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<title>Cabriolet et roadster, S2000 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet--S2000-+</link>
<description>Cabriolet et roadster, S2000: les news et l'actu Cabriolet et roadster, S2000 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Réveil Auto : Honda S2000 GT Bulletproof, l'arme anti-radar parfaite</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Honda-S2000-GT-Bulletproof-l-arme-anti-radar-parfaite-661#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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Continuons doucement la semaine en privilégiant plutôt l&#8217;écartement progressif des pupilles à la vibration soudaine de tympan, histoire de ne pas aggraver le <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Eunos-Cosmo-EST-Fukuyama-petit-moteur-mais-gros-bruit-483" >traumastime d'hier</A>. Voici la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda S2000</A> GT de chez Bulletproof Automotive qui avait été dévoilé en octobre 2007. A l&#8217;époque, elle avait fait fortes impressions en mixant avec dextérité avec le caviar de crème du haut du gratin de la scène japonaise de la préparation : capot et diffuseur arrière Top Secret, kit large mélangeant des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>S2000</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>Réveil Auto : Honda S2000 InlinePRO, 2,6 bar, 933ch et 9,36s au 400m DA [Vidéos]</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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InlinePRO est un préparateur américain spécialisé dans les Honda et qui s&#8217;est fait connaître en 2008 en créant la S2000 la plus rapide du monde sur 400 mètres départ arrêté. Mais être en première place, et surtout y rester, n&#8217;est pas de tout repos, et InlinePRO ne s&#8217;est pas endormi sur ses lauriers. Les moteurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> sont connus mondialement pour leur résistance hors du commun à tous les abus que les plus lourds pieds droits sont prêts à leur infliger. Ce qui se sait moins est qu&#8217;ils acceptent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>S2000</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>Honda S2000 Supercharged (pour donner du souffle au Vtec)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-Supercharged-pour-donner-du-souffle-au-Vtec-105#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 18:05:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Un moteur Vtec ne peut convenir à tous types de conduites. Ainsi les habitués des grosses cylindrées coupleuses et des motorisations turbos bien pleines peuvent avoir du mal à exploiter ce 4 cylindres hurlant qui se complait dans les hauts régimes. Le rendement moteur étant déjà assez exceptionnel sur une telle mécanique, il n'est pas évident de l'optimiser sans avoir recours à la suralimentation. Le compresseur reste alors la meilleure solution car il préserve le tempérament moteur initial, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>S2000</category>

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<title>Genève 2009 : Honda S2000 Ultimate Edition, la der des der</title>
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<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 10:18:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/8/200x133_arton25428.jpg" style="border:0px" />
Honda vient tout juste d'annoncer une baisse de 90% de ses bénéfices sur le 3eme trimestre fiscal japonais et lancer un deuxième avertissement sur ses résultats 2008/2009 qui devrait chuter de 86%.  Je vous disais il y a quelques jours que <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-XLR-chronique-d-une-mort-annoncee-048" >la Honda S2000 ne passerait pas l'année</A> et cela se confirme avec le lancement pour Genève de la version Ultimate Edition qui viendra clôturer une belle carrière. Cette série limitée équipée du 2.0l VTEC 240ch sera vendue en Europe à partir du mois de mars. La &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>S2000</category>

</item>
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<title>Photos du jour : Honda S2000</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 12:55:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton15748.jpg" style="border:0px" />
Un lecteur du <A href="http://news.caradisiac.com/" >Blog</A> se plaignait la semaine dernière d&#8217;une certaine récurrence des  shootings de nuit, voilà qui devrait le satisfaire (même si n&#8217;oubliez pas qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> travaille aussi la journée) ! Car dans ces nombreux clichés vous avez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à la version de jour, mais aussi de nuit pour les amateurs du genre. Malgré son grand âge le <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >Honda S2000</A> reste inévitablement une référence absolue stylistique, car rares sont les autos (particulièrement les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A>) qui après 10 ans de carrière sont toujours &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>S2000</category>

</item>
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<title>Honda S2000 Turbo : monstrueuse !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-Turbo-MONSTRUEUSE-011#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-Turbo-MONSTRUEUSE-011</guid>
<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 22:55:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/5/arton15335.jpg" style="border:0px" />
Certains étudiants <A href="http://news.caradisiac.com/Incendies-en-Californie-un-joli-garage-parti-en-fumee-032" >californien</A> ont la vie dure, à l&#8217;image de Brian qui parallèlement à ses études en pharmacie arrive à vivre pleinement sa passion pour la personnalisation automobile en se lâchant complet sur sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A>. Profondément marqué par la trilogie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast and Furious</A> il décida de se jeter corps et âme pour l&#8217;optimisation de sa belle japonaise. On tombe le moulin par terre pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> dans les règles de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >art</A> et surtout pour augmenter le volume des chambres de combustion... Et oui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Tokyo : Honda S2000 Type S : jacky ou pas ?</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Honda-S2000-Type-S-653</guid>
<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 15:39:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/2/arton14962.jpg" style="border:0px" />
Il n&#8217;y aura pas que les <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Honda-Puyo-Concept-290" >Puyo Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Honda-CR-Z-Concept-909" >CR-Z Concept</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Honda-Jazz-officielle-271" >nouvelle Jazz/Fit</A> sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >l&#8217;imminent Salon de Tokyo</A>, puisque les Japonais auront <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A> Type S qui n&#8217;est pas sans nous rappeler la <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A> Club Racer américaine vu <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Honda-S2000-CR-pour-les-Americains-seulement-988" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-CR-baroud-de-deshonneur-763" >là</A>... en fait, c&#8217;est bien la même auto à l&#8217;appellation commerciale près ! Ainsi, sur le plan technique, on retrouve le 4 cylindres 2.2l qui affiche 237 ch&#8230; je vous renvoie sur les deux liens juste au dessus pour de plus amples détails&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>S2000</category>

</item>
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<title>Honda S2000 J'S Racing : demo cars</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-J-S-RACING-DEMO-CARS-729#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 11:04:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/0/arton14630.jpg" style="border:0px" />
Malgré le fait que l&#8217;automne commence à faire ses premières victimes, et que les voitures « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >ouvertes</A> » commencent leurs hivernages, voilà une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> pleine de peps et de chevaux. En effet, réalisée sous l&#8217;enseigne J&#8217;S Racing, ce projet <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A> annonce tout de suite la couleur avec un look assez entreprenant fait de jaune qui claque, d&#8217;éléments carbone avec quelques appendices, d&#8217;un <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_167/mg_6109_peugeot_205_cti2.php" >kit carrosserie</A> spécifique et le tout posé sur des jantes Volk en 19 pouces. Niveau technique, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Honda S2000 CR : pour les Américains seulement</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Honda-S2000-CR-pour-les-Americains-seulement-988#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 12:25:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/9/arton12949.jpg" style="border:0px" />
1999. Voilà presque 10 ans que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> S2000 a été présentée... et elle n'a pas pris une ride, même après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> d'il y a quelques années. Alors que tout le monde attend une héritière, Honda vient de lancer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A>, réservée aux USA, de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> hurlant, S2000 CR (Club Racer). Cadeau d'adieu ? Allez, voicil la recette pour transformer votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A> en Club Racer. Prenez une S2000 (américaine, donc en 2.2L an lieu de 2.0L pour nous), enlevez lui le superflu (la roue de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Futures WRC 2012: des S2000 suralimentées !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-WRC-2012-des-S2000-suralimentees-155#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 23:54:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/2/2/8/200x200_arton12228.gif" style="border:0px" />
Le dernier conseil Mondial de la Fédération Internationale de l'Automobile a statué sur plusieurs choses concernant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Nous savons que <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Michelin-ecarte-du-JRC-630" >Michelin est totalement écarté</A> des manches des championnats du monde de rallye au profit de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> qui est choisi jusqu'en 2010, que le fournisseur unique de carburant sera jusqu'à la même date, Shell (biocarburant à partir de 2009) et que <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-12-epreuves-seulement-en-2009-337" >le nombre de manche sera effectivement réduite à 12</A> en 2009.  Il est question de la rotation de certains rallyes.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Video: Honda S2000: une bonne affaire pour 20 000 &#8364;</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Honda-S200-une-bonne-affaire-pour-20-000-euro-276#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Honda-S200-une-bonne-affaire-pour-20-000-euro-276</guid>
<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 10:58:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton11798.jpg" style="border:0px" />
L'exclusivité de la sportive japonaise, sa ligne et son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, ainsi que sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A> sont les éléments qui les ont fait craquer. Tous l'ont achetée en occasion à des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> avoisinant les 20 000 &#8364;. Témoignages]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Honda S2000 Turbo : 320 chevaux tranquillou..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-Turbo-320-chevaux-tranquillou-496#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 May 2007 09:02:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/4/arton10744.jpg" style="border:0px" />
Il est évident qu'après l'extravagance de la <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-Type-RR-2-by-Top-Fuel-l-arme-ultime-668" >S2000 type RR de chez Top Fuel</A>, celle que nous vous présentons aujourd'hui semble un peu petit bras.. ou du moins plus raisonnable.. Et pourtant peut-on parler de raison lorsqu'on installe un turbo sous le capot d'un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> aussi pointue ? Non probablement.. Le 4 cylindres hurlant reçoit un kit <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-350Z-version-full-Power" >Greddy</A>, comprenant tout le nécessaire pour transformer ce bloc atmosphérique en turbo.. collecteur, injecteurs, échangeur.. l'assemblage des pièces ne pose&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Honda S2000 tuning : Sacrilège ou pas ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-tuning-Sacrilege-ou-pas-965#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 09:03:34 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-Street-Rider-elue-plus-belle-realisation-2006-208" >La Honda S2000 réalisée par Street Rider</A> avait été élue par <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Clio-RS-3-comme-nouveau-projet-GTi-Mag-307" >GTi Mag</A> plus belle GTi de l'année 2006.. et avouons que les réactions n'avaient pas été franchement unanimes et que les lecteurs du <A href="http://news.caradisiac.com/" >Blog</A> avaient été plutôt virulents pour donner leur avis sur cette réalisation un peu chargée il faut le reconnaître.. Cette nouvelle venue ne fait pas dans la dentelle non plus.. mais son traitement un peu plus modéré permettra peut être d'avoir la clémence des puristes.. enfin cela n'est vraiment pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>S2000</category>

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<title>Honda S2000 CR: baroud de déshonneur ? (photos &#38; vidéo)</title>
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<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 23:25:20 +0200</pubDate>
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Pourquoi un tel désappointement dans ce titre ? D'une part parce qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >Honda S2000</A>, ça se conduit plus que ça ne se regarde et qu'ici ça n'est pas mon cas et deuxièmement, parce qu'ils y sont allés fort sur le maquillage ! La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> S2000 CR sera en vente aux Etats Unis à l'automne prochain dans une finition exclusive et totalement nouvelle. L'idée de l'usine était de dessiner une auto s'inspirant des S2000 de course. Plus légère, plus rigide et plus agressive pour être précis. De fait, les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Présentation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>S2000</category>

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<title>Honda S2000, un rien de Mugen l'habille...</title>
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<pubDate>Thu, 15 Mar 2007 00:06:37 +0100</pubDate>
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Toutes mes excuses pour tous ceux qui n'aiment pas la <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >Honda S2000</A>, mais il vrai que ces derniers temps j'ai présenté pas mal de projets en tous genres sur ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> nippon.. mais en se plongeant un peu dans le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> d'une manière internationale il est évident que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A> est désormais un acteur incontournable.. et même si la majorité des préparations sont orientées performances on retrouve désormais des réalisations très typées tuning.. La version que nous vous présentons aujourd'hui est blanc,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mugen</category>
<category>S2000</category>

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<title>Pitt Bull VS Honda S2000 : Pitt vainqueur par KO (Photos sympas..)</title>
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<pubDate>Tue, 06 Mar 2007 09:43:53 +0100</pubDate>
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Une histoire incroyable est arrivée au propriétaire de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >Honda S2000</A>.. alors qu'il dormait profondément un bruit un peu particulier le poussa a regarder par sa fenêtre.. Surprise 2 pitt bulls attaquaient sa voiture.. Ne distinguant pas vraiment ce qu'il passait dans la nuit.. il préféra prudemment laisser passer la tempête pour descendre faire son inspection.. Et le résultat est tout simplement incroyable !!! On ne sait pas ce qui a poussé les 2 chiens a s'attaquer a cette belle japonaise,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>S2000</category>

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<title>S2000 Jade Motorsport, une tuerie...</title>
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<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 09:50:23 +0100</pubDate>
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Quelle source de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> inépuisable le <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A> !!! Devant chaque nouvelle préparation que l'on découvre on reste pantois.. avec sans cesses de nouvelles idées, et un coté racing toujours très présent !! La version Jade's Motorsport est un exemplaire assez rare, puisqu'il est équipé d'un bloc complet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spoon-+" >Spoon</A> F20C, dont on ose même pas imaginer le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>, quand on connaît la politique de la maison.. Pour avoir une préparation cohérente le châssis est largement rigidifié comme on peut largement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>S2000</category>

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<title>Opera Performance, ou l'art de vider un S2000...</title>
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<pubDate>Tue, 13 Feb 2007 20:39:40 +0100</pubDate>
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Ces quelques lignes sont dédiées a un <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-A-vous-de-trouver-le-proprietaire-de-ce-S2000-259" >garçon de chez Caradisiac</A> qui roule désormais en <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A>.. j'espère réussir a lui montrer par le biais de cette réalisation Opera Performance quelle est la voie de la raison.. celle de l'allègement, et jfoutoualapoubeleskisertarien.. En effet ce tuner que certains ont sûrement découvert grâce a Grand Turismo, nous a développé un petit S2000 des familles qui n'amuse pas le terrain.. Car nous en avons déjà présenté <A href="http://news.caradisiac.com/S2000-Turbo-un-coupe-diabolique-de-500-CV-721" >2/3 de S2K</A>.. mais avec un tel niveau de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>S2000</category>

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<title>La photo du jour : A vous de trouver le propriétaire de ce S2000...</title>
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<pubDate>Fri, 09 Feb 2007 23:58:30 +0100</pubDate>
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Nous allons lancer un petit concours... a vous de deviner qui est l'heureux propriétaire de ce <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Honda-S2000-ultime" >superbe S2000</A>? Le cadeau? Une nuit d'amour avec ce fameux propriétaire.. ce qu'on pourrait appeler un gros lot.. Quelques petits indices.. il travaille chez Caradisiac bien entendu.. Il a la réputation de porter des sous vêtements en latex, et d'avoir une pilosité au dessus de la moyenne ce qui pourrait faire croire qu'il a des liens avec la péninsule ibérique.. mais il n'en est  rien puisqu'il vient&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>S2000</category>

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<title>Photo du jour : Honda S2000</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Honda-S2000-902#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Feb 2007 10:30:27 +0100</pubDate>
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J'ai réussi à traumatiser <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A>.. il y a quelques mois j'ai dit qu'une voiture que nous présentions serait bien mieux dans une autre couleur..rien de bien méchant en soit.. mais le propriétaire qui était une connaissance de notre photographe de charme, a été un peu vexé.. Et du coup un ami de moins sur son répertoire.. Ne voulant pas qu'il termine sa vie seul, je lui demande désormais des conseils, et des consignes.... Par exemple pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A>, je n'avais pas carte blanche.. Mais de quoi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>S2000</category>

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