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<title>Cabriolet et roadster, Noble - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Noble: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Noble en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Car and Coffee de Denver, Porsche en Force !</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:16:29 +0200</pubDate>
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Le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-and-Cooffee-Photos-du-dernier-meeting-911" >Car and Coffee</A> digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes  (<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-360-Forged-S-U-P-E-R-B-E-368" >360 Forged</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sportec-+" >Sportec</A> etc...). Au rayon exotique on retrouve une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >Noble M12 GTO 3R</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> ou  réplique de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/LOTUS/SUPER-SEVEN/super-seven-ARRIERE-photo54398-1459.html" >Lotus 7</A> bien frêle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
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<category>Porsche</category>
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<category>Saleen</category>
<category>Photos</category>
<category>Noble</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Gallardo</category>
<category>911</category>
<category>Mustang</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Elise</category>

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<title>Salica GT: inspirée par Noble et TVR</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 11:19:55 +0100</pubDate>
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Il y a quelques jours, nous découvrions sur News Auto <A href="http://news.caradisiac.com/Noble-M12-Roadster-Salica-342" >l'existence de Salica Cars</A>. C'était du tout chaud, de l'info instantanée. Avec quelques heures de recul, voici quelques précisions. Certes Salica Cars réalise des conversions à partir de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >Noble M12</A>. Elles consistent en la transformation de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadsters</A>. Salica Cars précise, sur <A href="http://www.salicacars.com/html/home/home_body.html"  target="_blank">son site officiel</A> découvert depuis la publication de la première information, que la conversion est également possible à partir des <A href="http://news.caradisiac.com/Noble-M12-Non-Rossion-Q1-804" >Rossion Q1</A>. Tout ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Noble M12 Roadster "by Salica Cars"</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 12:00:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/2/arton17562.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >Noble</A> a cessé la fabrication de la M12 pour se concentrer sur <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Noble-M15-en-video-Tout-change-624" >le développement de sa nouvelle auto</A>, une quasi <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>, que nous avons pu apercevoir <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Noble-M15-en-video-Tout-change-624" >ici</A> via une vidéo. Cet arrêt ne signifie cependant pas l'arrêt de mort de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >M12</A>. N'oublions pas que les Anglais sont capables de tout, du meilleur comme du pire (je me souviens, si je ne mélange pas mes câbles, d'une certaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> diesel). Ce sont bien des Anglais (<A href="http://news.caradisiac.com/Noble-M12-Non-Rossion-Q1-804" >?</A>) qui proposent de donner une seconde vie à la M12. Salica Cars est basé à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Des nouvelles de Morgan et Noble</title>
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<pubDate>Fri, 25 May 2007 22:36:33 +0200</pubDate>
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Cette information s'adresse essentiellement à ceux qui n'auraient pas lu le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> evo ces derniers temps et qui souhaiteraient avoir un peu de neuf sur les marques britanniques <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >Noble</A>. Attaquons par Morgan, respect de l'ordre alphabétique oblige. Autant vous le dire tout de go: pas question de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Premieres-images-de-la-future-Morgan-Life-Car-786" >Life Car</A> ou de <A href="http://news.caradisiac.com/GT3-FIA-la-Morgan-homologuee-801" >la GT3</A> traitées respectivement ici et là. Non. Nous allons parler de celle qui fait petit à petit son nid dans la gamme. Vous l'aurez reconnue, il s'agit de l'<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Morgan-Aero-8" >Aero 8</A>. Sachez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Morgan</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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