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<title>Circuit, Porsche - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Circuit, Porsche: les news et l'actu Circuit, Porsche en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Une journée ordinaire chez Gentlemen Racing (illustrée en photos HD)</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:31:42 +0200</pubDate>
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La conjoncture du moment frappe l'industrie du luxe de plein fouet. Mais les vendeurs de rêve à prix modéré ont également beaucoup de difficultés à subsister dans un environnement économique qui pousse une grande partie de la population à regarder à 2 fois avant de mettre quelques centaines d'euros dans une activité de loisir pas vraiment indispensable. Les entreprises qui se sont spécialisées dans les stages de pilotage ne rigolent pas tous les jours en ce moment, et les dates réservées sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Evénement</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>

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<title>24 Heures de Zolder: Première victoire de Prospeed... sur Porsche 911</title>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 20:39:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/6/200x133_arton30876.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> victorieuse d&#8217;une course de 24 Heures, voilà qui n&#8217;est pas très original&#8230; Que la victoire aux <A href="http://news.caradisiac.com/A-l-approche-des-24-Heures-de-Zolder-741" >24 Heures de Zolder</A> 2009 soit décrochée par le team <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-reprise-du-championnat-sur-le-circuit-d-Adria-489" >Prospeed</A> l&#8217;est davantage. En effet, il s&#8217;agit de la première de l&#8217;écurie belge dans cette classique de l&#8217;endurance. Rudi Penders, Franz Lamot, David Loix et Louis Machiels sur leur Porsche 996 GT3 RSR au bout de 844 tours (nouveau record) devant une autre Porsche, celle du First Motorsport. En troisième position on retrouve le Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Classement</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Grand-Am/Watkins Glen: 2ème victoire de la saison pour Zonta/Jönsson</title>
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<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 16:44:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce week-end se disputait la neuvième manche des douze que compte le calendrier 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A>, un championnat dans lequel sont notamment engagés les Français Romain Dumas et Christophe Bouchut. La manche de Watkins Glen a été remportée par le Krohn Racing, <A href="http://news.caradisiac.com/Grand-Am-New-Jersey-Jonsson-Ricardo-font-triompher-un-chassis-Lola-sous-la-pluie-165" >qui a décroché là sa deuxième victoire 2009</A>. La Lola Ford n°76 de Ricardo Zonta et de Nic Jönsson s'est imposée au terme des 2h de course. Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Romain-Dumas-+" >Romain Dumas</A> était à nouveau dans la bataille en tête de la course, une crevaison à cinq&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Mazda</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lexus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>Lola</category>
<category>Romain Dumas</category>
<category>Christophe Bouchut</category>

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<title>GT4 EC/Spa: Les concurrents hollandais ont brillé</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:11:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/1/200x133_arton30171.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009</A> qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Martin-et-De-Doncker-en-GT1-l-an-prochain-599" >avant d&#8217;être admises l&#8217;an prochain dans cette magnifique course d&#8217;endurance</A>, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup. Les concurrents hollandais, forts de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
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<category>Corvette</category>
<category>KTM</category>
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<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>ALMS/Mid-Ohio: le plateau s'étoffe!</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 19:51:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/4/200x121_arton30004.jpg" style="border:0px" />
La prochaine épreuve du calendrier de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >American Le Mans Series</A>, la sixième, celle de Mid-Ohio, s&#8217;annonce sous de meilleurs auspices que les précédents avec un plateau qui s&#8217;étoffe. En LMP2, un renfort de poids, face à l&#8217;Acura du Fernandez Racing et les Lola-Mazda de Dyson, fera son apparition <A href="http://news.caradisiac.com/Team-Cytosport-le-retour-d-une-Porsche-RS-Spyder-en-ALMS-849" >comme nous l&#8217;a déjà annoncé Wilfried</A>. Il s&#8217;agit d&#8217;une Porsche RS Spyder engagée par le Team Cytosport, et confiée Greg Pickett, patron du team, et Klaus Graf. Mais c&#8217;est bien grâce à la catégorie GT2 que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Porsche</category>
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<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>LMP2</category>
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<title>International GT Open: 1ère victoire d'une écurie française grâce à IMSA Performance!</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 11:49:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/9/200x133_arton29319.jpg" style="border:0px" />
Nous relatons trop souvent les courses de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-International-GT-Open-+" >International GT Open</A> dans cette colonne. Le dernier meeting en date, le troisième rendez-vous de la saison, s&#8217;est disputé le week-end passé sur le juge de paix des Ardennes belges, le superbe circuit de Spa. L&#8217;occasion cette fois-ci était trop belle pour la laisser passer. D&#8217;autant que le team français cher à Raymond Narac IMSA-Performance Matmut a décroché sa première victoire en International GT Open. Il s&#8217;agit qui plus est du premier succès d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Ferrari</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>
<category>International GT Open</category>

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<title>24 Heures de Spa: Stéphane Ortelli au départ sur une Porsche</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 11:34:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/4/200x134_arton29424.jpg" style="border:0px" />
Stéphane Ortelli sera engagé en FFSA GT le week-end prochain sur le circuit du Val de Vienne pour tenter de faire à nouveau triompher la nouvelle Audi R8 LMS sur les circuits français avec l&#8217;écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A>. Mais le pilote monégasque vient d&#8217;annoncer sa présence aux prochaines 24 Heures de Spa, l&#8217;épreuve phare du calendrier FIA GT qui se disputera le week-end des 25 et 26 juillet. Stéphane Ortelli, double champion FIA, sera engagé sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> de l'écurie anglaise TrackSpeed qu&#8217;il partagera &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>FIA GT/Adria: le Vitaphone Racing et Maserati tiennent leur revanche...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Adria-le-Vitaphone-Racing-et-Maserati-tiennent-leur-revanche-575#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 18:20:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/4/200x133_arton28084.jpg" style="border:0px" />
Victorieuse <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Silverstone-Saleen-et-le-K-plus-K-Motorsport-debutent-bien-la-saison-287" >pour la manche d&#8217;ouverture de Silverstone</A>, la Saleen S7 du team K plus K pilotée par le duo Wendlinger/Sharp <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-4-363" >n&#8217;aura pas pu rééditer sa performance</A> ce week-end sur le circuit d&#8217;Adria. Pourtant, tout avait bien commencé avec la pole position. Malheureusement, l&#8217;écurie se voyait retirer son meilleur temps pour irrégularité technique au niveau des éléments aérodynamiques. Wendlinger/Sharp se voyaient relégués en fond de grille alors que la position de tête revenait à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC 12 de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
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<category>Circuit</category>
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<title>GT4 EC/Adria: Ginetta n'est plus seul</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Adria-Ginetta-n-est-plus-seul-223#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Razzia-Ginetta-en-GT4-EC-a-Silverstone-355" >Les Ginetta ont à nouveau brillé en Italie</A>, ce week-end, à l&#8217;occasion du deuxième meeting de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup. La première des deux courses programmées à de nouveau été enlevée par une G50, celle emmenée par Joe Osborne qui s&#8217;était déjà illustré à Silverstone. Il a devancé un Pierre Brice Mena en verve sur sa nouvelle BMW M3. Notez que les G50 et M3 ont monopolisé les cinq premières positions à l&#8217;arrivée. Du côté de la catégorie Supersports, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
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<title>FIA GT3/Adria: victoires partagées pour les Ford GT et Aston Martin DBRS9</title>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 17:35:10 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-a-Silverstone-carton-plein-pour-Morgan-882" >la razzia des Morgan à Silverstone</A> pour le week-end d&#8217;ouverture du championnat 2009 de FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, les lauriers ont cette fois été partagés sur le circuit d&#8217;Adria, terre d&#8217;accueil du deuxième meeting de la saison. Dans la première course disputée samedi, c&#8217;est le duo franco-belge composé par Dino Lunardi et Eric de Doncker qui s&#8217;est imposé. Sur ce tracé, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT, particulièrement à l&#8217;aise tout au long de la saison passée, sont revenues sur le devant de la scène puisqu&#8217;elles ont réalisé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Audi</category>
<category>Ford</category>
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<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Circuit</category>
<category>Morgan</category>
<category>Alpina</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>

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<title>Grand-Am/New Jersey: Jonsson/Ricardo font triompher un châssis Lola sous la pluie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Grand-Am-New-Jersey-Jonsson-Ricardo-font-triompher-un-chassis-Lola-sous-la-pluie-165#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 04 May 2009 14:58:43 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/8/200x130_arton27728.jpg" style="border:0px" />
Romain Dumas, <A href="http://news.caradisiac.com/24h-du-Mans-Romain-Dumas-et-Timo-Bernhard-passe-chez-Audi-279" >pilote Audi lors des prochaines 24 Heures du Mans</A>, lors des essais qualificatifs, avait réalisé le meilleur temps, décrochant sa première pole depuis qu&#8217;il court en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A> sur un prototype depuis le début de la saison engagé par le team Penske et mû par un moteur Porsche. La course, pluvieuse, disputée dans le New Jersey sur le Motorsports Park a en revanche souri, a Ricardo Zonta et Nic Jonsson sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A> Ford du Krohn Racing n°76. Notez que c&#8217;est d&#8217;ailleurs la première&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Porsche</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>Lola</category>
<category>Dallara</category>
<category>Romain Dumas</category>

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<title>FIA GT/Silverstone: Saleen et le K plus K Motorsport débutent bien la saison!</title>
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<pubDate>Sun, 03 May 2009 18:14:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/1/200x134_arton27701.jpg" style="border:0px" />
Stéphane Ratel, l&#8217;organisateur du FIA GT doit être aux anges. Pour cette édition 2009 du Tourist Trophy, manche d&#8217;ouverture de la saison de FIA GT, trois marques sont représentées sur le podium, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. La victoire est revenue à la Saleen S7 de Wendlinger/Sharp du K plus K Motorsports qui terminent avec une modeste avance de cinq secondes sur la toujours présente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 du Vitaphone Racing emmenée ici par le duo Bertolini/Bartels. En troisième position, on trouve les débutants du Luc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
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<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Saleen</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
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<title>24 Heures du Mans: Seulement 2 Porsche RS Spyder au départ</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 15:31:48 +0200</pubDate>
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Et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> RS Spyder en moins aux prochaines 24 Heures du Mans. Une ! Il faut dire qu&#8217;il s&#8217;agissait là de <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-Les-Porsche-RS-Spyder-en-force-143" >l&#8217;engagement d&#8217;une Porsche RS Spyder le moins certain</A>. L&#8217;intention émanait pourtant de la très sérieuse écurie Vitaphone Racing, championne en titre en FIA GT. Mais voilà, le Vitaphone Racing Team a déclaré forfait, faute d&#8217;avoir obtenu un accord avec Porsche pour engager une RS Spyder en LM P2 aux 24 Heures du Mans 2009. En vertu du règlement de l&#8217;ACO, la place laissée libre par la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Porsche</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Le Mans 2009</category>

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<title>24 Heures du Mans 2009: L'affiche</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 09:50:22 +0200</pubDate>
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Faut-il encore présenter le duel qui s&#8217;offrira à nous en plein mois de juin en terre mancelle ? L&#8217;essentiel, la masse de l&#8217;attention focalisé par les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans 2009</A> ira au duel entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Un duel qui, après l&#8217;épisode de Sebring cet hiver, pourrait trouver une nouvelle occasion de s&#8217;exprimer, avant la grande bataille du Mans. En effet, depuis hier, la rumeur de l&#8217;engagement d&#8217;une Audi R15 TDI aux 1000 km de Spa, prochaine épreuve du calendrier des LMS, se fait insistante. Aux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Le Mans 2009</category>

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<title>Photos du jour : Porsche Carrera GT</title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 12:20:16 +0200</pubDate>
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Nous continuons notre tour d'horizon du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >Rallye de Paris</A> pour accorder un peu de temps à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/porsche_carrera_gt.php" >Porsche Carrera GT</A> faiblement représentée. Toutes proportions gardées car en croiser 2 dans la même journée relève déjà de l'exceptionnel, mais en comparaison de nombre important de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, ces 2 allemandes semblaient bien seules pour lutter contre l'offensive chevaleresque de leurs concurrentes. Pourtant il n'en fallait pas plus pour se délecter de la sonorité cristalline du V10 5,7l qui semble&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
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<category>La photo du jour</category>
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<title>FIA GT3: Un record de 44 demandes pour 2009!</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:09:03 +0100</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363" >les essais de la semaine passée sur le circuit HTTT Paul Ricard</A>, l&#8217;organisateur du championnat FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, SRO, annonce avoir reçu 44 demandes d&#8217;engagement, qui doivent encore être validées par la FIA. Ces 44 voitures représentent douze marques, un record pour un championnat estampillé FIA ! Dans le détail, cette liste de 44 voitures se compose ainsi : deux Ascari KZ1R GT3, quatre Aston Martin DBRS9, quatre Audi R8 LMS, quatre BMW Alpina B6 GT3, quatre Corvette Z06R GT3, deux Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Les nouvelles GT3 &#38; GT4 en test</title>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 18:36:23 +0100</pubDate>
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Cette semaine les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> s&#8217;étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute. Les trois Test Drivers FIA, Christophe Bouchut et Jean-Marc Gounon pour les GT3 et Kurt Mollekens pour les GT4 ont eu du pain sur la planche avec de nombreuses nouvelles autos, que vous pourrez découvrir dans la galerie ci-dessous. En GT4, notez l&#8217;arrivée de la Maserati qui devrait être engagée à partir de la mi-saison, de la Porsche 911, récemment homologuée, de l&#8217;Audi TT, déjà aperçue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>Walter Röhrl va tester une Porsche 911 Cargraphic</title>
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<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 10:46:47 +0100</pubDate>
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Le grand Walter Röhrl est un grand spécialiste des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A>. Aussi pour juger du potentiel de ses suspensions Airlift, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cargraphic-+" >Cargraphic</A> a décidé de livrer un exemplaire d&#8217;une 911 parée de ces suspensions au géant de 1,96 m. Le test s&#8217;effectuera le 15 avril prochain sur le circuit d&#8217;Hockenheim. La mission de Walter Röhrl sera simple: tester, dans les mêmes conditions que celles d&#8217;une course, <A href="http://news.caradisiac.com/Suspension-Cargraphic-Airlift-pour-Porsche-911-et-Audi-R8-727" >le système Airlift</A>, combiné avec une suspension filetée Bilstein B16 sur une Porsche 997 Turbo GT RSC 3,6L,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Walter Rohrl</category>
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<title>Le programme de Jean-Philippe Belloc en 2009</title>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:49:10 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-Entre-camion-et-auto-Interview-1-2-211" >Jean-Philippe Belloc</A>, dont nous avions régulièrement suivi la saison en 2008 était notamment engagé en championnat d&#8217;Europe camions au volant d&#8217;un MAN du team allemand Lutz Bernau.  Malheureusement, en raison de la conjoncture, son team n&#8217;a pas réussi à trouver le budget nécessaire et poursuivre l&#8217;aventure. « Je suis, bien sûr, extrêmement déçu de devoir prendre une telle décision. L&#8217;écurie et moi-même nourrissions de grandes ambitions pour cette 3ème saison. Malheureusement, malgré tous les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Porsche</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>
<category>International GT Open</category>
<category>Jean-Philippe Belloc</category>

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<title>Photos du jour : Porsche Carrera GT</title>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 10:31:51 +0100</pubDate>
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Démonstration de force en terme de performance et d&#8217;élégance, lors du mondial de l&#8217;automobile 2000 sous forme de concept car, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >carrera GT</A> fut un véritable choc émotionnel. Suite à de nombreuses demandes et des carnets de commande pleins, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> décida alors de la commercialiser, sous sa forme définitive, trois ans après. Le manque d&#8217;un monstre sacré qui émanait depuis le retrait de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-959-459" >959</A> lors de l&#8217;été 1988 dans la gamme n&#8217;était donc plus qu&#8217;un mauvais souvenir. L&#8217;arrivée de la Ferrari <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Enzo</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Jean Christophe Herzig  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
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<category>La photo du jour</category>
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<category>Carrera GT</category>

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