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<title>Porsche Cayenne, Magazine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cayenne, Magazine: les news et l'actu Cayenne, Magazine en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Essai Porsche Cayenne Diesel: Tout fout le camp !</title>
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<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 17:00:19 +0100</pubDate>
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Porsche passe au Diesel: ni plaisanterie, ni ineptie, simplement adaptation à la demande. Cette petite révolution permet de réduire les émissions de CO2, évitant le super malus du Cayenne V6 à essence dont les ventes dégringolent. Qu&#8217;apporte le Cayenne Diesel en comparaison du Q7 ou du Touareg équipés du même 3 litres TDi ? Performances, plaisir de conduite, insonorisation restent-ils à la hauteur du V6 à essence? Réponses après un essai de quelques centaines de kilomètres. Un Diesel chez &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Audi R8 &#8211; Mercedes C 63 AMG break &#8211; BMW M3 Cabriolet &#8211; Porsche Cayenne Turbo &#8211; Jaguar XKR :  plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 09:44:53 +0200</pubDate>
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La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd&#8217;hui, cette classification explose avec l&#8217;arrivée d&#8217;un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d&#8217;entre-vous aimeraient bien avoir autant de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  Claude Barreau  Cailliot Manuel  François Chapus  Pierre Desjardins  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>R8</category>
<category>Cayenne</category>
<category>XK</category>

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<title>Hummer H2, Land Rover Range Rover Sport, Porsche Cayenne GTS: sus au malus</title>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 10:27:14 +0100</pubDate>
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Ils sont gros, puissants, chers et très prisés. Nous avons réuni trois modèles, parmi les plus charismatiques du marché <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A>. L&#8217;un joue la sportivité, l&#8217;autre la polyvalence. Quant au dernier, la démesure totale.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Hummer</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Cayenne</category>
<category>H2</category>

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