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<title>Porsche Cayenne, Gemballa - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cayenne, Gemballa: les news et l'actu Cayenne, Gemballa en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Photos du jour : Porsche Gemballa GT Biturbo</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 11:21:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/1/200x134_arton33731.jpg" style="border:0px" />
Incroyable le nombre de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-Cayenne-Gemballa-GT-915" >Cayenne Gemballa</A> que l'on arrive à croiser dans les rues de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique. Car outre son accoutrement rendant son identification au clan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> assez facile, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> a aussi une puissance cohérente avec ce sentiment de bestialité qu'il dégage. Ce préparateur propose ainsi différents stages de puissance : 550, 600, 650 et même 750 chevaux ! Pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Gemballa GTS Aero 3 : presque sobre</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 12:34:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/7/200x150_arton30287.jpg" style="border:0px" />
Oui, on peut parler de sobriété en regard des Tornado, l'autre kit carrosserie de l'ami Uwe sur base de Porsche Cayenne.  Les "Aero 3" ont certes le faciès salement percé, mais la ligne d'origine est plus ou moins intacte et le postérieur n'est pas refondu, ce que l'on peut saluer tant celui du Tornado est ... moche (<A href="http://news.caradisiac.com/Gemballa-Tornado-750-GTS-moche-tout-simplement-192" >dixit Mister Berenger</A>) Sur la base d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Porsche-Cayenne-GTS-officielle-632" >Porsche Cayenne GTS</A> de 405 ch, ce GTS Aero 3 adopte le kit aéro le plus sage (boucliers av et ar, bas de caisse, élargisseurs d'ailes, jupes)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Gemballa Tornado 750 GTS, moche tout simplement</title>
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<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 14:23:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/6/200x150_arton27526.jpg" style="border:0px" />
Même en restant admiratif du travail général effectué par le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, il est difficile d'adhérer au look de cette dernière création nommée Tornado 750 GTS qui avait fait une première apparition au <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-Top-Marques-2009-la-meilleure-edition-099" >Top Marques 2009</A>. Probablement destinée à des marchés ou le style gras fait recette, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Porsche Cayenne</A> ose une recette qui n'est pas sans rappeler l'odieuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> ACE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</A>. Pour vous rafraichir la mémoire : Un travail parfaitement réalisé mais qui reste assez vulgaire dans l'ensemble,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Photos du jour : Porsche Cayenne Gemballa GT</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 11:05:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/0/200x134_arton27380.jpg" style="border:0px" />
La crise ? Quelle crise? En se promenant dans les rues de la capitale on n'a pas forcément l'impression d'être en phase de récession économique tant les véhicules d'exception sont toujours autant en activité... à moins que certaines tranches de la population trinquent moins que d'autres... Bref, on remarque au passage que le succès de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> reste toujours présent puisque des autos portant la griffe de ce préparateur sont régulièrement immortalisées par <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A>. La preuve en fouillant un peu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Gemballa Tornado GTR &#38; GTS : un Porsche Cayenne propulsion de 740 ch</title>
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<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 18:24:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x150_arton24834.jpg" style="border:0px" />
Nous avions <A href="http://news.caradisiac.com/Gambella-Porsche-Cayenne-GTS-Tornado-Concept-527" >déjà évoqué</A> le Tornado GTS en début d'année dernière mais il était alors un simple concept. Le Porsche Cayenne revu par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> revient aujourd'hui avec sa fiche technique. Ce Cayenne aux protéines sera fabriqué à 50 exemplaires en tenue complet veston GTS ou en survêtement GTR, le tout avec 3 stages d'optimisation moteur au choix. Le GTR qui est le méchant de la bande est aussi le moins hypocrite puisqu'il perd ses accessoires de luxe et sa traction intégrale pour devenir une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Gambella Porsche Cayenne GTS Tornado Concept</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 20:10:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/0/arton17780.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> a lancé <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comparatifs-nouveautes/compactes-familiales/368/hummer-range-porsche-gts-1.php" >la version GTS de son SUV Cayenne</A> en septembre dernier, lors du Salon de Francfort. Le préparateur exubérant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gambella</A> n'aura pas mis longtemps pour se l'accaparer. Il présentera au Salon de Genève son interprétation du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> GTS. Et cela décoiffe. Vous avez vu ce look. On aime ou pas. Mais une chose est sûre: la démesure est au rendez-vous. Le plus intéressant se passe sans doute à l'intérieur. Penchons-nous donc sur la console. Elle ne vous rappelle rien? Mais si voyons&#8230; Elle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Chroniques de Top Marques: 1: Temps lourd sur Cayenne</title>
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<pubDate>Wed, 25 Apr 2007 22:18:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/1/arton10231.jpg" style="border:0px" />
Ces engins ont beau devenir le comble de l'incongruité, il en est encore qui s'occupe de l'évolution de cette espèce bientôt vouée aux gémonies. Non pas pour les fondre dans leur environnement définitivement trop étroit, ni pour encourager leur sociabilité. Mais plutôt pour exciter encore un peu plus leur instinct sauvage en leur administrant des potions maléfiques décuplant leur puissance et leur masse. Ainsi <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> s'est il occupé du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A>. Intimidante par nature, ce Faust du blason de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Porsche</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Les monstres routiers</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>La photo du jour : Porsche Cayenne Gemballa GT 600 en kit !!</title>
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<pubDate>Wed, 20 Sep 2006 11:19:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/8/arton5658.jpg" style="border:0px" />
Voilà une rencontre pour le moins inattendue.. on ne peut pas dire que le <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Turbo-S" >Cayenne turbo</A> soit un véhicule courant (encore que dans certains quartiers huppés de la capitale..), mais un exemplaire revisité par le spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> ça frise le collector.. Cette version GT600 reçoit la panoplie complète du tuner, performances, esthétique avec l'ensemble des modifications carrosserie et a la clef une agressivité indéniable, on oublie le look pataud de la version d'origine au profit d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>La photo du jour : Porsche Cayenne Gemballa</title>
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<pubDate>Sun, 21 May 2006 11:36:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/5/arton3575.jpg" style="border:0px" />
C'est un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> un tantinet déluré que je vous présente aujourd'hui pour notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A>. Cette version, équipée du kit GT600 Aero 3 de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, transforme le Cayenne de base en corbillard le plus rapide de la planète. Equipé d'une évolution <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> qui tourne autour 600 chevaux et 880 Nm, ce Cayenne se veut sobre par sa couleur, mais ses proportions et son style ne peuvent cacher la force et le caractère de l'engin. Les jantes de 22 pouces sont très imposantes et le kit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>700 ch pour le Porsche Cayenne Gemballa</title>
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<pubDate>Thu, 04 Nov 2004 14:48:07 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
Vous êtes l'heureux possesseur d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> Turbo mais vous trouvez qu'il n'est pas assez puissant. Le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> a la solution qu'il vous faut avec une version 700 ch. Après la version 600 ch, Gemballa, spécialiste de la marque de Stuttgart vient de dévoiler la Cayenne GT700 Aéro 3.  La transformation est quasi générale puisqu'elle porte aussi bien sur la carrosserie que sur la mécanique. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> développe désormais 700 ch et un couple de 1050 Nm grâce à un travail sur la gestion&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Porsche</category>
<category>Modèles</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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