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<title>Concept Car, Mercedes - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Concept Car, Mercedes: les news et l'actu Concept Car, Mercedes en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:06:32 +0200</pubDate>
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Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 15:05:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Mercedes ESF Concept 2009 : la Classe S(ûre)</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 19:10:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/2/200x150_arton28932.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles) ont émaillé l'histoire de la firme depuis les années 70 et cette ESF 2009 est la dernière de la lignée. Basée sur la S400 en version hybride <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-400-Hybrid-la-berline-de-luxe-essence-la-plus-economique-et-ecologique-au-monde-310#xtor=RSS-40" >récemment essayée ici</A>, l'ESF 2009 est une compilation exhaustive des systèmes de sécurité embarqués à l'étude ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>YouTube</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Mercedes F-CELL Roadster : (très) néo (très) rétro</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:34:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x150_arton26748.jpg" style="border:0px" />
Les stagiaires chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> ne font pas qu'apporter le café ... Comme vous pouvez le constater sur ces images, ils font aussi des drôles d'engins. Le F-CELL <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> est un concept qui a réclamé 1 année de travail à 150 apprentis du site de Sindelfingen chez Mercedes. En mariant le plus ancien, le Benz Patent Motor Car de 1886, au plus récent, la technologie de la pile à combustible, les jeunes élèves ont créé un objet insolite qui ne manque pourtant pas de charme. La conjonction des roues de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>

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<title>Détroit 2009 : Concept Mercedes BlueZero, la Classe B de demain (ajout vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Concept-Mercedes-BlueZero-la-Classe-B-de-demain-639#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 22:54:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/4/200x133_arton24374.jpg" style="border:0px" />
La fuite nous arrive d'Allemagne (Autobild) et nous présente ce que devrait être la future génération de Mercedes Classe B à travers un concept vert. À <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, la marque allemande amènera 3 versions différentes d'un même concept BlueZero bâti sur une plateforme de Mercedes Classe B. Le premier se nomme Blue Zero E-Cell et comme son nom l'indique, il sera entièrement électrique. Équipé de batteries Lithiul ion et d'un moteur électrique de 100 KW (environ 135 ch) et 320 Nm de couple, ce BlueZéro &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
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<title>Salon de Hanovre: Vague verte sur les 3,5 tonnes</title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:06:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton22861.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696" >Salon de Hanovre</A> accueillant VI et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VU</A> a cette année fait la part belle aux utilitaires ayant pour objectif la réduction des consommations ou de matières polluantes. Notamment sur le créneau des 3,5 tonnes. Voici trois propositions de la part de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Le Volkswagen Crafter, étroitement dérivé du Mercedes Sprinter, effectue une percée remarquée sur le marché français. A Hanovre, le constructeur allemand a présenté un concept baptisé BlueMotion qui soigne son aérodynamisme et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Sprinter GNV</category>

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<item>
<title>Mondial de Paris : Renault Ondelios et Mercedes Fascination s'invitent</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 23:05:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/3/arton22263.jpg" style="border:0px" />
La date d'ouverture du salon de Paris s'approche à grands pas et les annonces se succèdent à allure soutenue. En cette fin de journée, si vous n'êtes pas allé faire un tour vers <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >notre site dédié au Mondial</A>, vous n'avez pas encore vu le dream-car que Renault amènera Porte de Versailles. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ondelios-le-concept-de-reve-de-Renault-27-photos-HD-1-video-075" >Ondelios</A> est une ode au voyage tracé dans un style qui mérite qu'on s'y attarde un peu. La beauté évidente n'a jamais été le crédo de Patrick Lequement, il persiste et signe dans un crossover au look rappelant la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Salon de Paris</category>

</item>
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<title>Mercedes passe au vert</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Impressions-de-conduite-515#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 16:08:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/9/arton20329.jpg" style="border:0px" />
Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l&#8217;anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >Lexus IS</A>-F en compagnie d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A> (l&#8217;homme qui impressionne les concepteurs de l&#8217;IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Smart</category>
<category>Essai</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Mercedes CLK Shooting Brake Concept au Mondial de Paris: la future Classe E en filigrane</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mercedes-CLK-Shooting-Brake-Concept-au-Mondial-de-Paris-la-future-Classe-E-en-filigrane-180#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 16:42:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/3/200x134_arton19073.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-Mercedes-Classe-E-en-2009-953" >prochaine Classe E de Mercedes</A> devrait apparaître en filigrane aux visiteurs du prochain Mondial de Paris en Octobre. Selon <A href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/design/hxcms_article_511415_13987.hbs"  target="_blank">AMS</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> projette de dévoiler une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> qui préfigurera la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> rêvée des chauffeurs de taxis. Le magazine allemand nous offre une vision de ce concept qui devrait être un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> CLK transformé en shooting brake et adoptant un look de future Classe E. Les 2 autos seront appelées à se ressembler ensuite évidemment. Au rang des nouveautés, l'adoption&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Classe E</category>

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<title>Salon de Genève 2008 : Mercedes Vision GLK Freeside</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 03:06:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le constructeur à l&#8217;étoile n&#8217;en finit plus de développer sa gamme. Après avoir inondé le marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-G-+" >Classe G</A>, voici qu&#8217;il vient de révéler à Détroit, son prochain SUV <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A>, le Vision <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-GLK-+" >GLK</A> Freeside.  Autant le dire tout de suite, pas de version définitive à Genève. Il s&#8217;agira toujours d&#8217;un prototype.  Le futur concurrent du <A href="http://news.caradisiac.com/+-X3-+" >BMW X3</A> et du prochain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q5, reprend les formes du GL mais avec des dimensions plus réduites (4,52 m). A ne pas manquer son immense calandre et ses ailes&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Classe GLK</category>

</item>
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<title>Salon de Détroit: Mercedes GLK Townside Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Mercedes-GLK-Townside-Concept-466#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 16:06:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/0/arton16950.jpg" style="border:0px" />
Vous avez aimé le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-le-premier-SUV-compact-Mercedes-527" >Mercedes GLK Freeside Concept</A>, découvert <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-le-premier-SUV-compact-Mercedes-527" >ici</A> et annoncé pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>, préfiguration de la version série du futur premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> de la marque à l'étoile? Alors voici une surprise que vous allez adorer. La surprise se dénomme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-GLK-+" >GLK</A> Townside Concept. De quoi s'agit-il? C'est très simple. Il semble que le GLK de série sera décliné en deux versions (ou deux présentations). Si le GLK Freeside Concept préfigure la déclinaison des champs, le GLK Townside&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe GLK</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Détroit: le premier SUV compact Mercedes!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-le-premier-SUV-compact-Mercedes-527#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-le-premier-SUV-compact-Mercedes-527</guid>
<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 14:17:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/8/arton16668.jpg" style="border:0px" />
Mercedes se devait de réagir. Voilà qui est presque fait. Avec son futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-GLK-+" >GLK</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> va enfin disposer d'une arme, et cela avant <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, pour riposter au <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X3, presque esseulé dans la catégorie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A> de luxe si l'on met à part le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> Freelander. Mais ne mettons pas la charrue avant les b&#339;ufs! Pour l'instant, l'engin que découvrons aujourd'hui n'est encore qu'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A>, baptisé Vision GLK Freeside. Il sera dévoilé au public dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>, d'ici&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Kleeman GTK : chirurgie sur Mercedes SLK 55 AMG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Kleeman-GTK-chirurgie-sur-Mercedes-SLK-55-AMG-892#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Kleeman-GTK-chirurgie-sur-Mercedes-SLK-55-AMG-892</guid>
<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 11:02:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Kleeman-+" >Kleeman</A> est danois, et il aime les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Lorsque l'idée de faire sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A> est venue, il a donc pris comme base une... <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_162/mg_5725_mercedes_slk.php" >SLK 55 AMG</A> exactement. Pour l'instant tout ceci est très virtuel et on imagine que le préparateur cherche quelques partenaires pour le suivre dans son aventure. Le designer du GTK est Christian Brandt qui, contrairement à ce que son nom laisse penser, ne fait pas des machines à laver mais des machines à essorer le bitume ! Malgré la chirurgie esthétique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Kleeman</category>

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<title>Salon de Detroit : les premières mondiales</title>
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<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 09:12:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/1/arton14951.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Detroit</A> ne se déroulera qu&#8217;en janvier prochain, mais ça n&#8217;empêche pas les organisateurs de l&#8217;événement de couper un peu d&#8217;herbe sous le pied de l&#8217;ennemi <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A> en annonçant, via la newsletter d&#8217;octobre, des premières mondiales dans leurs allées. Ainsi, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> dévoilera un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> dérivé de <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Verve-les-infos-les-photos-HD-et-la-video-874" >la Verve Concept</A>&#8230; elle-même étroitement dérivé de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Fiesta-Verve-Concept-de-serie-Acte-2-119" >la future Fiesta</A>&#8230; dans le but de tester les réactions du public américain sur l&#8217;arrivée possible d&#8217;un segment « super-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >mini</A> ». Chez &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Kia</category>
<category>Ford</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: Mercedes F700 Concept en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 16:08:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/5/arton14135.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est un concept technique.Jamais les Concept F de la marque à l'étoile n'ont abouti à des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> définitifs. Une chose est sure, le Concept F700 qui donne des pistes sur le futur haut de gamme de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> est loin de laisser indifférent.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Mercedes F700 Concept en direct de Francfort: cétacé lourd...</title>
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<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 14:52:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/1/arton13951.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est un concept technique. Oui, c&#8217;est de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> avancée. Non elle ne sortira pas comme ça. Ne vous inquiétez pas, c&#8217;est juste un véhicule laboratoire. Ces réponses d&#8217;un responsable <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> sortent tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> de mon imagination mais ne sont pas dénuées de fondement. Effectivement, les concept &#8216;F&#8217; de Mercedes ne préfigurent que rarement des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> de série et ensuite, la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-F700-Concept-941" >F700</A> est&#8230;étrange. Plus cachalot que dauphin, plus « cétacé lourd » que truite sauvage, la F700 en impose par sa taille &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Salon de Francfort : Mercedes F700 Concept - officielle</title>
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<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 11:11:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/4/arton13944.jpg" style="border:0px" />
Je vous en parlais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-F700-Concept-S300-Bluetec-Hybrid-E300-Bluetec-C-Bluetech-ecologie-toute-411" >cette news</A> consacrée aux véhicules propres de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, voici à présent la F700 Concept sans sa bâche. Avec ses 5.17 m de long, la Mercedes F700 Concept est à mettre dans le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >limousines</A>&#8230; mais, à l&#8217;inverse, sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 4 cylindres 1.8l <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Diesotto-Concept-le-meilleur-des-2-mondes-209" >Diesotto</A> fait d&#8217;elle un véhicule aussi économe qu&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> ou une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> avec une consommation de seulement 5.3l aux 100 km, soit un taux d&#8217;émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A> de 127 gr/km. Autant dire qu&#8217;il s&#8217;agit véritablement d&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Salon de Francfort : Mercedes F700 Concept, S300 Bluetec Hybrid, E300 Bluetec, C Bluetech &#8211; écologie toute !</title>
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<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 11:33:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton13798.jpg" style="border:0px" />
Nous savions que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> planchait sur <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Diesotto-Concept-le-meilleur-des-2-mondes-209" >un moteur révolutionnaire baptisé Diesotto</A> et monté sous le capot d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-car-+" >concept-car</A> pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A>, en voici la première photo teasing. Pour l&#8217;événement germanique, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> sortira l&#8217;artillerie lourde avec 19 nouveaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> dont 7 hybrides et cette F700 Concept tournée vers un futur proche de la marque à l&#8217;étoile. Avec son Diesotto, la F700 ne consomme que 5.3 litres aux 100 km et n&#8217;émet donc que 127 gr/km, soit une valeur impensable pour un véhicule de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Mercedes Ocean Drive  Concept : c'est oui !</title>
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<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 13:48:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/3/arton11393.jpg" style="border:0px" />
Aperçue <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Benz-Ocean-Drive-concept-196" >ici</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/313/ocean-drive.php" >là</A>, encore <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss311bis/salon-detroit-2007-21.php" >là</A> et même en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Mercedes-Ocean-Drive-Concept-making-of-407" >ici</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Ocean Drive Concept du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Detroit</A> va devenir réalité ! En effet, selon MotorTrend, la Direction de Mercedes aurait donné le feu vert pour la production de ce dérivé de Classe S600 en 2011. Notons tout de suite qu'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> emboiterait le pas de son ennemi juré à l'étoile avec <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A7-en-decapotable-aussi-560" >une future A7 cabriolet</A> la même année... l'argent ne fait pas le bonheur ? Mais les deux autos ne seraient pas véritablement en concurrence directe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>La vidéo du jour : Mercedes Ocean Drive Concept making of</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Mercedes-Ocean-Drive-Concept-making-of-407#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 09:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/6/arton7826.jpg" style="border:0px" />
Celle qui aurait pu naître sous le blason <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> lors de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> au Salon de Detroit 2007 afin de lutter contre une certaine <A href="http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Phantom-Drophead-Coupe-officielle-276" >Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé</A>... mais les gourous allemands du marketing en ont décidé autrement, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Benz-Ocean-Drive-concept-196" >la Mercedes Ocean Drive Concept</A>, se dévoile un peu plus aujourd'hui au travers d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> making of assez intéressante. En effet, après avoir vu l'échographie de la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> sur le plan <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-2008-l-echographie-514" >dynamique</A> mais aussi du <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-Classe-C-echographie-Acte-2-646" >confort</A>, Mercedes nous révèle la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>La vidéo du jour</category>

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