<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Cabriolet et roadster, Insolite voiture et accident - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet--Insolite-+</link>
<description>Cabriolet et roadster, Insolite: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Insolite en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Il monte des écrans LCD sur les appuis-tête arrière de sa BMW M3. Mais pour quoi faire ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Il-monte-des-ecrans-LCD-sur-les-appuis-tete-arriere-de-sa-BMW-M3-Mais-pourquoi-faire-006#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Il-monte-des-ecrans-LCD-sur-les-appuis-tete-arriere-de-sa-BMW-M3-Mais-pourquoi-faire-006</guid>
<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 11:26:12 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/1/200x150_arton33821.jpg" length="6669" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/1/200x150_arton33821.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >tuning et la personnalisation automobile</A> poussent parfois certains utilisateurs à équiper leur voiture d&#8217;équipements plus ou moins inutiles. On ne s&#8217;étendra pas sur les millions de watts disposés à l&#8217;arrière d&#8217;un coffre façon jacky, ou sur des néons latéraux du même acabit. Mais là, on touche probablement à l&#8217;excellence absolue en matière d&#8217;inutilité. Ce propriétaire d&#8217;une jolie BMW M3 E46 en version cabriolet est visiblement un fan de cinéma et d&#8217;écrans télé. Il a fait installer deux écrans &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Scène normale : il rentre de la chasse en Mazda MX5 avec un daim dans le coffre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Scene-normale-il-rentre-de-la-chasse-en-Mazda-MX5-avec-un-daim-dans-le-coffre-059#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Scene-normale-il-rentre-de-la-chasse-en-Mazda-MX5-avec-un-daim-dans-le-coffre-059</guid>
<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:07:36 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/6/200x150_arton33806.jpg" length="5049" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/6/200x150_arton33806.jpg" style="border:0px" />
On vient de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-desormais-en-boite-auto-pour-les-vieux-fans-006" >le voir à l&#8217;instant</A>,  Mazda va maintenant proposer en France une version à boite automatique de son incontournable Roadster MX5. Le joli cabriolet japonais deviendrait-il ainsi bon pour contenter aussi un public un peu plus âgé? Pourquoi pas. Et si les vieux pratiquent également la chasse au gros gibier, ils pourront utiliser leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX5</A> à boite automatique pour se rendre sur les battues puisque d&#8217;après une image complètement dingue qui nous vient tout droit des Etats-Unis, le roadster &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>MX5</category>

</item>
<item>
<title>Russian Style : boire de l&#8217;alcool au volant de son cabriolet le soir, c&#8217;est classe</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Russian-Style-boire-de-l-alcool-au-volant-de-son-cabriolet-le-soir-c-est-classe-223#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Russian-Style-boire-de-l-alcool-au-volant-de-son-cabriolet-le-soir-c-est-classe-223</guid>
<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 22:15:07 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/4/200x161_arton33454.jpg" length="8656" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/4/200x161_arton33454.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Alcool-au-volant-les-sanctions-par-Maitre-Dufour-avocat-consultant-Caradisiac-348" >alcool au volant</A> est évidemment devenu l&#8217;une des cibles prioritaires pour les forces de police et la prévention routière, que ce soit en France, aux Etats-Unis, ou plus généralement sur la quasi-totalité du globe terrestre. Cependant, il existe certaines régions où l&#8217;alcool reste visiblement très loin du tabou, quitte à provoquer des situations parfois un peu maladroites. China Town est un cocktail alcoolisé de type soft drink ( environ 6 degrés d&#8217;alcool ) vendu en Russie sous la forme de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Alcool</category>

</item>
<item>
<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-plus-beaux-garages-du-monde-le-retour-90-photos-706#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-plus-beaux-garages-du-monde-le-retour-90-photos-706</guid>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" length="6355" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>En panne d'idée pour Noël ? achetez la seule Caparo T1 en vente </title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-panne-d-idee-pour-Noel-achetez-l-unique-Caparo-T1-520#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/En-panne-d-idee-pour-Noel-achetez-l-unique-Caparo-T1-520</guid>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:23:27 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/9/200x150_arton33019.jpg" length="6985" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/9/200x150_arton33019.jpg" style="border:0px" />
Personne n'a oublié la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo T1.</A>.. si ? C'est impossible. Cette F1 biplace de 550 kg homologuée pour la route et imaginée par des ingénieurs extrémistes ayant fait leurs armes sur la McLaren F1 embarque un V8 3.5l tout alu à carter sec développant la bagatelle de 590 ch. Les performances sont tout simplement lunaires puisque l'engin atteint 322 km/h en pointe et réalise le 0 à 160 km/h (non pas de coquille vous avez bien lu) en moins de 5 s. Le 0/100 km/h se joue en 2.5s mais les pneus et les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Caparo</category>

</item>
<item>
<title>Moins puissantes et aussi performantes : le mystère des Porsche norvégiennes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Moins-puissantes-et-aussi-performantes-le-mystere-des-Porsche-norvegiennes-264#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Moins-puissantes-et-aussi-performantes-le-mystere-des-Porsche-norvegiennes-264</guid>
<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 18:23:46 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/6/200x82_arton32866.jpg" length="5455" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/6/200x82_arton32866.jpg" style="border:0px" />
Voilà une bien curieuse fiche technique pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> Cayman et Boxter vendues sur le marché norvégien. Voyez plutôt : seulement 211 chevaux annoncés pour la version d&#8217;entrée de gamme, qu&#8217;il s&#8217;agisse du cabriolet Boxster ou du coupé Cayman, au lieu des 255 et 265 chevaux normalement présents sous le capot arrière du véhicule. Et tout cela alors que les performances annoncées demeurent identiques aux modèles vendus dans les autres pays. Étrange, n&#8217;est-ce pas ? Pour comprendre ce mystère&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Cayman</category>
<category>Boxster</category>

</item>
<item>
<title>La BMW M5 cabriolet que nous n'avons pas eue </title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-BMW-M5-cabriolet-que-nous-n-avons-pas-eu-349#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-BMW-M5-cabriolet-que-nous-n-avons-pas-eu-349</guid>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 22:01:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/5/200x132_arton32715.jpg" length="5475" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/5/200x132_arton32715.jpg" style="border:0px" />
Autocar faisait partie des médias invités à la petite sauterie organisée par la division sportive de BMW qui fêtait ses 25 ans. La journée était placée sous le signe des surprises puisqu'après<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M5-CSL-il-n-y-en-aura-qu-une-et-ils-la-gardent-969" > la M5 CSL E60 qui n'existera pas</A> (ou tout du moins qui ne doit pas si l'on en croit les gens de la "M division"), voici la M5 cabriolet E34 que nous n'avons jamais eu. Les dirigeants du 'M' ont levé le voile sur une auto qui devait être sur le stand BMW du salon de Genève 1989 et qui finalement ne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Serie 5</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto : AC Cobra Kirkham Motorsports, un bijou ciselé en 157 photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-AC-Cobra-Kirkham-Motorsports-un-bijou-cisele-en-157-photos-263#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-AC-Cobra-Kirkham-Motorsports-un-bijou-cisele-en-157-photos-263</guid>
<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/8/200x136_arton32468.jpg" length="5893" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/8/200x136_arton32468.jpg" style="border:0px" />
Co-fondateur d&#8217;Oracle, société spécialisée dans la gestion de base de données, Larry Ellison a 22,5 milliards de dollars sur son compte en banque, ce qui en fait la quatrième fortune mondiale. Autant dire qu&#8217;il n&#8217;est pas le genre à scruter les étiquettes des prix. Quand Larry pousse la porte des ateliers de Kirkham Motorsports, sa demande est donc simple : construire la plus belle AC Cobra au monde avec comme seule contrainte de rester semblable au modèle d&#8217;origine esthétiquement. Pour le reste,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] La Watercar Python va vous faire aimer l&#8217;aquaplaning</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Watercar-Python-va-vous-faire-aimer-l-aquaplaning-219#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-Watercar-Python-va-vous-faire-aimer-l-aquaplaning-219</guid>
<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 17:22:25 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/0/200x133_arton32120.jpg" length="4812" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/0/200x133_arton32120.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac vous<A href="http://news.caradisiac.com/Amphicar-770-a-cheval-entre-terre-et-eau-520" > présentait récemment l&#8217;Amphicar</A>, cet étonnant petit véhicule amphibie français capable d&#8217;emmener tranquillement ses occupants en balade sur la Seine. Mais ce coup-ci, les choses deviennent un peu moins douces : sous cette carapace de pick-up et ces filles en bikini sommeille un engin capable de performances stupéfiantes tant sur terre que sur l&#8216;eau. Water Car est une entreprise californienne spécialisée dans la construction de véhicules amphibie en tout genre. Cette fois, ils&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Le club des 400 km/h: nouvelle frontière</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-selection-475#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-selection-475</guid>
<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 12:10:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x150_arton29377.jpg" length="6103" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x150_arton29377.jpg" style="border:0px" />
La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l&#8217;avantage d&#8217;être produite et la caractéristique d&#8217;être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c&#8217;est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L&#8217;exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises. La Ford Shelby Cobra &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Insolite</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Chrysler</category>
<category>SSC</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

</item>
<item>
<title>[J'aime du jour] Les Anglais</title>
<link>http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-Anglais-474#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-Anglais-474</guid>
<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 09:56:01 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x105_arton28834.jpg" length="6155" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x105_arton28834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime toujours.</A> Et en cette période propice aux migrations anglaises vers l&#8217;eldorado manceau, je ne pouvais guère me retenir d&#8217;adresser une déclaration aux Anglais (et aux Anglaises). J&#8217;aime, oui j&#8217;aime les Anglais, leur passion, leur culte &#8211; limite, leur dévouement pour la cause automobile, pour ce qu&#8217;elle présente de plus noble (du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> à la compétition en passant par les constructeurs de voitures exotiques). Mais oui, quelle passion vouent les Anglais à l&#8217;automobile, aux belles voitures&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Exoticars</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
<item>
<title>Lotus Exige Scuderia, la blonde qui se prend pour une brune</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-Scuderia-la-blonde-teintee-brune-023#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-Scuderia-la-blonde-teintee-brune-023</guid>
<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:33:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/8/200x134_arton28278.jpg" length="6188" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/8/200x134_arton28278.jpg" style="border:0px" />
On peut sortir avec une blonde et au fond de soi préférer les brunes. Quand on en est là, ou bien l'on met ses désirs entre-parenthèses et l'on apprend à goûter à des plaisirs différents ou bien on demande à sa moitié de se teindre en brune ! Bref, si vous aimez rouler en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, le coiffeur mexicain qui changera l'aspect de votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Exige S existe et s'appelle Jorge Rios. En piochant un compresseur chez Komotec Turbodrive, en piquant un diffuseur de 430 Scuderia, en recouvrant tout ça d'un &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exige</category>

</item>
<item>
<title>monoCraft MH1: une MX-5 gironde</title>
<link>http://news.caradisiac.com/monoCraft-MH1-une-MX-5-gironde-381#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/monoCraft-MH1-une-MX-5-gironde-381</guid>
<pubDate>Tue, 19 May 2009 16:01:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x112_arton28166.jpg" length="6203" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x112_arton28166.jpg" style="border:0px" />
Autrefois, une série baptisée Mazda MX5 Mutations nous faisait découvrir d'insolites transformations sur base du petit roadster japonais. Nous avions écarquillé les yeux sur des ersatz de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-Toyota-2000GT-466" >Toyota 2000GT</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-BMW-Z9-686" >BMW Z9</A> ou encore <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Mutations-la-Mustang-1965-609" >Mustang des sixties</A> et, même si je ne reprends pas le nom de cette série, voilà un exemple qui aurait parfaitement pu l'intégrer. Toutefois, impossible de savoir de qui ou de quoi elle s'inspire. Ce relookage sévère est l'&#339;uvre de MonoCraft, tuner japonais appartenant au groupe&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>MX5</category>

</item>
<item>
<title>Rolls Royce top bling bling?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-top-bling-bling-408#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-top-bling-bling-408</guid>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 09:43:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/2/200x150_arton27892.jpg" length="7046" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/2/200x150_arton27892.jpg" style="border:0px" />
Depuis sa publication samedi, <A href="http://news.caradisiac.com/La-plus-rapide-et-la-puissante-de-toutes-2500-ch-et-491-km-h-pour-une-Mosler-599" >vous avez été très nombreux à vous pencher sur l&#8217;article intitulé « La plus rapide et la puissante de toutes! 2500 ch et 491 km/h pour une Mosler ! »</A> Les statistiques le prouvent. Alors ce matin, je vous propose une nouvelle news, que j&#8217;espère bien lancée dans le monde des « stats » par un titre juste ce qu&#8217;il faut de racoleur. Tous les goûts sont dans la nature. Et la tendance « bling bling » qui se caractérise par un goût pour l&#8217;ostentatoire peut parfois être&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Insolite</category>
<category>Luxury</category>
<category>Phantom</category>

</item>
<item>
<title>Une Formule Ford pour aller aux courses</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Formule-Ford-pour-aller-aux-courses-830#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Formule-Ford-pour-aller-aux-courses-830</guid>
<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 21:59:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/5/200x133_arton25205.jpg" length="5674" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/5/200x133_arton25205.jpg" style="border:0px" />
Christian Maier, 40 ans, doit être un têtu. L'homme, pilote, a longtemps travaillé sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voitures de course</A> et a entretenu un rêve. Celui de prendre la route en toute légalité avec les machines qu'il bichonnait. Nous sommes nombreux à faire le même rêve mais, lui, va aller au bout. Après 4 ans de travail, Maier qui a pris conseil auprès du TüV allemand est arrivé au bout du tunnel en obtenant l'homologation. Les premiers mots des ingénieurs du TüV aurait du le dissuader mais Maier s'est tout&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Covini C6W: en série ultra limitée fin 2009!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Covini-C6W-en-serie-ultra-limitee-fin-2009-072#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Covini-C6W-en-serie-ultra-limitee-fin-2009-072</guid>
<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 23:29:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/4/arton24244.jpg" length="15118" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/4/arton24244.jpg" style="border:0px" />
Présentée en mars 2004 à l&#8217;occasion d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, la <A href="http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet274302.htm"  target="_blank">Covini</A> C6W revient à nouveau sur le devant de la scène. Evidemment, c&#8217;est d&#8217;abord par la présence de six roues (quatre à l&#8217;avant, toutes directrices) que cette curiosité italienne se distingue. Après plusieurs années passées dans l&#8217;ombre depuis sa présentation, la C6W a été récemment été surprise en test. Il est question d&#8217;en lancer une production confidentielle à partir de la fin de l&#8217;année 2009. La C6W serait alors produite à raison &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, le modèle de crise</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Phantom-Drophead-Coupe-le-modele-de-crise-858#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Phantom-Drophead-Coupe-le-modele-de-crise-858</guid>
<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 22:09:38 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/4/200x135_arton24024.jpg" length="5119" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/4/200x135_arton24024.jpg" style="border:0px" />
C'est la crise, tout le monde le sait. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rolls-Royce-+" >Rolls-Royce</A> est propriété de BMW, c'est connu. De ces constats, certains esprits extrêmement logiques ont eu l'idée de fabriquer une réplique de ... <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Rolls-Royce-Phantom-Drophead-671" >Rolls Royce Drophead Coupé</A> sur une base de ... BMW 750i ! Comme ça, pas de soucis de copyright, on tricote en famille. Si vous êtes un noble qui a raté ses derniers placements boursiers, voilà l'engin qui va vous assurer le statut qui sied à votre rang sans pour autant vous endetter plus encore en ces temps&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Phantom</category>

</item>
<item>
<title>Exoticars : Fuoss 01, le caddy de course</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Exoticars-Fuoss-01-le-caddy-de-course-168#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Exoticars-Fuoss-01-le-caddy-de-course-168</guid>
<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 15:42:25 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/8/200x133_arton23388.jpg" length="4998" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/8/200x133_arton23388.jpg" style="border:0px" />
Dieter Fuoß est ingénieur, il est allemand et il aime les autos de course. Depuis 5 ans, il peaufine son &#339;uvre, sa chose. Fuoss 01 est né et c'est une auto de course pour la route ! Problème : elle est assez vilaine. Mais la beauté ne fait pas gagner de secondes sur un circuit et une fois assis dans son baquet, son physique ne sera pour rien dans les sensations éprouvées. Dans le genre extrême, difficile de faire mieux que la Fuoss 01. L'ennemi, c'est le poids. Dieter le sait et a conçu son &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Exoticars</category>

</item>
<item>
<title>eBayzarre du jour : Monoplace Indy Replica Street Legal</title>
<link>http://news.caradisiac.com/eBayzarre-du-jour-Monoplace-Indy-Replica-Street-Legal-339#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/eBayzarre-du-jour-Monoplace-Indy-Replica-Street-Legal-339</guid>
<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 18:16:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/1/200x150_arton23241.jpg" length="9463" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/1/200x150_arton23241.jpg" style="border:0px" />
eBay va devenir le musée des excentricités les plus folles en matière automobile. Comme si les docteurs Frankestein de l'automobile ne trouvaient pas d'écho assez important à leurs expériences dans leur entourage géographique, il leur faut l'exposition planétaire d'un site d'enchères comme eBay. Soit, ne boudons pas notre plaisir, cela nous permet de découvrir des engins toujours plus fous. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Insolite-Honda-Modena-la-NSX-qui-passe-a-l-ennemi-297" >la Ferrari Vtec</A>, nous voici en face d'un engin homologué pour la route (pas les nôtres !) qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Indycar Series</category>

</item>
<item>
<title>Bugatti Veyron Grand Sport: 3,19 millions de dollars</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Grand-Sport-3-19-millions-de-dollars-915#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Grand-Sport-3-19-millions-de-dollars-915</guid>
<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 12:51:43 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/7/arton21797.jpg" length="14982" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/7/arton21797.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;autre jour, lorsque j&#8217;ai pris la responsabilité de vous <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Grand-Sport-en-detail-et-en-photos-550" >présenter plus en détail la nouvelle</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>, déclinaison découvrable de la classique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, je ne vous avais pas tout dit (cela arrive&#8230;). Notamment que le tout premier exemplaire de cette <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Grand-Sport-en-detail-et-en-photos-550" >Veyron Grand Sport</A> serait mis aux enchères dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/Pebble-Beach-Jay-Leno-de-retour-avec-son-delire-roulant-603" >concours d&#8217;élégance de Pebble Beach</A>. Le châssis n°1 de la Grand Sport a ainsi été mis en vente sous la responsabilité de Gooding &#38; Company. Les enchères ont débuté au prix de 1,7 million de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Veyron</category>
<category>Prix</category>

</item>

</channel>

</rss>