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<title>Chevrolet, Microcar et citadine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Chevrolet, Microcar et citadine: les news et l'actu Chevrolet, Microcar et citadine en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Chevrolet Spark : l'essai vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 18:52:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/4/200x150_arton33774.jpg" style="border:0px" />
Remplaçante de la Matiz, la Spark, toujours cinq places et cinq portes disponible en essence ou au GPL, change par ailleurs du tout au tout. Elle monte d&#8217;un cran en gabarit et en habitabilité, de deux crans en agrément de conduite, confort et performances, et fait un saut de géant en matière de sécurité active et passive, mais aussi en prix&#8230; Devient t-elle la citadine branchée idéale et reste t-elle aussi concurrentielle que le revendique Chevrolet ? Verdict après un premier essai dans les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>Spark</category>

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<title>Chevrolet Spark 1.2 LT : La petite citadine qui monte, qui monte&#8230;</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 17:45:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x150_arton33751.jpg" style="border:0px" />
Remplaçante de la Matiz, la Spark, toujours cinq places et cinq portes disponible en essence ou au GPL, change par ailleurs du tout au tout. Elle monte d&#8217;un cran en gabarit et en habitabilité, de deux crans en agrément de conduite, confort et performances, et fait un saut de géant en matière de sécurité active et passive, mais aussi en prix&#8230; Devient t-elle la citadine branchée idéale et reste t-elle aussi concurrentielle que le revendique Chevrolet ? Verdict après un premier essai dans les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Spark</category>

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<title>Nouvelle Chevrolet Spark : à partir de 6990&#8364; jusqu'à fin 2009, 8690&#8364; ensuite</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 15:20:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La future mini citadine de Chevrolet sera dans les concessions en février 2010 mais elle est d'ores et déjà disponible à la commande. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Chevrolet-Spark-une-grande-mini-prometteuse-385" >La Chevrolet Spark</A> ex-Beat sera proposée en 4 niveaux de finition et 2 motorisations, essence ou GPL. L'auto arrive malheureusement à la toute fin de l'ère du bonus maxi et Chevrolet France a certainement poussé fort pour pouvoir la commercialiser avant la fin de l'année. Cette volonté acceptée, les Chevrolet Spark 1.0 16V (68 ch) essence et GPL seront affichées&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>

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<title>Rentrée agressive pour Chevrolet</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 10:28:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/5/200x133_arton31235.jpg" style="border:0px" />
Alors que beaucoup de marques voient leurs ventes chuter sur les premiers 2009, le premier semestre est très prometteur pour Chevrolet qui double ses ventes sur les 8 premiers mois de l&#8217;année.   Ainsi, pour cette rentrée 2009, Chevrolet a décidé de recentrer sa gamme sur 4 modèles : la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chevrolet_matiz_2.php" >Matiz</A>, l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chevrolet-aveo.php" >Aveo</A>, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chevrolet-cruze.php" >Cruze</A> et le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chevrolet-captiva.php" >Captiva</A>.    La citadine s&#8217;affiche clairement comme le modèle le moins cher du marché à seulement 4 990 &#8364; (bonus écologique de 700 &#8364; + prime Chevrolet de 1200 &#8364; + prime à la casse de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Aveo</category>
<category>Matiz</category>
<category>Captiva</category>
<category>Cruze</category>

</item>
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<title>Chevrolet Agile: 1ères esquisses officielles</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 09:54:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/3/200x119_arton30183.jpg" style="border:0px" />
Voici les premières esquisses officielles de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Agile, une compacte cinq portes réservée par le constructeur américain au marché sud-américain. Cette nouvelle Agile a été entièrement développée au Brésil alors que sa production débutera dans quelques mois en Argentine puisque sa commercialisation doit débuter à l&#8217;automne. Le modèle ainsi que sa plateforme Gamma II-B seront également exploités aux Etats-Unis au sein de l&#8217;usine General Motors du Michigan pour y produire un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>

</item>
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<title>La Chevrolet Spark déjà dans la circulation sous le badge Daewoo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Chevrolet-Spark-deja-dans-la-circulation-sous-le-badge-Daewoo-843#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 18:17:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/2/200x148_arton29412.jpg" style="border:0px" />
Finalement <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Chevrolet-Spark-une-grande-mini-prometteuse-385" >présentée en mars dernier lors du salon de Genève</A>, la Chevrolet Spark conservait logiquement les lignes du concept-car Beat, mais l&#8217;auto n&#8217;avait encore jamais été vue au grand jour dans la rue jusqu&#8217;ici. C&#8217;est maintenant chose fait puisqu&#8217;un média brésilien rapporte aujourd&#8217;hui des photos d&#8217;une Chevrolet Spark prises dans la circulation. Pas tout à fait une <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Chevrolet-Spark-une-grande-mini-prometteuse-385" >Chevrolet Spark</A> d&#8217;ailleurs puisqu&#8217;il s&#8217;agit là d&#8217;une Daewoo Matiz, badge toujours utilisé pour les marchés asiatiques comme la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Matiz</category>

</item>
<item>
<title>Proto rigolo acte 2 : la Chevrolet Aveo qui se prend pour une Nissan GT-R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Proto-rigolo-acte-2-la-Chevrolet-Aveo-qui-se-prend-pour-une-Nissan-GT-R-845#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 14 May 2009 16:21:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/8/200x135_arton28038.jpg" style="border:0px" />
Quand on entend "prototype sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A>", on pense tout de suite Lexus LFA, Porsche 911 GT3RS, Nissan GT-R, AMG, Motorsport, RS5 ..... Lorsque j'ai découvert cette Chevrolet Aveo à l'attaque dans l'Enfer Vert, je n'ai pu réprimer un sourire. Une Aveo sur le Ring, c'est un peu le joueur de division régionale qui s'invite en Champions League, le skieur congolais ou le nageur guinéen aux jeux Olympiques, ou encore les Rasta Rockets en bobsleigh. On imagine la solitude du gars dans Döttinger&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Aveo</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

</item>
<item>
<title>Dossier spécial voitures économiques : ma voiture pour 10 000 &#8364;&#8230; ou moins !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ma-voiture-pour-10-000-EUR-ou-moins-606#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 09:37:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/5/arton27925.jpg" style="border:0px" />
Tout d&#8217;abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l&#8217;on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.  De fait, les voitures les moins chères du marché sont des micro-citadines, l&#8217;espèce automobile la moins spacieuse et la moins pratique par définition. Et toujours un peu mal à l&#8217;aise une fois qu&#8217;elle quitte les centres-villes, malgré une tenue de route qui, dans l&#8217;immense &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Volkswagen</category>
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<category>Fiat</category>
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<title>Genève 2009 : la Chevrolet Spark en détail</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Chevrolet-Spark-une-etincelle-dans-le-regard-314#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 14:44:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A Détroit, une photo de la version de série avait étrangement passé les barrières de protection alors que seul le concept Beat était présenté sur le stand américain du constructeur de General Motors. A la suite, un communiqué nous apprenait son nom définitif : Chevrolet Spark. L'auto est désormais entièrement dévoilée à Genève et se pose en concurrente des Twingo et autres Ford Ka.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Dossier spécial Saint-Valentin</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Offrez-lui-une-voiture-pour-la-Saint-Valentin-589#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 10:29:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/5/arton25375.jpg" style="border:0px" />
Cette année la tendance pour la Saint Valentin est au sextoy ou la lingerie fine. Soucieux de votre bonheur conjugal, Caradisiac vous propose d&#8217;investir dans une voiture. Un succès garanti. Le budget moyen d&#8217;un français pour offrir un cadeau à sa chère et tendre se situe aux alentours de 47 &#8364;. Nous, pour environ 3000 &#8364;, on vous propose de combler madame pour un an minimum. Il ne s&#8217;agit pas d&#8217;une publicité pour un marabout africain, mais d&#8217;un petit guide d&#8217;achat qui regroupe les modèles préférés &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Michel Duberger  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
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<category>Ford</category>
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<category>Mini</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Détroit 2009 : GM castre, la Beat devient Spark</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 09:53:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/7/200x112_arton24957.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-GM-montre-un-bout-de-sa-Beat-497" >On s'attendait</A> à voir débarquer à Détroit la version de série mais étonnamment, rien lors de la première journée. La Beat présente était <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-une-fille-qui-aime-la-Beat-545" >le concept</A>. Toutefois, WCF nous présente une photo de cette fameuse version de série qui devient une 5 portes et qui change de nom. La Beat disparait et devient Spark. En outre, General Motors a annoncé à Détroit que cette Spark, bien moins gloutonne qu'une Avéo (elle sera équipée de moteur 1.2l atmo et turbo) serait commercialisée en Europe mais aussi aux USA &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>

</item>
<item>
<title>Détroit 2009 : première apparition de la Chevrolet Beat</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-GM-montre-un-bout-de-sa-Beat-497#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 16:50:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/8/200x157_arton24868.jpg" style="border:0px" />
La lignée des <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-une-fille-qui-aime-la-Beat-545" >titres à double fond</A> concernant la Chevrolet Beat se poursuit aujourd'hui. Ed Welburn, patron du style de General Motors recevait  la chaîne de télévision NBC dans le centre de design de Warren, pour présenter quelques nouveautés prévues pour animer les stands des marques du groupe lors du salon de Détroit. Sur cette vidéo, on le voit découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Buick-Lacrosse-officielle-439" >la Buick LaCrosse</A> dévoilée entièrement ce matin, puis passer devant la Camaro pour laquelle GM dit avoir reçu 10.000 commandes avant de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
<item>
<title>Essai Chevrolet Aveo 1.2 GPLi: prix au kilomètre imbattable ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Aveo-1-2-GPLi-prix-au-kilometre-imbattable-655#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 19:05:34 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/9/200x150_arton24129.jpg" style="border:0px" />
La Chevrolet Aveo en vient au GPL, renouant ainsi avec l&#8217;offre de la défunte Kalos. Si entre ces deux modèles, la base roulante change peu, l&#8217;Aveo dispose d&#8217;une nouvelle motorisation 1.2 litre et d&#8217;un système d&#8217;injection gazeux différent, maintenant monté directement sur les chaînes de fabrication. Ce long essai de 2 000 km nous a permis de vérifier si l&#8217;Aveo bicarburation rivalise en agrément et en budget avec les petites polyvalentes à moteur Diesel. Le GPL n&#8217;a plus le vent en poupe depuis &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Aveo</category>
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<title>10 voitures à moins de 10 000 &#8364; : Caradisiac aide votre pouvoir d&#8217;achat</title>
<link>http://news.caradisiac.com/10-voitures-a-moins-de-10-000-EUR-Caradisiac-aide-votre-pouvoir-d-achat-463#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 10:44:56 +0200</pubDate>
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Cette rentrée 2008 démarre sous le signe du pouvoir d&#8217;achat. Ce dernier ne cesse de préoccuper les français qui se rabattent de plus en plus sur les modèles économiques. Quelles sont les stars du discount ? Voici notre sélection. Le porte monnaie est devenu la première préoccupation des Français. Et malheureusement le domaine de l&#8217;automobile n&#8217;y échappe pas. Bien au contraire. Le prix des voitures augmente en raison d&#8217;une inflation des matières premières, le poste carburant atteint des sommets &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
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<title>La Beat se dévoile !</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 15:49:50 +0200</pubDate>
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Ah ! La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Beat ! Voilà une auto qui ne manquera pas de faire parler d&#8217;elle lors de sa sortie européenne&#8230; Les gens s'exciteront-ils en la voyant ? Il faut dire que le <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-une-fille-qui-aime-la-Beat-545" >concept</A> était intéressant&#8230; Une fois bien étendue devant un concessionnaire Chevrolet, la Beat fera peut-être même tourner les têtes si elle garde sa prestance initiale. Car les photos que Leftlane a pu obtenir, certes celles d&#8217;un mulet en cours de développement, ne nous laissent entrevoir qu&#8217;une Daewoo, pardon Chevrolet,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Pub Vidéo : quand Chevrolet se moque de Citroën</title>
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<pubDate>Mon, 26 May 2008 13:51:51 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> qui commercialise <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Aveo-Resucee-de-Kalos-398" >sa "nouvelle" Aveo</A> en ce moment a choisi d'être ironique et légèrement corrosif dans son message publicitaire. Tout le monde se souvient de <A href="http://news.caradisiac.com/Le-spot-Transformer-Citroen-C4-elu-meilleure-pub-2005" >la publicité primée pour la Citroën C4</A>. Ce n'est pas tout neuf puisque le film date de 2005. Il fut tout de même suivi d'un second épisode plus récent. Pour attirer l'oeil sur une Aveo qui reprend, plutôt plus que moins, les caractéristiques de la Kalos qu'elle remplace, les publicitaires ont vu juste. On reprend l'idée d'un film &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>

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<title>Essai Chevrolet Aveo: Resucée de Kalos ?</title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 11:20:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/9/200x152_arton19449.jpg" style="border:0px" />
Après avoir changé de marque en abandonnant Daewoo au profit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A>, la Kalos change maintenant de nom pour prendre celui d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Aveo-+" >Aveo</A>. Cette nouvelle appellation n&#8217;entraîne pas une refonte du modèle, mais un simple restylage avec l&#8217;apparition   d&#8217;une nouvelle motorisation 1.2 litre. Ce court essai nous a permis de vérifier si l&#8217;évolution est suffisante pour rivaliser avec les petites polyvalentes du moment. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/daewoo_kalos.php" >Kalos</A> a été lancée en 2002, à l&#8217;époque sous la marque Daewoo. Passé sous le contrôle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Aveo</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Galerie Photo : Chevrolet Aveo 5 portes</title>
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<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 22:50:42 +0200</pubDate>
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Récemment, François Chapus vous a présenté en vidéo l'essai de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chevrolet-aveo.php" >nouvelle Chevrolet Aveo</A>. Ce test s'est déroulé sur la route des crêtes surplombant Cassis puis la Ciotat. C'est la même route qui servit de cadre au comparatif entre <A href="http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-3-927" >les Subaru Impreza GT 1995 et WRX 2008</A>. La vocation de l'américano-coréenne est bien évidemment tout autre. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aveo-+" >Chevrolet Aveo</A> est une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> (3.96m) au look qui tente d'être séduisant et "dynamique". Elle est censée remplacer la Kalos mais ne nous y trompons pas,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Aveo</category>

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<title>Future Chevrolet Beat/Matiz: première sortie en Chine</title>
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<pubDate>Tue, 01 Apr 2008 11:39:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/2/200x150_arton18912.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/GM-la-Beat-est-dans-le-tuyau-494" >Les plaisanteries</A> ont fusé à <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-une-fille-qui-aime-la-Beat-545" >chaque fois que nous avons parlé de la Beat</A>. Normal. Cette voiture se destine à la jeunesse planétaire puisque sa vocation 'global market' était précisée dès le départ. Son look séduisant a effectivement réussi à capter l'attention de la cible visée mais pour comprendre que nos pauvres marchés occidentaux saturés n'ont plus la primeur de ce genre de produit, c'est bien en Chine que le premier prototype a été surpris. De nos jours, qui dit voiture mondiale, dit aussi &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Matiz</category>

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<title>Video Chevrolet Aveo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Aveo-l-essai-video-661#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Aveo-l-essai-video-661</guid>
<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 16:18:56 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/5/arton18755.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Kalos est morte, vive l'Avéo. Mis à part quelques profondes évolutions esthétiques, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> de Chevrolet ne change pas au niveau mécanique. Son meilleur argument reste donc son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Aveo</category>

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