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<title>Cabriolet et roadster, MG Motors - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, MG Motors: les news et l'actu Cabriolet et roadster, MG Motors en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une MG TF pour le peuple</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 09:31:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/9/8/3/200x132_arton27983.png" style="border:0px" />
Maintenant que <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-Spyder-toujours-bien-camouflee-044" >je tiens ma métaphore</A>, mon point à discuter précisément, du jour, je ne vais pas le lâcher. Donc je continue de la filer la métaphore&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>, dont le devenir est aujourd&#8217;hui lié à la Chine, veut proposer un roadster TF plus accessible. Son lancement est prévu pour l&#8217;été prochain (c&#8217;est déjà demain). Son tarif devrait être significativement inférieur à celui du LE 500. On évoque, dans la presse anglaise, une baisse de l&#8217;ordre de 15% par rapport à la version précédemment citée, soit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Nouvelle MG TF 85th anniversary edition </title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 10:08:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/8/200x150_arton27668.jpg" style="border:0px" />
Depuis l'an dernier, le roadster MGTF est de nouveau commercialisé et en partie fabriqué en Angleterre grâce aux chinois de SAIC Nanjing qui lançaient une première série de 500 véhicules baptisés MGTF LE500 en fin d'année dernière. Malheureusement, en février seulement 133 des 500 voitures avaient trouvé preneurs malgré un réseau de 44 revendeurs éparpillés dans tout le pays. On ne s'étonnera donc pas de découvrir aujourd'hui cette série spéciale "85eme Anniversaire" présentée récemment aux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Futur MG TF : comme ça ?</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 21:49:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/8/200x133_arton19698.jpg" style="border:0px" />
Selon Auto Express, le <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >revival du roadster MG TF</A> attendu depuis si longtemps et <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >annoncé pour Aout</A> sera rapidement suivi d'un tout nouveau modèle. La commercialisation de cette 2eme génération devrait intervenir en 2010 et elle sera accompagnée d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Ce TF nouveau sera basé sur la plateforme de la <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-550-une-reussite-esthetique-583" >Roewe 550</A> (qui est déjà basé sur la plateforme de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> 75) qui a fait ses débuts officiels en Chine le mois passé. L'auto devrait être une propulsion. Bien que sa taille soit sensiblement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Nanjing-MG Motors TF : repoussée&#8230;</title>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 15:23:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/4/arton15394.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;aimais bien l&#8217;introduction de Denis, donc je la reprends : la résurrection de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> se concrétise petit à petit après <A href="http://news.caradisiac.com/MG-un-phenix-sans-cesse-renaissant" >le rachat</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-MG-TF-a-Longbridge-sur-le-point-d-etre-relancee-389" >les v&#339;ux</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >la réalité</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/NAC-MG-Retour-sur-la-reouverture-de-Longbridge-690" >les festivités</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/La-MG-TF-LE500-a-son-site-095" >la virtualité</A>, voici le retard à l&#8217;allumage, aussi appelé pétard mouillé ou chinoiserie. En effet, alors que la production avait commencé sur les chaînes de l&#8217;usine de Longbridge à un rythme syndical et à grand renfort de communication, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG Motors</A> annonce que la production de la MG TF est repoussée au premier trimestre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>La MG TF LE500 a son site</title>
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<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 21:35:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/4/arton14144.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+?debut_pages=20" >résurrection de MG</A> se concrétise petit à petit. Après le rachat, <A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-MG-TF-a-Longbridge-sur-le-point-d-etre-relancee-389" >les voeux</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >la réalité</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/NAC-MG-Retour-sur-la-reouverture-de-Longbridge-690" >festivités</A>, voici le débarquement de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> made by China dans l'empire de la virtualité concrète: Internet. Pour l'occasion, NAC MG se fend d'un très joli site pour lancer la commercialisation de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> MG TF LE500 inaugurant le redémarrage partiel de l'usine de Longbridge. L'auto qui ressemble à sa devancière dispose d'un 1800 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cc</A> de 135 ch et 165 Nm de couple. Mais la version de production&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Pub</category>

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<title>NAC MG: Retour sur la réouverture de Longbridge </title>
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<pubDate>Sat, 02 Jun 2007 13:18:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Un peu ivres des virevoltes de flonflons et de confettis, les fans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> ont encore la tête à la fête de la <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >réouverture de l'usine de Longbridge</A> le 29 Mai dernier. Pour l'occasion, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> avait fait les choses en grand avec sortie au grand air des aïeules historiques, invitation des clubs de fans et parade bruyante à la gloire du mort ressuscité. Mais un peu comme ces clones de vieilles brebis qui jeunes ont déjà les entrailles agées, MG renaît avec un modèle de 12 ans d'age. Au pays du Whisky,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Le MG TF is back !</title>
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<pubDate>Tue, 29 May 2007 17:35:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/7/arton10987.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-MG-TF-a-Longbridge-sur-le-point-d-etre-relancee-389" >prévu</A>, la production de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> TF sur le site de Longbridge a repris. On a au moins une photo qui le prouve en espérant que ce ne soit pas un montage réalisé pour l'occasion.  Le site de Longbridge dont vous avez vu ici <A href="http://news.caradisiac.com/Visite-de-l-usine-Rover-apres-sa-fermeture-un-veritable-gachis-111" >les photos fantomatiques</A> a été "abandonné" du jour au lendemain par les 6000 employés licenciés. C'était en 2005. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> qui a récupéré l'usine dans la corbeille du vainqueur de l'enchère sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>, a promis de créer 1200 emplois pour assurer l'assemblage des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadsters</A> TF&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>La production de la MG TF à Longbridge sur le point d'être relancée</title>
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<pubDate>Sat, 19 May 2007 10:58:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/2/arton10722.jpg" style="border:0px" />
Pour ceux qui n'auraient peut-être pas suivi l'ensemble des "<A href="http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-Acte-5-469" >chinoiseries</A>" qui ont suivi la cession des marques <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> et MG, une petite piqûre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> s'impose sans doute pour commencer. Premièrement, la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>, dont il est ici exclusivement question, a été reprise par le chinois <A href="http://news.caradisiac.com/Nanjing-pourra-t-il-vendre-des-MG-406" >Nanjing Auto</A>. Deuxièmement, l'entreprise chinoise a prévu de <A href="http://news.caradisiac.com/Des-MG-fabriquees-aux-Etats-Unis" >relancer la production du roadster TF dans l'usine anglaise de Logbridge</A>. Il se trouve que la date du démarrage de la production approche à grands pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>MG: Nanjin investit 10 millions de Livre à Longbridge</title>
<link>http://news.caradisiac.com/MG-Nanjin-investit-10-millions-de-Livre-a-Longbridge-23#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Jul 2006 14:04:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/4/arton4534.jpg" style="border:0px" />
Je vous informais il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Des-MG-fabriquees-aux-Etats-Unis" >ici</A> des dernières intentions du groupe chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> Automobile désormais propriétaire de la marque britannique <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>. Le dossier semble avancer à grands pas puisque les nouvelles se bousculent depuis. Dernière en date, le détail du plan de relance de l'usine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> de la marque en Angleterre, à Longbridge. Comme je vous l'indiquais, un nouveau bail d'une durée de 33 ans a été signé en début d'année. Le groupe chinois va de plus investir dix millions&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Des MG fabriquées aux Etats-Unis</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-MG-fabriquees-aux-Etats-Unis#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Jul 2006 14:03:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/5/arton4455.jpg" style="border:0px" />
Le nouveau propriétaire de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> (qui l'est presque devenu au nez et à la barbe de son compatriote <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A>), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> Auto, a annoncé la reprise prochaine de la production sur trois sites différents, dont l'un situé aux Etats-Unis ! L'usine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/MG-Retour-a-Longbridge" >Longbridge</A>, dont un renouvellement de bail a été conclu en début d'année pour une durée de 33 ans, devrait se consacrer à la production du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mg_tf.php" >roadster TF</A>. Une autre usine, basée à Nankin (Chine) devrait construire trois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> (probablement à partir de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>MG F : un tuning au charme so british </title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_115/mg_4151_mg_f.php#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2003 15:51:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/3/arton11923.jpg" style="border:0px" />
Déjà exceptionnelles d'origine, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> F tunées sont des voitures qu'il faut savoir apprécier et prendre le temps de bien observer. Pour preuve, nous avons dû aller en Belgique pour en dénicher une. Un vrai régal.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Kit Car</category>

</item>

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