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<title>Mercedes Classe C, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Classe C, Motorisation: les news et l'actu Classe C, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Future Merceds AMG diesel: "si j'avais un marteau..."</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 10:18:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton23800.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a déjà touché aux motorisations diesel, commercialisant par exemple il y a quelques années une C30 sur la base d&#8217;un coupé sport. Volker Mornhinweg, le boss d&#8217;AMG, a officialisé l&#8217;arrivée d&#8217;un nouveau modèle diesel d&#8217;ici trois ans au sein de la gamme du préparateur officiel de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/AMG-de-nouvelles-motorisations-diesel-et-hybrides-a-l-etude-222" >Cela, nous le savions déjà</A>. Le plus étonnant est ailleurs. Pour décrire ce futur modèle, Volker Mornhinweg n&#8217;a ni plus ni moins fait référence à la fameuse AMG Hammer (en photo dans la galerie) ! Texto, il a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch</title>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 14:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/9/200x153_arton23269.jpg" style="border:0px" />
Face aux programmes Bluemotion de Volkswagen et Efficient Dynamic de BMW, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> réplique dans ce combat écologique avec une toute nouvelle génération de moteur diesel. Un quatre cylindres downsizé au rendement surprenant. L&#8217;OM 651, de son nom de baptême est un moteur 100% Allemand. Assemblé sur les chaînes d&#8217;Unterturkheim, ce nouveau 4 cylindres downsizé à 2.2 est un tournant stratégique pour le constructeur d'outre-Rhin. Tout d&#8217;abord parce qu&#8217;il affiche des performances en hausse, une conso &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Classe C</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Mercedes Classe C Break par Lorinser</title>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 21:43:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/9/arton16289.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> Break attire les tuners. Après <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A>, après <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> et après <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-920" >l'officiel AMG</A>, c'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lorinser-+" >Lorinser</A> qui dégaine sa proposition sous forme d'une photo retouchée. Il faut admettre que la ligne sortie par le bureau de design de Peter Pfeiffer se prête à toutes les virilisations sans perdre de sa superbe. Pour Lorinser qui fête <A href="http://news.caradisiac.com/Brabus-a-30-ans-un-peu-d-histoire-036" >lui aussi ses 30 ans</A>, c'est l'occasion de se rappeler que la première auto modifiée par leurs soins, c'était déjà une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Break ! Sur celle-ci, Lorinser&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Classe C</category>
<category>Lorinser</category>

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<title>Mercedes Classe C Break by Brabus</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 14:00:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/7/arton15817.jpg" style="border:0px" />
Plus la peine de présenter le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> qui fête ses <A href="http://news.caradisiac.com/Brabus-a-30-ans-un-peu-d-histoire-036" >30 années d&#8217;existence</A>, mais attardons nous plutôt sur cette <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-nouvelle-Mercedes-Classe-C-Station-Wagon-officielle-643" >Mercedes Classe C Break</A> (notez que l'appellation française officielle est désormais "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A>" et non "Station Wagon" comme l'ancien modèle) tunée qui vient affronter <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-2007-Carlsson-Mercedes-Benz-C-class-Estate-636" >sa récente homologue by Carlsson</A>. Faisons 2 petites remarques avant de commencer : la première étant qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a déjà décliné sa bestiale <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-920" >C63 en version break</A>... la seconde serait en fait un souhait, c&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Brabus</category>

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<title>Essen 2007: Mercedes Classe C Estate by Carlsson </title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 17:53:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x150_arton15767.jpg" style="border:0px" />
On l'a vu lors du <A href="http://news.caradisiac.com/HighSpeedEvent-Nardo-2007-les-resultats-214" >HighSpeedEvent à Nardo</A>, on peut conjuguer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et missile sans vraiment avoir de remords. Bien sûr, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a ouvert la voie depuis longtemps et la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Audi-RS6-Avant-580-ch-de-bonheur-569" >dernière RS6 Avant</A> est, en ce sens, une pièce maîtresse. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui a dévoilé sa <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mercedes-Classe-C-Estate-aerien-045" >Classe C Estate</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> va proposer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-091" >une version 63 AMG</A> qui viendra se colleter les futures Audi RS4 Avant et probable <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A>. Même si Mercedes ne laisse que peu de temps aux tuners pour s'engouffrer dans la brèche, certains&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>Salon de Francfort : Mercedes Classe C SV12 S Biturbo Bullit by Brabus, un monstre de 720 ch !</title>
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<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 10:32:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Qu&#8217;on se le dise, ça va être la guerre des tuners allemands à Francfort et ce n&#8217;est pas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> qui risque de se faire mettre à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-PV-+" >amende</A> par les autres lorsqu&#8217;on regarde cette bouillonnante Bullit <A href="http://news.caradisiac.com/30-ans-de-Brabus-une-surprise-a-francfort-637" >annoncée il y a quelques temps en surprise</A> ! En effet, Brabus va dévoiler la plus puissante des préparations sur base de la dernière génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >classe C</A> codée W204. Commençons par quelques chiffres quelques chiffres anodins : longueur de 4.59 m, largeur de 1.83 m, hauteur de 1.40 m et poids &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<category>Prix</category>

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<title>Mercedes C 220 CDI: + 50 ch sous emballage Brabus </title>
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<pubDate>Wed, 29 Aug 2007 23:32:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton13480.jpg" style="border:0px" />
Tout est dans l'emballage. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> l'a compris et propose son kit de décrassage pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Mercedes Classe C</A> 220 CDi dans une jolie boîte que ne renierait pas un lessivier prospère. Dedans, point de cadeau bonux, juste un bonus de puissance pas vraiment cadeau ! C'est en tout cas ce que j'imagine en l'absence de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> dans le communiqué. Vous apprécierez également le nom tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> sorti d'un ancien du marketing d'un fabricant de rasoirs à lames: BRABUS POWER XTRA D3 S La perfection au masculin, non?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>Future Mercedes Classe C Station Wagon pour Francfort</title>
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<pubDate>Sat, 28 Jul 2007 08:28:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton12789.jpg" style="border:0px" />
C'est la vie, les prototypes finissent toujours par se dévêtir et ranger leurs camouflages au placard pour notre plus grand plaisir. Ainsi, la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> Station Wagon, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> pour faire simple, nous est familière car nous l'avons aperçu <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C" >ici</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-le-break-approche-250" >là</A> et même <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-091" >en version 63 by AMG</A>, mais nous ne connaissions pas encore son gros popotin de déménageuse endimanchée. Aujourd'hui, c'est à présent chose faite avec les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de cette auto que nous retrouverons sous les feux de la rampe &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>Mercedes C63 AMG: officielle</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 20:28:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/1/arton12231.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-future-Mercedes-Classe-C63-by-AMG-289" >Nous la guettions</A> tous depuis un paquet de temps cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>, concurrente des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS4, en fin de carrière, et de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3. Aujourd'hui, elle nous apparaît officieusement officielle, en tout cas dans ses habits de gala. C'est en toute logique, et sans surprise, que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> survitaminée reçoit le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> désormais courant d'AMG : je veux parler du V8 6,2 litres atmosphérique (associé ici à une boîte 7G-Tronic). Il développe sous le capot de la Classe C 457 ch &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Mercedes Classe C: le break approche</title>
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<pubDate>Sun, 17 Jun 2007 14:26:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/9/arton11659.jpg" style="border:0px" />
Voici, avec la complicité de World Car Fans, des clichés assez expressifs de la très prochaine déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A>. Celle-ci pourrait faire son apparition à l'occasion du salon allemand de Francfort qui se tiendra à partir de la fin du mois de septembre 2007. Pas de grosse surprise à attendre du côté des motorisations et donc des versions. Nous devrions retrouver des C180, C200, C230, C280 et C350 en essence. Des C200 CDI, C220 CDI et C320 CDI en diesel. Avant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>Kicherer K 35 CS: un plus un plus un....</title>
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<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 17:11:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/3/arton9783.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Mercedes Classe C</A> de nouvelle génération tout juste en vente continue <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-par-Carlsson-appelez-la-CK35-photos-et-video-443" >d'inspirer les tuners</A>. Pour le coup, c'est <A href="http://news.caradisiac.com/Kicherer-K60-EVO-pour-Mercedes-SL-79" >Kicherer</A> qui s'y colle avec sa K 35 CS sur base de C350. La meilleure selon les premiers essayeurs. Si de série, la C350 offre déjà 272 ch et 350 Nm, la K 35 CS voit la machine dopée à 306 ch et 380 Nm. La version gazole C320 CDi a également <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à son traitement  respiratoire qui lui dégage les bronches jusqu'à laisser passer 46 ch de plus, soit 270 ch au total. Le couple&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Mercedes Classe C par Carlsson: appelez la CK35 (photos et vidéo)</title>
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<pubDate>Sun, 01 Apr 2007 15:32:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/9/arton9649.jpg" style="border:0px" />
Vous n'avez pas encore reçu votre <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Mercedes-Classe-C-391" >Nouvelle Classe C</A>, c'est normal, les livraisons n'ont pas encore débuté. Pour patienter, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> a eu la gentillesse de fournir les tuners réputés qui présentent les uns après les autres leur programme de personnalisation. C'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> de s'y mettre avec une CK35 qui indique que la base est une ...C 350. Bien vu. La nouvelle C qui est déjà bien plus dynamique (en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> et en comportement) que sa devancière, trouve chez Carlsson quelques éléments&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Classe C</category>
<category>Carlsson</category>

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<title>Mercedes Classe C by Brabus : jusqu'à 332 ch pour 420 Nm !</title>
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<pubDate>Mon, 26 Mar 2007 21:01:55 +0200</pubDate>
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Peu de temps après <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-by-Lorinser-096" >l'homologue by Lorinser</A>, voici venir la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> ! Brabus s'attaque aux versions C280 et C350 et leur propose une cure d'anabolisants faisant passer la cylindrée à 4.0l et permettant d'obtenir une puissance de 332 ch pour 420 Nm de couple à 4 200 tr/mn. Ainsi dopée, les autos sont capables d'atteindre 275 km/h en vitesse de pointe et une accélération de 0 à 100 km/h en 5.9 secondes. Si toutefois vous préfériez le mazoute, Brabus s'en prend également à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Classe C</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Mercedes Classe C by Lorinser</title>
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<pubDate>Sun, 18 Mar 2007 14:19:41 +0100</pubDate>
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A peine présentée, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> affiche déjà un carnet de commandes plein à craquer, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Mercedes-Vision-Classe-C-220-Bluetec-211" >un show-car écolo</A> et aujourd'hui une version préparée by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lorinser-+" >Lorinser</A>... gageons que les autres tuners allemands vont se ruer sur cette petite perle à l'étoile qui ne manque pas d'atouts... tout ceci en attendant <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-BMW-M3-deja-menacee-future-Mercedes-C63-AMG-013" >la bestiale C63 by AMG</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C-Coupe-Sport-Phase-3-718" >la Coupé Sport Phase 3</A>. Au programme, Lorinser apporte un bouclier avant bien aéré en nid d'abeille mais manquant cruellement de classe, des moustaches, des ouïes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Classe C</category>
<category>Lorinser</category>

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<title>Plus de came pour la nouvelle Mercedes Classe C ?</title>
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<pubDate>Thu, 26 Oct 2006 02:19:53 +0200</pubDate>
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Cela fait plusieurs années que <A href="http://news.caradisiac.com/Valeo-arrete-la-came" >l'idée d'un moteur sans arbre à came est sur la table des ingénieurs</A>. Le temps passant, on en était venu à penser que les difficultés de mise au point étaient insurmmontables puisque rien ne venait à l'horizon. Mais aujourd'hui, Soeur Anne a vu. Il semble que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A>-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> s'apprête à lancer cette technologie "arlésienne" sur sa future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> prévue en 2008. Son petit nom pourrait alors être KDI et la technologie 'camless' se cacherait sous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Classe C</category>

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