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<title>Microcar et citadine, Tata - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Microcar et citadine, Tata: les news et l'actu Microcar et citadine, Tata en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Tata Nano Europa : des détails pour patienter</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:25:47 +0100</pubDate>
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La Tata <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A> européenne <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Tata-Nano-Europa-bonne-bouille-et-cle-a-douille-266" >a fait une première apparition à Genève</A> en début d'année. Nettement plus cossue que son homologue indienne, elle doit débouler en Europe en 2011 à un tarif estimé légèrement supérieur à 5000 euros. Autocar qui nous donne de nouveaux détails parle d'un prix inférieur à celui d'une Hyundai i10 et moitié de celui d'une Smart. La Tata Nano Europa qui repose sur des jantes 14" sera propulsée par un 3 cylindres 1.0l de 60 ch accouplé à une boîte manuelle 5 rapports (en Inde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Nano : une version hybride au programme</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:18:32 +0100</pubDate>
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Hier, la <A href="http://news.caradisiac.com/Tuning-ULC-la-Tata-Nano-par-DC-Design-442" >Tata Nano inventait le tuning ultra-low cost</A> en se parant de gros boucliers et de teintes flahy. Elle qui était déjà la référence en matière d&#8217;accession à l&#8217;automobile, pourrait également devenir l&#8217;hybride la moins chère du monde puisqu&#8217;une version équipée d&#8217;une telle technologie serait bien au programme du constructeur indien. C&#8217;est le grand patron Ratan Tata qui le dit dans les colonnes d&#8217;un grand journal sud-coréen. Tata plancherait ainsi sur une version hybride de la Nano, en plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tuning ULC : la Tata Nano par DC Design</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 14:47:51 +0100</pubDate>
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ULC ? Ultra Low Cost qui désigne le segment de marché ouvert par la Tata Nano et dans lequel vont s'engouffrer quelques autres constructeurs dont Renault Nissan. Le Tuning est universel, cosmopolite et ubiquiste et a la particularité de s'attaquer à tout ce qui roule, sans tabou. Ignorer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> serait donc un bug même si objectivement, personnaliser sa Nano revient à investir une somme plus élevée que le prix de l'auto ! En Inde, vous connaissez l'incontournable Dilip Chhabria qui crée ou &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>La Tata Nano passe au crash-test en Angleterre</title>
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<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 21:02:15 +0200</pubDate>
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L&#8217;élément principal du cahier des charges de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l&#8217;automobile <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >la plus abordable au monde</A>. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde aux toutes petites roues et à la bouille amusante. Bien évidemment il n&#8217;a pas fallu attendre longtemps avoir de voir émerger des questions sur un véhicule qui n&#8217;inspire pas forcément la sécurité par son apparence, mais le constructeur indien vient d&#8217;apporter&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Crash test</category>
<category>Nano</category>

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<title>Un moteur diesel pour la Tata Nano ?</title>
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<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 19:14:27 +0200</pubDate>
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La Tata Nano a dépassé depuis longtemps le stade du simple rêve ( un peu fou ) de proposer l&#8217;automobile la plus accessible de tous les temps. Alors que le constructeur indien se prépare à <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >distribuer les premiers exemplaires sur son marché originel</A>, Tata croule littéralement sous la demande au point que les possesseurs de la Nano seront finalement tirés au sort pour avoir le privilège d&#8217;être livrés en premier. Et le constructeur Indien a aussi fait une autre découverte : seulement 20 % des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Nano : la voiture la moins chère au monde est en vente à partir d'aujourd'hui</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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Le phénomène <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Nano</A> est en marche. La citadine ultra low-cost est lancée aujourd&#8217;hui en grande pompe à Bombay pour la somme modique de 1500 &#8364;. L&#8217;arrivée de la citadine sur le vieux continent, d&#8217;ici 2011, s&#8217;annonce comme révolutionnaire. Pour tout le monde ? Le rêve du milliardaire indien, Ratan Tata, prend forme aujourd&#8217;hui dans les showroom de Bombay. Un lancement qui annonce un tournant en matière de consommation automobile.  Dans son élan philanthropique M. Tata cible d&#8217;abord les classes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>
<category>Interviews</category>
<category>Enquête</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>La Tata Nano en Europe à 5000 euros</title>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 00:32:45 +0100</pubDate>
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Après bien des déboires, la Tata Nano va enfin avoir son usine. Ratan Tata interviewé par Bild a donc logiquement donné la date du lancement officiel de la voiture la moins chère du monde. La <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >Tata Nano</A> définitive sera présentée le 23 mars à Bombay avant de tomber des lignes de production qui auront pour tâche d'inonder l'Inde d'environ 500.000 voitures par an. L'auto devrait être vendue environ 1560 euros. Mais avant ça, Tata sera <A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Tata-Nano-536" >une nouvelle fois à Genève avec une Nano</A> mais cette fois-ci,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Prix</category>
<category>Nano</category>

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<title>Nouvelle Tata Indica Vista</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 17:18:47 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> ne vend toujours pas d'auto en France (les plus malins me répondront que oui puisque Jaguar et Land Rover sont distribuées dans l'hexagone) et le plus grand constructeur automobile indien ne devrait logiquement pas être en octobre au Mondial de Paris. Pourtant, Tata vend en Espagne, en Italie, en Turquie en Ukraine et en Russie. La nouveauté du moment est <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Tata-Motors-Indica-2-en-2008-936" >la dernière version</A> en date de l'Indica dévoilée il y a quelques jours et baptisée Indica Vista. Cette citadine de 3.79m dispose&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>

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<title>Tata Nano, the first</title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 15:20:33 +0200</pubDate>
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Les rumeurs conernant l'arrivée en production de la Tata Nano laissaient entendre qu'il fallait <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-retardee-885" >s'attendre à des retards</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-inflation-pour-la-voiture-la-moins-chere-du-monde-946" >des hausses de prix</A>. Mais Ratan Tata ne démord pas de son v&#339;u initial de mettre sa Nano sur le marché avant la fin de l'année et ces photos de la toute première monocoque shootée dans l'usine de Singur montre que le délai devrait être respecté. Selon certaines sources, Tata aurait assuré aux revendeurs impatients une première livraison pour le 15 Septembre assurant que la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Nano : inflation pour la voiture la moins chère du monde</title>
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<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 00:09:23 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Tata-Nano-536" >La Tata Nano</A> s'est autoproclamée (justement) la voiture la moins chère du monde. C'est son créneau, son message marketing, sa force. Problème, lorsque les matières premières prennent la tangente haussière comme c'est le cas actuellement, le prix de la Nano ânonne et augmente ! Sachant que le prix de l'acier a pris 30% depuis la présentation de l'auto en début d'année, sachant que le prix du pétrole qui concerne directement la fabrication des plastiques grimpe à la verticale, <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >La Tata Nano</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
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<title>La Tata Nano retardée?</title>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 11:20:48 +0200</pubDate>
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Voilà qui ne va pas faciliter le lancement de la célébrissime <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A>. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Pimp-my-Nano-visitez-le-configurateur-de-Tata-Nano-693" >auto phénomène</A> devait entrer prochainement en production dans une usine sortie de la terre de Singur. Seulement, il y a un hic&#8230; La haute cour de Calcutta (capitale de l'Etat indien du Bengale-Occidental) avait autorisé le Bengale-Occidental à acquérir un terrain à Singur. Terrain devant être mis à la disposition de Tata pour y fabriquer sa Nano. Sauf que la cour suprême d'Inde a reçu une pétition qui a pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Renault-Nissan: "nanotisation" en marche</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 14:33:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton19724.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>, a fait des émules. Et va continuer à en faire. Renault a mondialisé et popularisé la voiture « low cost » mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a fait encore plus fort, a en tout cas déplacé le curseur. En terme de communication qui plus est, Tata a parfaitement réussi son coup. Interroger donc les badauds, dans la rue. Beaucoup connaissent ou on entendu parler de la Tata Nano. Pourtant, à moins d&#8217;aller prochainement en Inde ou de se rendre au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, ils auront peu de chance d&#8217;en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Salon de Geneve 2008: la Tata Nano en video</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 09:49:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/7/arton18357.jpg" style="border:0px" />
Le nouveau phénomène Low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons venus admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c&#8217;est vrai qu&#8217;il y a de quoi faire des jaloux]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Tata</category>
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<title>Live Genève : Tata Nano </title>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 16:45:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/6/arton18246.jpg" style="border:0px" />
Le nouveau phénomène Low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons, tels que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A>, venu admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c&#8217;est vrai qu&#8217;il y a de quoi faire des jaloux. Et surtout en Europe ou plusieurs constructeurs se sont empressés de proposer un partenariat. Lors de la conférence de presse, le constructeur a remis les choses à plat et écarté la possibilité de lancer en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Pimp my Nano: visitez le configurateur de Tata Nano !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Pimp-my-Nano-visitez-le-configurateur-de-Tata-Nano-693#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 14:59:53 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> a tout de la voiture sans permis. Que ce soit l'épaisseur des portières, la taille des roulettes ou encore son design Smoby, elle fait "léger" mais ça n'est pas pour autant qu'elle ne doit pas faire comme les grandes. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> qui devrait devenir <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >le propriétaire</A> de firmes aussi respectueuses que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> n'a pas séduit <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> par son sourire. La société fait les choses correctement et, sur le net, comme pour toute bonne voiture, vous trouvez un configurateur pour votre future &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>La Tata Nano en Europe avec Fiat ?</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 16:08:10 +0100</pubDate>
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Dites vous bien que les dirigeants de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> ont certainement scruté le web, et la presse en général, pour observer les réactions à <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >la sortie de leur Nano</A>. Ils n'ont pas du être déçu. Et pour continuer à faire "bouillir la marmite", Ratan Tata rajoute un peu de sel dans le bouillon. À la question d'une exportation de la Nano en Europe, il répond ceci : "Je n'exclus rien. C'est une possibilité que nous sommes encore en train d'étudier, mais je ne crois pas que ce soit impossible." L'intégralité de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>GM veut sa Nano</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 14:13:10 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >lancement de la Tata Nano</A> a créé du mouvement chez les lecteurs mais aussi dans la concurrence. La veille de la première de Nano, le constructeur indien Bajaj dévoilait devant un parterre de dirigeants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> c<A href="http://news.caradisiac.com/Bajaj-Renault-Nissan-la-deuxieme-voiture-la-moins-chere-du-monde-490" >elle qui allait servir de base à l'ultra low-cost</A> voulue par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A>. Et aujourd'hui, c'est Rick Wagoner, le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A>, qui affirme vouloir développer les activités de la firme américaine en Inde pour profiter de la croissance exponentielle du marché local. Pour cela, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>General Motors</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Nano : l'auto Meta Low Cost ! (ajout vidéo)</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 16:45:00 +0100</pubDate>
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Pile à l'heure ! L'auto la moins chère du Monde <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-pas-chere-pour-janvier-809" >devait faire irruption sur la planète automobile en janvier 2008</A> : elle est là, elle s'appelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> Nano et elle coûte bien 2500 $ !La <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >future cousine des Jaguar et autres Land Rover</A> qui ressemble à une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> R2 light vient d'être présentée par le boss en personne, Ratan Tata. Selon lui, la Nano respecte toutes les normes de sécurité et de pollution (Euro IV apparemment). Elle pollue en tout cas moins qu'un 2 roues a t'il précisé. L'auto, plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Rs 1-lakh livrable en Juin 2008</title>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 21:40:27 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Rs-1-lakh-Car-premieres-images-913" >Tata ultra low-cost</A> est dans sa dernière phase de conception avant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A>. Après quelques retards et reports, la date officielle du lancement est apparemment fixée. En fait, les fournisseurs de la firme indienne ont été sommés de se préparer à passer la surmultipliée au mois de Juin pour le lancement du véhicule. Selon le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> économique indien qui relaie cette info, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> prévoit de fournir 175.000 Rs1 Lakh très rapidement et ce dès le lancement. La première usine de fabrication&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Tata</category>

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