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<title>Citroën, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Citroën, Salon de Francfort: les news et l'actu Citroën, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi"</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 23:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/8/arton31838.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Citroën, vous pouvez découvrir le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi" : il a été concocté par Venturi (ayant fourni sa nouvelle chaîne de traction compacte) et le Groupe PSA Peugeot Citroën. Son compartiment avant reçoit moteur électrique, réducteur et batteries ZEBRA (Nickel Chlorure de Sodium) recyclable. Une précision : La Poste a pré-sélectionné ce Berlingo First électrique dans le cadre d&#8217;un appel d&#8217;offre portant sur la fourniture de 500 véhicules de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Venturi</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Direct Francfort 2009 : en passant par PSA ...</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 14:12:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/6/200x133_arton31616.jpg" style="border:0px" />
... des réflexions aussi puissantes qu'éphémères vous assaillent. Pour avoir passé une bonne partie de la journée à proximité des stands Citroën et Peugeot, quelques fulgurances futiles ou pas traversent l'esprit. Les voilà illustrées en images. Il y a d'abord cette <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-la-Peugeot-iOn-electrique-315" >iOn</A> posée au milieu du stand Peugeot devant laquelle trône une sage hôtesse, bien loin des exubérantes top-models emboitées dans la <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Peugeot-BB1-concept-de-proximite-interieure-230" >BB1</A>. Outre le fait qu'en ouvrant les yeux devant cette iOn, on se pose durant un quart de seconde la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Les nouveautés de Francfort 2009: la sélection de Caradisiac en video</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:23:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" style="border:0px" />
Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l&#8217;occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>
<category>X1</category>
<category>DS3</category>
<category>RCZ</category>
<category>C-Max</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : la Citroën C3 HDi 90 ch</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:26:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/2/arton31552.jpg" style="border:0px" />
Citroën a sorti la fausse pelouse pour exposer comme une fleur sa nouvelle C3 HDi 90 ch FAP. A mon avis, il veut vous faire absolument comprendre qu'elle fait partie des modèles les plus sobres bientôt commercialisés. Cette auto qui rejette 99 g CO2/km, sera fabriquée en France sur les sites PSA d'Aulnay-sous-Bois et de Poissy. Elle vous sera proposée dès novembre 2009. Le constructeur français a choisi d'associer l'univers de l'automobile à l'ambiance Nature : après avoir participé au Mondial &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Direct Francfort 2009 : La Citroën DS3 à l'épreuve de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 17:26:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/8/200x133_arton31508.jpg" style="border:0px" />
On commence à <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS3-la-video-691" >bien connaître la Citroën DS3</A> même si l'auto n'a pas encore été proposée à l'essai. Elle vient à Francfort pour tenter de séduire ceux qui ont permis à la Mini de revivre, les allemands. Pour cela, deux exemplaires de DS3 sont ouverts aux 4 vents (et aux journalistes) qui ne se privent pas d'entrer sortir entrer sortir entrer .... La première surprise vient du fait qu'après quelques heures d'ouverture,  la poignée de basculement du siège avant est salement rayée, tout comme les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>DS3</category>

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<title>Direct Francfort : Citroën Revolte, l'anti 2CV</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:31:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/3/200x133_arton31483.jpg" style="border:0px" />
Avant d'arriver à Francfort, je me demandais comment <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> allait bien pouvoir relier ce concept Revolte ultra bling-bling à la 2CV ultra spartiate d'origine ? J'imaginais déjà un discours fumeux pas vraiment crédible mais asséné avec la conviction des gens de communication. Raté. Citroën m'a surpris en présentant ce concept Revolte comme étant l'anti-thèse de la 2CV originelle ! Citroën s'exprime ainsi " Hérétique, Revolte remet en question l'ensemble des codes de la 2CV et prend le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Francfort 2009 : Concept Citroën Revolte en avant-première</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 21:27:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/4/200x102_arton31324.jpg" style="border:0px" />
Ce qui devait arriver s'est bien produit. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Citroen-Concept-mystere-la-2CV-Revival-se-confirme-969" >teasing de Citroën</A> a pris l'eau et voilà l'objet entièrement dévoilé avant l'heure. Pour célébrer les 60 ans de la 2CV, Citroën se fendra donc d'un concept néo-rétro signé Frédéric Soubirou, le designer de la DS3 et de la prochaine DS5. Baptisé Revolte, ce concept ne se détaille qu'en photos pour l'instant puisqu'aucun communiqué n'accompagne la fuite. En attendant d'en savoir plus, je vous invite donc à passer dans la salle du dessous pour faire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Citroën DCS 6 : au tour du C-Crosser pour la boite à double embrayage</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 17:42:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/9/200x132_arton31319.jpg" style="border:0px" />
Hier, le groupe PSA présentait son <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Peugeot-4007-2-2l-HDi-FAP-DCS-6-156-ch-un-double-zero-pour-la-double-embrayage-866" >tout premier modèle équipé d&#8217;une boite de vitesses à double embrayage</A> : c&#8217;est donc le SUV Peugeot 4007 qui inaugurait la transmission DCS 6. Et c&#8217;est maintenant son cousin de chez Citroën qui s&#8217;équipe logiquement de cette nouvelle transmission inédite. Ici, la boite de vitesses DCS 6 est toujours associée au moteur 2,2 litres HDI de 156 chevaux et on retrouve la légère baisse des performances - en même temps qu&#8217;une petite augmentation de la consommation - que &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C-Crosser</category>

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<title>Citroën DS3 par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 15:53:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/0/200x124_arton31310.jpg" style="border:0px" />
De même taille que la berline, la 3 portes est plus basse de 6 cm (1.46 m). Au lieu de faire une version de base pour flottes de réparateur d&#8217;ascenseur OTIS, la DS3 se positionne comme un coupé premium face aux Mito-Mini-500. Avec une même diversité de 3 caisses (C3, DS3, C3 Picasso vs. C2, C3, C3 Pluriel), les volumes, les marges et le bénéfice d&#8217;image devraient être nettement supérieurs. Cette stratégie sera reconduite en segment C (DS4 remplacera C4 coupé) et en segment D/E (DS5 à la place &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>DS3</category>

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<title>Citroën C3 par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 15:44:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/9/200x133_arton31309.jpg" style="border:0px" />
Séquence d&#8217;arrivée inversée pour les 3 caisses du segment B de CITROEN : la caisse centrale 5 portes est la dernière présentée après le monospace C3 Picasso et la DS3. Cette dernière remplacera à la fois la C2 et la Pluriel, décidément trop singulière (et trop chère) pour faire des volumes. Par rapport à l&#8217;actuelle, la C3 grandit de près de 9 cm (3.94 m) mais reste en deçà de ses rivales directes, toutes à 4 m. Elle s'élargit aussi de 4 cm pour atteindre 1.71 (= Clio, 207 = 1.72). De quoi &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C3</category>

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<title>Francfort 2009 : Citroën Concept mystère, la 2CV Revival se confirme</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 12:35:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/1/200x133_arton31271.jpg" style="border:0px" />
Une nouvelle photo du concept mystère est apparue <A href="http://www.facebook.com/photo.php?pid=2306126&id=117555732935&ref=mf#/photo.php?pid=2306126&id=117555732935&ref=mf"  target="_blank">sur la page Facebook de Citroën</A> il y a à peine 2 heures. Dans l'art de faire monter la mayonnaise, les constructeurs rivalisent d'imagination. Parfois <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-la-com-et-internet-l-experience-cauchemardesque-Crosstour-571" >ça se termine mal,</A> parfois les gens s'endorment avant la fin, parfois ça fonctionne. En laissant espérer un 2CV Revival avec <A href="http://news.caradisiac.com/Un-concept-Citroen-2CV-revival-pour-Francfort-186" >la première image dévoilée</A>, il y a fort à parier que Citroën parviendra à maintenir l'attention des lecteurs jusqu'au terme de ce teasing. Sur cette nouvelle image, la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Nouvelle Citroën DS3: Officielle, définitivement!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-Officielle-definitivement-657#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 11:30:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/5/200x150_arton30905.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS3-Enfin-officielle-30-photos-515" >Après avoir découvert ce matin via des sites étrangers les toutes premières images</A> de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-DS3-+" >DS3</A>, qui effectuera ses grands débuts en public dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> du mois prochain, plus aucun doute n&#8217;est maintenant permis puisque Citroën vient de communiquer officiellement photographies et informations officielles sur le premier modèle premium de sa gamme. Faisons plus ample connaissance. La nouvelle Citroën DS3, c&#8217;est d&#8217;abord un look personnalisable. Selon la volonté &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>DS3</category>

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<title>Citroën DS3: Enfin officielle! (30 photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-DS3-Enfin-officielle-30-photos-515#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:02:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/1/200x133_arton30901.jpg" style="border:0px" />
La voilà enfin cette version de série de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> DS3, mainte fois effeuillée depuis le début du printemps, principalement à travers le concept DS Inside. Les Hollandais d&#8217;Auto Week et les Anglais d&#8217;Autocar, qui tirent souvent en premier lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de sortir quelques heures avant leur diffusion les premières images officielles d&#8217;un nouveau véhicule, nous proposent cette série de photographie (tout de même une bonne vingtaine de clichés) d&#8217;une DS3 définitive qui semble très très &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>DS3</category>
<category>DS3</category>

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<title>Nouvelle Citroën DS3 : rendez-vous le 24 août</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-rendez-vous-le-24-aout-283#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 18:42:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/0/200x119_arton30860.jpg" style="border:0px" />
Ça bouge beaucoup chez Citroën. La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-Visiodrive-officielle-556" >nouvelle C3</A> vient à peine d&#8217;être dévoilée officiellement et sera du voyage en Allemagne pour figurer sur le stand de la marque aux chevrons à la fin septembre. Mais elle ne sera pas la seule nouveauté Citroën présente à Francfort : cela fait des mois<A href="http://news.caradisiac.com/Caradisiac-a-bord-de-la-future-Citroen-DS3-la-video-119" > qu&#8217;on connaît la DS Inside</A>, celle qui annonce la <A href="http://news.caradisiac.com/+-DS3-1215-+" >DS3</A> définitive. Une DS3 définitive qui sera révélée en avant-première dès le 24 août prochain. De la DS Inside à la DS3, il ne devrait pas y avoir beaucoup de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>DS3</category>

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<item>
<title>La Citroën GT sera produite à 6 exemplaires, 1,1 million &#8364; pièce!</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 10:18:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On l&#8217;espérait fortement et c&#8217;est fait ! Citroën a lancé le projet GT qui va devenir réalité. Ce sont nos confrères anglais d&#8217;Autocar qui viennent de l&#8217;annoncer, ayant puisé la confirmation du lancement d&#8217;une petite série auprès de hauts responsables de la marque française. C&#8217;est la semaine passée que le projet a reçu son feu vert, de la part de Vincent Besson. Seulement six exemplaires seront produits au tarif de 1,1 million d&#8217;euros ! Certaines des principales &#8211; et donc non des moindres &#8211; &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - concept-car CITROËN C5-Airscape </title>
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<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 07:52:22 +0100</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; Lors du salon de Francfort 2007 Citroën a dévoilé un nouveau concept-car sous la forme d&#8217;un très beau cabriolet quatre places aux lignes très germaniques, préfigurant, au moins pour l&#8217;avant ce que sera la berline C5. Ce cabriolet reçoit un moteur V6 HDi de 2.7 litres de cylindrée doté d&#8217;un filtre à particules et développant 208 ch à 4.000 tr/mn. Pour admirer la belle :  http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/CONCEPTCARS/C5AIRSCAPE/OBJET/06092007_C5AIRSCAPE_OBJET.htm La miniature &#8211; Réduit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Miniature</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C5</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: les nouveautés françaises en vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 16:03:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/0/arton14030.jpg" style="border:0px" />
Même si Francfort se trouve en Allemagne, c'est bien les marques françaises qui sont la vedette de l'édition 2007 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>. Au programme <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-Airscape-tout-simplement-magnifique-115" >Citroën C5 Airscape</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Cactus-infos-et-photos-HD-officielles-317" >Citroën C-Cactus</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Laguna-en-direct-du-Salon-de-Francfort-277" >Renault Laguna Coupé</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Kangoo-2-en-direct-de-Geneve-160" >Renault Kangoo II</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-en-direct-du-salon-de-Francfort-963" >Renault Clio Estate</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Kangoo-Compact-Concept-en-direct-du-salon-de-Francfort-428" >Renault Kangoo Compact Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-308-RC-Z-Concept-toutes-les-infos-et-photos-077" >Peugeot 308 RCZ</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-la-Peugeot-308-SW-ou-presque-527" >Peugeot 308 SW Prologue</A>, etc... Voir : Toutes les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort--Video-+" >vidéos du Salon de Franfort</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Laguna</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Citroën C5-Airscape par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 17:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/2/arton13742.jpg" style="border:0px" />
Pour ne pas laisser le champ libre à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> 3, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> nous présente un concept de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> dévoilant les faces AV/AR de la future C5. La vraie surprise sera sur la voiture de série qui devient tricorps. L&#8217;effet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> avec son sérieux rassurant (et immatriculant) est passé par là et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> abandonne l&#8217;héritage maison (GSA, BX, Xantia, C5) pour rechercher ses racines outre-Rhin. La vitre de custode à la BM (Hofmeister knick ou Shiro Nakamura knick après les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Fuga/Teana&#8230;) et les feux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Citroën C-Cactus par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 16:29:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/1/arton13741.jpg" style="border:0px" />
Si vous rêviez de vous asseoir sur un Cactus, profitez-en ! Ce concept ne renvoie pas à une quelconque traversée du désert du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, mais à la frugalité de l&#8217;arbuste en liquide. Ce Cactus à roulettes survit lui avec 3.4 l de fuel aux 100 km de désert (78 g/km de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO-HC-NOx-et-particules-+" >CO</A>²) grâce à son diesel hybride. Ils auraient pu l&#8217;appeler C-Chameau. Si le design mélange des influences <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-twingo2.php" >Twingo</A> 1, ce concept est un bicorps cinq portes au format M1 (4.20 m). Il est entièrement orienté « design to&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Salon de Francfort : retour sur la Citroën C5 Airscape Concept</title>
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<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 19:52:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/6/arton13696.jpg" style="border:0px" />
En lisant les commentaires sur les deux premières news (<A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-Airscape-tout-simplement-magnifique-115" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Citroen-C5-Airscape-681" >là</A>) consacrées à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C5 airscape Concept qui sera à n&#8217;en pas douter l&#8217;une des stars du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2007</A>, je me suis rendu compte que n&#8217;avions pas publié l&#8217;ensemble des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> à disposition ainsi que le communiqué de presse&#8230; à l&#8217;inverse de <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Cactus-infos-et-photos-HD-officielles-317" >la C-Cactus Concept</A> présentée intégralement. L&#8217;erreur est à présent réparée&#8230; enjoy ! Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la C5 Aiscape Concept annonce le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-C5-2-encore-elle-sondage-686" >la future C5 II berline</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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