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<title>Callaway, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Callaway, Préparation: les news et l'actu Callaway, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Callaway C16 se découvre à New-York !</title>
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<pubDate>Wed, 21 Mar 2007 22:29:57 +0100</pubDate>
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Si il y a bien un préparateur que j'adore, c'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Callaway-+" >Callaway</A>. Préparer avec succès des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> depuis plusieurs années (souvenez-vous de la <A href="http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-3-Callaway-Corvette-Sledgehammer-la-brute-epaisse" >Sledgehammer</A> !) sans jamais sombrer dans le mauvais goût, c'est le signe d'un talent certain... Marius Guérin vous présentait il y a quelques mois la <A href="http://news.caradisiac.com/L-A-Auto-Show-Callaway-C16-770" >Callaway C16</A>, qui était alors dévoilée au salon de l'automobile de Los Angeles. Forte de 616 chevaux grâce à son compresseur, c'était déjà une voiture hors normes. Bien sûr, au delà des impressionnantes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Préparation</category>
<category>Corvette</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>

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<title>L.A. Auto Show: Callaway C16</title>
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<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 14:21:10 +0100</pubDate>
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Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> travaille toujours sur <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Blue-Devil-les-dernieres-nouvelles-975" >une version à compresseur de la Z06</A>, le constructeur américain vient de se faire griller la politesse par un des préparateurs attitrés de Corvette, Callaway. La nouvelle C16 utilise un V8 LS2 6,0 litres à compresseur qui délivre une piuissance de 616 ch à 6200 tr/mn qui lui autorise des performances de premier choix. Le 0 à 96 km/h est ainsi abattu en 3,3 secondes. La vitesse maximale est annoncée à 330 km/h. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> peut être associé à trois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Les monstres routiers (partie 3): Callaway Corvette Sledgehammer: la brute épaisse.</title>
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<pubDate>Sat, 29 Apr 2006 16:11:59 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton3130.jpg" style="border:0px" />
Jamais 2 sans 3 dit le vieil adage. Et la série des monstres routiers n'y échappe pas. Avant de quitter les USA et de sillonner le monde à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> de nouveaux missiles sol-sol, je n'ai pas résisté à la tentation vous présenter le modèle ultime de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>. La Corvette C4 a peut-être été la plus sage au niveau du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>, c'est la seule qui passerait presque inaperçue. Néanmoins, c'est la seule génération qui a reçu un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 32 soupapes, la désormais mythique <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Corvette-ZR1-decouverte-d-un-mythe" >ZR-1</A>. Mais cette version qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Les monstres routiers</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>

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