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<title>Citroën, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Citroën, Tuning: les news et l'actu Citroën, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[Vidéo] Après la Citroën DS3, la DS Land Cruiser</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 12:26:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/6/200x134_arton33606.jpg" style="border:0px" />
La marque aux chevrons réalise actuellement de gros efforts pour mettre sur pieds sa nouvelles gamme premium, dont le premier membre, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-de-15-400-euros-a-21-200-euros-512" >la DS3</A>, était récemment dévoilé à Francfort en septembre dernier. Cette DS3 n&#8217;est que le premier maillon d&#8217;une famille qui devrait ensuite accueillir les DS4, DS5 et même sans doute une petite DS2. Par contre, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> ne prévoit pas de DS 4x4 basée sur le Toyota Land Cruiser. Qu&#8217;à cela ne tienne, un bricoleur allemand s&#8217;est amusé à croiser une bonne vieille DS&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Land Cruiser</category>

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<title>Vidéo : La 2cv Ferrari en action !</title>
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<pubDate>Wed, 27 May 2009 16:46:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/9/200x138_arton28379.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes un lecteur régulier des <A href="http://news.caradisiac.com/" >News</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-2CV-+" >2cv</A> animée par un c&#339;ur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> vous connaissez forcément ! Nous vous avions présenté cette réalisation complètement folle il y  a déjà quelques semaines, mais pour vous remettre les caractéristiques techniques de l'auto en tête, cliquez ici : <A href="http://news.caradisiac.com/Dingue-une-2-CV-V8-380-chevaux-196" >2cv V8 380 chevaux</A>. Aujourd'hui nous avons la chance de pouvoir apprécier son comportement dynamique, et franchement ça donne la banane ! Etant donné que la réussite stylistique est totale, on a vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>2CV</category>
<category>F355</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Citrono Pipo</title>
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<pubDate>Fri, 08 May 2009 19:28:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/3/200x137_arton27853.jpg" style="border:0px" />
Les mauvaises longues penseront immédiatement que cette magnifique <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >Citroën C4</A> nous arrive de la péninsule ibérique. Et bien non, tout comme la <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Smart-ORNI-308" >Smart Orni</A> elle vient d'Italie, et a aussi été réalisée par un accessoiriste. Difficile de le croire, mais c'est <A href="http://www.lampa.it/"  target="_blank">Lampa</A>, enseigne proposant des petits accessoires, qui décida de mettre ce projet sur roues afin de promouvoir l'image de l'entreprise... (?)... Répondant au doux nom de «C4 Robot », le massacre est total et rarement nous avions atteint un tel&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>C4</category>

</item>
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<title>Dingue, une 2 CV V8 380 chevaux !</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 17:41:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/7/200x133_arton27387.jpg" style="border:0px" />
L'amour des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> extrêmes entraine parfois quelques réalisations étonnantes pour ne pas dire incohérentes. Le carrossier Nimik qui disposait a priori d'une <A href="http://news.caradisiac.com/hotte://redaction.photos.caradisiac.com/FERRARI/355-alb1609-1.html" >Ferrari F355</A> accidentée décida de faire un projet bien plus intéressant qu'une banale et ennuyeuse remise en état. Tout le châssis de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> ainsi que la mécanique furent conservés et une base de 2CV fourgonnette fut utilisée pour la greffe de la partie supérieure. Le résultat global est étonnamment homogène avec une belle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>2CV</category>
<category>F355</category>

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<title>Une Saxo c'est bien, avec un turbo c'est mieux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Saxo-c-est-bien-avec-un-turbo-c-est-mieux-465#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 11:01:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/1/200x150_arton26901.jpg" style="border:0px" />
Depuis le début de sa carrière la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Citroen-Saxo-+" >Saxo</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_88/mg_3310_saxo.php" >VTS</A> fut l'objet de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> assez variées, à base de 4 papillons, compresseur et turbo. Et même si certains préféraient la base du bloc 4 cylindres 8 soupapes et d'autres le 16 v, dans un cas comme dans l'autre la plus grosse partie des préparations viennent de chez nos amis anglais. Cet exemplaire est l'une des premières <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Citroen-Saxo-+" >Saxo</A> anglo-saxonnes recevant un turbo (la première selon son propriétaire). Le bloc est forgé, avec un travail sur les chambres de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>

</item>
<item>
<title>Essen Motor Show: Musketier aime les "petites françaises"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Commencons-par-les-Citroen-C1-et-C5-041#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:50:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton24072.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musketier-+" >Musketier</A>, qui aime les françaises, mais pas que&#8230; présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Commençons par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C1-+" >C1</A>. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-C1-se-relooke-570" >qui vient récemment d&#8217;être restylée</A>. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>207</category>
<category>C1</category>
<category>C5</category>
<category>Musketier</category>

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<title>Retour sur la Citroën C6 Intersection</title>
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<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 15:32:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/1/arton21711.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroën/" >Citroën</A> C6 est en train de partir en sucette grave. Premièrement on commence à en voir un peu trop dans les rues. C&#8217;est bizarre. Deuxièmement, et Denis veille au grain, elle a tendance à se métamorphoser et adopter des tons pour le moins étonnants. Nous avons par exemple pu découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Citroen-C6-Pallas-oubliez-la-CX-683" >une version Pallas</A> qui nous a replongé dans <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-Citroen-CX" >la grande époque de la CX</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C6-by-Intersection-fumee-529" >Nous avons également été frappés par l&#8217;effet Intersection,</A> dans sa version française. C&#8217;est sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-C6-+" >C6</A> Intersection que je souhaite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>C6</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C5 by Musketier : franco-allemande !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-by-Musketier-097#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 16:24:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/3/200x133_arton21383.jpg" style="border:0px" />
Le tuner allemand Musketier qui s'occupe <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Crosser-by-Musketier-404" >régulièrement</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-Coupe-by-Musquetier-248" >du cas PSA</A> a du pousser un soupir de soulagement lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-finie-la-berline-a-papa-572" >la nouvelle C5</A> a été dévoilée. Loin de l'esthétique irrécupérable de sa devancière, la nouvelle mouture avec ses airs de berline allemande s'accorde avec grâce aux modifications qui ont cours de l'autre côté du Rhin.  Malheureusement, je n'ai que ces petites photos à nous (vous) mettre sous l'&#339;il qui avec la teinte noire choisie ne mettront pas en valeur les modifications sur l'auto.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>C5</category>

</item>
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<title>Salon de Londres : Citroën C-Crosser Surf en direct</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Citroen-C-Crosser-Surf-en-direct-433#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:14:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/3/arton21243.jpg" style="border:0px" />
Vous trouvez le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c-crosser.php" >Citroën C-Crosser</A> trop fade, voici une version nettement plus délurée dénommée C-Citroën Surf qui a été réalisée par le préparateur Auto-kit.   L&#8217;une des principales transformations a bien sûr porté sur la peinture puisque le C-Crosser arbore une teinte bleutée s&#8217;inspirant de l&#8217;univers de la mer avec des motifs de surf et de vagues. Mais ce n&#8217;est pas tout puisqu&#8217;il possède un échappement inédit et des jantes 20 pouces.    A l&#8217;intérieur, on retrouve cette teinte bleutée sur la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>C-Crosser</category>

</item>
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<title>Citroën C6 by Intersection : fumée ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C6-by-Intersection-fumee-529#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Citroen-C6-by-Intersection-fumee-529</guid>
<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 10:06:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/8/200x120_arton20248.jpg" style="border:0px" />
Intersection n'est pas un magazine de rencontres pour adultes en mal d'amour. Ce n'est pas forcément un magazine automobile non plus. C'est un mélange savant qui parle mode, design, automobile, luxe et raffinement. C'est un mag à décalage dont vous aviez déjà pu détailler la Une d'un de leur magazine. À l'époque, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Intersection-mouille-un-TT-et-fait-sa-couv-779" >ils plongeaient une Audi TT au fond d'une piscine</A> façon Isabelle Adjani et Luc Besson... Pour un de leurs derniers numéros, ils ont décidé d'assombrir une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C6. Si le Yakuza de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>C6</category>

</item>
<item>
<title>Insolite : Citroën Acadyane Woody Custom</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Insolite-Citroen-Acadyane-Woody-Custom-395#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 11:33:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/1/200x133_arton18551.jpg" style="border:0px" />
Les histoires d'amour entre la Hollande et les <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >Citroën 2 CV</A> ainsi que ses dérivés sont manifestes. Les plus grands restaurateurs de 2CV sont là bas, tout comme les stocks de pièces les plus importants. Burton qui scalpelise les 2 CV (comme <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-Burton-la-2CV-vu-de-Hollande-468" >ici</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Burton-Elementz-sur-base-de-2-CV-437" >là</A>) est également hollandais ! Vous ne serez donc pas étonnés d'apprendre que Tiki-Wagon, c'est le nom de l'auto, est  l'&#339;uvre d'un hollandais. Bart Colenbrander est un surfeur, roi de l'aérographe, qui aime aussi les Acadyane. Etonnant. Après avoir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Break</category>

</item>
<item>
<title>2 CV Citroën Hot Rod : Spatial Deuch'</title>
<link>http://news.caradisiac.com/2-CV-Citroen-Hot-Rod-Spatial-Deuch-906#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/2-CV-Citroen-Hot-Rod-Spatial-Deuch-906</guid>
<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 22:04:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x129_arton16919.jpg" style="border:0px" />
La photo n'est pas récente et je ne saurais pas dire si cette auto est réapparue depuis. En tout cas, il est temps de réhabiliter<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" > la 2CV</A> dans le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en montrant un exemple absolument étourdissant de ce qu'il est possible de réaliser avec un tel engin. Votre imagination est votre limite, si tant est que vous sachiez manier la disqueuse, le poste de soudure et les outils de carrossier mais la gloire est à portée de main. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> fantasque "barnfind" dégage une aggressivité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Hot Rod</category>
<category>2CV</category>

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<title>Saucisse du Vendredi : Xsara cruella</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-Vendredi-Xsara-cruella-283#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-Vendredi-Xsara-cruella-283</guid>
<pubDate>Fri, 21 Dec 2007 11:08:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/4/arton16504.jpg" style="border:0px" />
Je crois que depuis les débuts de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse</A> je n&#8217;avais eu le malheur de vous présenter une voiture aussi horrible et disgracieuse que cette immonde <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A>. Dans ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >rendez-vous du bon goût</A>, on m&#8217;a plusieurs fois reproché de faire de la critique facile et pas chère... Ok je veux bien l&#8217;admettre, mais objectivement si un seul lecteur du <A href="http://news.caradisiac.com/" >Blog</A> ose prendre la défense de cette chose roulante, là j&#8217;abandonne... Car tout est moche sur cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, des modifications carrosserie dans le plus pur style&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Xsara</category>

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<title>Citroën C-Crosser par Cobra Technology &#38; Lifestyle</title>
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<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 22:22:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/6/200x129_arton15716.jpg" style="border:0px" />
Le temps a été un peu long entre l'annonce des "travaux" de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cobra-N-+" >Cobra N+</A> sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-4007-+" >Peugeot 4007</A>, celle du <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Outlander-by-Cobra-N-094" >Mitsubishi Outlander</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> du cousin <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C-Crosser modifié. Peut être est ce la durée normale de développement nécessaire à la validation du diamètre de l'appareil dentaire habituel que Cobra pose sur toutes les autos qu'il touche...? Sans rire, le programme Cobra est invariable et, logiquement, il est reproduit sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-C-Crosser-+" >C-Crosser</A> qui, je le rappelle, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss352bis/peugeot-citroen.php" >est un succès</A>. La barre de face&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Cobra N+</category>
<category>C-Crosser</category>

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<title>Citroën C-Crosser by Musketier</title>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 11:26:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/9/200x150_arton15509.jpg" style="border:0px" />
Musketier aime les françaises. <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-1007-by-Musketier" >Petites</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-Coupe-by-Musketier-736" >grosses</A> d'ailleurs. Pour l'occasion, c'est à un gros morceau que le tuner allemand s'attaque. Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss352bis/peugeot-citroen.php" >très demandé</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c-crosser.php" >Citroën C-Crosser</A> se livre corps et âme à son chirurgien. Après avoir vu les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, on pourrait (ré)écrire : "Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-C-Crosser-+" >C-Crosser</A> livre son corps, perd son âme en s'offrant à son bourreau !" Il faut être honnête et dire que le C-Crosser affublé de grilles de calandre chromées, de rondins d'acier en bas de caisse et en protège carter, de boucliers&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>C-Crosser</category>
<category>Musketier</category>

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<title>Citroën C4 Coupé by Musketier</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 14:39:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/5/arton12335.jpg" style="border:0px" />
La découverte de la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/84/video-peugeot-207-cc.htm"  target="_blank">207 CC</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-CC-by-Musketier-917" >à peine retouchée par Musketier</A> était l'ocasion de fouiner dans le site du préparateur. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> est une autre de leurs réalisations. Malgré mes recherches, il me semble qu'elle n'a pas fait l'objet d'une news ici.  Peut être était ce volontaire ...? Allez je me dévoue. L'auto est présenté comme un show car du tuner, ce qui justifie tout juste les portes en élytre, la couleur blanche et les stickers rouge. Extérieurement, le bouclier avant est transformable de 2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>C4</category>
<category>Musketier</category>

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<title>Citroën Picasso: la véritable !</title>
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<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 17:55:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton12072.jpg" style="border:0px" />
A user de noms célèbres dans l'automobile, on a vite fait de détruire une image. De nos jours, lorsqu'on dit "j'ai vu un Picasso au Louvre", c'est en général que l'on a aperçu un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv315ter/citroen-c4-picasso-1.php" >monospace C4 5 places</A> rue de Rivoli. C'est ainsi.  Andy Saunders, en amateur d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >art</A> contemporain, ne l'entendait pas de cette oreille et a entrepris de réaliser la vraie <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Picasso. Celle qui rende véritablement hommage au maitre du surréalisme.  Il a passé 6 mois de sa vie à modifier une <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >2 CV</A> façon cubisme.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>

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<title>Saucisse du vendredi : BX un Ricard de trop, un Ricard quand même..</title>
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<pubDate>Fri, 23 Mar 2007 09:46:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/1/arton9451.jpg" style="border:0px" />
Cocorico, vive la France, voilà une bonne saucisse 100% française bien de chez nous..  Le fleuron de l'automobile tricolore en la personne de cette <A href="http://news.caradisiac.com/La-saucisse-du-vendredi-BX-Cosworth" >bonne vieille BX</A> retravaillée par un grand amateur de l'apéro !! Le propriétaire de cette BX a probablement eu une démarche hautement philosophique dans la réalisation de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A>.. concrètement arriver un samedi a 11h au bar du village et montrer aux collègues qui est le roi de l'apérotron.. Et le bougre a fait les choses en grand en affichant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>La saucisse du vendredi : Saxo Veyron replica </title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-saucisse-du-vendredi-Saxo-Veyron-replica-783#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-saucisse-du-vendredi-Saxo-Veyron-replica-783</guid>
<pubDate>Fri, 09 Mar 2007 09:43:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/9/200x152_arton9159.jpg" style="border:0px" />
Cela devait arriver un jour ou l'autre... un tuner a malheureusement eu la mauvaise surprise de trouver sa belle auto dans la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse du vendredi</A>.. Avouons que cela ne doit pas faire très plaisir.. mais cela reste de l'humour et à ma seule et unique appréciation, donc si un jour vous vous retrouvez dans cette rubrique.. ne paniquez pas.. le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> est avant  tout une histoire de goût et d'interprétation personnelle automobile.. Donc du coup pour éviter les problèmes nous avons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Quelle drôle d'ID !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quelle-drole-d-ID-434#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Quelle-drole-d-ID-434</guid>
<pubDate>Sun, 12 Nov 2006 11:47:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/1/arton6611.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A>, il n'y a pas que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> qui a eu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à faire du neuf avec de l'ancien. Il y a eu aussi <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, avec cette ID 19 qui est apparue comme bien loin de qu'elle fût à l'origine. Pour mieux revendiquer le titre de chevrons sauvages, dans un style on ne peut plus californien. Normal, car, pour cette fois, les auteurs de cet opus sont tout ce qu'il y a de plus ricains, sortis de la société <A href="http://www.blogger.com/profile/13534772"  target="_blank">Borborygme</A>. Pour commencer, et pour bien coller à l'enseigne, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> de 88 ch a été&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>SEMA Show</category>

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