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<title>Cabriolet et roadster, BMW Z4 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Z4: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Z4 en continu sur Caradisiac</description>
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<title>BMW Z4 par AC Schnitzner : palliatif à la Z4 M</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 16:55:27 +0200</pubDate>
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Il y a quelques jours à peine, nous observions<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-BMW-Z4-M-Sport-Pack-126" > un curieux mulet</A> de BMW <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> surpris en pleine séance d&#8217;essais sur le Grand Nürburgring. Équipée de boucliers beaucoup plus agressifs, <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-BMW-Z4-M-Sport-Pack-126" >cette Z4</A> aurait pu faire penser à une éventuelle version M. Hélas, il devrait simplement s&#8217;agir d&#8217;un pack disponible en option permettant de rehausser quelque peu le look du roadster allemand. Pour ceux qui attendent désespérément une version plus puissante, il faudra donc s&#8217;en remettre aux habituels tuners. Ça tombe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Z4</category>

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<title>Spyshot : BMW Z4 M Sport Pack</title>
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<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 21:31:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/1/200x134_arton31541.jpg" style="border:0px" />
Évidemment, à la vue de ces quelques photos vous avez forcement imaginé tout de suite une version M du nouveau Roadster Z4. Hélas, vous vous retrouveriez alors dans le même cas de figure qu&#8217;après <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-s-agirait-il-de-la-future-BMW-M7-454" >les premières images de cette mystérieuse limousine Serie7 à l&#8217;allure plus musculeuse</A> : déçu, lorsqu&#8217;on avait eu la confirmation qu&#8217;il <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-7-M-Sport-c-est-elle-055" >s&#8217;agissait simplement d&#8217;un pack M Sport introduit par BMW</A>. Pour ce nouveau Z4 pris en photos sur la boucle Nord du Nürburgring, il devrait s&#8217;agir du même type&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Z4</category>

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<title>BMW Z4 M par Manhart : V10 et 550 chevaux</title>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 12:32:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/0/200x133_arton31010.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-Moins-sport-plus-luxe-446" >nouvelle BMW Z4</A> est encore plus confortable que l&#8217;ancienne alors que sa finition apparaît plus luxueuse. En revanche, les fans de sport seront peut-être un peu déçus de ces nouveaux choix, surtout qu&#8217;il ne devrait à priori pas avoir de version « M » au programme. Heureusement, Manhart est là pour les consoler avec une Z4 ancienne génération complètement folle. Spécialiste BMW depuis plus de vingt ans, Manhart réussi à faire rentrer le gros V10 5,0 litres atmosphérique des M5 et M6 sous le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Z4</category>

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<title>Vidéo Fifth Gear : Porsche Boxster (Tiff) vs BMW Z4 (Jason), fumeurs nés</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 18:18:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/9/200x141_arton29189.jpg" style="border:0px" />
Le duo est un must télévisuel façon Laurel et Hardy ou Tic et Tac. Tiff et Jason fument du pneu depuis des années lors de chaque émission de Fifth Gear pour le plus grand plaisir des téléspectateurs (et visiblement pour leur propre plaisir aussi !). Pour l'émission d'hier soir, les 2 gars remettent le couvert pour un comparatif <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-Moins-sport-plus-luxe-446" >BMW Z4</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Boxster-+" >Porsche Boxster</A> déjà effectué avec les anciennes moutures il y a 3 ans. Pour l'occasion, ils vont arsouiller sur le circuit de Snetterton avec les 'grosses'&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Porsche</category>
<category>Télévision</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Z4</category>
<category>Boxster</category>

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<title>Hartge apporte timidement sa griffe au nouveau BMW Z4</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 21:00:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après une première génération portée sur le sport, surtout vers la fin de sa carrière avec ses versions M en coupé et en cabriolet, le roadster <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-l-essai-video-453" >BMW Z4</A> devenait plus cossu et plus luxueux pour sa seconde mouture présentée à la fin de l&#8217;année dernière. Évidemment, comme pour chaque nouveau modèle en provenance d&#8217;un constructeur allemand, il ne faut jamais attendre trop longtemps avant de voir se multiplier les interprétations plus ou moins personnelles de la part des préparateurs. Cette fois,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Hartge</category>
<category>Z4</category>

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<title>Essai BMW Z4 : Moins sportif, plus luxueux</title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 13:12:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/8/200x150_arton27768.jpg" style="border:0px" />
BMW réinvente le Z4. A la place du roadster toilé et du coupé de première génération, il propose un coupé-cabriolet à toit en dur rétractable, plus imposant, plus élégant, plus habitable, mais aussi bien plus lourd. Ce premier essai sur les routes d&#8217;Andalousie dévoile une orientation nettement plus confort. Au détriment du plaisir de conduite ? Commercialisé à partir du 14 mai 2009, le nouveau Z de BMW marque une vraie rupture par rapport au précédent. Il devient plus grand, plus habitable, &#8230;, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Z4</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>BMW Z4 M: victime de la crise</title>
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<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 15:59:47 +0100</pubDate>
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On le répétera toujours trop : c&#8217;est la crise. Et cette crise-là n&#8217;a pas fini de produire ses effets et conséquences, d&#8217;abord sur les gens mais aussi sur les automobiles. Ainsi <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> vient de confirmer qu&#8217;à cause de la crise, le projet bien avancé de roadster <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> M avait été purement et simplement annulé. Un porte-parole de la marque allemande a expliqué à iMotor.co.uk qu&#8217;en raison de cette satanée crise il n&#8217;y aurait pas la place pour la Z4 M. D&#8217;ailleurs d&#8217;autres BMW M ont bien failli subir le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>Crise</category>

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<title>BMW Z4 par dStyle : tendance nageuse de l'Est</title>
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<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 17:38:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/5/200x116_arton24635.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-BMW-Z4-toutes-les-infos-les-photos-HD-61-et-les-videos-885" >nouveau Z4 est déjà annoncé</A> mais certains préparateurs continuent d'&#339;uvrer sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv110/mg_3871_bmw_z4.php" >version actuelle</A>. Dominik Schwager qui tient la boutique dStyle est allemand et féru de compétition automobile, notamment de DTM et de GT Japonais. Ça situe les goûts esthétiques du bonhomme. Du coup, quand il aborde le sujet du Z4, il n'y va pas avec le dos de la cuillère. Non, ce serait plutôt la truelle. Dans la peinture, les techniques existantes s'étendent de l'aquarelle diaphane à la grosse croute à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
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<title>Futur BMW Z4 : sous tous les angles (près de 50 photos) !</title>
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<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 23:24:17 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/7/arton24427.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Futur-BMW-Z4-c-est-lui-621" >2 petites photos</A> pour juger d'un nouveau modèle tel que le remplaçant du BMW Z4, c'est peu, j'en conviens. D'ailleurs quelques uns d'entre vous préfèrent attendre avant de porter un jugement. Messieurs, il va falloir y aller car voici les vues avant, arrière, 3/4, profil, ouverte, fermée, de haut et de l'intérieur du futur BMW Z4 qui, comme le dit la brochure "piratée", arrivera en Mai 2009 seulement. Toutefois, sa présentation officielle était <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-enfin-on-espere-le-compte-a-rebours-a-commencer-073" >prévue au 15 décembre</A>, soit lundi. C'est donc une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Z4</category>

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<title>Futur BMW Z4 : c'est lui ! (ajout photo vue arrière)</title>
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<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 22:46:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/6/200x132_arton24176.jpg" style="border:0px" />
À poil. Oui, <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-BMW-Z4-l-effeuillage-continue-681" >le BMW Z4</A> de nouvelle génération vient de se faire surprendre totalement nu par un photographe masqué qui n'a rien d'un concombre. En effet, vous avez sous les yeux la toute première image du roadster BMW qui ne doit apparaitre <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-enfin-on-espere-le-compte-a-rebours-a-commencer-073" >que dans quelques jours</A>. L'objet a été shooté dans une concession BMW où un film avec Michaël Douglas était en cours de tournage. On y voit l'étendue des modifications esthétiques du nez de ce Z4 qui devient plus effilé, plus anguleux tout en arborant des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<title>Future BMW Z4: "toi toi mon toit"</title>
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<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 12:46:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/7/arton23007.jpg" style="border:0px" />
Difficile de faire plus clair. Voici les dernières images de l&#8217;imminente nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>. Imminente puisque sa présentation au public est attendue soit le mois prochain au <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A> soit au mois de janvier 2009 au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>. Une chose est donc certaine, les Américains en auront la primeur. A l&#8217;instar d&#8217;une Mazda MX-5, restylée à l&#8217;occasion du Mondial de Paris, la <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-BMW-Z4-tombe-le-chapeau-253" >nouvelle BMW Z4</A> devrai être disponible avec une capote traditionnelle et avec un toit (rigide)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>BMW Z4 G power : Un compresseur ou rien !!</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 10:54:12 +0200</pubDate>
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Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-G-Power-+" >G-Power</A> on aime plusieurs choses : > Les voitures qui ouvrent > Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> > Les compresseurs Donc vous avez sûrement encore en tête la tonitruante <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M5-Hurricane-G-power-2-compresseurs-pour-730cv-798" >M5 de 730 chevaux</A>, et la non moins radicale <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M6-G-Power-V10-et-2-compresseurs-a-l-air-libre-939" >M6</A>.. Il était par conséquent logique que le <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/BMW/Z4-alb678-1.html" >Z4</A> passe aussi a la casserole et reçoive à son tour son compresseur.. Bon on s&#8217;attendait à une version radicalement méchante, mais le différentiel par rapport à la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-M" >version M</A> peut sembler un poil décevant.. Enfin il faut relativiser, car en partant de la base du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>G Power</category>
<category>Z4</category>

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<title>Nouvelle BMW Z4: pourquoi pas comme ça?</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 16:26:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton20540.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> vient de dévoiler un nouveau concept car, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-GINA-Light-Visionary-le-futur-Z4-en-filigrane-55-photos-HD-1-video-459" >baptisé Gina</A>, dont les traits sont censés préfigurer ici ou là les lignes du roadster <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> de deuxième génération. C&#8217;est à un étrange croisement mêlant des lignes de Gina, de CS Concept et de Série 6 que s&#8217;est livré Left Lane News pour nous proposer cette vision du <A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-BMW-Z4-attaque-le-Ring-956" >futur Z4</A> attendu sur nos routes en 2010. Les lignes sont ici plus élégantes que sur l&#8217;actuelle génération. Pris dans son ensemble, cette vision me ferait davantage songer à un Z8 en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>Future BMW Z4 en balade</title>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 19:28:08 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/8/arton18778.jpg" style="border:0px" />
Cela fait un petit moment que nous n&#8217;avions pu parlé de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Z4-II-la-face-avant-986" >la future génération</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>. Alors faisons-nous un petit plaisir grâce à des photos toutes chaudes selon LLN qui nous les présente. Si elles ne nous apprennent pas grand-chose de nouveau sur les proportions de la future Z4, plus intéressante est l&#8217;interprétation, la « vue d&#8217;artiste », qui en est réalisée. Si elle sort ainsi, je signe tout de suite. Cette vue d&#8217;artiste réalise la jonction entre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_z3.php" >l&#8217;ancienne Z3</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_z4.php" >l&#8217;actuelle Z4</A>. Le meilleur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Luxury</category>
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<title>La vidéo du jour : Lotus Elise versus BMW Z4 &#8211; le crash</title>
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<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 22:38:54 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton13566.jpg" style="border:0px" />
Point de duel routier dans cette news, puisqu&#8217;en cette période de commémoration d&#8217;un crash princier, en voici un autre plus ou moins risible dans la mesure où le gars se filme pour ce qui restera pour lui un jour de désastre&#8230; c&#8217;était le &#8216;plus&#8217;, le &#8216;moins&#8217; étant que de voir une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Elise</A> S2 dans cet état (en photo) fait forcément mal au c&#339;ur&#8230; Bref, grâce à cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>, vous prenez place à bord de la Lotus qui va se cracher le nez sur la rembarde afin d&#8217;éviter l&#8217;arrière train d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> 3.0&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>
<category>Z4</category>
<category>Elise</category>

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<title>Photo du jour :  BMW Z4 Alpina Roadster S</title>
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<pubDate>Fri, 22 Jun 2007 10:04:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/1/arton11881.jpg" style="border:0px" />
Malheureusement méconnue chez nous le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> S <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpina-+" >Alpina</A>, est une version de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >BMW Z4</A> qui mérite le détour comme toute bonne création sortant de chez ce <A href="http://news.caradisiac.com/@-Preparateurs-16-@" >préparateur</A> dont la réputation n'est plus a faire.. En effet animée par le fameux 6 en ligne développant 300 chevaux le « S » représenta une excellente alternative, pour tous les amateurs du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> teuton, à l'arrivée tardive de la succulente et encore plus méchante version « <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-M" >M</A> ».. Toutefois les performances restent admirables avec un 1000&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Alpina</category>
<category>Z4</category>

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<title>Future BMW Z4'2 : CC l'anti Mercedes SLK !</title>
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<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 11:58:56 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/1/arton7851.jpg" style="border:0px" />
Voici ce qui semble être les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>'2 et non des supposées futures Z6/Z8/Z9/Z10 comme le pensent d'autres de mes confrères étrangers de la toile. Je n'ai aucun élément permettant d'argumenter l'hypothèse d'un Z4'2 de manière irréfutable si ce n'est mon sentiment en voyant ces photos. En effet, à regarder ce prototype largement camouflé, j'ai plus l'impression d'avoir affaire à un gros Z4... on sait déjà depuis quelques temps que le prochain Z4 serait plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Z4</category>

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<title>BMW Z4 Roadster et Coupé ACS4 by AC Schnitzer</title>
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<pubDate>Fri, 24 Nov 2006 20:54:33 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/1/arton6871.jpg" style="border:0px" />
Il y a peu de temps, c'était à <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-Coupe-et-Roadster-by-Hamann-678" >Hamann de présenter ses versions tunées de Z4 Roadster et Coupé</A>, mais l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> Motor Show aidant, les autres préparateurs allemands font aussi parler d'eux sur les voitures à la mode. Ainsi, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> y dévoile ses nouveaux produits à l'image de <A href="http://news.caradisiac.com/AC-Schnitzer-ACS3-Coupe-377" >la Série 3 Coupé ACS3</A> et ici des <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> ACS4. D'un point de vue technique, AC Schnitzer ne touche pas au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> mais monte une ligne d'échappement sport Twin Racing, revoit les rapports de boîte et ajoute&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Z4</category>

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<title>BMW Z4 Coupé et Roadster by Hamann</title>
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<pubDate>Sun, 22 Oct 2006 18:11:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/4/arton6204.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M6-Coupe-widebody-kit-Edition-Race-by-Hamann-760" >la M6 Coupé widebody kit Edition Race by Hamann</A>, le préparateur allemand s'attaque une nouvelle fois à un bolide du constructeur à l'hélice, et pas des moindres puisqu'il s'agit de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> M en version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> !!! Premier constat, les préparations by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >Hamann</A> ont, à mes yeux, la fâcheuse manie de tomber dans l'excès, mais le principal commanditaire étant l'acheteur, il conviendra de savoir s'arrêter au bon moment dans la chirurgie esthétique de l'auto ! Ainsi, le tuner greffe comme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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