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<title>Citroën, Elucubration du jour - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Citroën, Elucubration du jour: les news et l'actu Citroën, Elucubration du jour en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Citroën: après le retour de DS, pourquoi pas celui de SM?</title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 11:59:04 +0200</pubDate>
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Cela fait un bail que je ne me suis pas fendu d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elucubration-du-jour-+" >élucubration du jour</A>. Alors pour marquer le coup d&#8217;un retour il me fallait trouver du lourd, du très lourd, du costaud (pas comme le V6 auquel il sera fait écho plus loin &#8211; et pardon d&#8217;avance : je sacrifie la réputation de ce V6 pour exécuter mon billet&#8230;). Voilà pourquoi j&#8217;élucubre, après l&#8217;entrée en scène annoncée d&#8217;<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Citroen-DS-Inside-rebelote-251" >une gamme DS</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, celle d&#8217;une gamme SM. En ces temps de sado-masochisme brocardé à tour de bras, une gamme SM serait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Elucubration du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Fusionner Renault et PSA: délire anglais ou solution miracle ?</title>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 17:40:32 +0200</pubDate>
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Tout part de la tribune d'un éditorialiste anglais du Financial Times qui évoque le cas de figure étonnant d'une alliance entre nos 2 constructeurs français. Pour Paul Betts, <A href="http://news.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-dans-les-colonnes-du-Parisien-morceax-choisis-501" >Carlos Ghosn devrait arrêter de courtiser les américains</A> pour se tourner vers son voisin de PSA. Une fusion des constructeurs français est, pour lui, la seule solution pour parvenir à dégager une marge acceptable sur un marché sursaturé. Pour Paul Betts qui doit forcément avoir en tête l'exemple douloureux de l'industrie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Elucubration du jour</category>

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<title>Elucubration du jour: des Super 2000 en rallycross?</title>
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<pubDate>Wed, 28 Mar 2007 19:56:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Elucubration-du-jour-+" >Les élucubrations</A> sont des émanations résultant de substances consommées plus ou moins : <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-Lada-en-competition-Super-2000-ou-WTCC-343" >un peu</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-a-quand-une-M7-308" >passionnément</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-apres-les-Aston-DBX-et-DBS-une-DBR-268" >à la folie</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-reinterpreter-la-Chaparral-2J-22" >pas du tout</A>... <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Stradale-175" >assimilées</A>. Si vous me suivez toujours, voici pour celle du jour. 1. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-cross-+" >rallycross</A> est une discipline spectaculaire, populaire et qui propose un plateau particulièrement diversifié. 2. La réglementation du rallycross a la particularité de s'inspirer de différentes réglementations. La division 1 (et reine) est par exemple particulièrement inspirée puisque ses &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Toyota</category>
<category>Ford</category>
<category>Dacia</category>
<category>Rallye-cross</category>
<category>Elucubration du jour</category>
<category>Sport Auto</category>

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