<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Citroën, Monospace et MPV - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Citroen--Monospace-+</link>
<description>Citroën, Monospace et MPV: les news et l'actu Citroën, Monospace et MPV en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Les nouveautés de Francfort 2009: la sélection de Caradisiac en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-Francfort-2009-la-selection-de-Caradisiac-en-video-956#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-Francfort-2009-la-selection-de-Caradisiac-en-video-956</guid>
<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:23:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" length="6646" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" style="border:0px" />
Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l&#8217;occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>
<category>X1</category>
<category>DS3</category>
<category>RCZ</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title> Le C3 Picasso arrive en occasion : intéressant face au neuf ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Le-C3-Picasso-arrive-en-occasion-interessant-face-au-neuf-058#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Le-C3-Picasso-arrive-en-occasion-interessant-face-au-neuf-058</guid>
<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 16:36:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/9/200x133_arton30939.jpg" length="5914" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/9/200x133_arton30939.jpg" style="border:0px" />
Le C3 Picasso a posé ses roues et sa frimousse cubique sur les routes en décembre 2008, et se retrouve de plus en plus aujourd'hui en occasion. A des prix&#8230; on va dire costauds ! Mais tout de même intéressants par rapport aux prix en neuf ? A voir&#8230; Caradisiac a enquêté et fait un premier bilan fiabilité de ce cube chevronné. Où le trouver ? A la manière de tous les véhicules en occasion récente, le C3 Picasso ne se trouvera pas chez les particuliers, non.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 3008 F-Country: motricité renforcée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-3008-F-Country-motricite-renforcee-140#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Peugeot-3008-F-Country-motricite-renforcee-140</guid>
<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:48:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/4/200x85_arton29294.jpg" length="4270" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/4/200x85_arton29294.jpg" style="border:0px" />
Poursuivons donc sur notre lancée. Nous venons de découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-F-Racing-vous-dit-elle-quelque-chose-758" >la Peugeot 207 F-Racing de FAM Automobiles</A>. Comme je vous l&#8217;indiquais dans la news précédente, l&#8217;entreprise est principalement connue pour son programme de motricité renforcée sur les véhicules <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Le récent 3008 de Peugeot n&#8217;échappe pas à ce programme. Baptisé F-Country, le 3008 revu par FAM Automobiles s&#8217;offre les éléments classiques du programme de motricité renforcée à l'exception du différentiel à glissement limité &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Accessoire</category>
<category>206</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>3008</category>

</item>
<item>
<title>Essai Citroën C3 Picasso 1.6 VTi 120 ch : l&#8217;essence mieux que le Diesel ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/CITROEN-C3-Picasso-1-6-VTi-120-L-essence-mieux-que-le-Diesel-837#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/CITROEN-C3-Picasso-1-6-VTi-120-L-essence-mieux-que-le-Diesel-837</guid>
<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:20:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/1/200x146_arton28741.jpg" length="5204" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/1/200x146_arton28741.jpg" style="border:0px" />
Les ventes du Citroën C3 Picasso démarre assez fort depuis le début de sa commercialisation, avec une écrasante majorité livrée en motorisations diesel. Pourtant, avec son moteur à essence 1.6 litres VTi de 120 chevaux issu de la collaboration avec BMW/Mini, le minispace fûté de Citroën s&#8217;avère un choix souvent plus judicieux que les diesel comme nous l&#8217;a prouvé un essai de 800 kilomètres, en matière de budget comme d&#8217;agrément. Le C3 Picasso connaît un beau début de carrière malgré la crise, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif Renault Grand Scénic - Citroën Grand C4 Picasso :  la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Renault-Grand-Scenic-Citroen-Grand-C4-Picasso-la-video-045#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Renault-Grand-Scenic-Citroen-Grand-C4-Picasso-la-video-045</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 13:36:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/4/arton28514.jpg" length="6251" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/4/arton28514.jpg" style="border:0px" />
Depuis quelques mois, le C4 Picasso est le monospace compact le plus vendu en France. Une domination due en partie au vieillissement de la 2e génération de Scénic. Aujourd&#8217;hui, redistribution des cartes avec l&#8217;arrivée du nouveau Scénic. Première confrontation entre le Renault Grand Scénic 3 et le Grand C4 Picasso. Lire le <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Grand-Scenic-1-9-dCi-130-ch-Citroen-Grand-C4-Picasso-2-HDi-138-ch-les-amis-des-familles-142" >comparatif complet entre le Renault Grand Scénic et le Grand C4 Picasso</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Scenic</category>
<category>C4 Picasso</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 ch - Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi 138 ch : une histoire de domination</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Grand-Scenic-1-9-dCi-130-ch-Citroen-Grand-C4-Picasso-2-HDi-138-ch-les-amis-des-familles-142#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Renault-Grand-Scenic-1-9-dCi-130-ch-Citroen-Grand-C4-Picasso-2-HDi-138-ch-les-amis-des-familles-142</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 09:12:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/2/200x135_arton28212.jpg" length="6598" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/2/200x135_arton28212.jpg" style="border:0px" />
Depuis quelques mois, le C4 Picasso est le monospace compact le plus vendu en France. Une domination due en partie au vieillissement de la 2e génération de Scénic. Aujourd&#8217;hui, redistribution des cartes avec l&#8217;arrivée du nouveau Scénic. Première confrontation entre le Renault Grand Scénic 3 et le Grand C4 Picasso. Faire de l&#8217;ombre à la famille Scénic est loin d&#8217;être aisée et beaucoup de concurrents s&#8217;en sont rendus compte à leur dépend. Seul le C4 Picasso est parvenu à relever réellement ce &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Scenic</category>
<category>C4 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN Berlingo II XTR </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-Berlingo-II-XTR-952#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-Berlingo-II-XTR-952</guid>
<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 07:59:46 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton25887.jpg" length="10174" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton25887.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original -  Le nouveau Berlingo s'allonge de 24 cm. il mesure 4,38 m soit 17 cm de plus que le nouveau Kangoo et s&#8217;alourdit de 300 kg. Il repose sur les trains roulants du C4 Picasso et se décline en quatre finitions : Bivouac, Multispace, XTR et Multispace pack. Il est disponible avec deux motorisations essence 1.6 Litres de 90 ou 110 ch ou  trois motorisations diésel 1.6 litres HDI de 75 ou 92 ch mais aussi 110 ch avec FAP. A partir de la finition XTR l&#8217;on dispose de la climatisation et des &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Miniature</category>
<category>Berlingo</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C3 Picasso: l'essai en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Picasso-l-essai-en-video-292#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Picasso-l-essai-en-video-292</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 16:48:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/0/arton25360.jpg" length="6927" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/0/arton25360.jpg" style="border:0px" />
Chez Citroën, on le surnomme « Magic Box » ou « arme anti-crise ». Le Citroën C3 Picasso débarque dans un marché stagnant avec de grosses ambitions. Le défi est relevé, mais bonne nouvelle, le nouveau modèle de Citroën n&#8217;a pas que son physique pour lui. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-Picasso-l-arme-anti-crise-451" >Citroën C3 Picasso</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
<item>
<title>Essai Citroën C3 Picasso : l'arme anti-crise</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-Picasso-l-arme-anti-crise-451#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-Picasso-l-arme-anti-crise-451</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 09:17:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x150_arton25245.jpg" length="6979" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x150_arton25245.jpg" style="border:0px" />
Chez Citroën, on le surnomme « Magic Box » ou « arme anti-crise ». Le Citroën C3 Picasso débarque dans un marché stagnant avec de grosses ambitions. Le défi est relevé, mais bonne nouvelle, le nouveau modèle de Citroën n&#8217;a pas que son physique pour lui. Le challenge est audacieux. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> intègre le segment des minispaces, alors que celui-ci semble avoir atteint ses limites. Les ventes stagnent, les modèles peinent à se renouveler et le contexte actuel n&#8217;est pas favorable à l&#8217;achat. Mais&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai mag</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
<item>
<title>Dossier: les nouveautés françaises de 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-les-nouveautes-francaises-de-2009-029#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dossier-les-nouveautes-francaises-de-2009-029</guid>
<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:57:03 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/9/arton24859.jpg" length="32787" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/9/arton24859.jpg" style="border:0px" />
Malgré la crise et des chiffres de ventes en baisse, les constructeurs français nous prévoient une année 2009 chargée en nouveautés. Petit tour d&#8217;horizon des modèles qui vont être commercialisés dans les mois à venir Même si actuellement l&#8217;actualité du monde de l&#8217;automobile est dominée par la crise avec des fermetures d&#8217;usines et des suppressions d&#8217;emplois, les constructeurs français ne baissent pas les bras puisqu&#8217;ils vont nous dévoiler de nombreux nouveaux modèles à commencer par Citroën qui &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
<category>207</category>
<category>308</category>
<category>C3</category>
<category>Scenic</category>
<category>Kangoo</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>3008</category>

</item>
<item>
<title>Aménagement spécifique des Citroën Jumpy, Peugeot Expert et Fiat Scudo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Amenagement-specifique-des-Citroen-Jumpy-Peugeot-Expert-et-Fiat-Scudo-000#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Amenagement-specifique-des-Citroen-Jumpy-Peugeot-Expert-et-Fiat-Scudo-000</guid>
<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 19:04:26 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton18134.jpg" length="16628" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton18134.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;information date déjà de la fin de l&#8217;année 2007&#8230; Mais en ce lundi de Pâques, l&#8217;occasion d&#8217;une accalmie sur le front de l&#8217;information est l&#8217;occasion de rattraper le temps perdu. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Transport-des-solutions-pour-les-handicapes-792" >carrossier lavallois Gruau</A> a mis en place une nouvelle ligne de fabrication pour des produits PSA Peugeot Citroën et Fiat sur son site lavallois. Que ces trois marques soient y rassemblées n&#8217;est pas un hasard. On connaît leur collaboration dans le monde des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ludospace-+" >ludospaces</A> et autre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A>. Cette fois-ci&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Expert</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif Citroën C3 Picasso, Renault Grand Modus, Opel Meriva, Skoda Roomster : suprématie en jeu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Citroen-C3-Picasso-Renault-Grand-Modus-Opel-Meriva-Skoda-Roomster-suprematie-en-jeu-139#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Citroen-C3-Picasso-Renault-Grand-Modus-Opel-Meriva-Skoda-Roomster-suprematie-en-jeu-139</guid>
<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 14:03:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/1/200x129_arton24301.jpg" length="6355" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/1/200x129_arton24301.jpg" style="border:0px" />
Plus d&#8217;un mois avant les premiers essais et deux mois avant sa commercialisation, Caradisiac vous propose en avant-première un comparatif entre le Citroën C3 Picasso et ses principaux concurrents à savoir le Renault Grand Modus et l&#8217;Opel Meriva mais également l&#8217;un des outsiders de la catégorie, le Skoda Roomster. Au lancement du segment des minispaces, beaucoup de constructeurs pensaient avoir trouvé la solution miracle pour attirer de nouveaux clients. Malheureusement pour eux, les ventes &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Skoda</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Meriva</category>
<category>Modus</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>Roomster</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN C3 Picasso</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-C3-Picasso-676#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-C3-Picasso-676</guid>
<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 08:36:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/4/arton24444.jpg" length="9894" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/4/arton24444.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - Le  C3 Picasso a été présenté en octobre dernier lors du Mondial de l&#8217;Automobile, avant sa commercialisation au premier trimestre 2009. Long de 4,08 m, large de 1,73 m et haut de 1,62 m, il présente une partie avant très compacte et un arrière tout en verticalité. D&#8217;où une grande habitabilité par rapport à ses dimensions extérieures. Il dispose de deux motorisations essence, les VTi 95 et VTi 120, que complètent deux motorisations diesel HDi 90 et 110 FAP. La miniature &#8211; Réduit par &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Miniature</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C3 Picasso: les tarifs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Picasso-les-tarifs-086#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Picasso-les-tarifs-086</guid>
<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 11:01:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/1/arton24181.jpg" length="9778" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/1/arton24181.jpg" style="border:0px" />
Parmi les modèles automobiles courants, et parmi les nouveautés, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C3-Picasso-+" >C3 Picasso</A> fait sans doute <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Citroen-C3-Picasso-+" >partie de ceux qui auront le plus suscité d&#8217;intérêt</A> lors du dernier <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de Paris</A>. Avec sa bouille sympathique, il a toutes les chances de revigorer sa catégorie. Du moins l&#8217;espère-t-on chez Citroën. Seulement, il nous manquait les prix, que voici, que voilà&#8230; Les tarifs du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Picasso-la-presentation-en-video-628" >C3 Picasso</A> ont en effet été divulgués hier. L&#8217;entrée de gamme sera affichée un tout petit peu moins de 15000&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Prix</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C5, Mercedes C break et Ford Galaxy élus Taxis de l'année</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-Mercedes-C-break-et-Ford-Galaxy-elus-Taxis-de-l-annee-031#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-Mercedes-C-break-et-Ford-Galaxy-elus-Taxis-de-l-annee-031</guid>
<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 09:57:45 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton23874.jpg" length="67207" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton23874.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année, nos confrères de l'Officiel du Taxi organisent les trophées du Taxi de l'année. Pour cette édition 2008-2009, les professionnels de ce métier ont élu  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c5-2.php" >Citroën C5</A> 2.0 HDi 138 comme "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Berline",  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/mercedes-classe-c.php" >Mercedes Classe C break</A> 220 CDI se voit décerner le prix de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Break", et le <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Galaxy-2-2-TDCi-Du-couple-pour-7-656" >Ford Galaxy 2.2 TDCi 175</A>, celui de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Monospace". Ce prix confirme le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Break</category>
<category>Galaxy</category>
<category>Classe C</category>
<category>Récompense</category>
<category>C5</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C3 Picasso : la présentation en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Picasso-la-presentation-en-video-628#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Picasso-la-presentation-en-video-628</guid>
<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 09:43:17 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/7/arton22527.jpg" length="52190" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/7/arton22527.jpg" style="border:0px" />
3 semaines avant l&#8217;ouverture du Mondial, Citroën a fait découvrir à l&#8217;ensemble de la presse son minispace, le C3 Picasso. Caradisiac y était. Le nouveau modèle de la marque aux chevrons mérite-t-il qu&#8217;on s&#8217;y intéresse malgré son lancement tardif. Réponse. Lire la présentation complète du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Citroen-C3-Picasso-premieres-impressions-a-son-bord-647" >Citroën C3 Picasso</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C3 Picasso : premières impressions à son bord </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Citroen-C3-Picasso-premieres-impressions-a-son-bord-647#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Citroen-C3-Picasso-premieres-impressions-a-son-bord-647</guid>
<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 11:22:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/1/arton22471.jpg" length="52190" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/1/arton22471.jpg" style="border:0px" />
3 semaines avant l&#8217;ouverture du Mondial, Citroën a fait découvrir à l&#8217;ensemble de la presse son minispace, le C3 Picasso. Caradisiac y était. Le nouveau modèle de la marque aux chevrons mérite-t-il qu&#8217;on s&#8217;y intéresse malgré son lancement tardif. Réponse.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Les 5 futurs best-sellers du Mondial</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-5-nouveautes-best-sellers-du-Mondial-518#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-5-nouveautes-best-sellers-du-Mondial-518</guid>
<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 14:14:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton22296.jpg" length="8313" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton22296.jpg" style="border:0px" />
Il y aura certainement foule pour admirer la California sur le stand Ferrari du Mondial, mais l&#8217;affluence autour d&#8217;un modèle ne se traduit pas toujours par des milliers de bons de commande. Nous vous proposons ici de découvrir succinctement les nouveautés du salon de Paris qui seront les vrais best-sellers 2009. C'est bien connu, il y a les modèles qui font rêver et ceux que l'on peut s'acheter. Place donc à la réalité avec les 5 principales nouveautés du Mondial qui intégreront sans...]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Golf</category>
<category>Megane</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Insignia</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Futur Citroën C3 Picasso : sous le soleil</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Futur-Citroen-C3-Picasso-sous-le-soleil-826#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Futur-Citroen-C3-Picasso-sous-le-soleil-826</guid>
<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 16:44:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/1/arton22311.jpg" length="7870" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/1/arton22311.jpg" style="border:0px" />
Citroën a déjà annoncé sa présence sur son stand du Mondial et nous a donné quelques photos et infos pour nous tenir en haleine. Le C3 Picasso qui vient ennuyer les Opel Meriva et autres Renault Grand Modus sur un segment pas franchement dynamique...]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>C3 Picasso</category>

</item>
<item>
<title>Citroën bat le rappel pour son monospace C8 : 2 soucis à éliminer.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Citroen-bat-le-rappel-pour-son-monospace-C8-2-soucis-a-eliminer-275#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Citroen-bat-le-rappel-pour-son-monospace-C8-2-soucis-a-eliminer-275</guid>
<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 12:15:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/9/200x133_arton21719.jpg" length="5980" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/9/200x133_arton21719.jpg" style="border:0px" />
Nous vous parlions il y a peu du triple rappel qui touche en ce moment le C4 Picasso. Il se trouve que le monospace de la marque, le C8, est également touché par l'un d'entre eux, mais souffre également d'un deuxième défaut, qui n'appartient qu'à lui. La campagne de rappel commune aux deux véhicules est celle baptisée YGJ, qui concerne le freinage. Il s'avère que 7 800 C8, équipés du 2.0 HDI 136 ch. dans le monde dont 1 500 en France, sont concernés également. Rappelons qu'un élément non &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>C8</category>

</item>

</channel>

</rss>