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<title>Mercedes Classe C, Compacte et familiale - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Classe C, Compacte et familiale: les news et l'actu Classe C, Compacte et familiale en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Restylage Mercedes Classe C en avance ? On y a cru ...</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:42:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x104_arton33750.jpg" style="border:0px" />
La planète <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-restylee-c-est-elle-853" >internet s'est échauffée</A> en voyant apparaître ces images sur le site Mercedes UK. Oups, la filiale locale de l'étoile aurait-elle dévoilée par erreur le restyling de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Mercedes Classe C</A> attendu au début de 2010 ? Mais non, finalement les photos ne représentaient que la nouvelle version du Intelligent Light System qui inclut désormais des lignes de leds (des feux de jour) à la place des anciens anti-brouillards. Ce nouveau système ILS sera disponible par la suite dans les autres pays &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Mercedes Classe C restylée : c&#8217;est elle</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 14:51:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/6/200x100_arton33706.jpg" style="border:0px" />
Dans la foulée de la<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Mercedes-Classe-R-750" > grosse Classe R</A>, on reparle déjà de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> puisque la marque à l&#8217;étoile vient de subir une petite fuite bienvenue pour nous dévoiler tous les secrets de la nouvelle mouture de la berline compacte Classe C. On savait qu&#8217;un restylage était au programme puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-C-restylee-355" >des mulets camouflés étaient régulièrement aperçus</A> ces derniers mois en Allemagne. La nouvelle Classe C devait logiquement être dévoilée en début d&#8217;année prochaine mais grâce à une petite maladresse anglaise, la voilà &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe C restylée</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 14:09:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/5/200x133_arton33335.jpg" style="border:0px" />
Encore une autre berline allemande à l&#8217;affiche sur News Auto après les BMW Serie 5 F10, Audi A7 et Audi A8. Cette fois, on passe chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >la marque à l&#8217;étoile</A> qui est toujours en train de peaufiner une mouture revue et corrigée de sa berline compacte introduite sur le marché en 2007 : la Classe C est toujours dotée d&#8217;une ligne très agréable au regard mais s&#8217;apprête pourtant à recevoir quelques changements. On en avait déjà eu un petit aperçu cet été avec <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-C-restylee-429" >ce modèle break surpris sur un camion</A>, mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe C restylée</title>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 12:16:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/9/200x133_arton31009.jpg" style="border:0px" />
La marque à l&#8217;étoile est en train de mettre à jour l&#8217;ensemble de sa gamme puisqu&#8217;après la présentation de la<A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-E-+" > nouvelle famille Classe E</A>, c&#8217;est la grande Classe S qui avait droit à un petit repoudrage pour poursuivre convenablement sa carrière de limousine. Mais ce n&#8217;est pas tout, la plus petite des berlines <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> s&#8217;apprête aussi à recevoir un restylage de mi-parcours comme le prouvent ces photos ramenées par nos confrères anglais de Carscoop. La Mercedes Classe C sera en effet remise à jour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Edo Competition à l&#8217;assaut de la Mercedes C63 AMG</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 17:28:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/4/200x133_arton30224.jpg" style="border:0px" />
Après un <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-Competition-retouche-la-Ferrari-Enzo-800-chevaux-et-une-gueule-de-FXX-720" >exercice de haute volée sur la Ferrari Enzo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> quitte le registre de la supercar et redescend jusqu&#8217;aux modestes berlines compactes allemandes. Pas si modestes ceci dit puisqu&#8217;on parle tout de même de la Mercedes Classe C63 AMG, déjà forte de près de 500 chevaux au naturel. Après passage dans les ateliers du préparateur, la voilà maintenant capable d&#8217;une vitesse de pointe stratosphérique. Edo Competition retouche la pièce maîtresse de l&#8217;auto et son grand V8 AMG de 6,2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>Edo Competition</category>

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<title>Avus Performance "s'empare" de la Mercedes C63 AMG</title>
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<pubDate>Fri, 08 May 2009 11:35:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/3/200x101_arton27863.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur Avus Performance ne nous laisse plus respirer. La vague de préparations de ce nouveau venu a débuté récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avus-Performance-700-ch-155" >avec l&#8217;Audi RS6 dont le V10 biturbo affiche 700 ch pour prétendre au titre de « break le plus rapide au monde »</A>. La vague s&#8217;est poursuivie avec une autre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, sur la base d&#8217;une S5. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Matte-black-Avus-Performance-661" >Avus Performance a d&#8217;ailleurs réussi la prouesse de magnifier les lignes de la sublime S5</A>, à l&#8217;esthétique si subtile. Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est une préparation basée sur la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C63 AMG que je&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Avus Performance</category>

</item>
<item>
<title>En 2011, la Mercedes Classe C restylée sera hybride</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-2011-la-Mercedes-Classe-C-restylee-sera-hybride-550#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 09:49:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/4/200x200_arton27254.jpg" style="border:0px" />
Dans mes corps à corps avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> de ces derniers jours (<A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-tres-legerement-retouchee-607" >Classe S</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mercedes-GL-legerement-restyle-000" >Classe GL</A> restylées) jamais je ne serais parvenu à imaginer un restylage de la Classe C aussi proche de nous. Pourtant, il va falloir que je me plie à cette réalité (une de plus). Lancée en mars 2007, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> sera reliftée au deuxième trimestre 2011. Comme avec les restylages des Classe S et Classe GL, il ne faudra pas s&#8217;attendre à de profondes modifications stylistiques. En revanche, il sera plus intéressant de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>10 modèles « plaisir » sans malus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/10-modeles-plaisir-sans-malus-370#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 09:21:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/7/arton25557.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique. L&#8217;instauration du système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >bonus/malus écologique</A> a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Mini</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Laguna</category>
<category>TT</category>
<category>Classe C</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Delta</category>
<category>Scirocco</category>
<category>Civic</category>
<category>Copen</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES Classe C 200 </title>
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<pubDate>Fri, 02 Jan 2009 08:38:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/8/arton24708.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Au moment de remplacer sa compacte 190 Mercedes présente fin 1993 sa remplaçante qui prendra l&#8217;appellation de Classe C. Ce n&#8217;est qu&#8217;au moment du lancement effectif de sa production début 1994 qu&#8217;apparaît la version 200dotée du moteur de 1.998 cm3 développant 136 ch à 5.500 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les 203 km/h. La miniature &#8211; Réduite par Ixo cette Classe C passe quasi inaperçue car rien n&#8217;accroche l&#8217;&#339;il. Lignes, volumes et coloris sont pourtant bien au rendez-vous et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe C</category>

</item>
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<title>Essai : Paris-Brest en Mercedes C200 CDI Blue efficiency</title>
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<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 09:59:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/0/200x133_arton23880.jpg" style="border:0px" />
Chez Mercedes, le label Blue Efficiency passe par un travail de fond sur l&#8217;allègement, la résistance au roulement et l&#8217;aérodynamisme. La Classe C200 CDI, entrée de gamme de la griffe écolo allemande, affiche des niveaux de consommations extrêmement bas. Mais fait-elle pour autant l&#8217;impasse sur le confort et l&#8217;agrément ? Réponse après 1000 km. Voilà quelques semaines, Mercedes présentait sa toute nouvelle génération de diesel : L&#8217;OM651 ou 250 CDI. Un 4 cylindres diesel déclinable en plusieurs &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Classe C</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C5, Mercedes C break et Ford Galaxy élus Taxis de l'année</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 09:57:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton23874.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année, nos confrères de l'Officiel du Taxi organisent les trophées du Taxi de l'année. Pour cette édition 2008-2009, les professionnels de ce métier ont élu  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c5-2.php" >Citroën C5</A> 2.0 HDi 138 comme "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Berline",  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/mercedes-classe-c.php" >Mercedes Classe C break</A> 220 CDI se voit décerner le prix de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Break", et le <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Galaxy-2-2-TDCi-Du-couple-pour-7-656" >Ford Galaxy 2.2 TDCi 175</A>, celui de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Monospace". Ce prix confirme le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Break</category>
<category>Galaxy</category>
<category>Classe C</category>
<category>Récompense</category>
<category>C5</category>

</item>
<item>
<title>Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Mercedes-Classe-C-250-CDI-Blue-Efficiency-073#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 14:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/9/200x153_arton23269.jpg" style="border:0px" />
Face aux programmes Bluemotion de Volkswagen et Efficient Dynamic de BMW, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> réplique dans ce combat écologique avec une toute nouvelle génération de moteur diesel. Un quatre cylindres downsizé au rendement surprenant. L&#8217;OM 651, de son nom de baptême est un moteur 100% Allemand. Assemblé sur les chaînes d&#8217;Unterturkheim, ce nouveau 4 cylindres downsizé à 2.2 est un tournant stratégique pour le constructeur d'outre-Rhin. Tout d&#8217;abord parce qu&#8217;il affiche des performances en hausse, une conso &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Classe C</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Carlsson CK63 S : une C63 AMG à l'EPO</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Carlsson-CK63-S-une-C63-AMG-a-l-EPO-338#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 16:59:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/8/200x150_arton23178.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C-63-AMG-Tous-les-details-photos-HD-921" >C63 AMG</A>, je trouve ça un peu sous-motorisé, non ? Par bonheur, Carlsson écoute la détresse des personnes comme moi et sa CK63 S hausse le ton jusqu'à placer le curseur de puissance sur 565 ch. Sera-ce suffisant ? Pour aller avec cette benne de chevaux en plus, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> pose des roues en 19 pouces dont 2 d'entre elles devront passer la puissance au sol. Le V8 6.2l de 457 ch d'origine étant déjà dur envers les gommes, les 565 ch (soit 62 de plus que le CK63) et les 685 Nm de couple (contre&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>Carlsson</category>

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<title>Mercedes EX C par Expression Motorsport : elle a pris des hanches ?</title>
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<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 23:39:03 +0200</pubDate>
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Pour avoir pris des hanches, elle en a pris. Pas besoin d'aller chercher très loin l'inspiration, c'est du DTM "pure style" mais assumé. <A href="http://www.expression.be/index.htm"  target="_blank">Expression Motorsport</A> ne travaille que sur Mercedes et possède 15 ans d'expérience si j'en crois le pitch du site. Mais ne cherchez pas en Allemagne, la boutique est belge. Si jusqu'à présent, le boulot était plutôt léger voire "oubliable, il semble qu'Expression Motorsport ait enrôlé un designer et que la ligne directrice soit désormais claire. Le produit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Mercedes C63 AMG: variation du thème par RENNtech et Brabus</title>
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<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 12:26:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/8/arton22098.jpg" style="border:0px" />
Comparée à la <A href="http://news.caradisiac.com/Brabus-Bullit-Black-Arrow-un-tarif-qui-fait-mal-718" >Bullit</A>, également basée sur une Classe C, la dernière création du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> passe pour un enfant de c&#339;ur. Ce préalable entendu, faisons plus ample connaissance avec la nouvelle Brabus B63 S, basée sur la C63 AMG. Hormi les habituelles modifications esthétiques (toujours réussies de la part du préparateur), Brabus a prévu une petite cure de vitamines pour le V8 6,2 litres. Le moteur gagne une bonne soixantaine de chevaux, affichant dorénavant un total de 530 ch. La vitesse &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mercedes Classe C Sports Line Black Bison Edition by Wald : meuuh !</title>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 14:27:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/9/arton21369.jpg" style="border:0px" />
Wald International nous offre <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-Executive-Line-by-WALD-virile-et-imminente-043" >enfin</A> sa vision Bison Noir pas futé de la Mercedes Classe C qui pourrait prendre le premier rôle dans la version allemande du film Taxi. Cette transformation esthétique verse dans le côté sombre de la force en donnant des allures d'échappées du DTM à une auto qui prendra la route tous les jours, le circuit un peu moins. Les nostalgiques de la 190 E 2.5 16 Evolution 2 y trouveront leur compte, les amateurs d'esthétique épurée et de discrétion chercheront leur vérité &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>WALD</category>

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<title>Vidéo Pub : Mercedes C63 AMG, fille du DTM</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 15:55:59 +0200</pubDate>
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C'est bête à dire mais Mercedes avait un peu le même problème d'image que Renault ou Toyota. Le lien entre le sport et les produits récents n'était pas forcément flagrant ! Mis à part des moteurs tonitruants, Mercedes n'était pas réputé pour produire des modèles ultra-sportifs, la faute à des châssis pas forcément adaptés et des boîtes automatiques lentes. Depuis l'avènement de <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C-63-AMG-Tous-les-details-photos-HD-921" >la C63 AMG</A>, l'image a clairement changé. Cette auto en remontre à ses rivales autochtones et sa furie sonore et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>DTM</category>
<category>YouTube</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Pub</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Brabus Bullit Black Arrow: un tarif qui fait mal</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jun 2008 18:43:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton20429.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-terrifiante-Brabus-Bullit-Black-Arrow-633" >Faut-il encore présenter le dernier avion de chasse</A>, la dernière folie du préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A>, la Bullit Black Arrow, construite sur la base de la dernière génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> ? Aller, dans les très grandes lignes : un V12 biturbo de 6,3 litres qui crache 730 ch. Cela vous parle j&#8217;imagine&#8230; Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> CTS-V, forte de 550 ch, dont l&#8217;allure n&#8217;est pas si éloignée que cela de celle de la Bullit, fait figure d&#8217;enfant sage à côté&#8230; Pourtant, le moment crucial sera celui où il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Mercedes V63RS Clubsport by Väth : en guerre</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 12:15:49 +0200</pubDate>
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La Mercedes Classe C est déjà passée dans les mains de plusieurs préparateurs depuis sa sortie en fin d'année dernière. <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-terrifiante-Brabus-Bullit-Black-Arrow-633" >La Brabus Bullit Black Arrow</A> étant plus ou moins un sommet difficilement égalable avec son V12 de 720 ch placé entre les roues avant. Väth part en guerre sans chercher à vaincre la flèche noire puisque sa V63RS Clubsport entend être plus efficace sur route que sur une fiche technique. La base est <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C-63-AMG-Tous-les-details-photos-HD-921" >la C63 AMG</A> qui voit son V8 passer à 585 ch et 690 Nm (contre 457 ch et 600 Nm) de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>

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<title>Vidéo : Lexus IS-F, BMW M3, Mercedes C63 AMG refont le match</title>
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<pubDate>Mon, 12 May 2008 23:29:52 +0200</pubDate>
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Le match a déjà eu lieu à plusieurs reprises. Ce coup-ci, ce sont les gars de <A href="http://www.carmagazine.co.uk/Video/Search-Results/Video/Features/BMW-M3-v-Mercedes-C63-AMG-v-Lexus-IS-F---three-super-saloons-battle-it-out-on-track/"  target="_blank">Car magazine qui prennent les volants</A> des 3 stars les plus récentes du segment : <A href="http://news.caradisiac.com/Les-videos-du-jour-BMW-M3-E92-526" >BMW M3</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Lexus-IS-F-familiale-enervee-855" >Lexus IS-F</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>. Les pilonneuses opposent leurs V8 : 4.0l 420 ch face à 5.0l 417 ch contre 6.2l 457 ch. L'arsouille est assez simpliste puisqu'il s'agit pour les 2 gars de taper un temps sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. D'abord la Mercedes (en automatique 'looser') puis la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Le jeu entre les 2 potes fait que le perdant devra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>IS</category>

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