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<title>Cabriolet et roadster, Top Gear / Fifth Gear - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Top Gear / Fifth Gear: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Top Gear / Fifth Gear en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Vidéo Fifth Gear : Porsche Boxster (Tiff) vs BMW Z4 (Jason), fumeurs nés</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 18:18:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/9/200x141_arton29189.jpg" style="border:0px" />
Le duo est un must télévisuel façon Laurel et Hardy ou Tic et Tac. Tiff et Jason fument du pneu depuis des années lors de chaque émission de Fifth Gear pour le plus grand plaisir des téléspectateurs (et visiblement pour leur propre plaisir aussi !). Pour l'émission d'hier soir, les 2 gars remettent le couvert pour un comparatif <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-Moins-sport-plus-luxe-446" >BMW Z4</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Boxster-+" >Porsche Boxster</A> déjà effectué avec les anciennes moutures il y a 3 ans. Pour l'occasion, ils vont arsouiller sur le circuit de Snetterton avec les 'grosses'&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Porsche</category>
<category>Télévision</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Z4</category>
<category>Boxster</category>

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<title>Vidéo : La Megane R26 R entre les mains de Tiff Needell (et affrontant une Caterham sur la piste)</title>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 12:15:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x147_arton25718.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-R26-R-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-409" >Megane R26 R</A> fait couler beaucoup d'encre depuis son lancement. D'un côté nous avons ses admirateurs qui restent admiratifs devant la démarche passionnée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A>, appréciant l'évolution logique et sportive d'une berline née perfectible et devenue radicale. Et de l'autre ses détracteurs qui pestent contre un prix jugé excessif, et contre un concept jugé trop timoré en raison d'une mécanique sans évolutions notables. Mais ce qui est irréfutable, c'est que cette voiture est très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Caterham</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Megane</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>Vidéo Top Gear : la Tesla testée. Vraiment</title>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 23:05:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x126_arton24464.jpg" style="border:0px" />
Et oui, il faut s'appeler <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A> pour avoir la chance d'essayer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> jusqu'à plus soif. Le privilège de l'excellence (de l'audience entre autre). Jeremy Clarkson est passé derrière le volant (<A href="http://news.caradisiac.com/Contact-Tesla-Roadster-la-raison-du-coeur-532" >nous aussi</A> mais moins longtemps et plus calmement)  et comme à l'accoutumée, il a poussé jusqu'à la limite et n'a pas mâché ses mots. La vidéo est visible ci-dessous mais sachez que si l'auto est incroyablement rapide et atomise en ligne droite l'Elise qui sert de sparring-partner, les passages en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Tesla</category>

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<title>Vidéo Top Gear : Pagani Zonda F Roadster vs Bugatti Veyron : Stig laps !</title>
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<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 09:44:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/3/arton23943.jpg" style="border:0px" />
Depuis la sortie de la Veyron, les amateurs de Top Gear attendaient ça. Si James May avait réussi à devenir l'homme décrété le moins rapide du monde (par Clarkson) à <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Top-Gear-tente-les-407-km-h-174" >atteindre les 407 km/h</A> dans la Bugatti, il avait été jusque ici impossible de mettre les 1001 ch sur la piste habituelle de Top Gear et Stig derrière le volant. C'est désormais du passé. Hier soir, Captain Slow a d'abord pris en main la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pagani-+" >Pagani</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-C12-F-Roadster-oeuvre-d-art-tout-simplement-659" >Zonda F Roadster</A> avant de laisser sa place au Stig qui l'a confrontée à la Bugatti Veyron,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Pagani</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>
<category>Zonda</category>

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<title>Vidéo Fifth Gear : Caterham CSR260 vs Lotus Exige, pas pour les filles (et pourtant !)</title>
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<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 15:08:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/3/200x164_arton17333.jpg" style="border:0px" />
S'il existe bien 2 autos que même les moins machos d'entre nous qualifieraient de voiture "pour hommes", ce sont bien la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv307bis/caterham-csr-260-1.php" >CSR260</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exige-+" >Lotus Exige</A>. Difficile d'y trouver un éclairage pour miroir de courtoisie, une boîte à gant géante fourre-tout, des sièges moelleux, un coffre immense.... Mais "les femmes", ce sont aussi Michèle Mouton, Cathy Muller, Mélanie Cazzani, Priscille de Belloy, Danica Patrick, Jutta Kleinschmitt et bien d'autres encores. Des femmes qui en ont...du talent au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Caterham</category>
<category>Lotus</category>
<category>Télévision</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exige</category>

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<title>Top Gear : Aston Martin V8 Vantage Roadster vs rollerman fusée !</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 18:00:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton15954.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Top-Gear-teste-l-Aston-Martin-DBS-657" >Si Top Gear a dernièrement testé l&#8217;Aston Martin DBS</A>, voici une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> du même style pour le moins étonnante puisqu&#8217;elle met en face à face une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> V8 Vantage <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> aux mains de Hammond contre un rollerman fusée ! Cette fois-ci, il ne s&#8217;agit pas de <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Jean-Yves-Blondeau-en-action-103" >notre Jean-Yves Blondeau national</A>, mais d&#8217;un skater allemand armé d&#8217;un sac à dos contenant 3 petits réacteurs développant au total 300 ch... si on admet que l'ensemble pilote + sac pèse dans les 120 kg, cela nous donne alors un rapport&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Luxury</category>
<category>V8 Vantage</category>

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<title>La vidéo du jour : Ferrari F430 vs Lamborghini Gallardo &#8211; guerre de Spider !</title>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 13:33:49 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-video-du-jour-+" >vidéo du jour</A> bonjour ! Puisque nous avons toujours ce besoin naturel de comparer qui est le plus fort, qui à la plus longue ou qui est le plus riche, voici un duel tiré du <A href="http://news.caradisiac.com/Supercar-Showdown-le-deuxieme-trailer-de-J-C-735" >DVD Supercar Showdown</A> entre les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> dans leur version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A>. A ma gauche, nous avons un V8 4.3l de 490 ch à 8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> tr/mn pour 465 Nm à 5 250 tr/mn, des roues motrices arrière (propulsion), 1 420 kg sur la balance, 310 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h effectué en 4.1 secondes. A &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ferrari</category>
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<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
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<title>Les vidéos du jour : Ferrari 430 Scuderia, F599 GTB Fiorano et 275 GTS</title>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 20:37:44 +0100</pubDate>
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De la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 430&#8230; aparté : quelqu&#8217;un peut-il m&#8217;expliquer pourquoi le &#8216;F&#8217; a disparu alors que les appellations commerciales sont bien <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> et F430 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> pour les 2 autres versions existantes, quelle est la règle ? merci&#8230; nous connaissions déjà <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Ferrari-F430-Scuderia-aux-mains-de-Tiff-Needell-506" >l&#8217;essai de Tiff Needell</A> pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Fifth Gear</A> ainsi que <A href="http://news.caradisiac.com/Video-essai-de-la-Ferrari-F430-Scuderia-085" >les essais d&#8217;AutoCar et de Car Magazine</A>. Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est Road &#38; Track qui s&#8217;y colle avec <A href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Marc_Gen%C3%A9"  target="_blank">Marc Gené</A> au volant. En guise de seconde <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> du jour, vous aurez le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599</A> GTB Fiorano&#8230;&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
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<title>La vidéo du jour : Caparo T1 en flamme</title>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 17:22:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/8/arton14888.jpg" style="border:0px" />
Burn baby burn ! Ah&#8230; je suis à l&#8217;antenne ? ... Comme nous le disait Denis dans <A href="http://news.caradisiac.com/Fifth-Gear-Jason-Plato-prend-feu-dans-la-Caparo-T1-195" >cette news</A>, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de la nouvelle Caparo T1, par Jason Plato pour le compte de l&#8217;émission <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Fifth Gear</A>, a viré au cauchemar lorsque le bolide s&#8217;est [petit] enflammé sans raison sur l&#8217;aérodrome de Bruntingthorpe. Si l&#8217;origine de cet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Incendie-+" >incendie</A> semble être le résultat d&#8217;une pièce défectueuse dans le compartiment <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, j&#8217;ai ma petite théorie sur la question puisque tout grand chamane qui se respecte vous dirait qu&#8217;il ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Incendies</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
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<title>Vidéo Lotus 2-Eleven: Road legal possibly !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Lotus-2-Eleven-Road-legal-possibly-919#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 22:08:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/3/arton12503.jpg" style="border:0px" />
Des objets pareils, on n'en voit que sur Internet. Du moins de France. Car en Angleterre, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> 2-Eleven <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Lotus-2-Eleven-Launch-Edition-miss-circuit-807" >présentée à Genève</A> est "Road Legal possibly". Suffit de demander et de sortir 1600 euros de plus (pour mettre les clignos ?). Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de départ est certes de 59.150 euros mais pour le prix, vous aurez de quoi vous faire de l'adrénaline en bidon de 50 litres ! Le 1.8 l VVTi de Toy' ne fait plus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jeu-et-jouet-+" >jouet</A> dès qu'on lui greffe un compresseur qui fait grimper la puissance aux rideaux. 252 ch pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Lotus</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>2 Eleven</category>

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<title>[Vidéo] Bentley Continental GTC vue par Fifth Gear: différent</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Bentley-Continental-GTC-vue-par-Fifth-Gear-different-155#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 May 2007 23:09:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/5/arton10705.jpg" style="border:0px" />
Tiff Needell qui officie dans l'émission british <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Fifth Gear</A> (il était auparavant chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A>) est un excellent présentateur. Ceux qui n'aiment pas <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Top-Gear-envoie-une-voiture-fusee-sur-la-Terre-208" >les excentricités des joyeux lurons de la BBC2</A> retrouvent un certain plaisir à regarder les essais de cet ancien pilote plutôt bien reconverti. Enjoué, mais pas trop, démonstratif, mais pas trop, Tiff Needell sait secouer une auto sans rien laisser paraître. Quant il essaie une somptueuse <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss273ter/bentley-continental-gtc.php" >Bentley Continental GTC</A> (le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>), ça ne ressemble pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
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