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<title>Cabriolet et roadster, Kit Car - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Kit Car: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Kit Car en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Quand une Lotus 7 embrasse une BMW M3 ...</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 15:40:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x133_arton33767.jpg" style="border:0px" />
... ils enfantent une GKD Legend Six. L'Angleterre étant la patrie du kit-car, ces monstrueuses progénitures sont légions. Ici, la société GKD s'est spécialisée dans la récupération de 4 ou 6 en ligne BMW (version E36 ou E46) qu'ils encapsulent sous le capot d'une LSIS ou Lotus Seven Inspired Sportscars. Dans le même genre, nous connaissions déjà la <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Supercharged-Levante-Une-Seven-V8-a-compresseur-de-500-ch-491" >terrifiante Levante à moteur V8</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Track-Caterham-CSR-260-Orage-O-desespoir-477" >stupéfiante CSR 260</A> à moteur 2.3l 260 ch Cosworth, les <A href="http://news.caradisiac.com/Donkervoort-D8-270-La-RS-de-serie-370" >Donkervoort à moteur Audi,</A> voici donc les Legend à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Exoticars : Rayvolution Cars</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 14:52:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x147_arton27245.jpg" style="border:0px" />
Tony Lafaye est derrière Rayvolution cars. La garçon est designer et pour son premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kit-Car-+" >kit car</A>, il a souhaité faire de ses délires papier une réalité. Raymanta rebaptisé apparemment Evo est donc né et fut présenté lors de plusieurs salons dont le dernier et discret Coupé et Cabriolets parisien. L'objectif de Rayvolution Cars est de devenir le fabricant de kit-car Plug &#38; Play. En gros, point besoin d'être ingénieur en mécanique pour parvenir à monter seul sa future auto. Le kit a été conçu pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Six-River Racing: une gamme complète de kit-cars</title>
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<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 12:26:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/1/arton25171.jpg" style="border:0px" />
« Six-River Racing ». Avec un trait d&#8217;union entre « Six » et « River ». Totalement inconnu au bataillon. Les informations sont quasi inexistantes sur ce fabricant de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kit-Car-+" >kit-cars</A>. Est-il d&#8217;origine anglaise, américaine ? Tout ce que j&#8217;ai pu trouver sur Six-River Racing et sa gamme comptant a priori trois modèles se trouve sur le site de World Car Fans. Ces trois autos sont, dans l&#8217;ordre de classement des photographies dans la galerie ci-dessous, la Rocket, la Sonic7 (j&#8217;en pince, comparé aux autres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Subaru</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>RCR Superlite Coupe: exit Porsche, boujour Lexus!</title>
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<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 17:55:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/7/arton24757.jpg" style="border:0px" />
La Superlite Coupe de la compagnie américaine Race Car Replicas (RCR) ne nous est pas inconnue. <A href="http://news.caradisiac.com/RCR-Superlite-Coupe-kitcar-au-look-de-supercar-481" >Nous l&#8217;avons découverte il y a un peu plus d&#8217;un an maintenant</A>. A l&#8217;époque RCR, pour sa supercar à prix d&#8217;ami, préconisait l&#8217;installation d&#8217;un moteur V8 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> ou d&#8217;un flat six Porsche bi-turbo. Depuis, le discours à quelque peu évolué&#8230; Si le V8 Chevrolet est toujours au programme (le LS7 7,0 litres de la Corvette Z06 notamment pour des performances qui doivent valoir le détour), le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>LusoMotors LM GT: belle gueule cherche constructeur</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 14:24:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/1/arton21101.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Renaissance-de-Voisin-Une-maquette-de-salons-287" >dernière fois que j&#8217;avais évoqué LusoMotors</A>, une entreprise de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> portugaise, <A href="http://news.caradisiac.com/Renaissance-de-Voisin-Une-maquette-de-salons-287" >je ne m&#8217;étais pas montré très convaincu</A> par leur proposition de Voisin ressuscitée (<A href="http://news.caradisiac.com/Deux-projets-principaux-269" >on a eu l&#8217;occasion de découvrir depuis des propositions plus judicieuses</A>)&#8230; Mais voici du nettement mieux ! avec cette LM GT déclinée en plusieurs carrosseries : roadster, barquette et break de chasse. Quelle que soit sa forme, cette LM GT s&#8217;avère très jolie, et sous tous les angles. Les lignes sont classiques et contemporaines,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Design</category>
<category>Break</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

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<item>
<title>Burton Elementz: sur base de 2 CV</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 11:39:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton18057.jpg" style="border:0px" />
Prenez une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >2 CV</A> et essayez de la transformer en roadster minimaliste, minimaliste comme une 2 CV. Pas facile. Personnellement, ce n&#8217;est pas tant l&#8217;imagination qui me ferait défaut que les compétences techniques (ah oui, vous aussi vous avez noté une petite faille bien entretenue de ce côté-là). Heureusement, il y a des gars qui ont de la suite dans les idées, et notamment dans celle-là : transformer une <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_237/mg_7282_citroen_2cv_6club.php" >Citroën 2CV</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> minimaliste (oui, je sais je suis dans ma phase répétitive). &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>Kit Car</category>
<category>2CV</category>

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<title>Salica GT: inspirée par Noble et TVR</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 11:19:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/7/arton17597.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, nous découvrions sur News Auto <A href="http://news.caradisiac.com/Noble-M12-Roadster-Salica-342" >l'existence de Salica Cars</A>. C'était du tout chaud, de l'info instantanée. Avec quelques heures de recul, voici quelques précisions. Certes Salica Cars réalise des conversions à partir de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >Noble M12</A>. Elles consistent en la transformation de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadsters</A>. Salica Cars précise, sur <A href="http://www.salicacars.com/html/home/home_body.html"  target="_blank">son site officiel</A> découvert depuis la publication de la première information, que la conversion est également possible à partir des <A href="http://news.caradisiac.com/Noble-M12-Non-Rossion-Q1-804" >Rossion Q1</A>. Tout ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Kit Car</category>

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<item>
<title>Mazda MX5 Mutations: la Toyota 2000GT</title>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 15:25:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/1/200x133_arton14161.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-BMW-Z9-686" >BMW Z9</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Mutations-la-Mustang-1965-609" >Mustang 1965</A>, la série des 3M se poursuit avec une étonnante conversion de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv252bis/mazda-mx-5.php" >Mazda MX-5</A> en <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> 2000 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Il y a bien longtemps, bien avant que Toyota n'ambitionne et ne devienne <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Toyota-numero-un-mondial-de-l-automobile-015" >numéro 1 mondial</A>, les boss de la marque s'étaient mis en tête de fabriquer un véhicule capable d'attirer l'oeil sur leur badge. A l'époque, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> fascinait avec <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Jaguar-Type-E-952" >sa Type E</A> et en 1967, sort la Toyota 2000GT. Comme sa muse, elle dispose d'un 6 cylindres en ligne d'environ 150 ch. La genèse est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Kit Car</category>
<category>MX5</category>

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<title>Westfield Jubilee XI et Jubilee Sport</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 14:37:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/6/arton11636.jpg" style="border:0px" />
L'artisan britannique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Westfield-+" >Westfield</A>, qui <A href="http://news.caradisiac.com/Westfield-rachete-912" >a récemment changé de mains</A>, célèbre cette année son vingt-cinquième anniversaire. Pour faire bonne figure, il commercialise deux séries limitées: les Jubilee XI et Jubilee Sport SE. Chaque modèle, à la base respectivement <A href="http://news.caradisiac.com/TLC-Icon-replique-du-bon-vieux-Toyota-FJ40" >réplique</A> des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Lotus-2-Eleven-plus-performante-que-prevu-409" >11</A> et 7, sera construit en vingt-cinq exemplaires. Ces deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> se différencient surtout par leur traitement spécifique. La Jubilee Sport SE est vendue 25995 livres TTC montée et 19995 livres TTC <A href="http://news.caradisiac.com/Mieux-que-Pif-Gadget-une-voiture-en-kit-gratuite-dans-un-magazine" >en kit</A>. La Jubilee&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Historique</category>
<category>Westfield</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

</item>
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<title>Que devient Ginetta?</title>
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<pubDate>Mon, 11 Jun 2007 13:02:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/6/arton10886.jpg" style="border:0px" />
Il y a deux semaines, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> présentait son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A>, attendu car prévu pour célébrer le cinquantième anniversaire de la marque, de <A href="http://news.caradisiac.com/Rare-une-nouvelle-Ginetta-969" >G50</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >Actualité</A> oblige, et passion rivée au corps, je me disais: c'est l'occasion où jamais de faire un point sur le présent et l'avenir de la marque britannique. La fleur au fusil, je contactais, dans l'ordre, le constructeur puis son importateur en France. Force est de constater, après quelques relances, l'échec de ma tentative. Silence radio des deux côtés de la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Kit Car</category>
<category>Ginetta</category>

</item>
<item>
<title>L'ex-PGO Cobra de retour!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-ex-PGO-Cobra-de-retour-217#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-ex-PGO-Cobra-de-retour-217</guid>
<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 13:54:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/9/arton10029.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelque temps, <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Cobra-ex-PGO-et-330-P4-ex-Coste-reprises-par-Bongarini-517" >nous apprenions l'existence d'un projet de relance des Cobra ex-PGO</A>. Après avoir pris contact avec Bongarini, j'ai été réorienté vers M. Daniel Verdier. C'est en effet lui, à travers une structure baptisée Scobra, qui a entrepris la fabrication de kits sur la base des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-PGO-+" >PGO</A>. Joint par téléphone, Daniel Verdier a bien voulu nous donner quelques informations à ce sujet: "J'ai effectivement décidé de relancer la production de ces répliques de <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/cobra_4.php" >Cobra</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Kit Car</category>

</item>
<item>
<title>306 Californialab : "Normandie, Californie même combat !" </title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_226/mg_7277_306_californialab.php#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 May 2005 12:13:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/0/arton11970.jpg" style="border:0px" />
Tuner un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> n'est pas toujours une mince affaire. Cette 306 "Californialab" entièrement revisitée par un jeune normand est un bel exemple de créativité. Un modèle plein d'espoir pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> français.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>AC Schnitzer V8 Topster : un prototype décoiffant </title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_168/mg_6148_schnitzer_topster.php#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Apr 2004 14:54:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/9/arton11859.jpg" style="border:0px" />
Fidèle à sa réputation de meilleur préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> allemand, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> présente régulièrement des véhicules hors du commun, exclusifs. C'est ainsi qu'est né le Topster sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> : un V8 de 450 CV, une vitesse maximale de 305 km/h.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Peugeot 205 CTI Kustomorphose la métamorphose </title>
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<pubDate>Tue, 06 Apr 2004 12:01:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/8/arton11968.jpg" style="border:0px" />
La 205 a toujours été une star. Que ce soit sur le marché du neuf ou aujourd'hui en occasion, elle truste toujours les classements des meilleures ventes. Pas étonnant qu'elle suscite un tel engouement auprès des passionnés de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>. Témoin, cette métamorphose. Disons Kustomorphose.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Honda CRX Targa Quagliozzi : une histoire de famille </title>
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<pubDate>Tue, 16 Sep 2003 12:04:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/7/arton11907.jpg" style="border:0px" />
Racé et disposant d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> puissant, le CRX est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jeu-et-jouet-+" >jouet</A> pour conducteurs avertis. Sportif et charmeur avec son toit amovible, il sait se transformer en démon après être passé entre les mains de certains préparateurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>. Si vous en doutez encore, venez découvrir cette réalisation.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>AC Schnitzer BMW Z4 : encore plus de puissance </title>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2003 14:47:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/8/arton11858.jpg" style="border:0px" />
Spécialiste du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> a profité de la sortie du <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> pour proposer une gamme complète d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> pour ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Les amateurs de sportivité et de luxe seront comblés.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>AC Schnitzer BMW Z4 encore plus de puissance pour le nouveau-né </title>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2003 14:29:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/5/arton11855.jpg" style="border:0px" />
Spécialiste du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> a profité de la sortie du <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> pour proposer une gamme complète d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> pour ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Les amateurs de sportivité et de luxe seront comblés.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Kit Car</category>

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<title>MG F : un tuning au charme so british </title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2003 15:51:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/3/arton11923.jpg" style="border:0px" />
Déjà exceptionnelles d'origine, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> F tunées sont des voitures qu'il faut savoir apprécier et prendre le temps de bien observer. Pour preuve, nous avons dû aller en Belgique pour en dénicher une. Un vrai régal.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Une rareté dans le monde du tuning : le Renault Spider</title>
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<pubDate>Tue, 04 Jun 2002 14:31:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/7/arton11977.jpg" style="border:0px" />
Produit par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> est une voiture rarissime dans l'Hexagone. Il n'est pas étonnant que les préparations de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> sur ce modèle soient également quasi inexistantes. Découvrez cette exception que nous sommes allés chercher en Belgique.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Kit Car</category>

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<title>Le tuning sur Ferrari :  rêve ou sacrilège ? </title>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2002 16:38:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton11874.jpg" style="border:0px" />
Pour terminer l'année en beauté, Caradisiac vous invite à découvrir des préparations <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> extraordinaires au cours d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voyage-+" >voyage</A> dans l'univers d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >Hamann</A> et de ses réalisations sur des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 360 Modena, 456 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, F550 Maranello.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Magazine</category>
<category>Kit Car</category>

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