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<title>Circuit, Formule 1 (F1) - Grand Prix - - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Circuit, Formule 1: les news et l'actu Circuit, Formule 1 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Spa n'a plus de licence, le calendrier F1 2010 chamboulé ?</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 21:16:52 +0200</pubDate>
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Il n'y a pas que chez nous que les circuits automobiles sont l'objet d'attaques d'un voisinage de plus en plus procédurier et de décisions de justice assez insensées. Dernière victime en date de l'acharnement de riverains pourtant au courant des activités bruyantes qui se produisent près de chez eux depuis des décennies, le légendaire circuit de Spa-Francorchamps qu'on ne peut pas taxer de construction récente. Une plainte de riverains déposées il y a plus de 2 ans vient d'aboutir à un jugement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 Historic &#38; Spa Six Hours 2009: F1, GT, un sacré programme!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 01:13:18 +0200</pubDate>
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Fans d&#8217;anciennes vous connaissiez sans doute les <A href="http://news.caradisiac.com/6-heures-de-Spa-Presentation-118" >Spa Six Hours</A> qui deviennent en 2009 F1 Historic &#38; Spa Six Hours. Cette année plus que jamais la F1 sera mise à l&#8217;honneur le week-end des 25, 26 et 27 septembre. La nouvelle appellation traduit l&#8217;envie de mettre en exergue l&#8217;une des séries internationales les plus appréciées du grand public, les Grand Prix Masters. Un championnat permettant de revoir en piste les Formule 1 des années 1968 à 1978 propulsées par des mécaniques atmosphériques de 3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Ferrari F1: Sébastien Bourdais "naturellement" candidat</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 19:20:47 +0200</pubDate>
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S&#8217;exprimant sur RMC, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Bourdais-+" >Sébastien Bourdais</A>, sans surestimer ses chances d&#8217;être retenu, s&#8217;est déclaré candidat au remplacement de Felipe Massa chez Ferrari. Luca Badoer, finalement retenu après le retour avorté de Schumacher, n&#8217;a pas vraiment convaincu à Valence le week-end passé. S&#8217;il ne fait pas (beaucoup) mieux le week-end prochain à Spa, il a de fortes chances d&#8217;être écarté pour les courses suivantes en attendant le retour définitif de Massa. Evidemment, les pilotes prétendants ne manquent pas :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Bourdais</category>

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<title>McLaren F1: Zytek le partenaire KERS</title>
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<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 17:06:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Lors <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Hongrie-13-+" >du dernier GP</A>, McLaren et Lewis Hamilton ont créé la surprise en s&#8217;imposant alors que l&#8217;on n&#8217;attendait pas l&#8217;écurie anglaise, certes en progrès, à pareille fête. Le KERS n&#8217;y est pas pour rien. On a récemment appris que le système KERS de McLaren Mercedes F1 a été développé en collaboration avec Zytek Automotive. Plus précisément, Zytek a travaillé avec Mercedes-Benz High Performance Engines. Zytek est une compagnie anglaise impliquée dans l&#8217;automobile et le sport automobile. En compétition,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>McLaren</category>
<category>GP Hongrie</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Sébastien Bourdais bientôt de retour aux Etats-Unis?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Bourdais-bientot-de-retour-aux-Etats-Unis-572#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 16:17:52 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Bourdais-+" >Sébastien Bourdais</A> a trouvé un accord à l&#8217;amiable avec son ancien employeur en Formule 1, Toro Rosso. Malgré le souhait affiché de Bourdais de demeurer impliqué en Formule 1, <A href="http://news.caradisiac.com/Bourdais-et-Toro-Rosso-s-arrangent-a-l-amiable-446" >Patrick se faisait l&#8217;écho dans une récente news d&#8217;un possible retour de Bourdais aux Etats-Unis</A>. En effet, Robert Doornbos vient de quitter son baquet de titulaire en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRL-+" >IRL</A> chez Newman Haas Lanigan (NHL). Il a d&#8217;ailleurs trouvé refuge chez HVM presque instantanément&#8230; L&#8217;écurie NHL est celle qui a permis à Bourdais de se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Bourdais</category>
<category>Ecurie</category>
<category>IRL</category>
<category>Indycar Series</category>

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<title>F1 sans BMW: que va devenir Sauber?</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 11:48:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/0/200x133_arton30210.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >Après l&#8217;annonce du retrait de BMW à la fin de la saison 2009</A>, on peut se demander ce que vont devenir les membres et le savoir-faire de Sauber, basé en Suisse. Pour le moment, la réponse est simple : il n&#8217;y en a pas. Il faut dire que la décision de se retirer de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> a été brutale, et prise seulement hier. Klaus Draeger, membre de la direction de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, a cependant précisé que différents scénarios seraient envisagés pour trouver la meilleure solution pour les employés de Hinwil (en Suisse,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>(Vidéo) Nick Heidfeld au guidon de la BMW S 1000 RR</title>
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<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 13:39:38 +0200</pubDate>
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Alors que le départ du Grand Prix de Formule 1 de Hongrie, sur le circuit de Budapest, est sur le point d&#8217;être donné, je vous propose cette petite vidéo rafraîchissante : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nick-Heidfeld-+" >Nick Heidfeld</A>, pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, au guidon de la BMW S 1000 RR de Superbike. Le pilote de l'écurie BMW a réalisé plusieurs tours sur le circuit du Nürburgring au guidon de la BMW S 1000 RR du double champion du monde de Superbike, l'Australien Troy Corser. Quant au pilote de moto australien, il s&#8217;est de son côté installé au volant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Nick Heidfeld</category>
<category>Sport Auto</category>

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<item>
<title>Jaime Alguersuari reste impliqué en World Series by Renault... pour le moment</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaime-Alguersuari-reste-implique-en-World-Series-by-Renault-pour-le-moment-159#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 14:46:17 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Alguersuari-remplace-Bourdais-en-F1-chez-Toro-Rosso-874" >Hier Jaime Alguersuari a été confirmé dans son poste de titulaire, en remplacement de Sébastien Bourdais, chez Toro Rosso</A>. Il entamera même sa nouvelle carrière de pilote de Formule 1 dès le week-end prochain avec le GP de Hongrie. Jaime Alguersuari était actuellement engagé en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WSR-+" >World Series by Renault</A> Formula 3.5. Dans l&#8217;annonce faite par Toro Rosso hier, rien ne laissait présager que le jeune pilote ibérique âgé de 19 ans poursuivrait en World Series. Pourtant, on apprenait rapidement qu&#8217;il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>WSR</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Jaime Alguersuari</category>

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<title>GP1 Series: Bernie Ecclestone prend ses précautions</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP1-Series-Bernie-Ecclestone-prend-ses-precautions-069#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 17:38:58 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> cela existe déjà. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP3-+" >GP3</A> cela va exister dès l&#8217;an prochain. GP2, GP3, à quand le GP1, les GP1 Series ? Dans la guerre qui oppose actuellement la FIA et la FOTA, et dont on attend le dénouement avec impatience, les noms occupent une place importante. Le journal anglais Sunday Express révèle dans sa dernière édition que Bernie Ecclestone, via son entreprise Epsilon Ltd, a déposé toute une série de patronymes qui pourraient toujours intéresser les organisateurs, quels qu&#8217;ils soient, d&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Bernie Ecclestone</category>
<category>GP3</category>

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<title>Formule 1: Lola s'inscrit au championnat 2010</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 19:17:05 +0200</pubDate>
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Fin avril, le célèbre constructeur de voitures de course anglais <A href="http://news.caradisiac.com/Lola-envisage-un-retour-en-Formule-1-169" >envisageait un retour en Formule 1</A>. Aujourd&#8217;hui le constructeur a annoncé sa demande d&#8217;inscription au championnat 2010. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A> souhaite en effet profiter du plafonnement des budgets, malgré que l&#8217;enveloppe ait été légèrement revue à la hausse, et le périmètre des coûts contrôlés évolué. Lola Group espère que les décisions du Conseil Mondial, relatifs aux budgets plafonnés, seront entièrement respectées. Plusieurs autres écuries ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lola</category>

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<title>Ferrari ne quittera pas le sport auto!</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:04:23 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> menace de quitter la Formule 1 même si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Briatore-veut-negocier-avec-la-FIA-deja-la-fin-du-clash-520" >manifeste ces dernières heures la volonté de renouer</A>, et sans doute les autres constructeurs tels que Ferrari avec elle, les ponts avec la FIA. Pourtant si jamais Ferrari devait quitter le championnat du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> régi par la FIA, le constructeur ne quitterait pas pour autant le sport automobile, trop important pour son image, trop lié à son histoire et sa philosophie. <A href="http://news.caradisiac.com/Luca-di-Montezemolo-Starter-d-honneur-des-24-Heures-du-Mans-2009-149" >Luca di Montezemolo</A>, président de Ferrari, l&#8217;a affirmé,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Echos des paddocks #1</title>
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<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 14:00:20 +0200</pubDate>
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Avec cette nouvelle rubrique « Echos des paddocks », je vous propose de retrouver régulièrement sous des formes « hyper brèves » qui évitent tout délayage les infos du sport auto qui n&#8217;auront pas été traitées de manière détaillée dans une news, toutes disciples confondues&#8230; FIA GT Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> Vantage GT2 sera engagée par l&#8217;écurie française Hexis Racing, soutenue par Aston Martin Racing, pour l&#8217;ouverture du championnat à Silverstone le week-end prochain. Elle sera confiée au duo Fred&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>IRC</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Lola envisage un retour en Formule 1</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 09:42:10 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A>, marque de voiture de course mythique, qui a célébré l&#8217;an passé <A href="http://news.caradisiac.com/Lola-50-ans-deja-725" >son cinquantième anniversaire</A>, envisage de revenir en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. La firme anglaise s&#8217;intéresse au projet de la FIA, visant à accorder un avantage technique aux équipes qui accepteront un budget plafonné à environ 30 millions d&#8217;euros à l&#8217;horizon 2010. Selon le patron actuel de Lola Group, Martin Birrane, la marque possède le savoir-faire nécessaire pour développer les meilleures voitures de course, y compris en Formule 1. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lola</category>

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<title>F1: Le futur d'Hockenheim sera fixé dans 7 jours !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Le-futur-d-Hockenheim-sera-fixe-dans-la-semaine-997#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 04:34:27 +0100</pubDate>
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La semaine prochaine marquera le début de la saison 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, mais peut-être aussi la fin du Grand Prix d'Hockenheim ! Patrick vous en parlait <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Hockenheim-le-prochain-retrait-sur-la-liste-964" >ici</A>, la course allemande est depuis un moment en sursis. Le 25 mars, le voire sera levé sur l'historique circuit allemand... Pour beaucoup, le tracé avait perdu de sa superbe lors de sa modification il y a quelques années... Quoi qu'il en soit, les autorités décideront la semaine prochaine de l'avenir du Grand Prix. Mais avec les pertes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP Allemagne</category>

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<title>Renault F1: ING s'en ira après 2009</title>
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 12:11:20 +0100</pubDate>
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Patrick posait la question le lundi 26 janvier dernier : <A href="http://news.caradisiac.com/F1-ING-dans-le-rouge-Renault-F1-touche-398" >« ING dans le rouge, Renault F1 touché ? »</A> et terminait son article en nous apprenant que la banque néerlandaise déciderait ultérieurement de la poursuite de son engagement en Formule 1, notamment en tant que sponsor titre de Renault F1, au-delà de 2009. La décision est aujourd&#8217;hui tombée. ING cessera de sponsoriser la Formule 1 dès la fin de la saison 2009. ING a également indiqué qu'il réduira de 40% ses apports à la Formule 1 en 2009.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Crise</category>

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<title>Renault Driver Development 2009: Charles Pic parmi les 3 élus</title>
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<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 13:57:43 +0100</pubDate>
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Avant que Patrick ou André ne vous présente sans doute dans les minutes à venir la nouvelle Renault R29, dont l&#8217;unique pilote d&#8217;essai sera le Français Romain Grosjean, attardons-nous sur les pilotes qui ont été sélectionnés pour faire partie de la promotion 2009 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Driver Development</A>. Trois pilotes, dont un Français, ont été retenus pour 2009 : le Français Charles Pic, le Danois Marco Sorensen et l&#8217;Italien Davide Valsecchi dans l&#8217;ordre d&#8217;apparition ci-dessous). Le Brésilien Lucas Di&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>WSR</category>

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<title>Formule 1 - Portugal: Le nouveau tracé de l'Algarve plébiscité</title>
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<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 18:42:13 +0100</pubDate>
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Du côté du Portugal est sorti de terre un circuit qui semble mettre fin à une fatalité frappant les sports mécaniques et voulant que ceux-ci ne puissent plus s'exprimer que dans un espace confiné et aseptisé. L'année 2008 n'aura donc pas seulement été marquée par la découverte du site de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Singapour-+" >Singapour</A>, elle aura aussi révélé un tracé d'Algarve vallonné, technique et de toute beauté, plébiscité par tous ceux qui l'ont jusque là côtoyé. Déjà, il a fait l'unanimité des motards du Superbike qui ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Luca di Montezemolo</category>

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<title>F1 : Giorgio Pantano a-t-il mérité ce dédain ?</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 23:28:46 +0100</pubDate>
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De l'histoire des champions de GP2, il sera, sauf miracle de dernière minute, celui qui n'aura pas trouvé de baquet en F1. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giorgio-Pantano-+" >Giorgio Pantano</A> a mis à la raison les jeunes aux dents longues qui se les sont cassés sur son postérieur endurci de vieux de la vieille. À un âge "canonique" de 29 ans, l'italien a remporté le titre <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> à sa quatrième saison en montrant la constance de sa pointe de vitesse. Maturité que les patrons d'équipe de F1 s'accordent à dire qu'elle a manqué aux jeunes louveteaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Giorgio Pantano </category>

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<title>F1: Kunimoto, le nouvel espoir japonais?</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:57:46 +0100</pubDate>
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Les vainqueurs du GP de Formule 3 de Macao ne finissent pas tous dans le baquet d&#8217;une Formule 1 mais ils réussissent en général plutôt bien en sport automobile. Il faut dire que ce GP de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >Formule 3</A> est réputé pour ses difficultés multiples&#8230; Et <A href="http://news.caradisiac.com/GP-de-Macao-F3-des-victoires-de-Mortara-et-Kunimoto-043" >l&#8217;édition 2008 n&#8217;a pas dérogé à la règle</A>. La victoire est revenue, le week-end passé, au Japonais Keisuke Kunimoto, qui est intégré au « Toyota's young driver programme » (TDP) qui supervise la carrière du jeune pilote (19 ans). Actuellement pilote TOM&#8217;S,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>

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<title>Ferrari F1: la chasse aux jeunes pilotes est ouverte!</title>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 14:39:05 +0200</pubDate>
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Ferrari va mettre en place un programme de détection de jeunes talents. Il faut dire que les principales écuries de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> (Mercedes, Renault, Toyota et Honda) disposent déjà de tels systèmes. Renault est d&#8217;ailleurs l&#8217;un des constructeurs les plus investis dans le domaine avec son RDD et sa « filière » de compétition destinée à détecter les pilotes (même si le système n&#8217;est pas infaillible&#8230;) avec la Formule Renault, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-WSR-+" >WSR</A> Formula 3.5, voire les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/GP2-Asia-les-forces-en-presence-540" >Asie</A> et Europe). C&#8217;est Stefano&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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