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<title>Cabriolet et roadster, YouTube - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, YouTube: les news et l'actu Cabriolet et roadster, YouTube en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Vidéo Ring (grosse) Folies : Une Caterham R500 à bloc sur la Nordschleife</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 15:17:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/1/200x148_arton32641.jpg" style="border:0px" />
Partir pour une boucle du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> est en soi une folie. La piste est assez délirante pour constituer un challenge et le trafic ne fait qu'augmenter le danger. Tenter un chrono est encore plus fou puisque la marge de manoeuvre du pilote se rétrécit alors que les conditions de piste restent identiques. Plus fou encore est de se lancer à 2 sur le toboggan car pour se mettre la pression, rien de tel que d'avoir quelqu'un qui vous renifle le pot. Mais le sommet consiste vraisemblablement à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>SEMA Show 2009 :  Fox Marketing 2010 Lexus IS350C, séchoir pistache vanille</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 10:51:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/8/200x133_arton32628.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-250-C-le-coude-a-la-portiere-859" >IS Cabriolet</A> ne court pas les rues malgré une ligne sobre et plutôt séduisante. Disponible en France avec un V6 de 208 ch, ce cabriolet est attendu (fantasmé) par certains dans une exécution 'F' bruyante et fumante. Je ne sais pas si une IS-CF est prévue (<A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Lexus-IS-F-Convertible-et-Lexus-SC-177" >on en parle</A>) mais quoiqu'il en soit, Fox Marketing n'a pas attendu un feu vert officiel pour se concocter sa propre IS cabriolet surpuissante. Malheureusement, sous le capot on ne trouve pas trace du V8 mais du V6 3.5l de l'IS350C US&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>IS</category>

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<title>vidéo : Gestion de crise, ou comment passer à 2 centimètres du choc frontal !</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 11:45:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/4/200x129_arton32034.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> loisir est une excellente forme d'exutoire ou les risques sont réellement limités, et dans la très grande majorité des cas, lors d'une sortie de piste les dégâts restent légers. Mais de la à penser qu'ils sont inexistants serait une lourde erreur comme nous allons pouvoir le constater avec cette caméra embarquée dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Lotus Elise</A> emmenée par un pilote qui semble réellement connaître son affaire. L'attaque est coquette, le rythme adopté impose le respect et tout semble bien se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>YouTube</category>
<category>Elise</category>

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<title>L'histoire de la Porsche 911 Turbo en 5 vidéos</title>
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<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 14:13:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/8/200x198_arton30568.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Hier Porsche a dévoilé</A> la phase 2 de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l&#8217;occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. La Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> Turbo c&#8217;est, comme la 911, toute une histoire d&#8217;évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>(2 vidéos) Mercedes McLaren SLR Stirling Moss</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 00:10:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/8/200x122_arton30238.jpg" style="border:0px" />
Alors que les premiers essais de la rarissime et exclusive <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> McLaren <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLR-+" >SLR</A> Stirling Moss commencent à poindre dans la presse auto, je vous propose, faute de pouvoir vous rendre directement les sensations vécues à son volant ces deux vidéos à suivre&#8230; Et ce n&#8217;est pas n&#8217;importe quel pilote qui prend ici le volant du dernier spécimen de la lignée des SLR bientôt éteinte et très prochainement « remplacée » par la nouvelle SLS. Il s&#8217;agit en effet du Canadien Bruno Spengler actuel troisième au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>SLR</category>

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<title>Hulme CanAm: maintenant sur la route et en vidéo!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-maintenant-sur-la-route-et-en-video-959#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 00:28:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x133_arton28748.jpg" style="border:0px" />
Cela fait un trop long moment que nous n&#8217;avions pas évoqué la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >Hulme CanAm</A>, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n&#8217;est pas sans faire penser à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1 dans l&#8217;esprit. La version finale de cette supercar venue de l&#8217;autre bout de la planète a été présentée en début d&#8217;année. La voici aujourd&#8217;hui dans sa version « vraiment définitive » (eh oui c&#8217;est possible, regardez bien cette photo et comparez avec celles de <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >cette news</A>&#8230;) et sur la route. Le V8 7,0 litres d&#8217;origine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Lotus Exige Scuderia, la blonde qui se prend pour une brune</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:33:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/8/200x134_arton28278.jpg" style="border:0px" />
On peut sortir avec une blonde et au fond de soi préférer les brunes. Quand on en est là, ou bien l'on met ses désirs entre-parenthèses et l'on apprend à goûter à des plaisirs différents ou bien on demande à sa moitié de se teindre en brune ! Bref, si vous aimez rouler en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, le coiffeur mexicain qui changera l'aspect de votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Exige S existe et s'appelle Jorge Rios. En piochant un compresseur chez Komotec Turbodrive, en piquant un diffuseur de 430 Scuderia, en recouvrant tout ça d'un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exige</category>

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<title>[Vidéos] : Nissan 370Z Roadster et Nismo en vidéo</title>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 16:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/3/200x153_arton27153.jpg" style="border:0px" />
Nissan présente en ce moment <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >à New York</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-la-Nissan-370Z-Roadster-075" >370Z Roadster</A> ainsi que la <A href="http://news.caradisiac.com/New-York-2009-Nissan-370Z-par-Nismo-35-photos-HD-852" >370Z Nismo Edition</A>. Carscoop qui a mis la main sur les vidéos des engins susnommés nous les livre tel quel, c'est à dire sans le son ce qui est bien dommage pour le VQ qui pour le coup ne vit pas beaucoup. Vraiment dommage puisque grâce à un nouvel échappement, il fait 350 ch sur la Nismo. Reste que l'on peut admirer ses 2 autos en lumière naturelle et en mouvement, ce que les photos ne permettent pas vraiment. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>370Z</category>

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<title>Vidéo : La Megane R26 R entre les mains de Tiff Needell (et affrontant une Caterham sur la piste)</title>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 12:15:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x147_arton25718.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-R26-R-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-409" >Megane R26 R</A> fait couler beaucoup d'encre depuis son lancement. D'un côté nous avons ses admirateurs qui restent admiratifs devant la démarche passionnée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A>, appréciant l'évolution logique et sportive d'une berline née perfectible et devenue radicale. Et de l'autre ses détracteurs qui pestent contre un prix jugé excessif, et contre un concept jugé trop timoré en raison d'une mécanique sans évolutions notables. Mais ce qui est irréfutable, c'est que cette voiture est très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Caterham</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Megane</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>[Vidéo] Ariel Atom vs. Caterham R400: 3mn5s de bonheur et de pure attaque!</title>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:04:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/3/arton25683.jpg" style="border:0px" />
Trois minutes et cinq secondes de bonheur et pure attaque. Grâce à Evo UK qui nous offre un échantillon d&#8217;un duel opposant sur piste la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> R400 à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A> Atom. Cela bouge, cela glisse, cela tressaute dans tous les sens mais en même temps cela tient le pavé comme c&#8217;est pas permis. Et quel pied. Virtuellement, on s&#8217;y croit, j&#8217;achète les deux cap&#8217;taine ! Mais plutôt que de partir en vrille à nouveau, je vous propose de recentre mon propos sur les caractéristiques des deux protagonistes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Ariel</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Vidéo Pub : Mini Cabrio, toujours open</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mini-Cabrio-toujours-open-252#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 12:36:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/9/200x161_arton25369.jpg" style="border:0px" />
Dévoilée à Détroit, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >nouvelle Mini Cabriolet</A> se prépare pour son arrivée européenne. On annonce même une version JCW à Genève. Dans l'intervalle, les communicants se sont <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Mini-et-la-pub-web-qui-tue-836" >déjà mis au travail</A> et lancent sur la toile quelques films chargés de buzzer. L'idée est ici de passer une décapotable ouverte au lavage automatique et de filmer l'opération de l'intérieur. Les 3 acteurs passagers serviront de cameramen, une autre caméra est sur le capot et 2 à l'extérieur de la cabine. Filmé façon amateur,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Le générique de The Prisoner, avec une sublime Lotus 7!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-generique-de-The-Prisoner-avec-une-sublime-Lotus-7-624#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 14:25:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/3/arton25123.jpg" style="border:0px" />
Série culte par excellence The Prisoner est un véritable monument dans la lignée des séries TV. Imaginée par Patrick McGoohan, producteur et acteur de la série, The Prisoner présente une intrigue bien ficelée : « pour une raison inconnue, un agent secret britannique démissionne de ses fonctions ; alors qu&#8217;il est en train de préparer sa valise avant de se lancer dans une nouvelle vie, un jet de gaz passant par la serrure de son appartement le rend inconscient. A son réveil, cet agent, alias &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Lotus</category>
<category>Télévision</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Futur Volkswagen Roadster: pas avant 2012 [+ 1 vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Volkswagen-Roadster-pas-avant-2012-1-video-329#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 11:46:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/4/arton25034.jpg" style="border:0px" />
Dans un Salon de Détroit plutôt morose, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> nous a enfin gratifié d&#8217;un roadster compact, qui plus est à moteur central, promis à un avenir que l&#8217;on espère beau. Mais&#8230; ne mettons pas la charrue avant les b&#339;ufs ! Si nous l&#8217;avons longtemps attendu sous sa forme de ce concept car, il nous faudra semble-t-il patienter encore un certain temps avant de voir le futur roadster compact de la marque allemande dans nos rues et sur nos routes. En effet, le dérivé du <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-seduisant-Volkswagen-Concept-Blue-Sports-441" >BlueSport Concept</A> ne pourrait pas, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Vidéo Top Gear : la Tesla testée. Vraiment</title>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 23:05:46 +0100</pubDate>
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Et oui, il faut s'appeler <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A> pour avoir la chance d'essayer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> jusqu'à plus soif. Le privilège de l'excellence (de l'audience entre autre). Jeremy Clarkson est passé derrière le volant (<A href="http://news.caradisiac.com/Contact-Tesla-Roadster-la-raison-du-coeur-532" >nous aussi</A> mais moins longtemps et plus calmement)  et comme à l'accoutumée, il a poussé jusqu'à la limite et n'a pas mâché ses mots. La vidéo est visible ci-dessous mais sachez que si l'auto est incroyablement rapide et atomise en ligne droite l'Elise qui sert de sparring-partner, les passages en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Tesla</category>

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<title>Vidéo Top Gear : Pagani Zonda F Roadster vs Bugatti Veyron : Stig laps !</title>
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<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 09:44:47 +0100</pubDate>
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Depuis la sortie de la Veyron, les amateurs de Top Gear attendaient ça. Si James May avait réussi à devenir l'homme décrété le moins rapide du monde (par Clarkson) à <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Top-Gear-tente-les-407-km-h-174" >atteindre les 407 km/h</A> dans la Bugatti, il avait été jusque ici impossible de mettre les 1001 ch sur la piste habituelle de Top Gear et Stig derrière le volant. C'est désormais du passé. Hier soir, Captain Slow a d'abord pris en main la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pagani-+" >Pagani</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-C12-F-Roadster-oeuvre-d-art-tout-simplement-659" >Zonda F Roadster</A> avant de laisser sa place au Stig qui l'a confrontée à la Bugatti Veyron,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Pagani</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>
<category>Zonda</category>

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<title>Les nouveaux Porsche Boxster et Cayman en vidéo!</title>
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<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 14:10:47 +0100</pubDate>
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La semaine a été riche en actualité <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Au risque de me répéter, Porsche nous a successivement dévoilé <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveaux-Porsche-Boxster-Cayman-officiels-707" >les nouvelles versions de son duo Boxster/Cayman</A> puis <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-diesel-officiel-036" >la première version diesel du Cayenne</A>. Hier, nous apercevions aussi <A href="http://news.caradisiac.com/Un-Porsche-Boxster-Speedster-en-preparation-298" >une éventuelle déclinaison Speedster du nouveau Boxster</A>. Un Boxster et un Cayman qui demeurent tout de même les grandes nouveautés Porsche de la semaine. Il était grandement temps, après les premières photos officielles apparues en même temps que leur première&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Cayman</category>
<category>Luxury</category>
<category>Boxster</category>

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<title>Vidéo : Saab 9-X Air Concept</title>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 14:42:34 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/9/arton23419.jpg" style="border:0px" />
Voici une petite vidéo en forme de complément d"information pour un concept-car <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-prototype-Saab-9-X-Air-decoiffe-157" >présenté à Paris</A> : le Saab 9X-Air Concept. Cette version de la <A href="http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-ou-presque-Saab-9-X-BioHybrid-103" >compacte 9X</A> (4.42m quand même !) intelligemment décapotée grâce au Canopy Top, un toit en tissu repliable automatiquement,  pourrait bien devenir réalité dans un futur proche. Sa motorisation fonctionnant à l'E85 est un 1.4l développant jusqu'à 200 ch et 280 Nm de couple. Un système d'alterno démarreur permettant le stop et start complète l'ensemble qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Saab</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Vidéo: 2 roadsters qui déchirent!</title>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 17:33:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/1/arton23301.jpg" style="border:0px" />
Je ne vais pas vous décrire leurs caractéristiques techniques. Les principales s&#8217;afficheront à l&#8217;écran le moment venu. Mais juste vous dire trois mots de ces deux roadsters qui déchirent et vous présenter la vidéo. A ma gauche, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> C8. Moteur V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A>, look incomparable&#8230; une voiture contemporaine, radicale dans ses choix techniques, fabriquée en petite série en Hollande depuis maintenant plusieurs années. A ma droite, l&#8217;une des plus belles répliques de Cobra. Celle de <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT40-une-replique-par-Shelby-Distribution-787" >Superformance</A>. Une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Spyker</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Nissan 370Z Coupé et Cabriolet : extérieur-intérieur</title>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 17:22:35 +0200</pubDate>
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Si Infiniti a choisi <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Convertible-1ere-photo-officielle-303" >le toit rétractable</A> pour le cabriolet G37, la maison mère Nissan a gardé la capote souple pour couvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-370Z-mini-GT-R-506" >sa prochaine 370Z</A>. Un bon point pour le poids et le prix. L'auto se dévoile petit à petit dans les médias, entre spyshots, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nissan-370Z-metamorphose-facon-or-not-OvidY-340" >illustrations</A> et apparitions furtives dans des teasers de jeu vidéo et je pense que nous avons tous désormais une bonne vision de ce <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nissan-370Z-dans-l-ombre-c-est-elle-082" >à quoi elle va ressembler</A>. Cette 6eme génération de Z a apparemment rétréci son empattement de 10 cm et la découvrable&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>350Z</category>

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<title>Caterham RS Levante: toutes vendues [+ 1 vidéo]</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 16:34:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/5/arton23075.jpg" style="border:0px" />
Toutes vendues (<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-One-77-100-commandes-664" >comme les Aston Martin One-77</A>) ! elles sont toutes vendues les <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Supercharged-Levante-Une-Seven-V8-a-compresseur-de-500-ch-491" >Caterham RS Levante dues à RS Performance</A>. Il faut dire qu&#8217;elles n&#8217;étaient pas bien nombreuses&#8230; Tout juste au nombre de huit ! Oui, pas 80, pas 800 mais 8. Ces Caterham RS Levante seront bien plus rares qu&#8217;une Aston Martin One-77 (même si, je vous l&#8217;accorde, elles n&#8217;ont pas grand chose à voir l&#8217;une avec l&#8217;autre). Facturées environ 148 k&#8364;, ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> mues par un V8 de 500 ch sont des autos hors du commun. En effet,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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