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<title>Circuit, GT1, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Circuit, GT1, Sport Auto: les news et l'actu Circuit, GT1, Sport Auto en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Calendrier LMS 2010 officiel: Une course de 8h pour commencer!</title>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 22:21:55 +0100</pubDate>
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Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d&#8217;être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l&#8217;année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ? Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team</title>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:11:15 +0100</pubDate>
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On le sait, l&#8217;an prochain le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> fera sa révolution. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Formule-1-Formule-2-FIA-GT1-et-WTCC-les-calendriers-enfin-definitifs-ou-presque-468" >A l&#8217;apparition d&#8217;un championnat du monde</A> de la spécialité va correspondre l&#8217;arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu&#8217;elles puissent répondre à la nouvelle réglementation. La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l&#8217;écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Nouveau circuit : du retard pour l&#8217;Autodrome Domodedovo en Russie</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 12:34:59 +0200</pubDate>
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Lorsque Stéphane Ratel <A href="http://news.caradisiac.com/GT1-World-2010-Nissan-GT-R-V8-et-Ford-GT-en-configuration-GT1-2010-179" >annonçait son nouveau championnat du monde FIA GT1 pour l&#8217;année 2010 en conférence de presse l&#8217;année dernière</A>, cette volonté d&#8217;expansion mondiale allait de pair avec de nouveaux circuits placés à des endroits stratégiques. Parmi ces nouveaux circuit, Ratel comptait sur un nouveau projet organisé près de Moscou en Russie. Mais on vient d&#8217;apprendre que la construction de l&#8217;Autodrome Domodedovo avait pris du retard et qu&#8217;il ne serait finalement prêt que pour la saison 2011.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>

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<title>Asian Le Mans Series: 23 engagés à date, BMW officiellement engagé en GT2!</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:55:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x75_arton31104.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ACO vient de communiquer à nouveau sur l&#8217;unique rendez-vous des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Asian-Le-Mans-Series-+" >Asian Le Mans Series</A> 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d&#8217;octobre. Alors que la date limite d&#8217;inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l&#8217;ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation. Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l&#8217;équipage Jan&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin!</title>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 19:17:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/8/200x134_arton30868.jpg" style="border:0px" />
Dur. Comme il est dur pour les privés d&#8217;affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l&#8217;amère expérience dans l&#8217;avant-dernière manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l&#8217;ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s&#8217;est incliné en Allemagne. Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement</title>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 14:21:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Hier en fin d&#8217;après-midi, alors que l&#8217;avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l&#8217;ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l&#8217;ensemble des constructeurs, l&#8217;ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3&#8217;30&#8217;&#8217; au tour au Mans. L&#8217;ACO a également souhaité rééquilibrer les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>ALMS 2010: Introduction des catégories LMP, LMP Challenge et GT Challenge! Exit les GT1.</title>
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<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 21:37:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/7/200x93_arton30757.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela. Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l&#8217;exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l&#8217;arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc). En proto, la saison prochaine sera marquée par l&#8217;introduction d&#8217;une catégorie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Formula Le Mans</category>

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<title>Asian Le Mans Series: Shanghai annulé, reste Okayama...</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 16:48:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/9/200x75_arton30409.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Asian-Le-Mans-Series-+" >Asian Le Mans Series</A> ont décidément du mal à prendre leur envol. Il faut dire que le lancement de cette nouvelle série tombe mal en cette année de crise économique pleine en entière. C&#8217;est ainsi qu&#8217;en annonçant le coup d&#8217;envoi des « Asian » dans trois mois par un communiqué de presse, l&#8217;ACO prévient aussi <A href="http://news.caradisiac.com/Asian-Le-Mans-Series-2009-Un-beau-plateau-en-perspective-284" >de l&#8217;annulation pure et simple de la double épreuve de Shanghai (initialement prévue les 7 et 8 novembre)</A>. Voilà donc la première saison des Asian Le Mans Series amputée de la moitié de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>Déjà 5 marques pour le futur Championnat du Monde GT1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Deja-5-marques-pour-le-futur-Championnat-du-Monde-GT1-832#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 17:26:17 +0200</pubDate>
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On le sait maintenant. L&#8217;an prochain le GT régit par la FIA va faire sa révolution. Exit les courses mêlant voitures répondant aux réglementations <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. Les GT2 auront leur championnat européen alors que les (nouvelles) GT1 s&#8217;offriront un label prestigieux avec l&#8217;apparition d&#8217;un Championnat du Monde de la spécialité. Alors que le Matech Racing, avec ses Ford GT, et Nismo, avec sa GT-R, ont fait débuter en course dès cette année leurs voitures 2010, le Reiter Engineering a profité des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
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<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
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<title>Ferrari en GT1 avec la nouvelle 458 Italia?</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 11:18:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/5/200x64_arton30195.jpg" style="border:0px" />
Les spéculations vont déjà bon trait autour de la dernière née de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Deja-a-l-interieur-de-la-nouvelle-Ferrari-458-Italia-522" >l&#8217;ambitieuse 458 Italia</A>. Je ne résiste pas à vous livrer l&#8217;une des premières esquisses d&#8217;une tentative de décapsulage attendu de la nouvelle venue. Découverte c&#8217;est sûr la 458 restera sublime. Mais c&#8217;est de sport automobile dont il sera question ici. Car il se murmure que cette nouvelle 458 Italia pourrait servir de base à l&#8217;élaboration d&#8217;une version GT1, sans doute destinée à la fois au nouveau Championnat du Monde &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Voiture de course</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Martin et De Doncker en GT1 l'an prochain</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 15:08:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x128_arton30126.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a permis de suivre les 24 Heures de Spa conclues sur la victoire d&#8217;une Corvette</A>, comme en 2007. Mais de nombreux regards, en ce week-end de course, étaient d&#8217;ores et déjà tournés vers 2010 et la prochain édition. Laquelle sera réservée aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Exit donc les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> dont le nouveau Championnat du Monde ne disposera sans doute pas d&#8217;épreuve d&#8217;endurance à son calendrier. A propos de 2010 justement, le Marc VDS Racing, qui engage dès cette saison une Ford <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> conforme à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
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<category>GT1</category>
<category>GT</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Nouvelle Reiter Lamborghini LP 670 R-SV</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 20:43:31 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Lamborghini-GT1-sera-revelee-ce-soir-243" >Promise depuis ce matin, la voilà ! la nouvelle Lamborghini de GT1</A>. Conforme à la réglementation 2010 applicable dans le nouveau Championnat du Monde <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, cette LP 670 R-SV a été dévoilée ce soir dans les Ardennes belges, dans le cadre des 24 Heures de Spa. Basée sur la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murciélago</A> LP670-4 dévoilée au dernier Salon de Genève, cette GT1 « 2010 » rejoint les Ford GT du Matech Racing et Nissan GT-R de Nismo déjà conformes à la nouvelle réglementation et qui l&#8217;encadre d&#8217;ailleurs sur les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>24 Heures de Spa: Maserati et Ferrari devant aux qualif'</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 14:35:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/4/200x133_arton30064.jpg" style="border:0px" />
Les résultats des qualifications des <A href="http://news.caradisiac.com/Jacques-Villeneuve-au-depart-des-24-Heures-de-Spa-218" >24 Heures de Spa 2009</A>, dont le coup d&#8217;envoi sera donné demain à 16h, sont connus. C&#8217;est lors de la première séance, hier soir, que tout s&#8217;est joué puisque la pluie s&#8217;est ensuite rapidement invitée dans les Ardennes belges. Pour bien figurer sur la grille de départ, il fallait donc être malin et parier sur un déclenchement imminent des averses. Tout s&#8217;est joué en réalité en moins d&#8217;un quart d&#8217;heure. Au final, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, le meilleur temps a été décroché par la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>24 Heures de Spa: La Nissan GT-R y sera</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 14:13:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/7/200x133_arton30047.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> participera pour la première fois de sa courte existence à une course de 24 Heures, à Spa. Il sera intéressant de connaître le niveau de fiabilité de cette nouvelle GT1, d&#8217;ores et déjà conforme à la future réglementation GT1 applicable dès 2010 dans le cadre du nouveau Championnat du Monde GT1. En course, on pourra l&#8217;étalonner avec la Ford GT également engagée dans l&#8217;épreuve phare du calendrier 2009 du FIA GT. Les pilotes habituels de la japonaise, Michael Krumm&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>La nouvelle Lamborghini GT1 sera révélée ce soir</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 11:34:16 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Reiter-Lamborghini-LP560-GT3-Nouvelle-arme-pour-le-GT3-et-le-GT2-592" >Le Reiter Engineering vient de présenter sa toute nouvelle offre</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>&#8230; et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> basée sur la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Gallardo. Dans la news que je consacrais récemment à cette belle nouvelle bête, je concluais sur l&#8217;arrivée prochaine d&#8217;une nouvelle version GT1 de la Murciélago. Je ne pensais la voir arriver si vite. C&#8217;est en effet ce soir, dans le cadre des 24 Heures de Spa, que le Reiter Engineering va dévoiler sa nouvelle arme pour le futur Championnat du Monde <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, la LP 670 R-SV. Cette nouvelle GT1&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Hexis Racing souhaite s'engager en Championnat du Monde GT1 avec AMR</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 14:53:49 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-s-interesse-au-nouveau-Championnat-du-Monde-GT1-919" >Aston Martin a répondu favorablement à la requête d&#8217;écuries désireuses d&#8217;engager l&#8217;actuelle DRB9 dans le nouveau Championnat du Monde GT1 qui entrera en vigueur en 2010</A>. Seulement, pour rendre l&#8217;engagement des DBR9 possible, il faudra adapter la DBR9 à la nouvelle réglementation. Et c&#8217;est là-dessus précisément qu&#8217;Aston Martin Racing a commencé à s&#8217;engager. L&#8217;équipe française Hexis Racing AMR fait part de son côté de son intention de participer l&#8217;an prochain au nouveau Championnat du Monde FIA &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>ALMS/Lime Rock: de Ferran/Pagenaud s'imposent pour la 3ème fois de la saison</title>
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<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 12:07:27 +0200</pubDate>
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Après Long Beach et <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Utah-L-Acura-de-Pagenaud-de-Ferran-s-impose-113" >Utah</A>, le De Ferran Motorsports a remporté sa troisième victoire de la saison d&#8217;American Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>) lors de l&#8217;épreuve de Lime Rock le week-end passé. Le De Ferran Motorsports, dont l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Acura-+" >Acura</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> est pilotée par Gil de Ferran et le Français Simon Pagenaud, avait déjà décroché la pole position mais doit sa victoire à la crevaison qui a touché la voiture cousine du Highcroft Racing dont les pilotes David Brabham et Scott Sharp ont été victime d&#8217;une crevaison à moins&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Jacques Villeneuve au départ des 24 Heures de Spa</title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 12:08:17 +0200</pubDate>
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Le dernier week-end du mois de juillet se dérouleront les 24 Heures de Spa, épreuve phare du calendrier FIA GT. Pour l&#8217;occasion, de nombreuses voitures des catégories G2 et G3 seront également an départ. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, le favori logique, fort de trois victoires depuis 2005, est le team Viatphone Racing qui alignera trois Maserati MC12. On notera d&#8217;ailleurs que Stéphane Sarrazin, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-Sport-+" >pilote Peugeot en endurance/LMP1</A>, rejoindra l&#8217;écurie allemande sur la voiture portant sur le n°2. L&#8217;opposition viendra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
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<title>Aston Martin s'intéresse au nouveau Championnat du Monde GT1</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 09:57:07 +0200</pubDate>
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Cela commence à se savoir. L&#8217;an prochain <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-SRO-confirme-dans-son-role-227" >un Championnat du Monde</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> va faire son apparition alors que la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> aura son championnat européen. Exit donc le FIA GT dans sa forme classique. A ce jour, deux seules voitures, connues, sont conformes à la future réglementation : la nouvelle Nissan GT-R et la Ford GT développée par le Matech Racing. <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-bientot-en-GT1-750" >Un autre projet de GT1</A> existe également chez Lamborghini, via Reiter. Aston Martin Racing a annoncé en début de semaine, via un simple communiqué, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>FIA GT: SRO confirmé dans son rôle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-GT-SRO-confirme-dans-son-role-227#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 10:44:38 +0200</pubDate>
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Le Conseil Mondial de la FIA qui s'est réuni mercredi à Paris a confirmé SRO (Stéphane Ratel Organisation) comme le promoteur <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-le-projet-GT1-World-2010-en-details-683" >du Championnat du Monde GT1 qui, comme prévu, verra donc le jour l&#8217;an prochain</A>. A partir de 2010, le paysage des courses FIA GT va quelque peu évoluer. Trois séries GT seront donc bien distinctes : <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> (Equipes indépendantes et pilotes professionnels), GT2 (Equipes indépendantes et pilotes pro-am) et GT3 (Equipes indépendantes et pilotes non professionnels). L&#8217;an&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
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