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<title>Concept Car, Innovation et technologie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Concept Car, Innovation et technologie: les news et l'actu Concept Car, Innovation et technologie en continu sur Caradisiac</description>
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<title>6500 Kg, 135 000 chevaux, 1700 Km/h, le Bloodhound SSC est en construction...</title>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 23:33:59 +0100</pubDate>
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C'était il y a un an. Marius Guérin vous faisait découvrir l'incroyable projet du <A href="http://news.caradisiac.com/Objectif-1600-km-h-pour-le-BloodHhound-SSC-339" >Bloodhound SSC</A>, une sorte d'avion à 4 roues... Aujourd'hui, on apprend que sa conception est terminée, et que sa construction va commencer à Blighty en Angleterre. Les chiffres définitifs donnent le tournis, voyez plutôt ! Pesant 6,5 tonnes, cette furie est propulsée par un système hybride équipé en partie d'un moteur d'Eurofighter Typhoon... et d'un moteur de fusée ! La puissance est estimée à 135 000 chevaux,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Insolite</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Tokyo 2009 : Mitsubishi Concept PX-MiEV, crossover technologique</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 11:42:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Mitsubishi sera à Tokyo et comme beaucoup de ses concurrents, il va se montrer très éclectique dans l'électrique avec 2 concepts-cars zéro émission. Le premier sera le PX-MiEV. PX signifie Plug-in Crossover et MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) est le label de la marque concernant les voitures comportant un moteur électrique. PX-MiEV n'est toutefois pas 100% électrique, c'est un hybride de nouvelle génération qui ne consommerait que 2l aux 100km. Au moteur thermique 1.6l DOHC MIVEC &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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<title>Tokyo 2009 : Honda EV-N concept, une N600 électrique</title>
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<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 11:14:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Honda a eu par le passé sa "Mini like". Elle s'appelait N360 ou N600 et entrait dans la catégorie des kei cars. Le concept EV-N est un hommage stylistique et une proposition de voiture électrique citadine zéro émission. Cette EV-N sera exposée dans la HELLO! Zone qui regroupera tous les outils de mobilité zéro émission de Honda. On y trouvera la FCX Clarity, l'étrange <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-U3-X-encore-plus-fort-qu-un-Segway-372" >porte-fesse U3-X</A> et des scooters électriques. EV-N dispose de fond de sièges interchangeables (pour que le siège soit assorti à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Honda</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
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<title>e-Wolf e2 : 536 chevaux électriques et une dégaine de supercar</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 11:44:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/6/200x133_arton31936.jpg" style="border:0px" />
Alors que Tesla vend ses Roadster depuis déjà plusieurs années, le monde entier semble s&#8217;attaquer aujourd&#8217;hui au créneau des voitures de sport complètement électriques. Dernier exemple en date avec Mercedes qui annonçait récemment<A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-confirme-la-SLS-AMG-electrique-525-ch-a-100-km-h-en-4s-757" > la construction d&#8217;une SLS AMG équipée de quatre moteurs électriques</A>, ou encore sur le salon de Francfort chez Audi qui présentait son concept E-Tron. Chez les petits constructeurs aussi ça commence à s&#8217;agiter, la preuve avec cet étonnant projet allemand. e-Wolf est un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:06:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/3/arton31823.jpg" style="border:0px" />
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 15:05:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/9/arton31699.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 12:59:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/5/arton31695.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : le constructeur Hyundai a présenté en première mondiale au Salon de Séoul 2009 son nouveau Concept citadin hybride rechargeable appelé Blue-Will. J'ai pu le découvrir au Salon de Francfort 2009. Voici ses principales caractéristiques techniques. Ce Concept futuriste Hyundai Blue-Will est doté d'un moteur essence tout aluminium 1.6 l à injection directe de 112 kW (152 ch), d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> développant 100 kW (136 ch), d'un pack de batteries lithium-ion polymère installé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai ix-Metro </title>
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<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 15:41:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/2/arton31662.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Hyundai, j'ai bien aimé la bouille du nouveau Concept ix-Metro. Je vous présente ce véhicule d'une longueur de 3,93 m, annonçant un futur crossover hybride Hyundai, destiné à circuler en zones urbaines. Il pèse environ 950 kg. Il reçoit un moteur électrique, un moteur essence 3 cylindres 1 l turbo à injection directe délivrant 127 ch et une boîte de vitesses 6 rapports à double embrayage. Il bénéficie du système Start/Stop. Il émet ainsi 80 g CO2/km. Le Hyundai ix-Metro de série &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee&#8217;d et Sorento hybrides</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/9/arton31649.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Kia</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 14:03:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/8/arton31618.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4. L&#8217;étude d&#8217;une Peugeot RCZ équipée de la technologie HYbrid4 est en fait un coupé 2+2. Il embarque un moteur 4 cylindres 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Il consomme en moyenne 3,7 l/100 km et rejette 95 g CO2/km. Il effectue le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 215 km/h. Il &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept de la Volkswagen L1 hybride</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 12:46:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/2/arton31572.jpg" style="border:0px" />
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title> En direct du Salon de Francfort : le Concept Toyota Auris HSD Full Hybrid</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:29:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton31553.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Toyota trône fièrement le Concept Auris HSD Full Hybrid sous une carrosserie blanc nacré, équipé lui aussi du système Hybrid Synergy Drive. Bonne nouvelle : le marché des véhicules hybrides va s'agrandir l'année prochaine. Le modèle de série Toyota Auris hybride complet sera construit chez Toyota Motor Manufacturing UK et sera commercialisé en Europe dès le second semestre 2010. En attendant, voici toutes les informations concernant ce Concept Auris HSD Full Hybrid. Il partage avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Toyota Prius Plug-in Hybrid</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-Prius-Plug-in-Hybrid-370#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:23:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/1/arton31551.jpg" style="border:0px" />
Quand un véhicule hybride rechargeable a épuisé son autonomie en mode tout électrique, il passe automatiquement en mode hybride "classique". Toyota mise notamment sur cette technologie dans le cadre de sa politique environnementale. Je vous présente en direct du Salon de Francfort le nouveau Concept Toyota Prius Plug-in Hybrid, véhicule hybride rechargeable, dérivé de la Prius III : il dispose du système Hybrid Synergy Drive. Il est rechargé complètement en 1h30 à partir d&#8217;une simple prise de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept hybride BMW Vision Efficient Dynamics</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-BMW-Vision-Efficient-Dynamics-771#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:20:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/9/arton31549.jpg" style="border:0px" />
Voici un nouveau Concept écolo que beaucoup d'entre vous aviez hâte de découvrir : le BMW Vision Efficient Dynamics, une voiture de sport hybride complet rechargeable sur une simple prise standard. Le résultat est à la hauteur de vos attentes : cette vitrine technologique envoie du gros. Je l'ai trouvé impressionnante. Le constructeur annonce toutes ses caractéristiques techniques novatrices D&#8217;une longueur de 4,60 mètres pour 1,90 mètre de large et 1,24 mètre de haut, il accueille jusqu&#8217;à 4 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
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<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Francfort : voici le concept de microcar Peugeot électrique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-voici-le-concept-de-citadine-Peugeot-electrique-095#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 13:05:23 +0200</pubDate>
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Nous le savons puisque c'est annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Carlos-Ghosn-la-voiture-electrique-pour-garder-de-l-emploi-en-France-679" >par le boss lui-même</A> : Renault présentera 3 concept-cars électriques à Francfort. <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Renault-Twingo-ZE-pour-Francfort-528" >1 micro-car</A>, 1 citadine et un petit utilitaire. Mais si PSA ne fera vraisemblablement pas l'impasse sur les hybrides et a récemment dévoilé un prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-3008-Hybrid4-commercialement-viable-033" >3008 Hybride,</A> le groupe français ira lui aussi à Francfort avec des concepts 100% électrique. Mieux, cette semaine, un concept mystère a été surpris à Barcelone en séance photo, sans logo (le numérique permet beaucoup de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Francfort 2009 : voilà le concept BMW Vision Efficient Dynamics</title>
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<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 01:16:02 +0200</pubDate>
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Il a été <A href="http://news.caradisiac.com/Second-teaser-pour-la-BMW-vision-EfficientDynamics-une-supercar-diesel-609" >teasé</A>, il a fuité. Punition incontournable pour tous les engins parcimonieusement dévoilé, le BMW Vision Efficient Dynamics ne fait pas exception et s'invite sur la toile en cette nuit du samedi au dimanche. Cette supersportive 2+2 aux lignes tortueuses et aérodynamiquement travaillées, aux narines impressionnantes et au regard agressif combinera un 3 cylindres turbodiesel 1.5l et 2 moteurs électriques qui, de fait, la transforme en traction intégrale. La puissance totale sera de 356&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 17:28:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/2/200x135_arton30792.jpg" style="border:0px" />
Wilfried <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Peugeot-RCZ-107" >nous a fait découvrir hier en fin de journée</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RCZ-+" >Peugeot RCZ</A>, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce en outre que son nouveau coupé servira de base à un concept car HYbrid4 lui aussi présenté à Francfort, au mois de septembre. Ce coupé sera équipé d&#8217;un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et d&#8217;un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Avec à la clé une consommation de 3,7 l/100 km soit 95 g/km de CO2, une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>
<category>3008</category>
<category>RCZ</category>

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<title>Salon de Francfort 2009: une Audi R8 ePerformance électrique!</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:40:58 +0200</pubDate>
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Nous avons été avertis dès le mois de mai dernier : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-creerait-une-R8-electrique-917" >préparerait une version électrique de sa R8</A>, sous la forme d&#8217;un concept car, au prochain Salon de Francfort, une édition qui s&#8217;annonce d&#8217;ores et déjà passionnante et riche de « concepts verts »&#8230; A l&#8217;époque, on se demandait s&#8217;il s&#8217;agirait d&#8217;une version « tout électrique » ou d&#8217;une plus classique hybride. Nous voici aujourd&#8217;hui mieux informés. Celle qui devrait se prénommer ePerformance adopterait un moteur électrique et de grosses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>
<category>High Tech</category>

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<title>BMW M1-hybrid au Salon de Francfort! Un moteur 3 cylindres turbo hybride</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:13:33 +0200</pubDate>
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La journée aura été chargée pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >Le jour même de l&#8217;annonce de son retrait de la Formule 1</A> à la fin de la saison en cours, BMW a révélé que le Salon de Francfort du mois de septembre prochain accueillera un concept car de voiture de sport de nouvelle génération (comme déjà annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >ici</A>) Selon plusieurs sources convergentes, ce concept car serait dérivé de la <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >M1 Hommage qui a quelques mois déjà</A>. Par rapport au concept M1 Hommage la longueur serait accrue de 50 cm. Seulement, côté motorisation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Nissan présente sa nouvelle plateforme électrique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815</guid>
<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 14:13:32 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/L-Alliance-mise-sur-le-100-electrique-336" >Mardi dernier, Alexandre avait consacré un article à la stratégie de Nissan en matière de véhicules électriques dans lequel il relayait l&#8217;arrivée le 2 août prochain du premier véhicule électrique de la marque Nissan</A>. Le 2 août se rapprochant, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a levé un large coin du voile ce jour même. Le constructeur vient en effet de dévoiler en avant-première sa plateforme électrique par le biais d&#8217;un prototype sur base Tiida. La marque a également présenté un système d&#8217;information embarquée pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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