<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Chevrolet, Corvette - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet--Corvette-1161-+</link>
<description>Chevrolet, Corvette: les news et l'actu Chevrolet, Corvette en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Photos du jour : Corvette C3 L-82</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C3-L-82-298#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C3-L-82-298</guid>
<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 17:59:59 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/8/arton33868.jpg" length="12870" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/8/arton33868.jpg" style="border:0px" />
En 1978, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> avait déjà 25 ans ! Et pendant toutes ces années, elle n'a jamais cessé d'être cette sportive si exotique et si désirable. Alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> 911 a globalement gardé les mêmes proportions, la Corvette a constamment su se réinventer, et affiner une ligne toujours plus agressive. Mais revenons à la version 78. Crise du pétrole oblige, on en avait fini avec les monstres de puissance de la fin des années 60. Mais la Corvette en a profité pour murir, en s'offrant des systèmes&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Chevrolet Corvette 1962 C1RS, beauté obscure de 618 chevaux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Corvette-1962-C1RS-beaute-obscure-de-618-chevaux-384#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Corvette-1962-C1RS-beaute-obscure-de-618-chevaux-384</guid>
<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 14:56:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/1/200x128_arton33611.jpg" length="3462" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/1/200x128_arton33611.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> toutes générations confondues sont une source d'inspiration inépuisable pour les préparateurs. Cette C1RS est un très belle exemple de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> revival ou les nouvelles technologies sont mis à profit pour optimiser une auto ancienne. Réalisée par le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> basé à Los Angeles, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> est complètement modifiée pour proposer un savant mélange entre traditionalisme et modernisme. La première étape fut la remise à neuf du châssis avec l'installation de trains roulants &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Hot Rod</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Une Corvette Stingray avec un gros moteur&#8230;diesel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Corvette-Stingray-avec-un-gros-moteur-diesel-426#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Corvette-Stingray-avec-un-gros-moteur-diesel-426</guid>
<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:37:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/9/200x150_arton33539.jpg" length="6661" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/9/200x150_arton33539.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Corvette-C3-Stingray-1969-So-Sexy-830" >troisième génération de Chevrolet Corvette</A> est toujours considérée aujourd&#8217;hui comme l&#8217;une des plus belles autos de tous les temps. Au-delà de sa ligne en forme de bouteille de Coca, la sportive américaine faisait également parler la poudre avec ses terribles versions L88 suivies de la<A href="http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-1-Chevrolet-Corvette-ZL1" > très exclusive ZL1</A> capable de performances impressionnantes. Mais voilà qu&#8217;un préparateur américain s&#8217;amuse à blasphémer un presque mythe automobile&#8230; en lui donnant un gros moteur diesel. Ryan Lusk est le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Une magnifique réplique de la Corvette Grand Sport 1963 construite par Superformance</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-magnifique-replique-de-la-Corvette-Grand-Sport-1963-construite-par-Superformance-026#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-magnifique-replique-de-la-Corvette-Grand-Sport-1963-construite-par-Superformance-026</guid>
<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 15:12:58 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/9/200x133_arton33049.jpg" length="4142" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/9/200x133_arton33049.jpg" style="border:0px" />
Les gars de chez Superformance sont très à l&#8217;aise lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de répliquer quelques mythes roulants américains. La<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Superformance-GT40-500" > Ford GT40</A>, la Shelby Daytona Coupé ou encore la Cobra figurent depuis longtemps dans leur gamme de répliques et ils viennent de s&#8217;attaquer à un nouveau très joli morceau : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-1161-+" >Corvette</A> Grand Sport de 1963. Au début des années soixante, la General Motors marquait enfin son arrivée au sein des compétitions de GT avec la complicité de Zora Arkus Duntov en lançant le programme&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Corvette C3 25eme anniversaire 1978</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C3-25eme-anniversaire-1978-359#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C3-25eme-anniversaire-1978-359</guid>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 13:56:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/1/200x134_arton32471.jpg" length="6235" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/1/200x134_arton32471.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/CORVETTE/C3-alb1591-1.html" >Corvette C3</A> fut produite entre 1968 et 1982, par conséquent cette version 25 eme anniversaire de 1978 était un moyen pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> de dynamiser les ventes de cette sportive qui avait déjà une belle carrière derrière elle. Cette déclinaison fut l'occasion d'apporter quelques nouveautés, et de la rajeunir légèrement. Les modifications les plus flagrantes furent esthétiques avec tout d'abord la présence d'une lunette arrière permettant d'augmenter le volume du coffre. Mais ce n'est pas tout&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Chevrolet au SEMA Show : bref aperçu à base de Corvette et de Camaro</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Chevrolet-au-SEMA-Show-bref-apercu-a-base-de-Corvette-et-de-Camaro-270#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Chevrolet-au-SEMA-Show-bref-apercu-a-base-de-Corvette-et-de-Camaro-270</guid>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 15:35:51 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/7/200x108_arton32707.jpg" length="5054" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/7/200x108_arton32707.jpg" style="border:0px" />
Vous le savez, la semaine prochaine se tiendra le SEMA Show de Las Vegas, rendez-vous incontournable de la préparation automobile. Un événement que les grands constructeurs américains ne pouvaient décemment manquer, surtout pas Ford qui nous donnait récemment un aperçu de toutes les autos qu&#8217;elle y exposera entre Mustang, Taurus et Fusions toutes plus colorées les unes que les autres. Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> en revanche, on préfère rester discret et attendre le lancement du salon pour dévoiler enfin&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Camaro</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Corvette GTR par Specter Werkes : ça avance toujours</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Corvette-GTR-par-Specter-Werkes-ca-avance-toujours-657#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Corvette-GTR-par-Specter-Werkes-ca-avance-toujours-657</guid>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 11:53:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x119_arton32700.jpg" length="4823" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x119_arton32700.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-1161-+" >Corvette</A> ZR1 est bien évidemment disponible au catalogue pour ceux qui demandent le top de la performance sur une sportive américaine, mais cela n&#8217;empêche pas certains tuners de proposer leur propre version de la Corvette ultime. Parmi ceux-là, Specter Werkes nous<A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-GTR-Specter-Werkes-615-chevaux-et-une-peinture-Mercedes-807" > donnait récemment des nouvelles de sa GTR</A> qui commençait enfin à prendre forme il y a quelques mois. Mais le préparateur américain semble ne pas en avoir terminé et continue de faire évoluer l&#8217;auto, la preuve avec cette nouvelle&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Impreza vs Corvette : Une rude baston... [vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Impreza-vs-Corvette-Une-rude-baston-video-379#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Impreza-vs-Corvette-Une-rude-baston-video-379</guid>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 22:33:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/0/arton32390.jpg" length="17236" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/0/arton32390.jpg" style="border:0px" />
Lachute Performance ne vous parle peut être pas. Du coup, je me propose de vous faire une brève présentation de cette entreprise Québécoise&#8230; C&#8217;est à quelques milliers de kilomètres de chez nous que <A href="http://www.lachutesubaru.com/accueil.html"  target="_blank">Lachute Performance</A> sévit dans l&#8217;univers <A href="http://news.caradisiac.com/" >des boites à roues</A>. Basé au Canada, à 45 minutes de Montréal, Lachute Performance est l&#8217;unique spécialiste <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> au Québec. Il se propose d&#8217;offrir aux propriétaires de Subaru (Impreza, Legacy et Forester) des produits haut de gamme et de qualité dans le but&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Breselec  )
</dc:creator>

<category>Subaru</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Impreza</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Split window de retour pour la prochaine Corvette C7</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Split-window-de-retour-pour-la-prochaine-Corvette-C7-226#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Split-window-de-retour-pour-la-prochaine-Corvette-C7-226</guid>
<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:58:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x119_arton31743.jpg" length="4025" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x119_arton31743.jpg" style="border:0px" />
On s&#8217;inquiétait récemment de son avenir, mais même la faillite consommée de la General Motors n&#8217;aura pas de terribles conséquences sur la doyenne de toutes les voitures de sport actuellement au catalogue : la<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" > Corvette</A>. L&#8217;actuelle C6 est toujours très vaillante surtout depuis l&#8217;introduction de la variante ZR1, mais elle sera <A href="http://news.caradisiac.com/GM-rassurant-sur-l-avenir-de-la-Corvette-la-C7-en-avril-2012-766" >remplacée dès l&#8217;année 2012 par une nouvelle génération, la C7</A>. On savait déjà que cette future mouture reprendrait un style inspiré du concept Stingray et on apprend qu&#8217;elle &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>La Corvette ZR1, guest star de Gran Turismo sur PSP</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Corvette-ZR1-guest-star-de-Gran-Turismo-sur-PSP-756#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Corvette-ZR1-guest-star-de-Gran-Turismo-sur-PSP-756</guid>
<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 17:41:39 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/6/200x180_arton30466.jpg" length="6869" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/6/200x180_arton30466.jpg" style="border:0px" />
Si vous suivez un minimum l&#8217;actualité des jeux vidéos automobiles sur console, il est fort probable que vous attendiez avec impatience le <A href="http://news.caradisiac.com/Gran-Turismo-5-la-bande-annonce-officielle-WRC-Nascar-et-degats-inside-525" >prochain opus</A> de G<A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >ran Turismo</A>, prévu depuis la nuit des temps sur Playstation 3. Pour l&#8217;avoir, il faudra attendre encore un peu ( ou longtemps, on verra bien ). En attendant, les possesseurs de la petite Sony PSP auront bientôt le plaisir <A href="http://news.caradisiac.com/Gran-Turismo-PSP-date-infos-et-video-929" >d&#8217;étrenner une version spéciale de Gran Turismo</A> réservé à la console portable. Un jeu qui possédera une guest-star de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Chevrolet</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PSP</category>
<category>Gran Turismo</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Corvette C6.R GT2 : c&#8217;est elle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-c-est-elle-870#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-c-est-elle-870</guid>
<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 20:43:12 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/7/200x133_arton30437.jpg" length="6708" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/7/200x133_arton30437.jpg" style="border:0px" />
Le Grand Tourisme mondial tourne une nouvelle page avec l&#8217;extinction du GT1, cette catégorie où se sont peut-être jouées les plus belles passes d&#8217;arme en endurance ces dernières années que ce soit au Mans, à <A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Spa</A> ou en ALMS. Après d&#8217;intenses luttes contre les terribles Aston Martin DBR9 et autres Maserati MC12, General Motors enterre donc sa C6.R GT1 et vient enfin de présenter la<A href="http://news.caradisiac.com/Entree-en-piste-a-Mid-Ohio-pour-la-nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-376" > C6.R GT2</A>, une nouvelle voiture de course qui va se jeter ce week-end dans le grand bain de l&#8217;ALMS face à Porsche,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Chevrolet</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Le National Covette Museum fête ses 15 ans avec une Corvette Grand Sport spéciale</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-National-Covette-Museum-fete-ses-15-ans-avec-une-Corvette-Grand-Sport-speciale-963#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-National-Covette-Museum-fete-ses-15-ans-avec-une-Corvette-Grand-Sport-speciale-963</guid>
<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 19:28:27 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x126_arton30279.jpg" length="4108" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x126_arton30279.jpg" style="border:0px" />
Même si la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-Grand-Sport-se-devoile-687" >Corvette</A> est peut-être moins prestigieuse aux yeux des européens qu&#8217;une Porsche 911, elle existe depuis encore plus longtemps que cette dernière et possède un très grand nombre d&#8217;admirateurs, particulièrement aux Etats-Unis où la sportive a même droit à son propre musée, dédié depuis quinze ans à toutes les générations de Chevrolet Corvette. C&#8217;est justement pour fêter ses quinze ans d&#8217;existence que le National Corvette Museum a décidé de lancer un exemplaire spécial de la C6. Il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Entrée en piste à Mid Ohio pour la nouvelle Corvette C6.R GT2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Entree-en-piste-a-Mid-Ohio-pour-la-nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-376#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Entree-en-piste-a-Mid-Ohio-pour-la-nouvelle-Corvette-C6-R-GT2-376</guid>
<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 17:40:33 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/9/200x144_arton29779.jpg" length="7543" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/9/200x144_arton29779.jpg" style="border:0px" />
A la fin des années 90, la General Motors décidait de donner un vrai palmarès en compétition à la Chevrolet Corvette. La C5-R débarquait ainsi au Mans lors de l&#8217;édition 2000 et donnait déjà du fil à retordre aux terribles Viper Oreca, avant de laisser la place à la toute nouvelle mouture en 2005, la C6.R. Trois victoires aux 24 Heures du Mans plus tard, la catégorie GT1 est devenue moribonde, Aston Martin la quittait et Corvette en faisait de même en &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Chevrolet</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] La Corvette ZR1 affronte un F-18</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-La-Corvette-ZR1-affronte-un-F-18-024#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/video-La-Corvette-ZR1-affronte-un-F-18-024</guid>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 13:18:38 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/8/200x110_arton29248.jpg" length="3362" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/8/200x110_arton29248.jpg" style="border:0px" />
Nos confrères américains de Motortrend ne savaient plus quoi faire avec leur <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-2010-Elle-gagne-un-launch-control-et-coutera-76-000-euros-970" >Corvette ZR1</A> après lui avoir déjà fait affronter la Nissan GT-R, la Porsche 911 GT2 ou encore la Ferrari 599 GTB. Alors, ils ont décidé de passer  à autre chose et de l&#8217;amener sur une piste d&#8217;aviation en même temps que la patrouille des Blue Angels, venus eux avec leurs chasseurs F/A 18 Hornet. Forte de son gros V8 compressé de 6,2 litres de cylindrée délivrant pas moins de 647 chevaux, la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-2010-Elle-gagne-un-launch-control-et-coutera-76-000-euros-970" >Corvette ZR1</A> s&#8217;est déjà&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Corvette GTR Specter Werkes : 615 chevaux et une peinture Mercedes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Corvette-GTR-Specter-Werkes-615-chevaux-et-une-peinture-Mercedes-807#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Corvette-GTR-Specter-Werkes-615-chevaux-et-une-peinture-Mercedes-807</guid>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 12:26:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/7/200x125_arton29247.jpg" length="3047" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/7/200x125_arton29247.jpg" style="border:0px" />
Pendant que la ZR1 <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-2010-Elle-gagne-un-launch-control-et-coutera-76-000-euros-970" >adopte un launch control</A> pour l&#8217;année prochaine, Specter Werkes continue de travailler sur sa réinterprétation de la <A href="http://news.caradisiac.com/Specter-Werkes-metamorphose-Corvette-477" >Corvette hautes performances</A>. Le préparateur américain, qui s&#8217;était lancé il y a quelques moins dans ce <A href="http://news.caradisiac.com/Specter-Werkes-Corvette-C6-GTR-613" >nouveau projet de Corvette recarrossée</A>, apporte aujourd&#8217;hui une amélioration supplémentaire dans son kit de modification pour une auto désormais forte de 615 chevaux. Toujours basée sur une Corvette C6 standard, la Specter Werkes GTR voit maintenant son gros&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Corvette Z06 Infinity Performance, 600 chevaux "nobles"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-Infinity-Performance-600-chevaux-nobles-801#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-Infinity-Performance-600-chevaux-nobles-801</guid>
<pubDate>Wed, 27 May 2009 16:08:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x129_arton28377.jpg" length="6221" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x129_arton28377.jpg" style="border:0px" />
Mais quel succès la <A href="http://news.caradisiac.com/Vortech-Corvette-Z06-635ch-210" >Corvette Z06</A> ! Alors que sa remplaçante pointe le bout de son nez, la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-C6-Sportive-aboutie-576" >C6</A> commence à se trouver à des tarifs plutôt intéressants en occasion, et semble être une base qui se prête bien au jeu de la personnalisation. Elle véhicule une image de pompe à feu en raison de son V8 7l de 512 chevaux qui ponctue les pressions sur l'accélérateur de violents coups de boutoir. Mais le rendement et la fiabilité de cette mécanique de <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-tracteur-VALTRA-T190-546" >tracteur</A>, laisse à priori une large marge pour sortir une &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - CHEVROLET Corvette Sting Ray</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CHEVROLET-Corvette-Sting-Ray-727#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CHEVROLET-Corvette-Sting-Ray-727</guid>
<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 08:23:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton27159.jpg" length="10160" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton27159.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C&#8217;est en effet cette année là qu&#8217;est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype  présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course dès 1959. Son moteur d&#8217;entrée de gamme est un V8 de 5.354 cm3 qui développe 253 ch à 4.400 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les190 km/h. La miniature &#8211; Réduite par Ixo, cette Sting Ray accroche tout de suite l&#8217;&#339;il tant ses lignes, volumes et coloris sont séduisants. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Miniature</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Corvette C3 Stingray</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C3-Stingray-073#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C3-Stingray-073</guid>
<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 20:16:11 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/3/200x134_arton23983.jpg" length="5381" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/3/200x134_arton23983.jpg" style="border:0px" />
Etonnant comme la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/CORVETTE/C3-alb1591-1.html" >Corvette C3</A> traîne derrière, elle une réputation de voiture délicate à la limite, voir même dangereuse notamment lors des phases de freinages musclés. Son origine aidant forcément sa classification dans la catégorie des mangeuses de <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-Highway-1-Concept-Highway-To-Hell-333" >highway</A>, il faut reconnaître que son châssis offre bien plus d&#8217;agrément que sa réputation veut bien nous le laisser croire. Dessinée par Bill Mitchell cette américaine virile était animée par du bon vieux V8 des familles, rustique et bourru a&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : 5 Américaines</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-5-Americaines-063#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-5-Americaines-063</guid>
<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 15:55:02 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/7/arton22677.jpg" length="10982" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/7/arton22677.jpg" style="border:0px" />
Allez, aujourd'hui c'est samedi, on va faire gourmand ! Pour la peine, on vous offre un aperçu de ce qu'il y avait en janvier dernier lors de la traversée de Paris des anciennes. Au menu du jour donc: 5 américaines, et plus précisément, 5 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> ! Commençons par la première de 3 Corvette: une C1 dans un état absolument impeccable, une vraie pièce de musée ! Autre style, les 2 autres <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/corvette/" >Corvette</A> sont des C2. L'une est de 1969, la ligne est tranchante comme jamais, on a de la peine à croire que&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Camaro</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Chevrolet Corvette C6</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Chevrolet-Corvette-C6-234#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Chevrolet-Corvette-C6-234</guid>
<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 11:56:31 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/7/arton18497.jpg" length="9138" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/7/arton18497.jpg" style="border:0px" />
> <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> les <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M6-Cabriolet-785" >photos de la M6</A> sont magnifiques.. > Tu as aimé ? > Oui j&#8217;adore l&#8217;ambiance.. > Alors tu ne devrais pas être déçus par les clichés de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-C6-+" >C6</A>.. Il ne mentait pas le garçon.. J&#8217;espère que ces clichés vont vous plaire&#8230; personnellement j&#8217;en suis tombé amoureux même si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-C6-+" >Corvette C6</A> n&#8217;est pas forcément la sportive que j&#8217;affectionne le plus, elle reste une auto de choix sublimée par l&#8217;appareil de <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >notre photographe</A> de chic et de choc.. Légèrement effacée par la personnalité débordante de sa&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Corvette</category>

</item>

</channel>

</rss>