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<title>Microcar et citadine, Salons divers - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Microcar et citadine, Salons divers: les news et l'actu Microcar et citadine, Salons divers en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Barcelone 2009 : Seat Ibiza Bocanegra, du concept à la réalité</title>
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<pubDate>Thu, 07 May 2009 18:54:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x146_arton27854.jpg" style="border:0px" />
Rendons à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A> ce qui appartient à Seat, la "bouche noire" adoptée par la Nouvelle Clio RS était à l'origine sur le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Seat-Bocanegra-Concept-516" >concept Seat Bocanegra</A> qui préfigurait l'ex-future Ibiza. En fait, ce type de déco remonte à bien plus loin avec la Seat 1200 Sport de 1976. Il y a quelques semaines, des rumeurs nous disaient que la déco Bocanegra avait reçu l'aval de la direction pour être commercialisée. Les rumeurs avaient tout bon, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Seat Ibiza</A> Bocanegra sera présentée à Barcelone en fin de semaine.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Ibiza</category>
<category>Nouvelle finition</category>

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<title>Seat Ibiza : pour ses 25 ans, elle passe au TDi Common Rail</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 12:25:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/0/200x133_arton27680.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >SEAT Ibiza</A> a débuté sa carrière en 1984 à Paris ! Pour ses 25 ans, elle reçoit une motorisation inédite : le 1.6 TDI 90ch à technologie Common Rail. C'est lors du prochain Salon de l&#8217;Automobile de Barcelone (du 9 au 17 Mai 2009) que Seat fêtera sa citadine et présentera les 4 générations sur son stand. La dernière évolution adoptera le tout nouveau bloc 1.6 TDI 90ch Common Rail qui remplace le moteur 1.9 TDI de 90 ch. Les <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-l-emocion-pour-un-prix-raisonnable-104" >nouvelles Seat Ibiza</A> commencent à passer à la technologie Common Rail. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Barcelone 2009 : Seat Ibiza FR, nouvelle génération</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 23:36:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/6/200x123_arton27306.jpg" style="border:0px" />
À l'occasion de "son" salon de Barcelone, Seat garni sa gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A> avec la version FR. Celle qui ne prétend pas à la sportivité débridée, la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Future-Seat-Ibiza-Cupra-elle-est-deja-la-906" >Cupra</A> s'en charge, reçoit tout de même le 1.4l TFSi qui ne souffle ici "que" 150 ch. Ce 4 cylindres est accouplé soit à une boîte DSG 7 rapports aux réglages plus sportifs, soit à une boîte manuelle 6 rapports que vous guiderez calé au fond de vos sièges logotypés FR, comme à peu près tout dans l'habitacle. Dès fois que vous oubliez quel type d'Ibiza vous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Ibiza</category>

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<item>
<title>Séoul 2009 : révélation du "vrai" concept Samsung eMX </title>
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<pubDate>Fri, 03 Apr 2009 09:26:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x118_arton26984.jpg" style="border:0px" />
Quand les rumeurs s'entrecroisent, il arrive qu'elles s'emmêlent les pinceaux. Ainsi, <A href="http://news.caradisiac.com/Samsung-eMX-Concept-la-future-SM3-en-filigrane-881" >des sketchs</A> ayant fait irruption sur la toile ont été associés à un concept n'ayant aucun rapport avec eux, sinon la marque qu'ils représentent : Samsung. Remettons tout dans l'ordre et voyons ce que va présenter Renault Samsung Motors au salon de Séoul 2009. Le concept eMX annoncé existe bel et bien mais il n'est pas la future SM3 qui est également présentée. Ce concept de citadine plutôt futuriste appelé eMX &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Samsung</category>

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<title>Nouvelle Alfa Romeo MiTo Veloce: pas encore officielle...</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 23:35:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton26920.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières photos de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> MiTo Veloce annoncée il y a quelques jours. Attention cependant, ces photos et l&#8217;auto ne sont pas encore officielles même si la présence de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-de-180-ch-en-preparation-541" >clairement conforme à ce que nous attendions de la Veloce</A>, au salon AutoRAI hollandais laisse à penser que l&#8217;officialisation ne devrait plus tarder. Sans doute une question d&#8217;heures&#8230; Cette nouvelle MiTo devrait hériter d&#8217;une version non pas assagie du nouveau 1750 cc vu sous le capot du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>MiTo</category>

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<title>Essen Motor Show: Musketier aime les "petites françaises"</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:50:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton24072.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musketier-+" >Musketier</A>, qui aime les françaises, mais pas que&#8230; présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Commençons par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C1-+" >C1</A>. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-C1-se-relooke-570" >qui vient récemment d&#8217;être restylée</A>. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>207</category>
<category>C1</category>
<category>C5</category>
<category>Musketier</category>

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<title>Citroën C2 1587 Brutale</title>
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<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 19:40:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/4/arton19004.jpg" style="border:0px" />
Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n&#8217;étiez pas au courant : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s&#8217;est associé à <A href="http://moto.caradisiac.com/+-MV-+" >MV Agusta</A> pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>). Cette C2 1587 Brutale vient d&#8217;être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>C2</category>

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<item>
<title>Great Wall Motors projette une 2 places électrique</title>
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<pubDate>Thu, 13 Mar 2008 09:51:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/3/200x150_arton18453.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Great-Wall-+" >Great Wall</A> est connu pour sa formidable <A href="http://news.caradisiac.com/Great-Wall-defie-Fiat-989" >capacité à photocopier</A> les produits occidentaux avant de figer le dessin de ses futurs modèles. L'annonce de la présentation d'une auto 2 places électrique lors du prochain salon automobile de Pekin nous ferait presque oublier cette réputation. Les Jeux Olympiques et le coup de projecteur qui va être donné sur la ville de Pekin a fait prendre conscience aux autorités que l'extraordinaire pollution qui recouvre la ville n'allait pas vraiment être un atout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Great Wall</category>

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<title>Suzuki A-Star Concept : future Alto ? (MAJ photos)</title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 16:20:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/7/arton16267.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est officiel, Maruti Suzuki et Suzuki Motor Corporation vont donner naissance à la A-Star Concept à l&#8217;occasion du prochain Salon de New Delhi (en janvier)&#8230; notons qu&#8217;il est assez rare pour une auto de faire sa première mondiale là-bas&#8230; mais rassurez-vous, la Suzuki A-Star Concept sera aussi du voyage pour les grands salons internationaux. D'ailleurs, cette A-Star Concept ne serait autre que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> annoncé pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève</A> et qui doit donner naissance à <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Suzuki-Alto-Concept-685" >la remplaçante de l&#8217;Alto</A>... qui vivra &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Suzuki</category>

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<title>Concept Ford Verve 2: Mini Mondéo </title>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 10:53:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/6/200x133_arton15686.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Verve-les-infos-les-photos-HD-et-la-video-874" >Verve 1</A> qui était dévoilée à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A> préfigurait (elle préfigure encore d'ailleurs) la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> qui ne devrait <A href="http://news.caradisiac.com/News-en-vrac-pas-de-Toyota-Auris-TRD-pas-de-Ford-Verve-et-pas-de-4eme-marque-BMW-460" >pas changer de nom</A> et que l'on attend également <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Fiesta-ST-200-ch-723" >en version ST</A>. Au salon de Guangzhou en Chine, à l'instar de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda2-Sedan-zoom-zoom-de-Chine-911" >Mazda2 trivolume</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> présentait une Verve 2 qui n'est que la version 4 portes à coffre de sa future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A>. Les ressemblances avec la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_mondeo.php" >Mondéo</A> sont évidentes et sur ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, cette Verve 2 a du chien (svp pas de plaisanteries douteuses avec les chiens et les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>

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<title>AC Schnitzer à l&#8217;Essen Motor Show</title>
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<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 19:33:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/0/arton15440.jpg" style="border:0px" />
Le 40ème <A href="http://www.essen-motorshow.de/"  target="_blank">Essen Motor Show</A> qui ouvrira ses portes du 1er au 9 décembre prochains donnera lieu à une avalanche de voitures tunées avec plus ou moins de bon goût&#8230; un peu comme pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >le SEMA Show de Las Vegas</A>, mais avec des voitures que nous connaissons, en grande majorité allemandes. Les tuners germaniques étant chez eux, ils s&#8217;en donneront à c&#339;ur joie avec des kits esthétiques et mécaniques toujours plus musclés&#8230; l&#8217;un d&#8217;entres eux, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A>, lève le voile sur son programme. Ainsi, nous aurons &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>
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<title>Changan Xingqing Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Changan-Xingqing-Concept-772#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 19:20:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/5/arton6745.jpg" style="border:0px" />
Comme vous le savez en lisant News Auto tous les jours, le Salon de Pékin va ouvrir ses portes d'ici peu de temps, ce qui nous donnera l'occasion d'admirer les créations à 4 roues de nos amis du pays qui monte, qui monte... au point que certains experts annoncent une déferlante, que dis-je un raz de marée commercial sur le secteur automobile. En fait, ça fait au moins 5 ans qu'on en parle, mais on n'a toujours rien vu venir à part <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Landwind-et-son-4x4-sans-nom-84" >le &#8216;Landwind sans nom'</A> capable de faire manger le volant au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen CrossPolo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 16:35:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/8/arton1278.jpg" style="border:0px" />
Au Salon d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A>, sorte de SEMA européen, Volkswagen présentera en première mondiale la CrossPolo, descendante directe de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv175/mg_6665_vw_polo_dune.php" >Polo Fun (Dune en France)</A> de la génération précédente qui avait connu un succès notable, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> en écoulant trois fois plus qu'il n'était prévu. Surélevée de 15mm et chaussée de jantes de 17'', la CrossPolo tombe dans la catégorie des véhicules dits de loisir. Ce style a pour but de donner à une paisible <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> l'apparence d'un baroudeur tatoué. L'utilisation urbaine reste&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
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