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<title>Circuit, Mazda - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Circuit, Mazda: les news et l'actu Circuit, Mazda en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>OAK Racing/Pescarolo Sport: François Sicard, team manager, fait le point (interview)</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 18:56:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Tôt mercredi matin <A href="http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-reprend-la-partie-chassis-de-Pescarolo-Sport-609" >tombait l&#8217;annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing</A>. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette annonce et évoquer la situation actuelle de l&#8217;écurie. Caradisiac : Quand s&#8217;est décidé cet accord ? François Sicard : Récemment ; il s&#8217;est fait rapidement entre Jean Py et Jacques Nicolet (respectivement patrons du Groupe Sora qui possède l&#8217;entité Pescarolo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Interview</category>
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<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Formula Le Mans</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>OAK Racing</category>

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<title>Grand-Am/Watkins Glen: 2ème victoire de la saison pour Zonta/Jönsson</title>
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<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 16:44:14 +0200</pubDate>
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Ce week-end se disputait la neuvième manche des douze que compte le calendrier 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A>, un championnat dans lequel sont notamment engagés les Français Romain Dumas et Christophe Bouchut. La manche de Watkins Glen a été remportée par le Krohn Racing, <A href="http://news.caradisiac.com/Grand-Am-New-Jersey-Jonsson-Ricardo-font-triompher-un-chassis-Lola-sous-la-pluie-165" >qui a décroché là sa deuxième victoire 2009</A>. La Lola Ford n°76 de Ricardo Zonta et de Nic Jönsson s'est imposée au terme des 2h de course. Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Romain-Dumas-+" >Romain Dumas</A> était à nouveau dans la bataille en tête de la course, une crevaison à cinq&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Mazda</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lexus</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>Lola</category>
<category>Romain Dumas</category>
<category>Christophe Bouchut</category>

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<title>LMS/Algarve: OAK Racing vise le podium</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 20:17:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/9/200x133_arton30099.jpg" style="border:0px" />
Après un beau podium décroché <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >aux dernières 24 Heures du Mans</A>, l&#8217;écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-OAK-Racing-+" >OAK Racing</A> va retrouver la course le week-end prochain avec <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Bruce-Jouanny-remplace-Tristan-Gommendy-a-Portimao-526" >la manche portugaise</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Pour préparer les 1000 Km d&#8217;Algarve, une séance d&#8217;essais a été organisée en juillet à Magny-Cours. François Sicard, team manager de OAK Racing, explique ce qui attend l&#8217;écurie à Portimao : « Après une trêve studieuse dans le championnat Le Mans Series et le grand rendez-vous des 24 Heures, nous sommes regonflés à bloc et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<category>Ecurie</category>
<category>OAK Racing</category>

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<title>LMP2: Mazda France avec le Saulnier Racing!</title>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 14:42:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/5/arton24555.jpg" style="border:0px" />
Encore une bonne nouvelle. Pour le monde de l&#8217;endurance et pour une écurie française. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> accentue encore sa présence en endurance. On le sait, le constructeur japonais sera <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Officiel-Mazda-avec-Dyson-485" >fortement impliqué de l&#8217;autre côté de l&#8217;Atlantique</A>, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, mais <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Mazda-avec-RML-930" >également de ce côté-ci avec RML</A>, l&#8217;écurie anglaise à laquelle le constructeur fournira l&#8217;an prochain ses moteurs. Dans les deux cas, les châssis seront des Lola. Mazda France, pour sa part, a logiquement choisi de soutenir une écurie française. Et pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
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<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

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<title>ALMS: Officiel, Mazda avec Dyson</title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 10:58:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/1/arton24381.jpg" style="border:0px" />
Voilà une bonne nouvelle (attendue) pour l&#8217;ALMS et sa catégorie LMP2. Cette dernière, touchée par le départ du Penske Racing, affectée par le programme d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Acura-+" >Acura</A> en LMP1 risquait de se réduire à peau de chagrin en 2009 après nous avoir pourtant gratifié de joutes incroyables et de quelques victoires scratch. Il n&#8217;en sera rien grâce à l&#8217;annonce d&#8217;un partenariat important pour 2009. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A> nous proposera en effet un duel entre Acura et Mazda. Et c&#8217;est le Dyson Racing, jusqu&#8217;à présent engagé avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
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<title>LMS: Mazda avec RML!</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 14:37:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/0/arton23560.jpg" style="border:0px" />
Alors que le B-K Motorspots, partenaire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >American Le Mans Series</A>, a récemment annoncé la cessation de ses activités, le constructeur japonais vient de trouver un allié de poids en Europe pour concourir dans les <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A> ainsi qu&#8217;aux 24 Heures du Mans dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A>. Il s&#8217;agit en effet de RML qui a longtemps fait confiance au bloc MG. Mais l&#8217;an prochain la Lola du team britannique sera équipée du Mazda MZ-R. Voilà un partenariat qui permettra peut-être au moteur Mazda&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
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<title>WTCC: une déclinaison japonaise en vue?</title>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 12:26:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/6/arton23366.jpg" style="border:0px" />
Dimanche dernier, au Japon, Seat a décroché son premier titre de champion du monde, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. Cela, nous le savons déjà, <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-champion-du-monde-970" >nous avons relaté l&#8217;événement</A>. Seulement, au pays du Soleil Levant, le (super) tourisme à la sauce WTCC semble avoir de plus en plus de supporters&#8230; parmi les constructeurs locaux. D&#8217;ailleurs, il serait question d&#8217;y organiser un championnat national basé sur la réglementation S2000. Ce qui expliquerait la présence à Okayama, le week-end passé, d&#8217;un ponte (au moins) de chacune&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
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<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
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<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Tourisme</category>

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<title>Mazda 6 MPS Hölzel : pour le ring '</title>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 12:05:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/2/200x133_arton22462.jpg" style="border:0px" />
Si en France la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321/mazda-3-1.php" >Mazda 3 MPS</A> a une réputation de grosse pompe a feu caractérielle, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv272ter/mazda-6-mps.php" >6 MPS</A> est injustement méconnue et sa diffusion quasiment anecdotique. Et c&#8217;est dommage car avec sa transmission intégrale, et son 4 cylindres turbo 2.3l développant 260 chevaux elle n&#8217;amuse pas la galerie malgré son orientation plus GT que sportive pure et dure. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> très typée a été réalisée dans l&#8217;optique de rouler sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, et plus particulièrement au <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nurburgring-qu-est-ce-que-c-est-563" >Nürburgring</A>. Donc tous les éléments de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Circuit</category>
<category>6</category>

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<title>Vidéo: Mazda Furai en piste!</title>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 11:58:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/2/arton19842.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> est actuellement l&#8217;un des constructeurs dont on guette la présentation de tout nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A>. Pourquoi ? Parce que les propositions stylistiques développées sont à la fois singulières et cohérentes d&#8217;un concept à l&#8217;autre. Lors de la dernière édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>, au mois de janvier 2008, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> avait de nouveau mis les petits plats dans les grands avec son <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-Furai-c-est-Noel-563" >concept Furai</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voiture de course</A> à peine sortie d&#8217;une épreuve d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A>. Ou, plutôt, l&#8217;idée que Mazda (et quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>YouTube</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Tsukuba : Après les européennes, les japonaises !!!</title>
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<pubDate>Fri, 02 May 2008 11:48:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/6/arton19526.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté quelques<A href="http://news.caradisiac.com/Des-europeennes-a-Tsukuba-pas-toujours-dans-la-finesse-218" > européennes customisées a la Japonaise</A> évadées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/HKS-CTR230-Le-record-de-Tsukuba-c-est-elle-865" >Tsukuba</A> (donc probablement très efficaces, mais avec un look moyennement adapté a ces autos..) voila leurs homologues natives du pays qui étaient aussi présentes le même jour.. En restant sur des bases japonaises ce type de personnalisation est tout de suite plus pertinent, et l&#8217;aileron carbone pelle à tarte, ne choque personne.. pire il deviendrait presque indispensable sur une auto comme une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Circuit</category>
<category>Lancer</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Salon de Détroit: Mazda RX-8 SpeedSource</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Mazda-RX-8-SpeedSource-232#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 09:48:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/1/arton17081.jpg" style="border:0px" />
Les visiteurs du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A> peuvent ces jours-ci découvrir la <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Mazda-RX8-phase-2-toutes-les-photos-556" >Mazda RX-8 restylée</A>, présentée ici. Mais sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, hormis <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Mazda-Furai-toutes-les-photos-009" >la sculpturale Furai</A>, il est également possible de "découvrir" une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voiture de course</A>: la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RX-8-+" >Mazda RX-8</A> de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> SpeedSource inscrite en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A>. Cette auto, dans sa catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, est opposée à des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pontiac-+" >Pontiac</A>, et même à partir de 2008 à une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M6-GT-La-voila-486" >BMW M6</A>. Pour la saison 2008, la Mazda change de couleurs, passant du blanc au noir. C'est cette auto, avec sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>Voiture de course</category>
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<title>Mazda de retour au Mans avec Oreca? [Elucubration du jour]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-de-retour-au-Mans-avec-Oreca-Elucubration-du-jour-410#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 15 Dec 2007 13:49:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/9/arton16309.jpg" style="border:0px" />
C'est le week-end, presque tout le monde est plus détendu que d'habitude, c'est le moment pour concocter une petite "élucubration du jour"&#8230; Au menu, un petit tour dans le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> va présenter au Salon de Détroit, qui se courra (pardon, déroulera) en janvier prochain, un nouveau concept, le Furai (qui nous a été présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Mazda-Furai-Concept-et-RX-8-Phase-2-987" >ici</A>). Hier, nous avons également eu le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> a <A href="http://news.caradisiac.com/Le-projet-Oreca-Courage-avance-617" >un état de l'avancement</A> du projet de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> (qui a racheté Courage compétition en septembre dernier) en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Elucubration du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMP1</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>

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<title>Grand-Am 2008: 15ème épreuve confirmée</title>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 19:15:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/3/arton16193.jpg" style="border:0px" />
Une épreuve du <A href="http://news.caradisiac.com/Grand-Am-le-calendrier-2008-731" >calendrier 2008</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A> (championnat d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> américain autorisant deux types de voitures de course, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-defi-de-Stephan-Gregoire-en-bonne-voie-769" >Daytona Prototypes</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>) était encore orpheline d&#8217;un circuit. Celle-ci a finalement trouvé son circuit et sa date. Elle est programmée en août 2008 dans le New Jersey Motorsports Park. Dans ce complexe, situé à proximité de Milville et pas très loin de New York, prend place le Thunderbolt Raceway. Ce circuit routier présente un développement de 2,3 miles (environ 3,700 km).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
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<title>Les frères Mansell en Champ Car Atlantic </title>
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<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 13:37:28 +0100</pubDate>
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Nous connaissons déjà pas mal de "fils de" engagés en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >compétition automobile</A>, notamment en monoplace. Il y a les Piquet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nico-Rosberg-+" >Rosberg</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nicolas-Prost-+" >Prost</A>, etc. Il y a aussi les "neveu de". Le plus célèbre d'entre eux étant sans doute <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bruno-Senna-+" >Bruno Senna</A>, neveu de qui vous savez. Mais cette fois-ci c'est encore plus fort. Les fils de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nigel-Mansell-+" >Nigel Mansell</A>, champion du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>, Leo et Greg vont courir l'an prochain au sein de la même <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> en Champ Car Atlantic, antichambre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Champcar-+" >Champ Car</A>. Le team Walker Racing, avec lequel &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
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<category>Champcar</category>

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<title>Le GT4 en 2008: tout savoir pour courir</title>
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<pubDate>Sat, 10 Nov 2007 14:42:59 +0100</pubDate>
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Après l'annonce d'une nouvelle classe en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, les "Light" (voir <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-Light-Enfin-une-competition-pour-les-Ginetta-Donkervoort-et-bien-d-autres-encore-675" >ici</A>), il est temps de nous intéresser de plus près aux GT4 classiques dans leur version 2008, année qui devrait marquer le véritable envol de cette catégorie. Commençons par les autos susceptibles d'êtres vues sur les grilles l'an prochain. On reprend les mêmes et on recommence ? Presque. Ainsi seront présentes les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> FR500 GT4, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Trofeo, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350 Z (en photo: celle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>24 Heures de Dubai 2008: quelques exotiques au départ</title>
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<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 20:32:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/9/arton15349.jpg" style="border:0px" />
La troisième édition des 24 Heures de Dubaï se déroulera du 10 au 12 janvier 2008. Le Duller Motorsport, avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >BMW Z4</A>, y remettra son titre en jeu. Cette course s&#8217;inscrit dans la tradition des grandes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >courses d&#8217;endurance</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> avec un nombre impressionnant de voitures en piste, 90, représentant plusieurs catégories. Ce type de compétition permet de voir s&#8217;illustrer des voitures que l&#8217;on a pas l&#8217;habitude de voir habituellement en course. Parmi la liste des inscrits, on retiendra quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
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<category>24 heures de Dubaï</category>

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<title>Grand-Am: le calendrier 2008</title>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 23:21:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton14545.jpg" style="border:0px" />
Promis, sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >la chaîne Sport Auto</A> de Caradisiac/News Auto nous allons tenter de vous tenir plus régulièrement informé du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A> en 2008. Alors autant partir du bon pied avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Calendrier-+" >calendrier</A> de la saison que voici: - Janvier, 4-6, Daytona "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Test-+" >Test</A> Days" (Essais officiels uniquement) - Janvier, 26-27 Daytona International Speedway - Daytona Beach, Floride, <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/histoire_courses/24_heures_daytona.php" >24 heures</A> - Mars, 29 Homestead-Miami Speedway - Homestead, Floride, 250 miles - Avril, 19 Autodromo Hermanos Rodriguez - Mexico City, Mexico, 250&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Grand-Am</category>

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<title>ALMS Mosport: Audi maudit</title>
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<pubDate>Mon, 27 Aug 2007 11:36:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/7/arton13347.jpg" style="border:0px" />
Il va peut-être falloir commencer à envisager une malédiction. D'accord, on imagine mal les patrons d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Sport sensibles à ce genre d'explication. Mais avouons qu'Audi n'a pas de chance cette saison en American Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>). Ce week-end se disputait <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-a-Road-America-Nouvelle-victoire-de-Porsche-949" >la neuvième manche d'ALMS</A> à Mosport. Elle aurait dû revenir à l'Audi n°1. Seulement, à quelques encablures de l'arrivée, Allan McNish était victime d'un problème de boîte. Malgré ses efforts, le pilote écossais ne pouvait contenir la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Endurance</category>
<category>Acura</category>
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<title>Champ Car Atlantic: Perera cède du terrain</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 11:35:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/8/arton12658.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Perera-deuxieme-399" >Je vous avais laissé hier</A> sur un petit compte rendu relatant les deux succès consécutifs de Franck Perera en Champ Car Atlantic (pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, les motorisations de ces monoplaces sont d'origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>). Le pilote français espérait bien poursuivre cette série en cours. Malheureusement, tel ne fut pas le cas à l'occasion des deux courses disputées coup sur coup <A href="http://news.caradisiac.com/Champ-Car-Bourdais-reprend-la-tete-du-championnat-171" >à Edmonton</A>, les vendredi 20 juillet et samedi 21 juillet. Rien de bien dramatique pour autant, puisqu'il s'est offert deux nouveaux podiums,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Circuit</category>
<category>Classement</category>
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<category>Franck Perera</category>

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<title>Grand-Am: Pontiac bat Porsche et Mazda</title>
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<pubDate>Wed, 30 May 2007 23:54:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/8/arton11018.jpg" style="border:0px" />
C'est lundi que se disputait la sixième manche du championnat Grand American. Courue sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Lime Rock (Connecticut), cette épreuve était réservée aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Pas de <A href="http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-constructeur-en-Grand-Am-Sabre-1000" >Daytona Prototypes</A> (DP) sur cette épreuve. Les voitures concernées par la victoire, de catégorie habituellement mais au général cette fois-ci, sont les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-RX-8-+" >RX-8</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pontiac-+" >Pontiac</A> GXP, <A href="http://news.caradisiac.com/Grand-Am-Nouvelle-Pontiac-GXP-135" >nouveauté présentée</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Pontiac-G6-GXP-R-GXP-racecar-411" >il y a quelque temps</A> sur Caradisiac/News Auto. C'est une Porsche, celle de Henzler et Lux, du Tafel Racing (n°74)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Porsche</category>
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