<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Mercedes Classe C, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Classe-C--Preparation-+</link>
<description>Classe C, Préparation: les news et l'actu Classe C, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Photos du jour : Carlsson CK63 S</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Carlsson-CK63-S-020#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Carlsson-CK63-S-020</guid>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 11:33:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton31127.jpg" length="6539" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton31127.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG-officielle-569" >C63 Amg</A> est une sportive accomplie qui offre des performances impressionnantes, un comportement efficace, et une sonorité très travaillée.... l'arme idéale pour venir concurrencer la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >M3 E92</A>. Mais une voiture personnalisée d'origine, voilà qui ne fait pas les affaires des différents préparateurs ayant pour habitude de travailler sur les productions de la marque à l'étoile. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> n'est pas le genre de maison qui s'arrête à ce genre de détail, comme nous le prouve cette <A href="http://news.caradisiac.com/Carlsson-CK63-S-une-C63-AMG-a-l-EPO-338" >CK 63 S</A>. La&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Carlsson</category>

</item>
<item>
<title>Break C63 AMG selon Väth: bye bye Audi RS6 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Break-C63-AMG-selon-Vath-bye-bye-Audi-RS6-182#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Break-C63-AMG-selon-Vath-bye-bye-Audi-RS6-182</guid>
<pubDate>Fri, 29 May 2009 18:53:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton28439.jpg" length="8631" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton28439.jpg" style="border:0px" />
Väth nous avait déjà impressionné avec sa version hyper musclée de la Classe C, renommée <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-V63RS-Clubsport-by-Vath-en-guerre-289" >V63RS Clubsport</A> ! Aujourd'hui, la bête dévoreuse de bitume se décline en break, et oui. La moteur est toujours le V8 de 585 chevaux et 690 N.m (!) présentant des accélérations de premier ordre ! Mais Väth frappe fort sur le plan esthétique, avec une version de la Classe C plus agressive que jamais. Pour les vrais mordus, il est même possible de virer les sièges arrières pour y mettre un arceau. Mais là, il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Classe C</category>

</item>
<item>
<title>Avus Performance "s'empare" de la Mercedes C63 AMG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Avus-Performance-s-empare-de-la-Mercedes-C63-AMG-690#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Avus-Performance-s-empare-de-la-Mercedes-C63-AMG-690</guid>
<pubDate>Fri, 08 May 2009 11:35:27 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/3/200x101_arton27863.jpg" length="4421" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/3/200x101_arton27863.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur Avus Performance ne nous laisse plus respirer. La vague de préparations de ce nouveau venu a débuté récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avus-Performance-700-ch-155" >avec l&#8217;Audi RS6 dont le V10 biturbo affiche 700 ch pour prétendre au titre de « break le plus rapide au monde »</A>. La vague s&#8217;est poursuivie avec une autre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, sur la base d&#8217;une S5. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Matte-black-Avus-Performance-661" >Avus Performance a d&#8217;ailleurs réussi la prouesse de magnifier les lignes de la sublime S5</A>, à l&#8217;esthétique si subtile. Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est une préparation basée sur la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C63 AMG que je&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Avus Performance</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes C63 AMG: variation du thème par RENNtech et Brabus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG-variation-du-theme-par-RENNtech-et-Brabus-650#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG-variation-du-theme-par-RENNtech-et-Brabus-650</guid>
<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 12:26:19 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/8/arton22098.jpg" length="15776" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/8/arton22098.jpg" style="border:0px" />
Comparée à la <A href="http://news.caradisiac.com/Brabus-Bullit-Black-Arrow-un-tarif-qui-fait-mal-718" >Bullit</A>, également basée sur une Classe C, la dernière création du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> passe pour un enfant de c&#339;ur. Ce préalable entendu, faisons plus ample connaissance avec la nouvelle Brabus B63 S, basée sur la C63 AMG. Hormi les habituelles modifications esthétiques (toujours réussies de la part du préparateur), Brabus a prévu une petite cure de vitamines pour le V8 6,2 litres. Le moteur gagne une bonne soixantaine de chevaux, affichant dorénavant un total de 530 ch. La vitesse &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Brabus Bullit Black Arrow: un tarif qui fait mal</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Brabus-Bullit-Black-Arrow-un-tarif-qui-fait-mal-718#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Brabus-Bullit-Black-Arrow-un-tarif-qui-fait-mal-718</guid>
<pubDate>Fri, 13 Jun 2008 18:43:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton20429.jpg" length="11768" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton20429.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-terrifiante-Brabus-Bullit-Black-Arrow-633" >Faut-il encore présenter le dernier avion de chasse</A>, la dernière folie du préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A>, la Bullit Black Arrow, construite sur la base de la dernière génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> ? Aller, dans les très grandes lignes : un V12 biturbo de 6,3 litres qui crache 730 ch. Cela vous parle j&#8217;imagine&#8230; Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> CTS-V, forte de 550 ch, dont l&#8217;allure n&#8217;est pas si éloignée que cela de celle de la Bullit, fait figure d&#8217;enfant sage à côté&#8230; Pourtant, le moment crucial sera celui où il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>Brabus</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: terrifiante Brabus Bullit Black Arrow</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-terrifiante-Brabus-Bullit-Black-Arrow-633#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-terrifiante-Brabus-Bullit-Black-Arrow-633</guid>
<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 11:27:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton18184.jpg" length="9253" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton18184.jpg" style="border:0px" />
Attention, c&#8217;est le retour du grand méchant loup! Edition placée sous l&#8217;emprise du noir, le Salon de Genève va accueillir en son sein un grand méchant loup furtif. Avec sa nouvelle peinture, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> Bullit Black Arrow effectue un tonitruant retour sur le devant de la scène après <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-Classe-C-SV12-S-Biturbo-Bullit-by-Brabus-882" >une première apparition publique à l&#8217;occasion du Salon de Francfort 2007</A>. La Brabus Bullit a de quoi faire pâlir tous les pseudos monstres de la terre, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Audi-Q7-V12-TDI-140" >nouvelle Audi Q7 V12 TDI</A> en tête&#8230; Cette Brabus Bullit, basée sur&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Classe C</category>
<category>Brabus</category>

</item>

</channel>

</rss>