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<title>Cabriolet et roadster, Jaguar XK - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, XK: les news et l'actu Cabriolet et roadster, XK en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Arden Jaguar XKR 5.0L Convertible</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 17:34:46 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/2/200x133_arton30542.jpg" style="border:0px" />
Jaguar a récemment<A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Jaguar-XKR-phase-2-officielle-273" > placé son nouveau V8 5.0l</A> dans toutes ses autos pour le plus grand plaisir des marchands de pneumatiques et des amateurs de fumée blanche. Ces bêtes sauvages peuvent être encore plus méchantes, il suffit de les dresser convenablement. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Arden-+" >Arden</A> s'attelle à la tâche et propose dans le cadre du Oldtimer GP de ce week-end au Nürburgring sa version du XKR cabriolet. Reprenant les <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-AJ20-by-Arden-Acte-2-668" >éléments esthétiques AJ20</A> de son cousin coupé, le cabriolet reçoit des jantes de 21" et un upgrade&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tuning</category>
<category>Arden</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>(J'aime du jour) Jaguar XK</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 09:56:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/8/200x121_arton29418.jpg" style="border:0px" />
Parmi les marques européennes cultes un peu négligées aujourd&#8217;hui je classerais volontiers <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. C&#8217;est d&#8217;un modèle de la gamme du félin anglais auquel je souhaite déclarer aujourd&#8217;hui mon amour. Attention chef d&#8217;&#339;uvre ! La Jaguar <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> est <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-Goodwood-Special-que-du-bon-904" >sublime</A>. Ces lignes d&#8217;une subtilité qui ne lasse point sont à mon humble avis à des années-lumière de ce qui s&#8217;en dit parfois. Chaque fois que l&#8217;on s&#8217;évertue en vain de la comparer à celle d&#8217;une Aston Martin DB9. La Jaguar XK, dont le designer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>La Jaguar XK8 qui se prenait pour une Aston Martin</title>
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<pubDate>Sat, 16 May 2009 22:25:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/2/200x150_arton28102.jpg" style="border:0px" />
En matière d&#8217;imitation automobile, on est habitué depuis très longtemps aux <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Vanquish-James-Bond-replica-100000-dollars-061" >répliques</A> singeant les plus belles GT du monde en partant d&#8217;une modeste base de Toyota MR2 ou de Peugeot 406. L&#8217;art de la contrefaçon est même assez crédible parfois avec des résultats qui ont presque de quoi tromper un &#339;il distrait sur le réel pedigree de la marchandise. <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Vanquish-James-Bond-replica-100000-dollars-061" >L&#8217;Aston Martin Vanquish</A> tient toujours une bonne place parmi les modèles les plus souvent contrefaits à coté des berlinettes Ferrari et autres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tuning</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>XK</category>
<category>Vanquish</category>

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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Cabriolet et roadster</category>
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<title>Détroit 2009 : Jaguar XKR phase 2 officielle</title>
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<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 22:31:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/7/200x133_arton24947.jpg" style="border:0px" />
Après avoir ébranlé les matouphiles avec <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-510-ch-pour-la-Jaguar-XFR-154" >la XFR</A> dévoilée plus tôt, Jaguar porte l'estocade en présentant le restyling de son coupé XK, notamment à travers l'emblématique version XKR <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-phase-2-totalement-nue-827" >aperçue presque nue</A> il y a peu. Son AJ V8 adopte l'injection directe, le décalage variable d'arbre à cames, les conduits d'admission variables pour atteindre 510 ch et 610 Nm de couple. Le même que sur la XKR. Le 0 à 97 km/h est évacué en 4.6s. La version 385 ch et 515 Nm réalise la même chose en 5.2s . La boîte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - JAGUAR XKR cabriolet 2+2</title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 08:24:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton24116.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; En mars 2004 la gamme des coupés et cabriolets XK, lancés hui ans plus tôt, fait l&#8217;objet  d&#8217;un restylage léger portant notamment sur le dessin des boucliers avant et arrière , ainsi que sur le bas de caisse. C&#8217;est aussi l&#8217;occasion d&#8217;une modification de ses équipements. Le cabriolet 2+2  XKR se distingue extérieurement du XK8 notamment par la présence de deux ouïes sur le capot moteur disposait d&#8217;unV8 de 4.196 cm3 - dont la puissance a été portée à  406 ch à 6.100 tr/mn - associé à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Miniature</category>
<category>XK</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - JAGUAR XK8 cabriolet 2+2 </title>
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<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 08:12:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton23971.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; En mars 2004 la gamme des coupés et cabriolets XK, lancés hui ans plus tôt, fait l&#8217;objet  d&#8217;un restylage léger portant notamment sur le dessin des boucliers avant et arrière , ainsi que sur le bas de caisse. C&#8217;est aussi l&#8217;occasion d&#8217;une modification de ses équipements. Le cabriolet 2+2  disposait d&#8217;unV8 de 4.196 cm3 développant 304 ch à 6.000 tr/mn associé à une BVA à 6 rapports et lui permettant d&#8217;atteindre la vitesse (limitée) de 250 km/h. (affiché à 86.700 euros en octobre 2004) &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Miniature</category>
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<title>Jaguar Edition Limitée XK 3.5 l : pour les 60 ans du modèle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-Edition-Limitee-XK-3-5-l-pour-les-60-ans-du-modele-713#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 23:00:30 +0200</pubDate>
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La Jaguar XK a 60 ans, les anglais ont déjà célébré l'évènement en présentant <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK60-au-British-International-Motor-Show-2008-345" >une XK60</A> lors du salon de Londres. Jaguar France a choisi de proposer une déclinaison vers le bas pour saluer celle qui à son époque offrait des performances hors du commun pour un prix relativement attractif. L'Edition Limitée XK 3.5l n'existera qu'à 50 exemplaires. Équipée du V8 3.5l de la XJ, cette XK sera disponible en coupé ou en cabriolet pour des tarifs respectifs de 76.000 et 84.300 euros. Une XK coupé "de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
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<title>Futures Jaguar XFR et XKD</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 20:22:42 +0200</pubDate>
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Depuis l'apparition du concept XF au dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >salon de Détroit</A> qui préfigure la remplaçante de l'actuelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/jaguar_s_type.php" >S-Type</A>, nous n'avons pas manqué de <A href="http://news.caradisiac.com/Bienvenue-dans-la-Jaguar-XF-468" >vous tenir au courant de ce qui se trame autour de cette auto</A> qui doit propulser Jaguar (<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-et-Land-Rover-chinois-456" >marque bientôt vendue à un constructeur chinois ?</A>) dans le nouveau siècle (pour le millénaire, nous verrons plus tard). C'est dans cet esprit que je me suis décidé à relayer les informations d'Autocar. Contrairement à ce que pensaient les journalistes du mag&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Photo du jour : Jaguar XKR Cabriolet </title>
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<pubDate>Sun, 29 Oct 2006 23:55:00 +0100</pubDate>
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Ah décidément il faut se rendre a l'évidence que les jantes noires en finition mat ou satinée ont un certain succès et on les retrouve sur des projets très variés comme par exemple la toute dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Parotech-presente-son-nouveau-projet-Une-Mustang-714" >Mustang Parotech</A> ou encore une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, mais aussi des <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Passat-By-Parotech-et-Cesam-White-Style-494" >projets tuning</A> plus typés.. Il faut reconnaître que quel que soit la base, la couleur et bien... personnellement j'adhère.. Même en n'étant pas un grand fan de la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, il faut reconnaître que cette <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Jaguar-XKR-coupe-et-cabriolet-presentation" >XKR</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> 4l est franchement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XK-R Coupé et Cabriolet sur les planches</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-R-Coupe-et-Cabriolet-sur-les-planches#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-R-Coupe-et-Cabriolet-sur-les-planches</guid>
<pubDate>Thu, 30 Mar 2006 13:56:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton2932.jpg" style="border:0px" />
Les versions sportives de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XK sont actuellement en cours de la validation finale. Ainsi, les prototypes de la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> peaufinent leurs réglages sans la disgracieuse tenue camouflage. Sous leur capot, à l'inverse des XK normales, les deux belles ne profiteront pas du V8 4.4l de 305 ch hérité du Range <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> puisqu'elles le délaissent au profit du V8 4.2l supercharged maison déjà vu sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> XJ mais dont la puissance serait augmentée. On ne connaît pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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