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<title>Microcar et citadine, Rumeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Microcar et citadine, Rumeur: les news et l'actu Microcar et citadine, Rumeur en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Future Citroën DS2 : la Revolte gronde</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:54:58 +0100</pubDate>
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Lorsqu'à Francfort, <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Citroen-Revolte-l-anti-2CV-409" >le voile s'est levé</A>, tout le monde a pensé voir une DS2. C'était alors seulement un concept car baptisé Revolte qui s'amusait à prendre à rebours tout ce qui faisait l'essence de la 2cv originelle. La démarche était amusante, plus en tout cas que la profusion de détails bling bling qui tendaient à caricaturer le travail des designers. Pourtant, si l'on sait que <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Citroen-DS4-et-DS5-encore-des-details-177" >DS4 et DS5 sont bien planifiées</A> pour une sortie à court terme, rien n'a filtré sur une potentielle DS2. Existe-t-il &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Future Nissan Micra : ça devrait ressembler à ça </title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 16:05:45 +0100</pubDate>
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Avec des <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-nous-dessine-sa-future-compacte-globalisante-395" >sketchs de designer</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-Micra-les-dessins-techniques-officiels-417" >des dessins techniques</A> en mains, les graphistes d'AutoExpress n'ont pas eu beaucoup de mal à imaginer la prochaine Micra de façon très réaliste. De plus, ils furent aidés pas les journalistes de la rédaction qui ont, disent-ils, eu le privilège de voir pour de vrai cette prochaine Nissan Micra (of the World). En effet, nous savons que cette voiture à une vocation planétaire et selon les journalistes anglais, elle adopte des optiques de type Fiat Punto et une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Micra</category>

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<title>Future Opel Allegra, une entrée de gamme à 5500 euros</title>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 10:20:41 +0200</pubDate>
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Attention, pour le moment, cette voiture n'existe que dans les pages d'Autobild, le magazine allemand. Selon eux, Opel étudie actuellement une future réponse à l'actuelle Ford Ka et aux prochaines déclinaisons de la Up! dans le groupe VW. Cet engin qui se positionnerait sous l'Agila deviendrait l'entrée de gamme chez Opel dans une zone tarifaire autour des 8000 $, soit environ 5500 euros. Pour l'instant, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> n'en serait qu'à la phase de définition technique du projet et 2 voies sont encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Partenariat BMW/Toyota en vue ?</title>
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<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 11:25:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/0/5/3/200x132_arton31053.png" style="border:0px" />
En coulisses, les discussions entre constructeurs ne cessent jamais. Dans cette période économiquement trouble, les recherches de partenariat sont vitales et on peut imaginer qu'aucune piste n'est rejetée comme l'indique par exemple les accords et les discussions entre les ennemis BMW et Mercedes. Ici, c'est un rapprochement entre BMW et Toyota dont il est question. Selon Autocar, Toyota aurait engagé des discussions avec BMW pour utiliser la plateforme des prochaines Mini Coupé et Roadster. En &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Future Fiat Topolino: est-ce elle? [MàJ]</title>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 16:03:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x133_arton30678.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> travaille sur une nouvelle Topolino (patronyme encore provisoire), <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Topolino-le-premier-mulet-640" >une microvoiture bon marché</A> qui <A href="http://news.caradisiac.com/Zastava-officiellement-repris-par-Fiat-970" >sera assemblée dans l&#8217;ancienne usine Zastava</A>, vous savez la marque automobile relativement connue de l&#8217;ancienne Yougoslavie&#8230; Jusqu&#8217;à aujourd&#8217;hui, il ne nous avait encore jamais été donné d&#8217;apercevoir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-la-Fiat-Topolino-951" >cette nouvelle petite Fiat</A>. Parions que ces images aujourd&#8217;hui relayées par autoblog.it sont bien celles de cette future petite attendue pour le milieu de l&#8217;année 2010. Sur ces mêmes images, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Alfa Romeo MiTo GTA : finalement, elle pourrait venir</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 15:49:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/7/200x136_arton30257.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, on apprenait de sources "sûres" que <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-GTA-ne-l-attendez-pas-121" >la sortie de l'Alfa Romeo MiTo GTA était repoussée</A> aux calendes grecques, voire simplement annulée à cause du marasme actuel sur le marché automobile de la voiture de sport. Crédible. Mais voilà que ces dernières heures, on entend plutôt dire que la GTA n'est pas encore vraiment morte et qu'elle bouge encore. D'abord, la rumeur a dit que la sortie était seulement suspendue et pas annulée puis aujourd'hui, autoblog.it nous annonce que la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MiTo</category>

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<title>Fiat Grande Punto restylée: c'est elle!</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 12:21:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/4/200x121_arton30184.jpg" style="border:0px" />
Ce matin, <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-physiques-ingrats-2-2-820" >je n&#8217;ai pas ménagé</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Et c&#8217;est au milieu de <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-physiques-ingrats-1-2-594" >mes déclarations d&#8217;amour à quelques physiques ingrats du constructeur italien</A> que tombent ces premières images de la Fiat <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grande-Punto-+" >Grande Punto</A> restylée. C&#8217;est manifestement la face avant qui a fait l&#8217;objet des principales attentions des designers au moment de restyler la Grande Punto. Nouvelle calandre, nouveau bouclier, nouveaux blocs optiques, prise d&#8217;air : tout change à l&#8217;avant. Avec autant de modifications, il sera impossible de confondre la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>Future Lancia Ypsilon: comme ça?</title>
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<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 13:48:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/0/200x128_arton30120.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> est en pleine convalescence. Depuis la sortie de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A>, Lancia va mieux, un petit peu mieux. Sauf qu&#8217;un seul modèle ne suffit pas pour constituer une gamme. Alors il faut tenir. L&#8217;un des prochains renouvellements dans la gamme concerne la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ypsilon-+" >Ypsilon</A>. Sa remplaçante est attendue pour 2010, date de commercialisation effective. Logiquement, la nouvelle génération d&#8217;Ypsilon, qui partagera sa plateforme avec la Fiat Grande Punto et l&#8217;Alfa Romeo MiTo, devrait pour son style&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Alfa Romeo MiTo GTA : ne l'attendez pas ...</title>
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<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 18:53:01 +0200</pubDate>
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Si l'on en croit les journalistes d'<A href="http://www.imotormag.co.uk/news/289642/alfa_romeo_mito_gta_canned.html"  target="_blank">iMotor</A>, il semble que la sortie de la MiTo GTA  soit passée du statut d'imminente, à celui moins joyeux de 'probablement annulée'.<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-boule-de-nerf-Bogdanoff-style-589" > Exposée à Genève</A> sous la forme d'un concept car très proche de la série, la petite turbulente de la gamme MiTo promettait 240 ch et un esprit Corsa corsé <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-a-26-000-euros-172" >pour moins de 26.000 euros</A> d'ici la fin de cette année. Selon un porte-parole de la marque, la GTA n'est plus prévue pour une sortie en fin d'année, et pire, n'est même plus du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>
<category>MiTo</category>

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<title>Lotus electric city car: 1ères images &#38; infos</title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 19:24:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/1/200x111_arton29871.jpg" style="border:0px" />
Eh oui, vous ne rêvez pas il s&#8217;agit bien d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A>. D&#8217;un concept car conçu par le constructeur anglais. Extrêmement compacte, cette Lotus mesure tout juste 2600 mm de long pour 1600 mm de large et 1700 mm de haut. Vous voulez encore quelque mensuration ? Eh bien sachez que son empattement mesure à lui tout seul 2000 mm. Voici des dimensions qui la situent entre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> Fortwo et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> iQ pour vous donner quelques repères. Le plus étonnant avec ce concept que l&#8217;on baptisera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Lotus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Une Renault Twingo ZE pour Francfort ?</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 11:26:25 +0200</pubDate>
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AutoExpress en est convaincu : cette maquette de microcar frappée du Losange est la Twingo ZE. Il y a plusieurs semaines, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-preparerait-une-replique-a-la-Smart-pour-Francfort-159" >une rumeur</A> affirmait que Renault allait se lancer sur le segment des Smart Fortwo et autres Toyota IQ. L'affirmation laissait place au doute car beaucoup pensaient à une confusion entre la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Renault-Twingo-CC-se-la-jouera-facon-Ferrari-Superamerica-676" >Twingo CC</A> en gestation et ce modèle de petite citadine. Mais finalement, cette maquette prouverait l'existence du projet, qui concorderait aussi avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Un moteur diesel pour la Tata Nano ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-moteur-diesel-pour-la-Tata-Nano-042#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 19:14:27 +0200</pubDate>
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La Tata Nano a dépassé depuis longtemps le stade du simple rêve ( un peu fou ) de proposer l&#8217;automobile la plus accessible de tous les temps. Alors que le constructeur indien se prépare à <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >distribuer les premiers exemplaires sur son marché originel</A>, Tata croule littéralement sous la demande au point que les possesseurs de la Nano seront finalement tirés au sort pour avoir le privilège d&#8217;être livrés en premier. Et le constructeur Indien a aussi fait une autre découverte : seulement 20 % des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Honda : bientôt une mini Jazz pour concurrencer les Smart et iQ</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-bientot-une-mini-Jazz-pour-concurrencer-les-Smart-et-iQ-118#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 06 Jun 2009 15:55:38 +0200</pubDate>
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Ça est, tout le monde se met à la micro-citadine, même <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-preparerait-une-replique-a-la-Smart-pour-Francfort-159" >Renault qui planche déjà sur une auto de ce type</A> et qui pourrait carrément la présenter dans le cadre du prochain salon de Francfort. Il faut dire que l&#8217;engouement pour les petites autos - toujours plus marqué - et le succès constaté sur les Smart et dernièrement, la Toyota iQ, ont forcement de quoi attirer la convoitise des autres constructeur dans un segment pas encore verrouillé. Alors que Volkswagen planche <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-VW-Up-virginale-396" >sur sa Up!</A> et Fiat sur une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Honda</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Nouvelle Lancia Ypsilon : comme ça ?</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 18:41:11 +0200</pubDate>
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Il y avait longtemps qu'<A href="http://www.infomotori.com/auto/2008/04/11/nuova-lancia-ypsilon-rendering/"  target="_blank">Infomotori</A> ne nous avait donné à voir des projections plus ou moins réalistes de modèles à venir. Le remplacement de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> Ypsilon devrait intervenir d'ici l'an prochain et elle devrait chercher à concurrencer les stars du segment des citadines premium que sont la Mini, la Classe A, l'Audi A1 et probablement la future DS3 Citroën. Nous en avons eu un aperçu quasi officiel depuis longtemps, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Ypsilon-l-Etat-italien-aidera-Fiat-a-la-sortir-091" >ici même</A> e les dessins du magazine italien s'en inspire manifestement. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Ypsilon</category>

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<title>Après la MiniGolf, bientôt la MiniScirocco avec un coupé Volkswagen Polo</title>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 22:05:50 +0200</pubDate>
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Volkswagen introduisait dernièrement <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Polo-V-Mini-Golf-839" >la cinquième génération de sa citadine Polo</A>, reprenant les codes stylistiques de sa grande s&#339;ur Golf à un point tel que beaucoup se sont amusés à la surnommer « Minigolf ». Mais la marque allemande ne compte pas en rester là avec sa Polo et lui prévoit un avenir <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-4-nouvelles-Volkswagen-780" >plein de nouvelles déclinaisons</A> : en plus d&#8217;une variante GTI et d&#8217;une version trois portes, Volkswagen s&#8217;apprête à introduire un nouveau petit coupé qui devrait avoir tout du Scirocco en réduction.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Polo</category>

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<title>Future Mini : ça n'est pas elle finalement !</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 10:35:59 +0200</pubDate>
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Les petits gars de Motoring File, sacrément experts en matière de Mini, ont profité du <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-United-premiere-pour-la-Mini-F1-alias-JCW-World-Championship-50-491" >Mini United</A> pour aller taper sur l'épaule de Gert Hildebrand qui n'est rien d'autre que le responsable du Design de Mini depuis des lustres et lui demander qu'elle était la part de vérité dans <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-generation-de-Mini-c-est-elle-140" >les photos récemment sorties sur le web</A> et censées montrer la prochaine génération de Mini. Réponse de l'intéressé : 0%, pur fake. Bon, d'un autre côté, on se dit que si les photos étaient par hasard véritables, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Mini</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Nouvelle génération de Mini: c'est elle!</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:03:34 +0200</pubDate>
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Cela fait maintenant plusieurs semaines que l&#8217;hémorragie a débuté. Les informations et rumeurs relatives à la prochaine génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mini-+" >débarquent</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Bientot-une-Mini-GTI-008" >Le robinet est même maintenant carrément grand ouvert</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-de-Mini-devoile-603" >C&#8217;est du haut débit à prix d&#8217;ami</A>. La preuve aujourd&#8217;hui encore avec ce qui constituerait les premières images de la prochaine génération du hit germano-britannique depuis toujours ! Eh oui, personne n&#8217;échappe aux révolutions de palais. Pas même la Mini. Qui, pour sa prochaine génération,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Mini</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Peugeot 1001: plutôt comme ça</title>
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<pubDate>Thu, 14 May 2009 09:38:27 +0200</pubDate>
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Cela coule de source. Pour sa future « petite électrique », récemment évoquée dans notre colonne d&#8217;accumulation, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> ne peut décemment pas, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-208-changement-de-style-radical-049" >réorientation stylistique oblige</A>, se contenter de juste rebadger une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> certes non dénouée de grâce (ah ! la grâce&#8230; et les styles coulés, tranquilles, sveltes, j&#8217;ai à peine pensé sec !). En clair, comme nous l&#8217;avons vu récemment, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Salon de Francfort 2009: 4 nouvelles Volkswagen?</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 15:59:22 +0200</pubDate>
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Le prochain grand rendez-vous automobile est fixé au mois de septembre, avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>. Malgré la conjoncture, il doit accueillir de nombreuses nouveautés, notamment allemandes. On pense à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A5-Sportback-exterieur-nuit-957" >Audi A5 Sportback</A>, l&#8217;Audi A8 restylée, la BMW <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X1-c-est-lui-224" >X1</A>, la BMW Série 5 GT, la Mercedes Classe E cabriolet, la Mercedes <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS</A>, l&#8217;Opel Astra&#8230; <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> ne sera pas en reste. Avec plusieurs nouveautés. Dont celles-ci annoncées comme sûres&#8230; C&#8217;est à Francfort que Volkswagen devrait dévoiler la version de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Golf</category>
<category>Polo</category>
<category>Robust</category>

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<title>Déjà la future Renault Clio RS!</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 15:09:16 +0200</pubDate>
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Patrick nous offre (encore) un essai (un comparatif même) dont il a seul le secret, dont il détient seul l&#8217;alchimie, dont il est seul le dépositaire, dont il est seul le maître. Patrick merci, <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick on t&#8217;aime</A>. Car oui, Patrick nous a « pondu » <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Clio-RS-GT-Sport-pour-tous-147" >un bel essai parallèle des nouvelles Clio RS et GT</A>. Lancé dans la folie du net aujourd&#8217;hui même. Et moi, qui suis devenu fou du net (ou fou sur le net&#8230; et sur le tard) je vous propose de nous projeter quelques années en avant pour anticiper la prochaine &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Clio</category>

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