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<title>Cabriolet et roadster, TVR - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, TVR: les news et l'actu Cabriolet et roadster, TVR en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Melling Wildcat : pour fans éplorés de la TVR Griffith </title>
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<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 15:27:34 +0200</pubDate>
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On en connait (enfin j'en connais) des "jamais remis" de la disparition de la TVR Griffith. Ces gars qui dans les Tuscan et autre Sagaris n'ont jamais retrouvé les saveurs contraires d'une ligne douce et d'un caractère ... caractériel auront peut être un petit emballement du palpitant lorsqu'ils découvriront la Melling Wildcat. Déjà annoncée dans ces colonnes (<A href="http://news.caradisiac.com/TVR-Griffith-le-retour-Enfin-presque-979" >sous un autre nom et avec des formes moins épurées</A>), cette Griffith Revival vient d'être dévoilée et même livrée à son premier client.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>TVR</category>

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<title>Markham 450: croisement de TVR et de Marcos</title>
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<pubDate>Thu, 01 May 2008 23:51:15 +0200</pubDate>
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Vous vous souvenez peut-être des aventures de Al Melling. Non, il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un personnage de <A href="http://news.caradisiac.com/+-BD-+" >BD</A> mais plutôt d&#8217;un passionné britannique de voitures de sport, qui s&#8217;est, fort d&#8217;une expérience certaine, mis en tête de construire sa propre <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Melling-Hellcat-1175-cv-au-final-972" >Hellcat</A>. Il souhaitait même <A href="http://news.caradisiac.com/La-Melling-Hellcat-en-competition-nouvelles-photos-308" >l&#8217;engager en compétition</A>. Mais Al Mellin avait également pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> de ressusciter la <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> Griffith, modèle phare de TVR dans les années 90. Je ne sais pas si la Makham 450 que nous avons sous les yeux est liée à ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
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<category>TVR</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Des TVR de nouveau en vente en 2008?</title>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 20:18:21 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/TVR-est-en-vente-Al-Melling-sera-t-il-le-sauveur-203" >Sérieux? Pas sérieux? Faut-il y croire?</A> Selon un article paru sur Autocar online hier, <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> serait sur le point de révéler un plan pour relancer la production <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-renaitra-t-il-en-Floride-293" >après plusieurs mois d'errance</A>. Les châssis seraient construits en Angleterre. Mais le montage final serait réalisé en Italie, par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A>. Bref, un refrain déjà connu. En fait, <A href="http://news.caradisiac.com/Ouf-Bientot-un-nouveau-proprietaire-pour-TVR-289" >les détails du plan</A> aurait été communiqués la semaine dernière auprès de 60 concessionnaires britanniques de la marque et d'investisseurs potentiels européens,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>TVR</category>

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<title>TVR Griffith: le retour. Enfin presque...</title>
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<pubDate>Thu, 23 Aug 2007 17:00:41 +0200</pubDate>
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Al Melling, le motoriste réputé en GB, proche de TVR dans ses années pré-russes, <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-est-en-vente-Al-Melling-sera-t-il-le-sauveur-203" >repreneur espéré</A> et initiateur de <A href="http://news.caradisiac.com/Melling-Hellcat-1175-cv-au-final-972" >l'orgueilleuse Hellcat</A>, va sortir une nouvelle auto descendante de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> Griffith. Si ce ne sera pas le cas dans la réalité patronymique, espérons que ça le fera au moins dans le coeur des "Tivistes". Elle sera une 2 places à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> avant capable de plus de 270 km/h et s'appelera au final Melling Griffon.  Elle est de taille similaire à <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-TVR-Griffith-413" >la Griffith</A> et sera mue par un version revue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<title>TVR renaîtra t'il en Floride</title>
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<pubDate>Sat, 14 Apr 2007 00:12:10 +0200</pubDate>
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Nous avions laissé <A href="http://news.caradisiac.com/Nicolai-Smolenski-rachete-TVR-487" >TVR dans une enchère à l'issue kafkaïenne</A> où l'on voyait Nikolai Smolenski acquérir à nouveau la société qu'il avait contribué à liquider quelques mois plus tôt ! Le non-sens anglais vu par un russe... En fait, il est apparu après cet épisode que <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> n'a fait que transiter par les mains du jeune russe qui l'a ensuite rétrocédée à 2 personnages, Jean-Michel Santacreu et Adam Burdette (c'est une technique qui sert à se débarrasser du passif puis à revendre ensuite la société).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>TVR</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ouf! Bientôt un nouveau propriétaire pour TVR</title>
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<pubDate>Tue, 06 Feb 2007 20:48:35 +0100</pubDate>
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Etre constructeur anglais cela se mérite: il faut souffrir. Et <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A>, sur la durée de son existence n'avait pas dû souffrir assez comparé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcos-+" >Marcos</A> par exemple. Donc, ces temps-ci TVR déguste! Sauf que l'histoire d'amour des Anglais avec leurs automobiles se termine toujours bien. Et TVR pourrait bien voir le bout du tunnel... très bientôt. En effet, selon Autocar online, l'équivalent de notre administrateur judiciaire français doit annoncer d'ici une quinzaine de jours (et avant le 23&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<title>La photo du jour : TVR Griffith</title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 09:51:20 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> Griffith a bercée de nombreuses nuits de mon adolescence, complètement atypique elle nous apparaît encore comme une auto d'une autre dimension et apporte une véritable bouffée d'air frais au parc automobile, qui d'ailleurs nous parait bien fade a coté d'elle.. J'ai en mémoire une version réalisée par le préparateur Bodard équipée de jantes Gotti démontables, d'un petit arceau chromé et d'un capot outrageusement équipé de 2 prises d'air type <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_55/mg_2471_escort.php" >Cosworth</A> qui permettaient au V8 préparé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>TVR</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>TVR fait marche arrière et délocalise!</title>
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<pubDate>Wed, 18 Oct 2006 20:44:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/9/arton6139.jpg" style="border:0px" />
L'avenir de <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> avait déjà suscité <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-va-tres-mal-delocalisation-a-venir" >les plus vives inquiétudes au printemps dernier</A>. Le jeune propriétaire russe de la marque de voitures de sport anglaise, Nikolai Smolenski, avait pourtant tenu <A href="http://news.caradisiac.com/Bonnes-nouvelles-en-provenance-de-chez-TVR-605" >à « rassurer son monde »</A> et avait notamment une nouvelle fois démenti toute délocalisation de la production. Mercredi matin, un communiqué laconique de la firme a changé la donne. Dans ce dernier est annoncé que les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> 2007 des Tuscan, Tuscan Convertible et Sagaris seront produits « ailleurs en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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