<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Cadillac, Cadillac CTS - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Cadillac--CTS-+</link>
<description>Cadillac, CTS: les news et l'actu Cadillac, CTS en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>[Vidéo] Le nouveau Coupé Cadillac CTS Prend la route</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-nouveau-Coupe-Cadillac-CTS-Prend-la-route-189#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Le-nouveau-Coupe-Cadillac-CTS-Prend-la-route-189</guid>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 14:06:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/7/200x108_arton33577.jpg" length="3915" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/7/200x108_arton33577.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;attendait depuis déjà relativement longtemps et après une première apparition sous la forme d&#8217;un concept-car puis de nombreuses photos espions, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> CTS Coupé a <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Cadillac-CTS-Coupe-710" >enfin été officiellement dévoilé</A>. La marque américaine compte donc de nouveau un coupé parmi ses rangs, chose qui n&#8217;était plus arrivé depuis l&#8217;arrêt de feu l&#8217;Eldorado. Après les premières photos officielles, voilà maintenant une première vidéo de ce nouveau CTS Coupé. Prévu pour être présenté au public lors de l&#8217;imminent&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Officiel : voici la Cadillac CTS Coupé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Cadillac-CTS-Coupe-710#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Cadillac-CTS-Coupe-710</guid>
<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 11:01:27 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/3/200x133_arton33333.jpg" length="4100" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/3/200x133_arton33333.jpg" style="border:0px" />
Depuis la présentation du concept-car il y a près de deux ans,<A href="http://news.caradisiac.com/video-pub-Cadillac-sur-orbite-le-CTS-Coupe-dernier-etage-de-la-fusee-887" > la variante coupé</A> de la Cadillac CTS se faisait toujours attendre. Ça y est, cette fois elle se montre enfin au grand jour en photo avant de se retrouver sur le stand de la marque américaine lors du prochain salon de Los Angeles. Une nouvelle auto qui met fin à une longue période sans coupé pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> depuis l&#8217;arrêt de l&#8217;Eldorado et qui repose sur la base de la berline CTS tout en étant plus basse et plus courte de 51 millimètres.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Bob Lutz le dit, il y aura bien une Cadillac CTS-V Sport Wagon</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bob-Lutz-le-dit-il-y-aura-bien-une-Cadillac-CTS-V-Sport-Wagon-355#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bob-Lutz-le-dit-il-y-aura-bien-une-Cadillac-CTS-V-Sport-Wagon-355</guid>
<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 11:15:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/8/200x81_arton33178.jpg" length="3732" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/8/200x81_arton33178.jpg" style="border:0px" />
On ne présente plus Bob Lutz, le très charismatique numéro 2 de la General Motors. Lui qui avait récemment l&#8217;idée de convoquer les autres constructeurs automobiles sur un circuit pour prouver <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Challenge-Cadillac-CTS-V-la-BMW-M3-comme-plus-proche-rivale-271" >la supériorité chronométrique de la Cadillac CTS-V</A>, vient de faire une déclaration intéressante quant à la berline survitaminée américaine : elle sera bientôt disponible dans une variante break. Pour rappel la CTS-V, c&#8217;est celle qui s&#8217;imposait récemment sur le Nürburgring comme la berline la plus rapide du &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Challenge Cadillac CTS-V : la BMW M3 comme plus proche rivale</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Challenge-Cadillac-CTS-V-la-BMW-M3-comme-plus-proche-rivale-271#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Challenge-Cadillac-CTS-V-la-BMW-M3-comme-plus-proche-rivale-271</guid>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 11:40:03 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x108_arton32727.jpg" length="5168" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x108_arton32727.jpg" style="border:0px" />
La saga du <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-attend-toujours-ses-concurrentes-sur-le-circuit-de-Monticello-843" >challenge Cadillac CTS-V</A> continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de Monticello. Dans la foulée, J<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-decide-de-ne-pas-envoyer-sa-XFR-defier-la-Cadillac-CTS-V-Mercedes-Audi-et-BMW-declinent-egalement-l-invitation-738" >aguar décidait de renoncer à y amener sa nouvelle XFR</A> et General Motors semblait avoir réalisé un joli coup de pub grâce au forfait de tous ses concurrents. La journée de comparaison sur circuit <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-attend-toujours-ses-concurrentes-sur-le-circuit-de-Monticello-843" >s&#8217;est quand même tenue hier</A> en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] La Cadillac CTS-V attend toujours ses concurrentes sur le circuit de Monticello</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-attend-toujours-ses-concurrentes-sur-le-circuit-de-Monticello-843#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-attend-toujours-ses-concurrentes-sur-le-circuit-de-Monticello-843</guid>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 18:11:05 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x108_arton32714.jpg" length="4218" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x108_arton32714.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, Bob Lutz annonçait son défi ambitieux : prouver que la Cadillac CTS-V est la berline la plus performante au monde en invitant les journalistes américains à rouler plus vite que lui sur le circuit de Monticello avec une berline de leur choix. Le buzz partait de là et ne tardait pas à s&#8217;emballer lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-decide-de-ne-pas-envoyer-sa-XFR-defier-la-Cadillac-CTS-V-Mercedes-Audi-et-BMW-declinent-egalement-l-invitation-738" >Jaguar décidait de ne pas autoriser un journaliste à venir défier la Cadillac armé de la nouvelle XFR</A>. Le défi semblait alors gagné d&#8217;avance pour Bob Lutz qui voyait un à un &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Jaguar décide de ne pas envoyer sa XFR défier la Cadillac CTS-V. Mercedes, Audi et BMW déclinent également l'invitation</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-decide-de-ne-pas-envoyer-sa-XFR-defier-la-Cadillac-CTS-V-Mercedes-Audi-et-BMW-declinent-egalement-l-invitation-738#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Jaguar-decide-de-ne-pas-envoyer-sa-XFR-defier-la-Cadillac-CTS-V-Mercedes-Audi-et-BMW-declinent-egalement-l-invitation-738</guid>
<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 19:18:40 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/4/200x108_arton32684.jpg" length="4848" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/4/200x108_arton32684.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;histoire commençait avec un défi intéressant lancé par l&#8217;incontournable Bob Lutz de la General Motors à tous les journalistes américains. Sûr des performances de la dernière Cadillac CTS-V ( qui vient néanmoins de se faire déposséder de son record sur la Nordschleife par la Porsche Panamera ), il invitait les journalistes à trouver une berline capable de rouler plus vite que la Caddy sur le circuit de Monticello près de New-York. Nos confrères de Jalopnik décidaient alors de s&#8217;équiper d&#8217;une &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Comparatif</category>
<category>CTS</category>
<category>XF</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] La Cadillac CTS-V Hennessey accélère tellement fort qu&#8217;elle déclenche un appel au secours automatique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-Hennessey-accelere-tellement-fort-qu-elle-declenche-un-appel-au-secours-automatique-659#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-Hennessey-accelere-tellement-fort-qu-elle-declenche-un-appel-au-secours-automatique-659</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 10:24:44 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/7/200x103_arton32587.jpg" length="3913" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/7/200x103_arton32587.jpg" style="border:0px" />
Vous connaissez forcément la <A href="http://news.caradisiac.com/video-BMW-M5-vs-Cadillac-CTS-V-quelle-est-la-meilleure-587" >Cadillac CTS-V</A>, elle qui détenait récemment le titre de berline la plus rapide du monde sur le Grand Nürburgring juste avant que Porsche ne décide d&#8217;envoyer sa Panamera sur le célèbre tracé allemand. Forte de son V8 compressé issu de la <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Jan-Magnussen-annihile-le-Nurburgring-en-Corvette-ZR1-474" >Corvette ZR1</A>, la CTS-V est capable de performantes impressionnantes alors lorsque Hennessy décide d&#8217;en rajouter une couche, ça fait mal. Tellement mal que ça donne l&#8217;alerte aux services de secours automatisés de la General Motors.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Le coupé Cadillac CTS arrive</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-coupe-Cadillac-CTS-arrive-286#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-coupe-Cadillac-CTS-arrive-286</guid>
<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 11:27:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/5/200x133_arton30645.jpg" length="5670" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/5/200x133_arton30645.jpg" style="border:0px" />
Alors <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-proche-de-General-Motors-revele-grace-a-Twitter-151" >qu&#8217;une importante conférence devrait se tenir aujourd&#8217;hui</A> à propos de l&#8217;avenir de la General Motors en présence de son directeur général, voici de nouvelles informations sur le nouveau coupé que Cadillac se prépare à introduire au sein de sa gamme, à coté de la berline CTS et de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-Sportwagon-elle-circule-deja-576" >CTS Sportwagon</A>. Le Coupé CTS avait pris un peu de retard  à cause des derniers événements affectant la General Motors, obligée de mettre temporairement de coté certains projets en raison de sa profonde &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Cadillac CTS Sportwagon : elle circule déjà</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-Sportwagon-elle-circule-deja-576#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-Sportwagon-elle-circule-deja-576</guid>
<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 15:28:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/2/200x133_arton30612.jpg" length="5828" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/2/200x133_arton30612.jpg" style="border:0px" />
Même pendant l&#8217;été, l&#8217;actualité reste plutôt chargée pour Cadillac. La marque américaine <A href="http://news.caradisiac.com/Brian-Nesbitt-promu-un-designer-devient-patron-de-Cadillac-023" >vient de changer de patron</A> et travaille activement sur un nouveau<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Cadillac-CTS-V-coupe-premiere-prise-304" > coupé à hautes performances</A> basé sur la méchante berline CTS-V. Une CTS-V qui vient d&#8217;ailleurs de se faire reprendre son record chronométrique sur la Nordschleife <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-La-Porsche-Panamera-Turbo-en-7-56-nouveau-record-pour-une-berline-104" >par la Porsche Panamera</A>, et qui va avoir droit à une nouvelle variante break, dont voici les premières photos prises dans la circulation américaine. La Cadillac CTS Sportwagon n&#8217;est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Future Cadillac CTS-V coupé : première prise</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Cadillac-CTS-V-coupe-premiere-prise-304#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Cadillac-CTS-V-coupe-premiere-prise-304</guid>
<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 19:19:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/6/200x126_arton30046.jpg" length="5638" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/6/200x126_arton30046.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à la semaine dernière, la Cadillac CTS-V détenait toujours le titre de berline la plus rapide sur le grand Nürburgring. Entre temps,<A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-La-Porsche-Panamera-Turbo-en-7-56-nouveau-record-pour-une-berline-104" > Porsche y amenait sa grande Panamera</A> et abaissait le chronomètre à sept minutes et 56 secondes mais la marque américaine ne se décourage pas pour autant : Cadillac planche maintenant sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-V-Coupe-c-est-oui-518" >version coupé de sa CTS-V</A>. Un coupé qui risque bien de venir faire du tort aux productions allemandes les plus puissantes et dont on apprenait récemment qu&#8217;il serait &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Hennessey: jusqu'à 800 ch dans une Cadillac!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hennessey-jusqu-a-800-ch-dans-une-Cadillac-708#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hennessey-jusqu-a-800-ch-dans-une-Cadillac-708</guid>
<pubDate>Sat, 02 May 2009 18:51:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/9/200x133_arton27719.jpg" length="3962" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/9/200x133_arton27719.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur américain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> est un habitué des puissances astronomiques. Il est logique que l&#8217;une des plus exubérantes berlines américaines actuelles, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> CTS-V, forte d&#8217;un V8 6,2 litres compressé développant 564 ch et délivrant un couple de 747 Nm, ait attiré John Hennessey et son équipe. La prise en charge de la Cadillac au c&#339;ur de <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >Corvette ZR1</A> donne naissance à une gamme complète de préparations dont les puissances oscillent entre 610 ch et 800 ch. Le premier pack offre 610 ch &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hennessey</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Les Cadillac CTS Coupé, Saab 9-4X et 9-5 retardées...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Cadillac-CTS-Coupe-Saab-9-4X-et-9-5-retardees-411#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-Cadillac-CTS-Coupe-Saab-9-4X-et-9-5-retardees-411</guid>
<pubDate>Sun, 09 Nov 2008 18:13:29 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/5/arton23605.jpg" length="159424" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/5/arton23605.jpg" style="border:0px" />
General Motors, et l&#8217;industrie automobile américaine en général, va mal. Plutôt très mal même si <A href="http://news.caradisiac.com/Scoop-la-future-limousine-de-Barack-Obama-821" >l&#8217;élection de Barack Obama</A> devrait quelque peu changer la donne. En attendant un éventuel coup de pouce de l&#8217;Etat américain envers son industrie automobile, les conséquences de la crise se font d&#8217;abord sentir sur les employés des constructeurs américains mais aussi sur le calendrier de sortie des nouveautés. C&#8217;est ainsi que l&#8217;on vient d&#8217;apprendre que quatre modèles (dont concernant le constructeur&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Saab</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Break</category>
<category>Luxury</category>
<category>CTS</category>
<category>9-5</category>

</item>
<item>
<title>Cadillac CTS-V : 75.990 euros pour la France !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-V-75-990-euros-pour-la-France-362#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-V-75-990-euros-pour-la-France-362</guid>
<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 17:07:47 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/5/arton23245.jpg" length="14820" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/5/arton23245.jpg" style="border:0px" />
Alors qu'outre-Atlantique, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> CTS-V est laissée aux mains des journalistes qui ont la charge de vérifier si <A href="http://news.caradisiac.com/Video-les-7-59-de-la-Cadillac-CTS-V-sur-le-Ring-508" >le temps claqué sur le Ring</A> était du marketing pur ou s'il y avait une once de vérité palpable là dedans, son arrivée en Europe se précise. Apparemment, les américains sont sous le charme après une séance de pneus fumés avec cette grosse berline plutôt agile et nous allons en bénéficier très bientôt. La Cadillac CTS-V nous est également proposée en Europe et nous nous attendions&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>CTS</category>
<category>Prix</category>

</item>
<item>
<title>Cadillac CTS coupé: présentée à Los Angleles, en novembre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-coupe-presentee-a-Los-Angleles-en-novembre-415#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-coupe-presentee-a-Los-Angleles-en-novembre-415</guid>
<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 10:49:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/4/arton22074.jpg" length="13624" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/4/arton22074.jpg" style="border:0px" />
Si la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-restylee-1ere-photo-610" >la Mazda MX-5 restylée</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>, au mois de novembre prochain, n&#8217;est pas encore acquise, en voilà une dont la présence est quasi certaine&#8230; Présentée sous la forme d&#8217;un concept car au Salon de Détroit en début d&#8217;année, la déclinaison coupé de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> CTS effectuera ses grands en novembre prochain. La version de série devrait être assez proche du concept car, ce dont on se réjouira. En effet, ce coupé n&#8217;est pas une simple interprétation trois portes de la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Les principales nouveautés du Mondial 2008 </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-principales-nouveautes-du-Mondial-2008-464#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-principales-nouveautes-du-Mondial-2008-464</guid>
<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 10:41:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/3/arton22043.jpg" length="38187" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/3/arton22043.jpg" style="border:0px" />
Grande messe de l&#8217;automobile, le Mondial de Paris qui se tient du 4 au 19 octobre est le rendez-vous incontournable de tous les passionnés d&#8217;automobile. Voici les principales nouveautés de cette édition 2008. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-principales-nouveautes-du-Mondial-2008-810" > La suite sur le mini site dédié au Mondial</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Audi</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Kia</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Opel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Magazine</category>
<category>Golf</category>
<category>Laguna</category>
<category>Fiesta</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>
<category>CTS</category>
<category>Classe GLK</category>
<category>Soul</category>
<category>Insignia</category>
<category>California</category>
<category>Q5</category>

</item>
<item>
<title>Cadillac SRX 2010 &#38; CTS Sport Wagon: officiels!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cadillac-SRX-2010-CTS-Sport-Wagon-officiels-774#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Cadillac-SRX-2010-CTS-Sport-Wagon-officiels-774</guid>
<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 15:13:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/4/arton21754.jpg" length="10361" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/4/arton21754.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-STS-et-DTS-au-placard-937" >s&#8217;interroge sur l&#8217;avenir de ses hauts de gamme</A>, le constructeur de luxe américain n&#8217;en fait pas moins feu de mille nouveautés. Dans le cadre du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach (Etats-Unis/Californie), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> présente en avant-première la déclinaison break, baptisée Sport Wagon, de sa <A href="http://news.caradisiac.com/Prise-de-contact-avec-la-Cadillac-CTS-4WD-prometteuse-280" >berline CTS dernière génération</A>. Le break sera commercialisé en 2010 et dévoilé au grand public à l&#8217;occasion du Salon de Los Angeles, au mois de novembre prochain. Ce Sport Wagon inaugurera une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Prise de contact avec la Cadillac CTS 4WD : prometteuse.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Prise-de-contact-avec-la-Cadillac-CTS-4WD-prometteuse-280#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Prise-de-contact-avec-la-Cadillac-CTS-4WD-prometteuse-280</guid>
<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 12:26:47 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x133_arton21705.jpg" length="3867" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x133_arton21705.jpg" style="border:0px" />
Quelques mois après <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv354/cadillac-cts-1.php" >les versions à propulsion</A>, la Cadillac CTS devient disponible avec une transmission intégrale, afin de pouvoir rivaliser d&#8217;encore plus près avec le gratin des grandes routières allemandes, Audi A6 Quattro, BMW Série 5 XDrive et consorts. Que vaut cette nouvelle version que nous avons essayé brièvement avec l&#8217;agréable V6 de  3.6 litres à phasage des quatre cames (VVT) et injection directe d&#8217;essence de 311 chevaux et boîte automatique à 6 rapports ? Pour ce qui est de la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>La Cadillac CTS-V en phase finale de mise au point [Vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Cadillac-CTS-V-en-phase-finale-de-mise-au-point-Video-111#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Cadillac-CTS-V-en-phase-finale-de-mise-au-point-Video-111</guid>
<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 11:03:12 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/5/arton20575.jpg" length="7814" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/5/arton20575.jpg" style="border:0px" />
Il y a peu de temps nous découvrions déjà en vidéo ce dont la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> CTS-V est capable sur le Ring : <A href="http://news.caradisiac.com/Video-les-7-59-de-la-Cadillac-CTS-V-sur-le-Ring-508" >franchir la barre des huit minutes au tour</A>. Cette performance était à porter au crédit de John Heinricy, le patron de GM Performance Division, au volant d&#8217;une auto réputée de série, aux indispensables éléments de série près. Pour mémoire, la nouvelle bête de Cadillac, rivale déclarée des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS6, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M5 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CLS 63 AMG <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Cadillac-CTS-V-550-ch-a-la-hauteur-des-BMW-M5-et-Audi-RS6-537" >est équipée d&#8217;un V8 6,2 litres développant 550 ch</A>. Dans&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : les 7'59 de la Cadillac CTS-V sur le Ring'</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-les-7-59-de-la-Cadillac-CTS-V-sur-le-Ring-508#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-les-7-59-de-la-Cadillac-CTS-V-sur-le-Ring-508</guid>
<pubDate>Thu, 15 May 2008 09:58:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/4/arton19834.jpg" length="9243" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/4/arton19834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> l'avait promis. <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Ring-Folies-7-59-32-pour-la-Cadillac-CTS-V-148" >Les 7'59''32 réalisés par la Cadillac CTS-V</A> ont été filmés et la vidéo allait rapidement venir. C'est chose faite avec ce film en caméras embarquées montrant le tour de John Heinricy à bord de la Cad équipée d'un harnais 6 points et du matériel de sécurité obligatoire (extincteur+arceau) pour effectuer pareille tentative. L'auto n'ayant pas reçu d'améliorations (on imagine quand même qu'elle a été choisie avec soin), du fait de la présence des éléments de sécurité, c'est avec &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Les Ring' Folies : 7'59''32 pour la Cadillac CTS-V</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Ring-Folies-7-59-32-pour-la-Cadillac-CTS-V-148#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-Ring-Folies-7-59-32-pour-la-Cadillac-CTS-V-148</guid>
<pubDate>Fri, 09 May 2008 23:10:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/5/200x119_arton19745.jpg" length="4567" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/5/200x119_arton19745.jpg" style="border:0px" />
Un conseil : gardez vos carnets marqués Nürburgring à proximité car vous allez en avoir besoin souvent. Après <A href="http://news.caradisiac.com/De-mieux-en-mieux-7-29-mn-pour-la-Nissan-GT-R-sur-le-Ring-240" >la GT-R,</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-ZR1-en-moins-de-7-40-mn-sur-le-Ring-554" >Corvette ZR1</A>, c'est la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Cadillac-CTS-V-550-ch-a-la-hauteur-des-BMW-M5-et-Audi-RS6-537" >Cadillac CTS-V</A> qui s'est lancée à l'assaut de la Nordschleife et qui va inscrire son nom dans la liste avec un chrono en 7.59.32. C'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> qui en fait l'annonce officielle. John Heinricy était au volant de la version sportive de la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-CTS-+" >CTS</A> qui embarque un V8 6.2l compressé de 550 ch et de grosses améliorations châssis (Magnetic Ride Control). Selon&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Circuit</category>
<category>CTS</category>

</item>

</channel>

</rss>