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<title>Circuit, Ecurie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Circuit, Ecurie: les news et l'actu Circuit, Ecurie en continu sur Caradisiac</description>
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<title>LMS 2010: Olivier Pla remettra son titre en jeu en LMP2</title>
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<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 17:51:33 +0100</pubDate>
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Olivier Pla fait partie de ces jeunes pilotes français de talent issus de la filière monoplace (il est allé jusqu&#8217;aux GP2) qui ont opté, faute de pouvoir accéder à la Formule 1, pour l&#8217;endurance. Loin de constituer une voie de garage, ils (je pense à par exemple à <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Pagenaud-avec-Highcroft-et-toujours-Acura-750" >Simon Pagenaud</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alexandre-Premat-+" >Alex Prémat</A>) s&#8217;y constituent par leurs performances un joli palmarès. Cette saison 2009, Olivier Pla a ainsi été couronné champion Le Mans Series dans la catégorie LMP2 avec le team portugais Quifel-ASM. L&#8217;an prochain, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ecurie</category>

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<title>ALMS: Pagenaud avec Highcroft et, toujours, Acura</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 22:28:16 +0100</pubDate>
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Depuis plusieurs semaines le nom de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Simon-Pagenaud-+" >Simon Pagenaud</A> revenait souvent comme potentiel pilote 2010 chez Peugeot Sport après qu&#8217;il ait fait ses preuves cette saison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> avec De Ferran Motorsports et Acura en LMP1 et&#8230; Peugeot à Spa ou Pescarolo Sport (encore sur une Peugeot) aux 24 Heures du Mans. Mais son programme principal sera de nouveau fondé sur Acura en 2010. Seulement, l&#8217;année prochaine Simon Pagenaud officiera chez Highcroft Racing, <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-2010-Highcroft-continuera-avec-Acura-211" >dont on a déjà annoncé le programme 2010</A>, ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Acura</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Simon Pagenaud</category>
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<category>ALMS</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>OAK Racing/Pescarolo Sport: François Sicard, team manager, fait le point (interview)</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 18:56:26 +0100</pubDate>
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Tôt mercredi matin <A href="http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-reprend-la-partie-chassis-de-Pescarolo-Sport-609" >tombait l&#8217;annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing</A>. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette annonce et évoquer la situation actuelle de l&#8217;écurie. Caradisiac : Quand s&#8217;est décidé cet accord ? François Sicard : Récemment ; il s&#8217;est fait rapidement entre Jean Py et Jacques Nicolet (respectivement patrons du Groupe Sora qui possède l&#8217;entité Pescarolo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Voiture de course</category>
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<title>Une nouvelle corde à l'arc de DAMS qui s'engage en AutoGP</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:11:20 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/5/200x133_arton33865.jpg" style="border:0px" />
Je ne vous cacherai pas qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-championnat-de-monoplaces-est-ne-l-AutoGP-160" >en vous transmettant récemment l&#8217;info de la création de l&#8217;AutoGP</A> j&#8217;étais pour le moins circonspect. Un championnat de plus, créé sur les bases de l&#8217;Euro 3000, faisant rouler des monoplaces maintenant relativement anciennes mais néanmoins bien doté en primes. Pourquoi pas mais pas non plus de quoi soulever les foules. Sauf qu&#8217;aujourd&#8217;hui, on apprend que DAMS, qui n&#8217;est pas manchot de l&#8217;exploitation de ces anciennes monoplaces Lola à moteur Zytek d&#8217;A1GP, sera de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lola</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Echos des paddocks #10: Volvo en BTCS, Camaro GT.R pour le Stevenson Motorsports, etc. </title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:40:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x301_arton33404.jpg" style="border:0px" />
Voici un écho des paddocks bien chargé qui va nous faire voir du pays&#8230; Aux Etats-Unis, Andretti Green Racing a été rebaptisé Andretti Autosport maintenant que Michael Andretti est seul aux commandes de l&#8217;écurie notamment engagée en IRL. Autre changement de nom, cette fois-ci dans le monde de l&#8217;endurance. Le Speedy Racing Team Sebah devient Rebellion Racing. En fait, l&#8217;écurie suisse reçoit le soutien de la marque horlogère Rebellion et troquera son moteur V12 AMR en 2010 pour un V10 Judd &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Volvo</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
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<category>Tourisme</category>
<category>IRL</category>
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<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Aaro Vainio, vice-champion du Monde de Karting, rejoint SG Formula</title>
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<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 16:01:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/5/200x133_arton33285.jpg" style="border:0px" />
A 16 ans, Aaro Vainio a marqué la saison de karting 2009 en devenant champion d&#8217;Europe et vice-champion du Monde dès son arrivée dans la catégorie reine de la discipline, la Super KF. Le jeune Finlandais a d&#8217;ores et déjà entamé un programme de tests en vue de son passage à l&#8217;automobile en 2010 avec <A href="http://news.caradisiac.com/SG-Formula-le-programme-2009-en-Formula-Renault-527" >l&#8217;équipe française SG Formula en Eurocup Formula Renault 2.0</A>. Team-manager de l&#8217;équipe vice-championne de l&#8217;Eurocup en titre, Stéphane Guérin s&#8217;est dit très impressionné par les premiers tours de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Jean-Eric Vergne en F3 britannique en 2010</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 12:43:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/5/200x133_arton33255.jpg" style="border:0px" />
Jean-Eric Vergne, <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Renault-2-Eurocup-Double-pour-Vergne-au-Mans-qui-remonte-fort-au-championnat-319" >qui a terminé vice-champion de l&#8217;Eurocup Formula Renault 2.0 2009 derrière Albert Costa</A>, avait, à l&#8217;instar de Costa, réalisé d&#8217;excellents tests en Formula Renault 3.5 au début du mois avec l&#8217;écurie SG Formula. Pourtant c&#8217;est vers la Formule 3 britannique que l&#8217;espoir français a décidé, toujours avec le soutien de Red Bull, de se diriger en 2010. Il sera aligné dans le championnat 2010 au sein de l&#8217;écurie Carlin Motorsport qui a annoncé son retrait de la Formule 3 Euro Série.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP...</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 19:12:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/1/200x152_arton33151.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions. Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010? Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d&#8217;écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l&#8217;endurance en 2009 via les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formula-Le-Mans-+" >FLM</A>, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Les Formula Le Mans intègreront les LMS en 2010!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Formula-Le-Mans-integreront-les-LMS-en-2010-788#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 14:25:01 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/8/200x133_arton33118.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-2010-Introduction-des-categories-LMP-LMP-Challenge-et-GT-Challenge-Exit-les-GT1-949" >Les Le Mans Series imitent l&#8217;ALMS</A> ! On savait déjà que les protos des Formula Le Mans allaient intégrer les rangs de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> en 2010. Nous apprenons maintenant qu&#8217;ils seront également présents au sein des courses de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, en Europe, en 2010. Concrètement les concurrents propriétaires d&#8217;une FLM pourront participer aux courses de 1 000 km des LMS. Les voitures 2009 subiront quelques modifications mineures sous la forme d&#8217;un « kit Endurance ». Ce kit comprendra notamment une bride moteur, afin de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
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<category>LMS</category>
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<category>Formula Le Mans</category>

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<title>WTCC: Les impressions d'Yvan Muller avant le meeting décisif de Macao</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:47:28 +0100</pubDate>
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Les titres pilote et constructeur 2009 <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> se joueront lors de l&#8217;ultime meeting de la saison, à Macao, du 22 au 24 novembre prochains. Côté constructeur, deux marques, BMW et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>, sont encore en lice. Côté pilotes, si Farfus (BMW) est mathématiquement encore placé, les deux pilotes principaux favoris sont Tarquini et Muller, sur Seat. Le Français <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A>, champion du monde en titre, a donné une conférence en compagnie du staff de Seat France à Paris hier matin. Concernant ce rendez-vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Seat</category>
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<title>Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team</title>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:11:15 +0100</pubDate>
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On le sait, l&#8217;an prochain le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> fera sa révolution. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Formule-1-Formule-2-FIA-GT1-et-WTCC-les-calendriers-enfin-definitifs-ou-presque-468" >A l&#8217;apparition d&#8217;un championnat du monde</A> de la spécialité va correspondre l&#8217;arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu&#8217;elles puissent répondre à la nouvelle réglementation. La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l&#8217;écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
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<title>GP2: Jules Bianchi a déjà signé chez ART GP pour 2010</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP2-Jules-Bianchi-a-deja-signe-chez-ART-GP-pour-2010-222#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 18:36:52 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Jules-Bianchi-+" >Jules Bianchi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Jules-Bianchi-titre-en-F3-Euro-Series-Deja-grand-d-Europe-842" >est le champion 2009</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >F3</A> Euro Séries. Sacré avant la fin de la saison, Jules Bianchi a fait honneur, avec la manière, à son statut de favori endossé dès l&#8217;avant-saison. Le jeune Français, talentueux autant que prometteur, a d&#8217;ores et déjà signé avec l&#8217;écurie qui lui a permis d&#8217;être couronné cette saison, ART GP, pour participer aux championnats <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> Asia et GP2 « Main Series » 2010. Fort d&#8217;une collaboration fructueuse avec l&#8217;écurie de Frédéric Vasseur et de Nicolas Todt,&#8230;]]>
      
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<title>Jules Bianchi titré en F3 Euro Séries: Déjà grand d'Europe!</title>
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<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 23:35:52 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Jules-Bianchi-+" >Jules Bianchi</A> (ART GP) a bien fait les choses. Il s&#8217;est fait titré en France, lors de l&#8217;épreuve de Dijon des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >F3</A> <A href="http://news.caradisiac.com/F3-Euro-Serie-Nurburgring-Jules-Bianchi-sur-sa-lancee-988" >Euro Séries</A> 2009, à l&#8217;occasion de la deuxième course programmée ce week-end. Pourtant, Christian Vietoris avait réussi à retarder l&#8217;échéance d&#8217;un titre promis au jeune Français, à l&#8217;issue de la première course du week-end, samedi. Vietoris s&#8217;imposait devant Bianchi pourtant parti de la pole position. Troisième, Mika Mäki parvenait une nouvelle fois à porter le team Signature aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Jules Bianchi</category>

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<title>Asian Le Mans Series: 23 engagés à date, BMW officiellement engagé en GT2!</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:55:50 +0200</pubDate>
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L&#8217;ACO vient de communiquer à nouveau sur l&#8217;unique rendez-vous des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Asian-Le-Mans-Series-+" >Asian Le Mans Series</A> 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d&#8217;octobre. Alors que la date limite d&#8217;inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l&#8217;ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation. Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l&#8217;équipage Jan&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
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<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>Echos des paddocks #8: Silk Way Rally, Formula BMW, British GT...</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 15:56:23 +0200</pubDate>
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Partons dans trois directions pour cet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Echos-des-paddocks-+" >écho « du jour »</A>. Au programme : du rallye-raid, de la Formula BMW et du GT&#8230; anglais. Formula BMW Jim Pla a trouvé la formule. <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-BMW-Jim-Pla-premieres-devant-le-gratin-de-la-F1-598" >Après ses récentes victoires en Espagne, le jeune Français de chez DAMS</A> a de nouveau brillé le week-end passé, cette fois-ci en marge du GP de Formule 1 de Spa. Parti de la 4ème, puis de la 3ème place sur la grille, il a mené deux courses d'attaque et a passé la ligne devant tous ses adversaires. Jim est manifestement devenu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Formula BMW: Jim Pla premières! (devant le gratin de la F1)</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 19:50:32 +0200</pubDate>
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Le week-end passé, en marge du GP de Formule 1, à Valence, un jeune pilote français a marqué les esprits. Il s&#8217;agit d&#8217;un certain Jim Pla bien connu de ceux qui suivent l&#8217;actualité circuit. Peut-être un futur grand. Cette saison, Jim Pla court en Formula BMW Europe au sein de l&#8217;écurie française DAMS (engagée également en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A>, GP2 Asia, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formula-Le-Mans-+" >Formula Le Mans</A> et qui, « accessoirement » est également impliquée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-A1GP-+" >A1GP</A>). A Valence, pour Jim Pla les deux courses se sont soldées par deux victoires. Mieux,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>ALMS/Petit Le Mans: Audi y sera officiellement pour affronter Peugeot!</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 11:52:19 +0200</pubDate>
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On pense tout de suite à un remake des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans 2009</A>. Pourtant rien ne sera pareil si ce n&#8217;est que nous aurons droit à un nouvel affrontement direct entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> lors de la prochaine épreuve inscrite au calendrier de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, Petit Le Mans, qui se déroulera outre-Atlantique le 26 septembre prochain. <A href="http://news.caradisiac.com/Petit-Le-Mans-Les-equipages-de-Peugeot-pour-la-derniere-apparition-officielle-de-la-908-en-2009-924" >Peugeot a récemment confirmé ses équipages pour cette épreuve où deux 908 HDi FAP seront alignées</A>. Face aux deux françaises, Audi Sport Team Joest a décidé d&#8217;opposer également deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
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<category>Acura</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP1</category>
<category>ALMS</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>LMS/LMP1: Quelles chances pour Pescarolo Sport et ses pilotes face à Aston Martin?</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:29:37 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A> n&#8217;a rien pu face à l&#8217;armada déployée par Aston Martin sur la manche de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Les Mans Series</A> <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Nurburgring-Pescarolo-a-terre-triple-Aston-Martin-386" >disputée en Allemagne le week-end passé</A> d&#8217;autant que la mécanique est venue s&#8217;en mêler&#8230; Pourtant, concernant les titres team et pilotes, rien n&#8217;est encore perdu avant la dernière épreuve qui sera disputée à Silverstone le 13 septembre prochain pour la vaillante écurie de Henri Pescarolo. Mathématiquement, tout est encore possible. Le duo Jean-Christophe Bouillon/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Christophe-Tinseau-+" >Christophe Tinseau</A> est deuxième &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Christophe Tinseau</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>OAK Racing</category>

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<title>24 Heures de Zolder: Première victoire de Prospeed... sur Porsche 911</title>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 20:39:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/6/200x133_arton30876.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> victorieuse d&#8217;une course de 24 Heures, voilà qui n&#8217;est pas très original&#8230; Que la victoire aux <A href="http://news.caradisiac.com/A-l-approche-des-24-Heures-de-Zolder-741" >24 Heures de Zolder</A> 2009 soit décrochée par le team <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-reprise-du-championnat-sur-le-circuit-d-Adria-489" >Prospeed</A> l&#8217;est davantage. En effet, il s&#8217;agit de la première de l&#8217;écurie belge dans cette classique de l&#8217;endurance. Rudi Penders, Franz Lamot, David Loix et Louis Machiels sur leur Porsche 996 GT3 RSR au bout de 844 tours (nouveau record) devant une autre Porsche, celle du First Motorsport. En troisième position on retrouve le Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Classement</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Formula Le Mans au Nürburgring: Verdonck/Cronje côté pilotes et DAMS côté écuries se détachent en tête!</title>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 17:58:25 +0200</pubDate>
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Ce week-end se disputait sur le circuit du Nürburgring, en marge de la manche allemande des Le Mans Series, le quatrième <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Le-Mans-La-derniere-de-la-saison-a-Magny-Cours-145" >des six meetings 2009</A> de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formula-Le-Mans-+" >Formula Le Mans</A>. Les qualifications étaient notamment marquées par la pole du Français Dimitri Enjalbert du team Boutsen Energy Racing pour le compte de la première course mais, surtout, par celle réalisée par Natacha Gachnang (Hope PoleVision Racing) pour le compte de la seconde course. Au départ de la première course, Enjalbert perdrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>
<category>Formula Le Mans</category>

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