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<title>Microcar et citadine, Paris Tuning Show (PTS) 2008 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Microcar et citadine, Paris Tuning Show: les news et l'actu Microcar et citadine, Paris Tuning Show en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : 500 Abarth Asseto Corse</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 11:48:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/1/200x134_arton25971.jpg" style="border:0px" />
Dans la grande majorité des cas la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> accueille des véhicules d&#8217;exception, extrêmement performants, rares et chères. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-500-Assetto-Corse-65-ch-180-kg-015" >Fiat 500 Abarth Asseto Corse</A> peut au moins prétendre à 2 de ces qualificatifs. Version extrême de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-500-Abarth-petite-mais-mechante-630" >500 Abarth</A> et produite à 49 exemplaires,  son look est un vibrant hommage à ses aînées ayant contribuées à la renommée de cette branche sportive. Bardées d&#8217;artifices en tous genres, elle ne laisse planer aucuns doutes sur ses prétentions sportives : &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>

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<title>PTRS 2008 : Twingo GTRS II Océan </title>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 23:34:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/4/arton18324.jpg" style="border:0px" />
Nous n&#8217;en avons pas encore parlé, mais elle constituait à mes yeux, probablement l&#8217;une des plus belles surprises du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTRS2008</A>.. En effet la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-twingo2.php" >Twingo</A> réalisée par Océan Evenement est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> audacieux, fun, et peut être plus dans le coup que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> 3 RS de l&#8217;année passée.. Une fois encore ce projet a de quoi susciter l&#8217;intérêt et l&#8217;envie, puisque cette auto sera offerte lors du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/GTI-Tuning-International-Magny-Cours-2007-Quelques-photos-369" >Meeting Gti International</A> de Magny Cours.. beau cadeau tout de même !! Développée sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Renault-Twingo-GT-look-sport-prestations-confort-3-477" >GT Turbo</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Twingo</category>
<category>Paris Tuning Show</category>

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<title>Punto Rosso PAM : Soft</title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 10:21:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/2/arton18352.jpg" style="border:0px" />
Voilà une petite nouveauté sympathique découverte lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+?xtref=" >PTRS 2008</A>. En effet il s&#8217;agit d&#8217;un véhicule réalisé pour présenter le nouveau kit  fabriqués par l&#8217;entreprise qu&#8217;on ne présente plus : Pam. Alors que cette entreprise était à la base plus axée sur les véhicules  français, elle avait commencé à s&#8217;attaquer aux autos étrangères il y a quelques temps avec <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-GTC-Kit-GTO" >l&#8217;Astra GTC</A> et cela continu aujourd&#8217;hui avec la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv247bis/mg_12478_fiat_grande_punto.php" >Punto Grande</A>.. Exercice difficile tant les lignes de la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> sont  particulièrement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>PTRS 2008 : Zoom sur la Mini Pioneer</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 18:19:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton18001.jpg" style="border:0px" />
Pour cette année 2008 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pioneer-+" >Pioneer</A> nous ressort sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> que nous avions découvert l&#8217;année dernière en <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Roadster-by-Pioneer-938" >version Roadster</A>, mais cette fois-ci en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> et préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A>.. On imagine que la base est la même.. car en se reportant aux clichés de la première version les similitudes sont assez frappantes.. Le travail est quand même important, et cette nouvelle version semblerait presque ouvrir de nouveaux horizons sportifs et ludiques a la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>.. Repeinte dans un mixte de teinte chocolat mat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Parotech</category>

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<title>PTRS 2008 : Zoom sur la Fiat 500 Addx/Parotech</title>
<link>http://news.caradisiac.com/PTRS-2008-Zoom-sur-la-Fiat-500-Addx-Parotech-771#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 12:10:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton17999.jpg" style="border:0px" />
Voila une excellente surprise !! En effet si vous avez eu la chance de trouver cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >Fiat 500</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTRS</A> sur le Stand ADDX dans le hall 3 cachée entre les vendeurs de kebabs et de blousons en cuir, vous aurez probablement apprécié son style inimitable.. En effet mandatée par ce dynamique journal, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >petite Fiat</A> ne m&#8217;avait pas franchement fait craquer en photo, mais véritable coup de coeur lorsque j&#8217;ai eu la chance de la découvrir en live.. Homogène gracieuse et dynamique, l&#8217;aspect petite &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Préparation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Parotech</category>
<category>500</category>

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<title>Fiat 500 Addx/Parotech..  plus de précisions..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Addx-Parotech-plus-de-precisions-629#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 10 Feb 2008 10:22:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/0/arton17590.jpg" style="border:0px" />
En général lorsque ADDX décide de participer au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTRS</A>, le magasine ne fait pas semblant.. comme cela a été le cas en 2006 si ma mémoire est bonne (peut être 2005) ou leur stand regroupait quelques merveilles comme une <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-RX7-by-Amemiya-une-veritable-supercar-158" >Mazda RX7</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Acura-NSX-Veilside-Fortune-Un-projet-extraordinaire-011" >Veilside</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Ferrari Enzo</A>, ou encore une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mercedes-CLK-DTM-AMG-092" >CLK DTM AMG</A>.. Pour l&#8217;édition 2008 la puissance ne serra pas le maître mot, mais il faut reconnaître que le fait de confier une <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >Fiat 500</A> au préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A> prouve bien que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTRS</A> est l&#8217;évènement ou il faut taper fort et se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Parotech</category>
<category>500</category>

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<title>Paris Tuning Show 2007 : Clio RS3 Ocean Evénements</title>
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<pubDate>Tue, 27 Feb 2007 21:42:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/4/arton8944.jpg" style="border:0px" />
Nous vous présentions il y a quelques jours le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Clio-RS-3-comme-nouveau-projet-GTi-Mag-307" >Clio RS3 réalisée par Ocean Evenement</A> (et non Gti Mag.. même si on a souvent tendance a maladroitement associer les 2 entités..) par le biais de quelques croquis en attendant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTS</A> sur le stand GTI.. Et bien nous n'avons pas été déçus.. car l'auto est plutôt réussie.. et heureusement l'idée de la prise d'air sur le toit semble avoir été abandonnée.. Couleur flashy, modifications carrosserie inexistante, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Clio</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>Une Clio RS 3 comme nouveau projet GTi Mag</title>
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<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 09:15:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/3/arton8273.jpg" style="border:0px" />
Les plus jeunes n'ont peut être pas connus les premières heures de gloire de Gti Mag, bien éloignées de ce que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> est devenu aujourd'hui, qui a évolué bien évidement de la même manière que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en France.. En effet l'orientation initiale était beaucoup plus axée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> routière, petite Gti, et tuning/racing.. mais il a bien fallu se plier aux exigences du marché et s'adapter.. les projets de l'époque étaient assez musclés.. comme la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> 2 Gti 16s Kiwi avec une mécanique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Clio</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Renault Sport</category>

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