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<title>Chrysler, Coupé - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Chrysler--Coupe-626-+</link>
<description>Chrysler, Coupé: les news et l'actu Chrysler, Coupé en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Dodge Circuit EV sera produite</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 13:36:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/6/200x102_arton29996.jpg" style="border:0px" />
Pour les années à venir, le groupe Chrysler avait affiché sa volonté de développer un grand nombre de modèles électriques et ses <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Dodge-Circuit-EV-une-sportive-electrique-659" >concept-cars EV</A> étaient là pour marquer cet intérêt. Mais depuis, la situation du constructeur américain s&#8217;est rapidement dégradée et maintenant que Chrysler roule avec Fiat et que son exécutif a été considérablement remodelé, on ne savait plus trop ce qu&#8217;il allait advenir des plan électriques de la marque. Visiblement, tout commencera avec une version de production&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>

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<title>Le club des 400 km/h: nouvelle frontière</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 12:10:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x150_arton29377.jpg" style="border:0px" />
La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l&#8217;avantage d&#8217;être produite et la caractéristique d&#8217;être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c&#8217;est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L&#8217;exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises. La Ford Shelby Cobra &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Insolite</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Chrysler</category>
<category>SSC</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Euro 2008 : Djibril Cisse en américaines</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 13:53:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/4/arton19684.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;attaquant de l&#8217;OM a en sa possession un garage à faire pâlir plus d&#8217;un passionné d&#8217;auto. Son parc automobile se compose essentiellement de grosses américaines telles que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> 300 C, <A href="http://news.caradisiac.com/+-H2-+" >Hummer H2</A>, Prowler, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Shelby-+" >Shelby</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 500 (2008 et 1967) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ram-+" >Ram</A> SRT-10. Grand amateur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A>, l&#8217;enfant d&#8217;Arles a d&#8217;ailleurs participé à l&#8217;émission Pimp My ride&#8230; Dans laquelle il a remis sur pied un van Dodge. Les modèles que vous apercevez sur les photos appartiennent toutes à la star de la cannebière et sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Shelby</category>
<category>Euro 2008</category>

</item>
<item>
<title>Accident de drift : Le risque 0 n&#8217;existe pas..</title>
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<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 11:48:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/9/arton16529.jpg" style="border:0px" />
Les gros <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Drift-SUV-Oh-Fuck-324" >crashs</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> ne sont pas franchement légions avouons-le..  donc quand une bonne boite arrive, forcément on marque le coup.. Bien évidement rien ne sanglant, ni de sensationnel mais le passage sur le toit d&#8217;une auto aussi démentielle que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> fait toujours un peu mal au c&#339;ur.. Sur les photos on n&#8217;arrive pas vraiment a comprendre ce qu&#8217;il s&#8217;est vraiment passé, mais heureusement la vidéo permet de voir qu&#8217;il y a eu gros sous-virage.. => <A href="http://www.videos-drift.com/crash-dodge-viper.html"  target="_blank">crash</A> On se réjouit très moyennement de ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Drift</category>
<category>Accident</category>
<category>Viper</category>

</item>
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<title>SEMA Show : Chrysler &#8216;Cuda Concept (MAJ)</title>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 01:03:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/9/arton15099.jpg" style="border:0px" />
En dépit des apparences, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> &#8216;Cuda Concept n&#8217;est pas une version musclée de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Challenger</A> non encore commercialisée et que nous avons <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-la-version-de-serie-nue-605" >découvert nue il y a peu</A>... mais une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> à titre isolé réalisée pour un riche amateur (aussi appelée un "one shot") sur base d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Charger-SRT8-Super-Bee" >Dodge Charger</A> comme le prouve la planche de bord. L&#8217;appellation commerciale fait référence aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> Plymouth Barracuda&#8230; marque et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> aujourd&#8217;hui enterrés ! D&#8217;un point de vue technique, cette &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chrysler</category>
<category>SEMA Show</category>

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<title>Photo du jour : Chryler Viper GTS</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jul 2007 09:05:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/6/arton12126.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Chrysler-Viper-GTS" >Viper GTS</A> est la parfaite incarnation de l'exagération américaine.. trop grosse, trop puissante, trop large.. et probablement trop extrême pour notre réseau routier.. tellement éloignée de notre conception et de notre approche de l'automobile qu'elle constitue un fantasme pour nous autres shootés au <A href="http://news.caradisiac.com/Galerie-photos-exclusives-Peugeot-908-HDI-FAP-275" >HDi FAP</A> et consorts.. Jouant dans un registre tout a fait particulier la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Chrysler-Viper-GTS-934" >Viper GTS</A> n'a que très peu de concurrentes, ou d'équivalence, mais on pourrait toutefois la comparer a une version moderne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Viper</category>

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<title>Chrysler Crossfire Blackbird Alpine : Boum Boum</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 23:54:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/6/arton12256.jpg" style="border:0px" />
Comme nous l'avons déjà constaté avec le <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-CrossFire-Vibe-un-coffre-plein-comme-un-oeuf-291" >Show car Vibe</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crossfire-+" >Chrysler Crossfire</A> semble être une base plébiscitée par les fabricants de car audio.. En effet <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-Alpine-E-T-Touch-837" >Alpine</A> a sélectionné ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> pour réaliser un de ses projets 2007 (nous vous présenterons aussi son autre nouveau véhicule de démo très prochainement..) en jouant la carte de la sobriété apparente.. le nom de code Blackbird en dit long.. Les modifications extérieures sont inexistantes, à l'exception d'un jeu de jantes, mais dans l'habitacle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Crossfire</category>

</item>
<item>
<title>Chrysler Crossfire: réanimé !</title>
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<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 00:04:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/8/arton12208.jpg" style="border:0px" />
Tous les symboles de l'alliance <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A>-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> de 1998 étaient contenus dans le Chrysler Crossfire. Rêve d'automobile de Chrysler porté à la réalité grâce à Daimler (et la plateforme du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >SLK</A>), le Crossfire s'éteignait inexorablement depuis 2005.  14.665 ventes US en 2005 et 8.216 en 2006, on appelle ça un gros gadin. Etonnamment, cette mort lente acompagne également la <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-vendu-756" >scission-cession</A> avalisée il y a quelques semaines seulement entre les 2 partenaires. Mais voilà, le divorce prononcé,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Crossfire</category>

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<title>Bye bye Chrysler Crossfire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bye-bye-Chrysler-Crossfire-242#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Apr 2007 11:54:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/8/arton9698.jpg" style="border:0px" />
On vient de l'apprendre, la production des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crossfire-+" >Crossfire</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> dans l'usine Karmann va définitivement cesser dès cet été puisque l'auto ne trouve pas preneur aux 4 coins du monde. A vrai dire, j'ai été très étonné de cette annonce car je pensais que l'auto n'était plus fabriquée depuis bien longtemps maintenant à l'instar de la version SRT-6... preuve que Chrysler peut toujours me surprendre ! Hum... Bref, après 5 années de &#8216;bons' et loyaux services, celle qui avait eut le tort &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Crossfire</category>

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<title>Firepower: Chrysler a dit "non", définitivement</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Firepower-Chrysler-a-dit-non-definitivement-969#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 20 Dec 2006 19:40:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/5/arton7425.jpg" style="border:0px" />
Que tous les fans de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> Firepower, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> présenté au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >salon de Détroit</A> 2005, cessent immédiatement de rêver ! Je compatis, je suis dans le même état que vous... Trevor Creed, vice-président senior du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> de la marque, a déclaré auprès de Ward's Auto, en forme de confirmation, que la Firepower à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 ne déboucherait sur rien de concret. Et ce malgré un accueil des plus enthousiastes ! Dommage, vraiment dommage. Voilà une voiture qui aurait sans doute pu tailler des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Chrysler</category>

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<title>Photo du jour : Chrysler Viper GTS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Chrysler-Viper-GTS-934#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 09:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/0/200x152_arton6880.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>.. Voilà la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Chrysler-Viper-GTS" >Viper GTS</A>.. Proposée en guise de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> elle offrait comme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >modification</A> notable le passage de l'état de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> a celui de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>.. Et oui fini les joies de la capote qui ne permettait pas de dépasser des vitesses ridiculement basses sous peine de la voir s'arracher.. (mise en garde constructeur de l'époque..) et merci la rigidité accrue.. Sans compter qu'esthétiquement elle se donne une nouvelle jeunesse avec des jantes chromées 18 pouces, et 2 bandes blanches&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Viper</category>

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<title>Oreca: une Viper pour le GT2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Oreca-une-Viper-pour-le-GT2-91#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Oreca-une-Viper-pour-le-GT2-91</guid>
<pubDate>Thu, 09 Nov 2006 14:53:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton6540.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> est un peu notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prodrive-+" >Prodrive</A> à nous. Actuellement notamment impliqué en <A href="http://news.caradisiac.com/GT-FFSA-Oreca-sacre-au-Mans-11" >GT FFSA</A> et en <A href="http://news.caradisiac.com/Grand-chelem-a-Jarama-pour-Pescarolo-507" >Le Mans Series</A>, la structure de Hugues de Chaunac éprouve un certain penchant pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> pour la compétition de voitures en provenance d'outre-Atlantique. On se souvient de l'épopée Viper GTS-R en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-FIA, aux 24 Heures du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> et outre-Atlantique justement au tournant du millénaire. Aujourd'hui, sur le devant de la scène, c'est à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A> qu'Oreca prête main forte. L'entreprise n'a pas pour autant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Viper</category>

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<title>La Crossfire en panne</title>
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<pubDate>Mon, 20 Mar 2006 10:12:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/8/arton2758.jpg" style="border:0px" />
Selon un récent article paru dans le Financial Times, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> et Karmann seraient en train de renégocier les termes du contrat les unissant pour l'assemblage du Chrysler Crossfire par l'entreprise allemande. Les ventes seraient en effet moins fortes que prévu en Amérique du Nord, premier débouché pour le véhicule. Karmann n'a produit ainsi que 12500 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crossfire-+" >Crossfire</A> (une <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >Mercedes SLK</A> première génération reconditionnée) en 2005, contre 34000 en 2004. La bas blesse vraiment quand on avance le volume de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Crossfire</category>

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<title>La photo du jour : Chrysler Viper GTS</title>
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<pubDate>Fri, 03 Mar 2006 17:55:06 +0100</pubDate>
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Avec 8l de cylindrée pour 383ch à 5300tr/min en France, on ne peut pas dire que le V10 d'origine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> de la Chrysler <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> GTS soit bien stressé. Ici dans sa livrée classique bleue à doubles bandes blanches, la GTS est en fait le modèle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> de la Viper, et la version européenne comme ici se distingue de la version américaine par son blason <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> au lieu de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A>, ainsi que par ses échappements latérales débouchant maintenant à l'arrière pour des raisons d'homologation.]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Pierre Desjardins  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Viper</category>

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