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<title>Microcar et citadine, Rallye &#38; WRC - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Microcar et citadine, Rallye: les news et l'actu Microcar et citadine, Rallye en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Alain Oreille dans votre salon !</title>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 16:38:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/7/200x128_arton32187.jpg" style="border:0px" />
Une nouveauté sympa chez <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Team-Norev-le-drift-en-miniature-928" >Norev</A> puisque parallèlement à la commercialisation de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Renault-Super-5-GT-Turbo-007" >Super 5 GT Turbo</A> phase 1 au 1/18 eme en blanc nacré, arrive une <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Renault-Super-5-GT-Turbo-007" >Gt Turbo</A> Phase 2 réplique de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >l'auto de course</A> de l'équipage Oreille/Timonier ayant participé au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Monte-Carlo-+" >Monte Carlo</A> 1989.. c'était il y a 20 ans et pourtant on à l'impression que c'était hier ! Une occasion sympathique de se replonger dans une atmosphère sportive qui n'existe malheureusement plus aujourd'hui ou une petite sportive Groupe N arrivait à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Suzuki SX4 WRC pour la route : ça va rigoler...</title>
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<pubDate>Fri, 02 May 2008 10:03:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/6/200x133_arton19596.jpg" style="border:0px" />
Soyons clairs et honnêtes. Au vu des derniers résultats de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/suzuki/" >Suzuki</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >en WRC</A> (ils dépassent rarement la 3eme spéciale !), l'annonce de l'arrivée d'une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-SX4-+" >SX4</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> de route pourrait paraître prématurée. Si l'idée pourrait être finalement sympathique (et même <A href="http://news.caradisiac.com/Suzuki-osera-t-il-une-SX4-WRX-315" >déjà évoquée</A>), là, c'est carrément déplacé. Je ne sais pas vraiment quel est l'image de Suzuki en Autriche mais quoi qu'il en soit, la filiale locale a décidé de proposer à la vente une série spéciale World Rally Car parée des décorations&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Rallye</category>

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<title>Une série limitée de la Ford Fiesta par M-Sport</title>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 12:03:02 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/2/arton17722.jpg" style="border:0px" />
Encore une auto réservée à l'une des terres de prédilection de l'automobile, j'ai désigné l'Angleterre. Mais je vois déjà certaines mauvaises langues s'esclaffer: "tant mieux, nous n'en voulons pas". C'est juste de l'information, alors pas de panique! <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Constructeur-2-OMV-et-Bozian-vainqueurs-902" >M-Sport</A>, la structure de <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-de-Finlande-1ere-etape-Ford-tres-fort-093" >Malcolm Wilson</A> qui engage les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> en championnat du monde des rallyes, a développé, en collaboration avec le concessionnaire anglais Stan Palmer <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Ltd, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> un peu spéciale. Il s'agit d'une Fiesta à&#8230;&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Modèles</category>
<category>Fiesta</category>

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<title>Monte-Carlo: Felipe Massa et "sa" Fiat 500 de 120 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Felipe-Massa-et-sa-Fiat-500-de-120-ch-635#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 12:08:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/3/arton17233.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> a trouvé le filon, alors pas question de cesser de tirer dessus. Le filon, c'est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >Fiat 500</A>, assaisonnée à toutes les sauces, et des plus glamours! Parmi les premiers rendez-vous phares du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A> de l'année figure le Monte-Carlo. Parmi les pilotes les plus en vue du groupe Fiat figure <A href="http://news.caradisiac.com/+-Felipe-Massa-+" >Felipe Massa</A>, le pilote brésilien de la Scuderia <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Associer tous ces éléments et vous êtes sûr de faire prendre une nouvelle fois la sauce. Rendez-vous est donné par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> demain &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Felipe Massa</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>500</category>

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<title>Clio Renault Sport R3: une version "Access" d'entrée de gamme</title>
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<pubDate>Thu, 06 Dec 2007 19:16:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/5/arton16135.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A> R3 <A href="http://news.caradisiac.com/RST-prepare-une-Clio-Sport-R3-low-cost-167" >"low cost" était attendue</A>. La voilà officiellement dévoilée. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Rallycross-La-coupe-Logan-confirmee-841" >Sport Technologies</A> a baptisé son nouveau modèle "Access". Elle doit permettre aux pilotes amateurs de réduire les budgets d&#8217;investissement et d&#8217;exploitation d&#8217;un tiers par rapport à la version Maxi. Cette nouvelle version de la Clio Renault Sport R3 reprend les caractéristiques de base de la Maxi, avec une coque de Clio Renault Sport renforcée par un arceau-cage soudé composé de plus de 40 mètres de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Modèles</category>
<category>Clio</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>RST prépare une Clio Sport R3 "low cost"</title>
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<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 10:56:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/8/arton14588.jpg" style="border:0px" />
La dernière livraison de Rallyes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A>, celle du mois d'octobre (qui propose le guide complet du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tour-de-Corse-+" >Tour de Corse</A> 2007 à venir sous peu), le confirme: <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Sport Technologies prévoit toujours de proposer à terme une version "low cost" de sa dernière arme en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Sport</A> R3. Le kit de base serait évolutif. Le développement de ce dernier n'est pas encore figé mais devrait être disponible, après de premiers tests semblent-ils encore à mener, dans le courant de l'année 2008. Sur la R3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Rallye</category>
<category>Clio</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>Salon de Francfort : Abarth Grande Punto SS Concept</title>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 14:48:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/0/arton13640.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Fiat-Grande-Punto-Abarth-a-Geneve-506" >Lors du dernier Salon de Genève, nous découvrions l&#8217;Abarth Grande Punto</A>&#8230; ne l&#8217;appelez pas <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>&#8230; voici aujourd&#8217;hui venir l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> Grande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Punto-+" >Punto</A> « essesse » Concept, pour SS, alias Super Sport, à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>. Si la première affichait un 1.4l T-Jet de 150 ch (155 ch avec essence sans plomb 98) capable d&#8217;emmener l&#8217;auto de 0 à 100 km/h en 8.2 secondes et 208 km/h en vitesse de pointe, cette version SS est encore plus musclée puisqu&#8217;elle culmine à 180 ch. Question look, si on en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Abarth</category>
<category>IRC</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>
<item>
<title>Renault Clio R3 : photos du montage et vidéos en action</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-R3-photos-du-montage-et-videos-en-action-276#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 09:37:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/2/arton12692.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> du montage d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Transformation-d-une-Fiat-Punto-Grande-JTD-en-une-bete-de-rallye-158" >auto de course</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> diesel, il était logique que l'on revienne a l'essence même (c'est le cas de le dire) de la compétition avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> dite sportive a la base, n'offrant pas une sonorité de tracteur agricole et s'exprimant avec verve et allégresse.. Sous la base d'une formule clef en main développée par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Sport Technologie et proposée à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de 49 600 &#8364; HT, la <A href="http://news.caradisiac.com/Clio-Renault-Sport-R3-miss-rallye-748" >Clio R3</A> représente une excellente alternative par rapport a l'ancienne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Clio</category>
<category>Renault Sport</category>

</item>
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<title>Transformation d'une Fiat Punto Grande JTD en une bête de rallye..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Transformation-d-une-Fiat-Punto-Grande-JTD-en-une-bete-de-rallye-158#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Transformation-d-une-Fiat-Punto-Grande-JTD-en-une-bete-de-rallye-158</guid>
<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 09:29:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton12515.jpg" style="border:0px" />
Il est toujours intéressant de pouvoir assister a la transformation d'une auto destinée a la grande série, et conçue initialement pour tout sauf la conduite sportive en une bête de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>, destinée a claquer du chrono sur des tracés exigeants et tortueux.. La scène se passe chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Didier-Auriol-+" >Auriol</A> Compétition, et la <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-1-9JTD-by-Novitec-Sports-drole-de-citrouille" >petite citadine JTD</A> se voit complètement dépouillée, et l'on peut apprécier les différentes étapes d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> complète et soignée.. Rigidification de la caisse, simplification du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Grande Punto</category>

</item>
<item>
<title>Elucubration du jour: vers un nouvel âge d'or du rallye?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-vers-un-nouvel-age-d-or-du-rallye-142#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 10:07:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/0/arton10250.jpg" style="border:0px" />
Cette nouvelle élucubration relève davantage du rêve que de l'élucubration pure (s'il y a dans la salle un spécialiste de la pure élucubration je veux bien qu'il me soigne!). Je ne sais pas vous mais moi, j'adore les voitures actuelles de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>: <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A>, Super 1600 et... <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Car, il est à noter que les GT commencent à faire un retour sur le devant des scènes (scène/salle, ça se tient!) des rallyes nationaux au point d'attirer quelques ténors à leur volant (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Sarrazin</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Delecour-et-sa-Porsche-font-deja-le-spectacle-483" >Delecour</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Rallye</category>
<category>Polo</category>
<category>Clio</category>
<category>307</category>
<category>Punto</category>
<category>207</category>
<category>Fabia</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Citroën rejoint l'IRC!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-rejoint-l-IRC-544#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Apr 2007 00:02:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton10192.jpg" style="border:0px" />
Après les principaux inscrits que sont <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> accueillera un nouveau constructeur en son sein à partir du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> de Turquie disputé entre les 11 et 13 mai. C'est à la demande de ses clients que le constructeur français <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, pourtant très fortement investi en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>, rejoindra l'Intercontinental Rally Challenge, la nouvelle série internationale automobile organisée par SRW Events, filiale d'Eurosport Events. D'après Yves Matton, responsable Compétition Client de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-Sport-+" >Citroën Sport</A>,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>La Fiat Grande Punto R3D en IRC?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Fiat-Grande-Punto-R3D-en-IRC-244#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Fiat-Grande-Punto-R3D-en-IRC-244</guid>
<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 20:22:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/8/arton9918.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà évoqué la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Grande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Punto-+" >Punto</A> R3D / VK sur News Auto. <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Fiat-Grande-Punto-R3D-VK-796" >La décrivant dans un premier temps</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Italie-entree-en-scene-du-ORO-Diesel-Trophy-265" >présentant le challenge qui lui est destiné dans un second temps</A>. Italiaspeed rapporte ces jours-ci des propos du team manager d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A>, Nic Gullino, faisant état d'un possible engagement officiel de cette déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> de la Grande Punto en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>, série dans laquelle la voiture est éligible. Gullino explique que Andrea Navarra, <A href="http://news.caradisiac.com/Safari-Rally-Navarra-s-impose-358" >récent vainqueur du Safari</A>, a effectué quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Punto</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Rallye: une VW Polo Super 2000 s'impose en Belgique</title>
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<pubDate>Sun, 08 Apr 2007 15:24:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/4/arton9854.jpg" style="border:0px" />
Pour la première fois dans le championnat des rallyes belge une voiture de la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> s'est imposée. Et, comme par hasard, il s'agit d'une Polo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Freddy-Loix -+" >Freddy Loix</A> est l'auteur de cette performance <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A>. Il s'est en effet imposé ce week-end sur les routes du TAC Rally, à Tielt, au volant d'une voiture engagée par le Belgian <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> Club. Loix a tenu des propos plutôt dithyrambiques à propos de sa monture: "La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Polo-+" >Polo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A> est un vrai bijou; elle dispose d'un châssis extrêmement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Polo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>La Fiat Grande Punto Super 2000 prête pour le Safari</title>
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<pubDate>Tue, 06 Mar 2007 00:29:27 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/5/arton9135.jpg" style="border:0px" />
Après des nouvelles de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> et de sa Corolla (voire ses Corolla) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> il y a quelques heures <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-Toyota-Corolla-Super-2000-930" >ici-même</A>, voici des informations relatives à l'une des Super 2000 sans doute les plus compétitives actuellement disponibles, avec <A href="http://news.caradisiac.com/Premiere-victoire-de-la-Peugeot-207-S2000-327" >la Peugeot 207</A>. Je veux parler de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat-grande-punto.php" >Grande Punto</A>. En prévision du premier rendez-vous de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>, le prestigieux Safari Rally, Andrea Navarra est allé mener des essais près de la rivière Athi à quelques encablures de Nairobi, la capitale du Kenya. Lors de ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Punto</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Italie, entrée en scène du ORO Diesel Trophy</title>
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<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 14:41:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/7/arton9027.jpg" style="border:0px" />
En 2007, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> lancera, dans le cadre du championnat italien des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallyes</A> (à un l'exception d'un rendez-vous près), l'ORO Diesel Trophy. Il permettra de faire courir les nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Fiat-Grande-Punto-R3D-VK-796" >Grande Punto R3D</A> qui répondent à la réglementation du Groupe R. Un kit compétition commercialisé au tarif de 30000 euros est disponible pour les pilotes désireux de participer à ce trophée qui se disputera sur six manches asphalte. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Calendrier-+" >calendrier</A> est le suivant: Targa Florio (5 mai), Salento (17 juin), San Martino (8&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Première victoire de la Peugeot 207 S2000</title>
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<pubDate>Tue, 27 Feb 2007 23:49:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/2/arton8982.jpg" style="border:0px" />
Il fallait bien que cela arrive, vu le degré de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> de cette voiture. Maintenant, c'est fait. La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> a remporté le week-end passé sa toute première victoire en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Celle-ci a eu lieu dans le cadre de la première manche du championnat portugais des rallyes, le Rallye Torrié. L'épreuve s'est précisément déroulée les vendredi 23 et samedi 24 février. Engagé par la filiale locale du constructeur français, et au terme des 250,63 kilomètres dont 107,77&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Loeb sur glace</title>
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<pubDate>Sun, 25 Feb 2007 12:20:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/1/arton8931.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Norvege-D-2-Hirvonen-tient-bon-Loeb-sombre-706" >sa récente déconvenue en Norvège</A>, dans le cadre du championnat du monde des rallyes, Sébastien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> a de nouveau "bouffé" de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Neige-+" >neige</A> et de la glace ce vendredi. Il s'est en effet rendu à Ramenskoye, près de Moscou, pour participer à une démonstration lors de la "Race of Stars". Cette compétition constitue un rendez-vous habituel depuis 1978 pour les pilotes automobiles russes qui s'affrontent sur un hippodrome gelé. De la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4</A>, Loeb est passé à la catégorie inférieure avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Suzuki Cup: engagez-vous!</title>
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<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 13:11:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/1/arton8751.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques semaines déjà, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/suzuki/" >Suzuki</A> annonçait en France <A href="http://news.caradisiac.com/Suzuki-France-lance-une-coupe-Swift-Sport-en-2007-699" >la création d'une coupe se courant sur les manches du championnat de France des rallyes</A>. La marque japonaise vient ces jours-ci de rendre public le règlement définitif et a ouvert officiellement les engagements. Rappelons que la Suzuki <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> Cup - FFSA est une nouvelle formule de promotion monotype destinée à tous les passionnés amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A>. Les concurrents s'affronteront au volant d'une Suzuki Swift spécialement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Plébiscite pour la 207 S2000: déjà 20 commandes</title>
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<pubDate>Mon, 05 Feb 2007 22:48:02 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/6/arton8496.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-Peugeot-207-Super-2000-engagee-a-Antibes-826" >Peugeot 207 Super 2000</A>, répondant à la réglementation de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> éponyme a souvent les honneurs de ces colonnes. Et pour cause: elle est sans doute actuellement le modèle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> le plus abouti. Encore qu'il faudra attendre les premières confrontations face à la concurrence pour en avoir le c&#339;ur net. Une chose est certaine en revanche. Elle se vend bien auprès de clients privés et des filiales du constructeur. Une vingtaine de commandes ont d'ores et déjà été enregistrées par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Sport &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rallye</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Suzuki France lance une coupe Swift Sport en 2007</title>
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<pubDate>Thu, 21 Dec 2006 13:38:47 +0100</pubDate>
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Suzuki avait fait l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> à la fin de cette saison du Championnat de France des rallyes <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-du-Touquet-Pesca-toujours-vert-41" >avec l'engagement au Touquet de Henri Pescarolo</A>. Cet événement annonçait un investissement plus important en 2007 de la part du constructeur japonais. En effet, avec le concours de la Fédération Française du Sport Automobile, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/suzuki/" >Suzuki</A> France lance une nouvelle coupe de marque en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> qui débutera avec la saison 2007. Elle permettra à 25 concurrents de bénéficier d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Swift-+" >Suzuki Swift</A> Sport Groupe N, livrée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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