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<title>Cabriolet et roadster, Morgan - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Morgan: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Morgan en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Nouvelle Morgan Aero SuperSports</title>
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<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 11:30:48 +0200</pubDate>
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Finalement, c'est avant l'heure que nous découvrons la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> Aero SuperSports qui va être exposée sur les bords du Lac de Côme en Italie ces 3 prochains jours et qui célèbre les 100 ans de la marque. Comme je le pressentais dans la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Princesse-Anne-decouvre-la-nouvelle-Morgan-pas-nous-326" >news précédente où il était question de Princesse Anne et de Morgan</A>, le lien avec <A href="http://news.caradisiac.com/GT3-Morgan-Aero-Super-Sport-514" >la version de course GT3</A> vue sur le circuit Paul Ricard est on ne peut plus étroit puisqu'elle en reprend même le nom : Aero SuperSports. L'auto peut être considérée comme une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Morgan</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La Princesse Anne découvre la nouvelle Morgan (pas nous)</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 21:57:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/0/200x133_arton27510.jpg" style="border:0px" />
Nous la verrons mieux demain lorsque le Concours d'Elegance Villa d'Este sera officiellement ouvert mais voilà un aperçu parcellaire <A href="http://news.caradisiac.com/3-premieres-mondiales-a-Villa-D-Este-Project-M-Bertone-et-2-concepts-Morgan-et-Zagato-740" >de de cette fameuse nouvelle Morgan</A> grâce à la visite à Malvern Link faite la semaine dernière par la Princesse Anne et qui vaut teasing. La royauté, c'est plus ce que c'était. L'auto a depuis pris la route de l'Italie et de Cernobbio pour être officiellement dévoilée. Sur ces images savamment recadrées, nous pouvons apercevoir une Aéro 8 à la poupe retravaillée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Morgan</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : 200 fauves en liberté</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 14:44:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x134_arton26700.jpg" style="border:0px" />
Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire. Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro. Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Vidéo: Chris Harris jauge la Morgan Aéro 8</title>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 14:16:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/7/200x175_arton15687.jpg" style="border:0px" />
Aussi loin que je me rappelle, je ne pense pas avoir déjà vu une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Morgan-Aero-8" >Aéro 8</A> rouler. Je ne sais même pas le bruit qu'elle fait. Du coup, lorsque je suis tombé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> de Chris Harris d'Autocar essayant cette Aéro 8, je me suis empressé de cliquer sur le lien. C'est bête, maintenant je sais à quoi ressemble une Morgan Aéro8 sur la route et surtout quelle sonorité l'accompagne et je ne suis même pas déçu. À vrai dire, la conjonction d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> 4.4 l V8 de 325 ch, d'un châssis et d'une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Morgan</category>

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<title>Top 15 des délais d&#8217;attente pour une 'super-caisse'</title>
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<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 18:36:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/7/arton14077.jpg" style="border:0px" />
Voici un sujet qui fâche bon nombre d&#8217;automobilistes : l&#8217;attente de leur nouveau véhicule fraîchement payé, et là, si Monsieur Toutlemonde doit patienter 2 mois en moyenne pour prendre possession du joujou&#8230; voire jusqu&#8217;à 6 mois lorsque le véhicule connaît un véritable succès commercial non prévu sur le plan industriel ou si il est produit loin de sa destination finale&#8230; il n&#8217;en est pas de même pour nos voisins les riches. En effet, selon Forbes, voici le Top 15 des délais d&#8217;attente pour une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>Coupé</category>
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<category>Aston Martin</category>
<category>Morgan</category>
<category>Koenigsegg</category>

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<title>Morgan LifeCar Concept à Genève</title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 11:45:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton13728.jpg" style="border:0px" />
Rien de bien nouveau au sujet de cette Morgan Life Car Concept qui est toujours annoncée pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève</A> 2008. Le début de l'aventure Life Car date déjà de 2005 et nous n'avions parlé du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> que sur notre "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >chaîne verte</A>".  C'est là-bas que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Premieres-images-de-la-future-Morgan-Life-Car-786" >les premières images</A> virtuelles du projet avaient été dévoilées. La dernière photo en date vous est livrée ici, ce qui nous permet de nous remémorer cet ambitieux projet, surtout pour une firme aussi "artisanale" que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> ! Comme vous le constatez, la voiture &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Morgan</category>

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<title>Des nouvelles de Morgan et Noble</title>
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<pubDate>Fri, 25 May 2007 22:36:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/9/arton10739.jpg" style="border:0px" />
Cette information s'adresse essentiellement à ceux qui n'auraient pas lu le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> evo ces derniers temps et qui souhaiteraient avoir un peu de neuf sur les marques britanniques <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >Noble</A>. Attaquons par Morgan, respect de l'ordre alphabétique oblige. Autant vous le dire tout de go: pas question de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Premieres-images-de-la-future-Morgan-Life-Car-786" >Life Car</A> ou de <A href="http://news.caradisiac.com/GT3-FIA-la-Morgan-homologuee-801" >la GT3</A> traitées respectivement ici et là. Non. Nous allons parler de celle qui fait petit à petit son nid dans la gamme. Vous l'aurez reconnue, il s'agit de l'<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Morgan-Aero-8" >Aero 8</A>. Sachez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Morgan</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour : Morgan Roadster</title>
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<pubDate>Thu, 07 Dec 2006 10:19:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/8/arton7128.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> est vraiment atypique sur le marché de l'automobile.. avec des lignes inchangées depuis des dizaines d'années elle conjugue le plaisir de rouler avec une auto ancienne.. mais sans avoir les mauvais coté d'une mécanique rustique.. Dotée d'un châssis a l'ancienne, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> offre a son pilote des sensations pures, pas sportive pour 2 sous, avec un développement des trains roulants tout à fait en adéquation avec le look de la belle => rustique !! N'oublions pas que le châssis en acier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Morgan</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La photo du jour: Morgan Aero 8.</title>
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<pubDate>Wed, 14 Jun 2006 09:15:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/1/arton3911.jpg" style="border:0px" />
"Ce n'est pas une défaillance de votre écran. N'essayez pas de régler l'image. Nous maîtrisons, à présent, toutes les retransmissions. Nous contrôlons les horizontales et les verticales. Nous pouvons vous noyer sous un millier de chaînes ou dilater une simple image jusqu'à lui donner la clarté du cristal, et même au-delà ... Nous pouvons modeler votre vision pour lui fournir tout ce que votre imagination peut concevoir. Nous contrôlerons tout ce que vous allez voir et entendre. Nous partagerons &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Morgan</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle Morgan Aero 8 : fini le strabisme !</title>
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<pubDate>Sat, 04 Mar 2006 12:56:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/6/arton2546.jpg" style="border:0px" />
En même temps que <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Morgan-Four-Seater" >la nouvelle Four Seater</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> lève le voile sur une nouvelle Aero 8. On aurait pu croire à une simple remise à jour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> sportif de la marque, mais il s'agit véritablement d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> puisque la face avant évolue fortement. Exit le regard au strabisme peu aguicheur de l'ancienne et bonjour les nouveaux feux ovoïdes globuleux hérités du modèle unique AeroMax présenté au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> 2005 et réalisé pour le compte du Prince Eric I. Sturdza qui n'est autre que le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Morgan</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>Nouvelle Morgan Four Seater : 'so British'</title>
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<pubDate>Sat, 04 Mar 2006 12:13:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton2545.jpg" style="border:0px" />
Je vous en parlais déjà au travers du <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Morgan-4-places" >premier sketch</A>, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> Four Seater, qui comme son nom l'indique est une Morgan 4 places, est à présent officielle. Furieusement Morgan dans son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> avec une large calandre chromée, des feux ronds, de larges passages de roues galbés, du chrome de partout et surtout le British Racing Green que l'on retrouve même sur la capote. Bonne nouvelle pour les fans de la marque, la Four Seater est disponible en Plus4 ou en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A>, comprenez par là avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Morgan</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La photo du jour : Morgan +4</title>
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<pubDate>Thu, 23 Feb 2006 10:22:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/0/arton2410.jpg" style="border:0px" />
Would you like a cup of tea darling ? LA voiture so British! Vous coiffez votre casquette en tweed et vous voyagez dans la campagne anglaise à bord de votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A>. Les performances ne sont peut être pas extraordinaires, mais au ras du sol les sensations sont au rendez-vous. Au vu du magnifique logo - une roue ailée - vous vous prenez pour Hermès le messager des dieux et vous roulez sourire aux lèvres indéfiniment. Même si elle est récente, cette automobile vous fait remonter le temps puisque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Morgan</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Morgan 4/4 70th Anniversary</title>
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<pubDate>Fri, 06 Jan 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
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De nombreuses marques peuvent revendiquer 70 ans de production sans interruption, mais seul <A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> peut le faire avec un seul et même modèle. Lancée en 1936, la Morgan 4/4 fait toujours partie de la gamme de l'artisan anglais aujourd'hui. Afin de célébrer cet événement unique, Morgan a lancé une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> appelée « 70th Anniversary », ce qui paraît logique. Cette édition très limitée sera produite à 142 exemplaires, soit deux voitures par année de production depuis son lancement. Chaque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Morgan</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Une Morgan 4 places ?</title>
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<pubDate>Mon, 19 Dec 2005 15:48:59 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> Motor Co. vient de révéler le premier sketch de sa prochaine voiture sur <A href="http://www.morgan-motor.co.uk"  target="_blank">son site Internet</A>. Rien à voir avec Clara Morgane ou avec la chaîne de magasins de fringues, puisque Morgan est l'un des tous derniers constructeurs anglais 100% british et rien que pour cela il mérite un grand BRAVO ! Il faut dire qu'avec ses productions en petites séries, entièrement réalisées à la main tel un travail fastidieux d'orfèvre et vendues à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> d'or, les carnets de commandes sont pleins... et les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Morgan</category>
<category>Luxury</category>

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