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<title>Comparatif voiture : pneus, consommation et accessoires, Nissan GT-R - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Comparatif, GT-R: les news et l'actu Comparatif, GT-R en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Nissan GT-R vs Corvette ZR-1 : la vidéo mixée</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 17:24:48 +0200</pubDate>
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J'ai parfois un peu de mal à comprendre l'enthousiasme quasi fanatique qui transparait dans les commentaires concernant <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >la Nissan GT-R</A>. Le monde de la supersportive ronronnait dans ses certitudes depuis bien longtemps et puis tout à coup, Godzilla a mis le souk ! De pas grand chose, notamment dans nos contrées, elle est devenue la référence par la grâce d'un chrono mystifiant signé sur le majestueux Nürburgring. Et comme si cet évènement avait une portée historique majeure, la folie s'est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>Comparatif</category>
<category>GT-R</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>
<category>ZR1</category>

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<title>Touge Battle : Nissan GT-R MCR vs Mazda RX7 RE-Amemiya</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 10:04:20 +0200</pubDate>
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On attendait depuis longtemps la présence de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A> dans un <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Touge-Battle-in-USA-Un-reglement-de-compte-sanglant-sur-la-piste-853" >Touge Battle</A> pour connaître réellement ses capacités en utilisation extrême, et surtout la voir se mesurer avec un gros pétard, sur ce parcours sinueux et piégeux .. D&#8217;un côté nous avons donc une <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-la-GT-R-ne-peut-pas-etre-modifiee-Amuse-en-sort-deja-580ch-Video-261" >GTR préparée</A> par MCR avec suspension maison, ligne d&#8217;échappement complète ARC, des freins Endless pour une puissance de 500 cv et un poids de 1740 kilos.. Et de l&#8217;autre une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-rx-7.php" >Mazda RX7</A> bien plus rustique mais bien préparée avec notamment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Comparatif</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Vidéo : Nissan GT-R contre le reste du monde  !</title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 16:03:58 +0200</pubDate>
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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> ? Face à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Lotus Elise</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Evo-MR-et-Subura-Impreza-WRX-STI-Spec-C-plus-radicales-330" >Mitsubishi Lancer Evo X MR</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/subaru_impreza2.php" >Subaru Impreza STI</A>. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Subaru</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Lancer</category>
<category>Impreza</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>R8</category>
<category>Elise</category>

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<title>Vidéo : BMW M3 vs Porsche 911 GT3 vs Nissan GT-R by Autocar. Who's the Drag Queen ?</title>
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<pubDate>Sat, 23 Feb 2008 15:41:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/3/arton17953.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nissan-GT-R-vs-BMW-M3-vs-Porsche-911-GT3-by-Autocar-the-winner-is-105" >la première partie du reportage</A> de Chris Harris pour Autocar, le doute n'est guère permis. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> est effectivement "really impressive". Elle ridiculise une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 et dompte même la TrackQueen qu'est (était ?) la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> GT3. Pour illustrer le pourquoi de la domination de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> (oui, ceux qui font aussi le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Qashqai-+" >Qashqai</A> ou la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Micra-+" >Micra</A>), rien de tel qu'un test 'Drag'. Un 0 à 60 miles per hour (97 km/h) et un 0 à 100 miles per hour (160 km/h) dument chronométrés rendront le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Vidéo : Nissan GT-R vs Lamborghini Gallardo SL vs Porsche 911 turbo vs Porsche 911 GT-3 vs Honda NSX-R (ouf) </title>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 15:34:17 +0100</pubDate>
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Les japonais sont nombreux. Ils habitent sur un tout petit territoire et, forcément, la foule, la promiscuité, la proximité sont leur quotidien. Faut il voir dans ce constat les raisons des essais à 3, 4 ou 5 voitures qu'ils réalisent très souvent ? Aucune idée mais ils sont les spécialistes de la chose. En plus, ils ont de la chance, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-STi-VS-Evo-10-le-verdict-212" >ils ont de la matière</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> est une nouvelle fois (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nissan-GT-R-des-neiges-486" >désolé pour ceux qui détestent</A>) le premier rôle d'une séquence où elle va affronter 4 autos et pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Gallardo</category>
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