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<title>Citroën, Historique - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Citroën, Historique: les news et l'actu Citroën, Historique en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>(J'aime du jour) Citroën Tube vs. Renault Estafette</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:20:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_1614_duel.php" >Duel, le film du « jeune » Spielberg</A> est le prétexte à ce nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime du jour</A>. Oui, j&#8217;ai aimé ce film, à la limite de l&#8217;adorer. C&#8217;est la tension extrême du duel entre une auto et un camion que je vous invite à vivre maintenant. Ici la voiture c&#8217;est l&#8217;Estafette, de marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>. Et le camion, le Tube, de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Ou Type H pour les intimes. Ne me demandez pas pourquoi je fais jouer le rôle de l&#8217;auto à l&#8217;un et celui du camion à l&#8217;autre, ce n&#8217;est pas moi qui ai choisi leur patronyme respectif.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Historique</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>[J'aime du jour] La Citroën BX 4TC</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 10:32:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x131_arton28804.jpg" style="border:0px" />
Mes apparitions sur News Auto sont devenues ce qu&#8217;elles sont devenues : sporadiques. Malgré tout, j&#8217;aime, j&#8217;aime toujours. Parmi toutes les choses que j&#8217;aime &#8211; et puisque je n&#8217;aime pas que des êtres vivants &#8211; j&#8217;aime les fiascos ! La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-Citroen-BX-4TC-de-1986" >BX 4TC</A>, une auto répondant à la fameuse réglementation Groupe B, fut le plus retentissant de son époque, dans sa catégorie. Car si toutes les Groupe B de rallye n&#8217;ont pas connu le succès escompté, la Citroën BX 4TC a battu tous les records. Sur la route et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Citroën et ses DS nouvelles: C-Hype ou C-à-suivre?</title>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:18:39 +0100</pubDate>
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Je n&#8217;ai pas été le dernier à entretenir le buzz la semaine passée autour des nouvelles DS (marketing, hype, etc.) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> (et je ne m'en repens pas <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Citroen-s-apprete-a-lancer-DS3-DS4-et-DS5-352" >une fois</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS-comme-Distinctive-Series-525" >deux fois</A>, trois fois). Seulement, en tant que fidèle de la marque et de sa mémoire, de son histoire (des tambours compteurs du tableau de bord de la CX indiquant XXXXX km/h dans la descente d'une départementale de province aux Visa « Chomat » en passant par le C25 « Escapade 2000 » pour ce qui a trait à ma propre histoire mais aussi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Citroën: bientôt un nouveau logo!</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 13:31:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/8/arton24758.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;histoire des logos des marques automobiles (et autres !) est semée d&#8217;évolutions, parfois douces, parfois profondes. <A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lionel Lucas</A> nous les conte régulièrement. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, en pleine évolution, dont l&#8217;image a largement changé ces dernières années (autant à travers ses modèles que grâce à son implication en sport automobile) devrait très prochainement présenter une nouvelle identité de marque. Sa présentation détaillée <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-une-surprise-nous-attend-le-4-fevrier-2009-852" >devrait intervenir le 4 février prochain</A>, soit la veille de la date anniversaire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>2 CV Mehari Cup: Pierre Lartigue nous salue bien!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/2-CV-Mehari-Cup-Pierre-Lartigue-nous-salue-bien-855#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 11:48:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/3/arton24113.jpg" style="border:0px" />
Au début du mois de novembre, <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-s-engage-dans-la-2-CV-Mehari-Cup-2008-349" >je vous avais annoncé l&#8217;engagement officiel de Citroën dans la 2 CV Méhari Cup</A>, une compétition de rallye-raid pour les anciens modèles de la marque française se disputant entre la France et le Sénégal, l&#8217;arrivée étant jugée à Dakar. Pierre Lartigue, fer de lance de l&#8217;équipe Citroën au plus fort de son engament en rallye-raid dans les années 90, était du voyage et, de fait, figurait parmi les principaux favoris. Cela tombe bien&#8230; c&#8217;est lui qui s&#8217;est imposé. Lequel&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Pierre Lartigue</category>

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<title>Citroën s&#8217;engage dans la 2 CV Méhari Cup 2008</title>
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<pubDate>Sun, 09 Nov 2008 17:13:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/0/arton23590.jpg" style="border:0px" />
Cette année 2008 marque le 60ème anniversaire de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> 2CV. Son constructeur l&#8217;a déjà célébré de différentes manières. Citons-en deux, de mémoire : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Fetez-les-60-ans-de-la-2-CV-au-Mondial-187" >la 2CV Hermès du Mondial de Paris</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Apres-la-DS-un-autre-mythe-Citroen-expose-575" >l&#8217;exposition consacrée à la mythique « deuche » à la Cité des sciences de Paris La Villette</A>. Mais les réjouissances ne sont pas encore finies&#8230; A l&#8217;occasion de la première édition de la 2 CV Méhari Cup, qui se disputera sur 6000 km de Cassis à Dakar entre les 14 et 29 novembre 2008, Citroën engagera quatre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>2CV</category>

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<title>Vidéo Vintage: la Citroën volante...</title>
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<pubDate>Fri, 16 May 2008 10:00:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/9/arton19859.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a commis quelques campagnes de pub inoubliables dans les années 80, l&#8217;époque des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> CX GTI, des Visa Chrono (à fond à fond dans les virolos, je me souviens comme les baquets faisaient mal à ma dorsale de prépubaire aïe aïe aïe). Dont celle que nous allons pouvoir revivre à travers cette vidéo. Cette fois-ci (nous sommes alors en 1988, il y a tout juste vingt ans !), c&#8217;est la Visa GTI qui tient la vedette&#8230; en haute mer. Les moyens déployés sont impressionnants : porte-avion,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>

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<title>Citroën 2CV: encore une proposition de renaissance...</title>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 10:37:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/5/arton18965.jpg" style="border:0px" />
Ce n&#8217;est pas la première fois que des propositions de renaissance de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> 2CV apparaissent ici ou <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-2CV-by-Infomotori-077" >là</A>. Et ce n&#8217;est pas l&#8217;année du <A href="http://news.caradisiac.com/La-2CV-a-60-ans-et-Citroen-la-fete-148" >60ème anniversaire de la « Deuche », fêtée en grande pompe à la Cité des Sciences de la Porte de la Villette, à Paris</A>, qui va atténuer le phénomène. Au contraire&#8230; Cette fois-ci, le principal intérêt des dessins proposés par les Allemands d&#8217;Auto Motor und Sport, outre une ligne réussie, est de proposer une gamme complète de déclinaisons de carrosserie. Oui, pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>2CV</category>

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<title>La 2CV à 60 ans et Citroën la fête!</title>
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<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 11:40:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/3/arton18963.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-2CV-by-Infomotori-077" >2CV</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> fête cette année son 60ème anniversaire. Et à tel un monument national revient l&#8217;honneur d&#8217;être programmé à la Cité des sciences et de l&#8217;industrie ! Du 15 au 27 avril, deux animations sont plus particulièrement destinées aux enfants. La première, « La 2CV mise à nue », leur permettra de découvrir « l&#8217;anatomie » de la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Le deuxième, « La 2CV pomponnée », invite les bambins à maquiller un élément de la carrosserie d'une 2CV et à repartir avec une photo de leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Historique</category>
<category>2</category>

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<title>L'histoire des emblèmes de l'automobile: Citroën.</title>
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<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 03:23:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/5/arton17975.jpg" style="border:0px" />
Reprenons aujourd&#8217;hui la série des insignes automobile avec un grand nom de l&#8217;industrie française : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> ! Le polytechnicien André Citroën débute sa carrière d&#8217;industriel en 1913 avec la fabrication d&#8217;engrenages à chevrons&#8230; Système qu&#8217;il découvrit quelques temps auparavant en Pologne, et qui est ainsi à l&#8217;origine du logo ! L&#8217;innovation va d&#8217;ailleurs rester l&#8217;une des vraies particularités de Citroën, du moins jusqu&#8217;à son rapprochement avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> en 1974. Dans les années 20, Citroën sera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Citroën</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

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<title>De Lorean: feu projet de berline</title>
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<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 19:12:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/4/arton8464.jpg" style="border:0px" />
La pépinière que constituent les ventes aux enchères ebay nous vaut ce trésor. Un dossier de vingt-quatre pages de dessins a priori inédits et annotations de la main de <A href="http://news.caradisiac.com/Deces-du-pere-de-la-DeLorean" >John Z. Delorean</A>, le concepteur et créateur de la marque éponyme. Pour ceux qui ne situeraient peut-être pas la marque, un indice. Vous vous souvenez peut-être de la voiture héroïne du film <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_258/michael-j-fox-delorean.php" >Retour vers le futur</A>? Eh bien, c'était à la base la seule et unique De Lorean jamais produite: <A href="http://news.caradisiac.com/Back-to-the-future-DeLorean" >la DMC-12</A> équipée du fameux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V6 PRV.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>

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<title>Monte Carlo Historique: les françaises en photos.2</title>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2007 10:34:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton8429.jpg" style="border:0px" />
Suite de <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >l'épisode précédent</A> qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Simca</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Monte Carlo Historique: Les françaises en photos.1</title>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2007 14:39:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton8408.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/10e-Rallye-de-Monte-Carlo-Historique-52" >Monte Carlo Historique</A> s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Neige-+" >neige</A>. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> routière deviennent répressifs et plus l'attrait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >l'ancien</A> augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
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