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<title>Circuit, Audi R8 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Circuit, R8: les news et l'actu Circuit, R8 en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Echos des paddocks #11: Des Mitjets en course de côte, des Audi R8 LMS en British GT...</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:34:51 +0100</pubDate>
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Pour une fois, parlons Mitjet. La discipline est dorénavant bien implantée sur les circuits français. <A href="http://news.caradisiac.com/Volant-Mitjet-2009-une-course-voire-mieux-pour-seulement-290-EUR-224" >Je suppose que Patrick ne me contredira pas</A>. Au mois de septembre a été présentée une nouvelle peau composite pour recouvrir le châssis tubulaire de ces petites bêtes de circuit. Laquelle peau rappelle la plastique incomparable des Aston Martin. D&#8217;ailleurs cette Mitjet-là se dénomme AM6. Mais les nouveautés ne s&#8217;arrêtent pas là. En 2010, VIP Challenge organisera un championnat de course de côte.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
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<category>R8</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>FFSA GT: Franck Biela et Sébastien Loeb à Dijon</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 14:25:11 +0200</pubDate>
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Le prochain rendez-vous, le deuxième, de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-FFSA-+" >FFSA GT</A> est prévu sur le beau tracé de Dijon, le week-end prochain. Bonne nouvelle pour les fans de Sébastien Loeb, le quintuple champion du monde est déjà de retour au volant de la Ferrari 550 Maranello de Solution F, <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-GT-FFSA-Loeb-sur-une-Ferrari-550-Maranello-Solution-F-a-Nogaro-964" >toujours associé à Ange Barde</A>. Ce meeting sera aussi l&#8217;occasion de voir débuter la nouvelle Audi R8 LMS en France. Le Team <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A>, avec le soutien d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> France, confiera le volant de la belle allemande à Frank Biela qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
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<category>Sébastien Loeb</category>
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<title>FFSA GT3: Oreca avec Audi France</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 11:53:56 +0200</pubDate>
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Nous avions déjà évoqué l&#8217;engagement d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-LMS-Les-1ers-exemplaires-livres-809" >LMS</A>, la nouvelle version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> de la sportive allemande, par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-FFSA-+" >FFSA GT</A> cette saison. Audi France a confirmé en fin de semaine passée son engagement auprès de la structure française. L&#8217;auto sera notamment confiée à Stéphane Ortelli, <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-et-24h-du-Mans-Bruno-Senna-et-Stephane-Ortelli-sur-la-2eme-Courage-Oreca-329" >par ailleurs présent en LMS avec Bruno Senna au volant du proto Courage-Oreca LMP1</A>. Stéphane Ortelli a pu découvrir vendredi dernier « sa » R8 LMS sur le circuit Paul Ricard HTTT et a pu discuter avec Frank&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
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<title>Audi R8 LMS: Les 1ers exemplaires livrés</title>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 19:53:24 +0100</pubDate>
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La magnifique et spectaculaire nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 LMS, éligible dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, a vu son premier exemplaire livré (châssis n°101) à Audi Sport Italia la semaine passée. En tout, douze exemplaires de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> de course seront livrés dans les semaines à venir à six clients. A Audi Sport Italia, il faudra ajouter Abt Sportsline, Argo Racing, ORECA, Phoenix Racing et le Team Rosberg qui engageront la R8 LMS en FIA GT3, ADAC GT Masters, GT FFSA, Belgian GT mais également aux 24 Heures du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
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<title>[4 vidéos] La première Audi R8 de course</title>
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<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 11:56:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/7/arton25487.jpg" style="border:0px" />
Personnellement, c&#8217;est avec une certaine impatience que j&#8217;attends de voir évoluer en course la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> dans sa version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, de course. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-GT3-Un-look-devastateur-865" >Cette Audi, développée par le département compétition du constructeur allemand,</A> bénéficie de tout le savoir-faire des ingénieurs qui ont acquis une incroyable expérience en <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> et en sport-prototype ces dernières années. Autant dire que le résultat doit être à la hauteur de la réputation de la maison en sport auto. Pourtant, avant qu&#8217;Audi ne se décide à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
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<title>L'Audi R8 LMS en vidéo</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 11:28:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/3/arton24153.jpg" style="border:0px" />
La matinée sera <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> ou ne sera pas. Ce n&#8217;est pas une promesse en l&#8217;air&#8230; je vous le promets. En toute fin de semaine passée, Audi nous a réservé une petite surprise dans le cadre de l&#8217;Essen Motor Show. La R8 développée pour répondre à la catégorie GT3 a en effet reçu un nom de baptème qui n&#8217;a aucun rapport (ou presque) avec le GT3. <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, son patronyme, évoque les Le Mans Series, dans lesquels Audi s&#8217;est imposé en LMP1 cette saison au nez et à la barbe de Peugeot&#8230; Donc la <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> de course sera LMS&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>L'Audi R8 GT3 en test sur le Nürburgring</title>
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<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 10:15:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/3/arton23843.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;auto d&#8217;abord. Pas besoin de ces « photos volées » pour connaître clairement ses contours. L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 GT3 <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-GT3-Un-look-devastateur-865" >a en effet été dévoilée cet été de manière on ne peut plus officielle.</A> L&#8217;intérêt est donc ailleurs. Il réside tout bonnement dans le nom de son constructeur. Vu l&#8217;engagement d&#8217;Audi en endurance, vu le physique de cette version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> de la R8, on s&#8217;attend à ce que l&#8217;arrivée progressive de la R8 GT3 en compétition à partir de 2009, avant qu&#8217;elle ne soit disponible à la vente pour des écuries&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Audi CR-8: Disponible à la vente ou à la location</title>
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<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 10:32:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/3/arton23613.jpg" style="border:0px" />
Peut-être vous souvenez de l&#8217;initiative privée de <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-CR-8-Une-specification-GT4-465" >Creventic BV</A>, par ailleurs promoteur des <A href="http://news.caradisiac.com/24H-Series-2008-Calendrier-et-categories-defintifs-557" >24H Series</A>, consistant à développer une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-CR-8-Enfin-une-R8-de-course-013" >baptisée CR-8</A>, répondant à la réglementation GT3. On aurait pu craindre que cette initiative prenne du plomb dans l&#8217;aile avec la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-GT3-Un-look-devastateur-865" >l&#8217;Audi R8 GT3 officielle</A>. Il n&#8217;en est rien. Après avoir réalisé des performances la situant au niveau d&#8217;une Porsche 997 GT3 Cup S lors des récentes 12 Heures de Hongrie, l&#8217;auto était présente ce samedi sur le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Audi R8 GT3: Un look dévastateur</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 16:19:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/8/arton21928.jpg" style="border:0px" />
Quel look ! Déjà, dans sa version civile, l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 est impressionnante de sportivité et d&#8217;élégance. Mais alors, que dire de cette version de course et de son look dévastateur ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> vient tout juste de présenter cette version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A>. Et c&#8217;est une surprise. Une bonne. On n&#8217;attendait pas Audi sur ce terrain déjà investi par Porsche, Ferrari et bien d&#8217;autres. En détaillant visuellement cette R8 GT3, on se dit qu&#8217;elle fait déjà figure de nouvel épouvantail de la catégorie même si, dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
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<title>Audi CR-8: Une spécification GT4</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 16:04:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/4/arton20364.jpg" style="border:0px" />
La catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, dans sa deuxième année d&#8217;existence, n&#8217;en finit plus d&#8217;afficher de nouvelles promesses en matière de diversité des modèles appelés à y concourir. Seulement, pour le moment encore, sur les grilles de départ malheureusement, la monoculture est de rigueur, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> étant présent en force cette saison avec sa N24. <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-Lotus-opte-pour-l-Exige-010" >Après l&#8217;annonce faite il y a peu par Lotus</A>, on a appris que l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> développée par Creventic BV, la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-CR-8-Enfin-une-R8-de-course-013" >CR-8</A>, pour le <A href="http://news.caradisiac.com/Creation-d-un-championnat-du-monde-de-courses-de-24-Heures-517" >nouveau championnat du monde d&#8217;endurance</A>, à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<title>Audi CR-8: Enfin une R8 de course!</title>
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<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 18:59:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/3/arton16463.jpg" style="border:0px" />
Lorsque je vous ai présenté la <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-2008-quelques-exotiques-au-depart-201" >prochaine édition des 24 Heures de Dubaï</A>, j&#8217;avais attiré votre regard sur quelques curiosités inscrites au départ de l&#8217;épreuve. Figurait notamment sur la liste des engagés une certaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8. Puisque ce type de compétition, qui vient de donner naissance à un <A href="http://news.caradisiac.com/Creation-d-un-championnat-du-monde-de-courses-de-24-Heures-517" >championnat du monde de courses de 24 heures</A>, est réservé aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, il ne pouvait s&#8217;agir de la fabuleuse Audi R8 usine qui a trusté les victoires en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> au début des années 2000. Non, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A>-là était &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
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<title>Vidéo: le Nürburgring dans une Audi R8</title>
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<pubDate>Sun, 02 Sep 2007 21:58:02 +0200</pubDate>
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Avec la R8, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> risque fort de taper dans le mille. Je ne crois pas avoir entendu dire du mal de cette auto jusque là. Il faut admettre qu'elle en jette un peu plus que la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A4-officielle-infos-photo-HD-Sondage-616" >Nouvelle A4</A> qui fait déjà dans le réchauffé avant même d'être sortie. de toutes les vidéos sur la R8 (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-emoustilleTiff-Needle-002" >l'essai de Tiff</A>, <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/98/video-audi-r8.htm"  target="_blank">celui d'Olivier</A> (moins connu), le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >Drift</A>, un autre <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-qui-s-en-lasse-296" >film officiel</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-et-Europa-Corp-film-pub-r8-209" >versions espagnoles</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-761" >pub europe</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-future-Audi-R8-V10-sur-le-Ring-juste-avant-le-feu-de-joie-676" >prototype V10</A>, nous n'avions pas encore eu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à une caméra embarquée lors d'une boucle du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>YouTube</category>
<category>R8</category>

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<title>ALMS à Houston: Victoire de l'immortelle R8 devant les Corvette.</title>
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<pubDate>Sun, 14 May 2006 17:18:58 +0200</pubDate>
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En marge de l'épreuve Champ Car, relatée <A href="http://news.caradisiac.com/Bourdais-s-impose" >ici</A> par Marius Guérin, se déroulait ce week-end à Houston la seconde manche du championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a encore prouvé que l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> était sa discipline de prédilection, puisque les inénarrables pilotes Rinaldo Capello et Allan MacNish se sont imposés sur ce tout nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> américain. Circuit très spécial, puisqu'en plus d'être routier, il n'offre qu'un développement de 1.7 miles, soit 2.74 Km ! Une configuration assez rude pour les voitures, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>R8</category>

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