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<title>Cabriolet et roadster, Ford - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Ford: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Ford en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Ford Mustang Convertible 1969</title>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 12:06:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/2/200x134_arton32472.jpg" style="border:0px" />
Si cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A> Convertible 1969 vous dit quelque chose c'est tout à fait normal puisqu'elle à déjà eu son moment de gloire dans la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-minute-du-proprietaire-+" >Minute du propriétaire</A> : <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Ford-Mustang-Convertible-Easy-Rider-732" >souvenez-vous</A>. Une autre façon de découvrir cette belle américaine remise à neuf par son passionné de propriétaire : Erick. Une rénovation complète et soignée dans le plus pur respect de la base, ayant durée 1 an avec une remise à neuf complète de la caisse pour effacer les marques du temps et partir sur une base saine. Un véritable&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Mustang</category>

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<title>La minute du propriétaire : « Ford Mustang Convertible - Easy Rider »</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 14:56:31 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/6/200x134_arton31176.jpg" style="border:0px" />
Quel plaisir pour Erick de se balader au volant de Ford Mustang Convertible de 1969. Un plaisir encore plus grand surtout après l'avoir restaurée presque entièrement comme le montrent les photos. 1 an de rénovation et aujourd'hui Erick nous en fait profiter. Merci Erick]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Mustang</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

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<title>Le club des 400 km/h: nouvelle frontière</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 12:10:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x150_arton29377.jpg" style="border:0px" />
La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l&#8217;avantage d&#8217;être produite et la caractéristique d&#8217;être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c&#8217;est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L&#8217;exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises. La Ford Shelby Cobra &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Insolite</category>
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<category>Chrysler</category>
<category>SSC</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Car and Coffee de Denver, Porsche en Force !</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:16:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x125_arton28735.jpg" style="border:0px" />
Le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-and-Cooffee-Photos-du-dernier-meeting-911" >Car and Coffee</A> digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes  (<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-360-Forged-S-U-P-E-R-B-E-368" >360 Forged</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sportec-+" >Sportec</A> etc...). Au rayon exotique on retrouve une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >Noble M12 GTO 3R</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> ou  réplique de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/LOTUS/SUPER-SEVEN/super-seven-ARRIERE-photo54398-1459.html" >Lotus 7</A> bien frêle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Elise</category>

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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>BMW</category>
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<title>Mustang Roush 427R : tuning prénatal</title>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 10:51:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/2/200x106_arton26572.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> nouvelle n'a beau <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mustang-2010-la-voila-847" >pas être commercialisée</A> aux USA (prévu pour l'été), cela n'empêche pas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Roush-+" >la firme de Jack Roush</A> de présenter ses premiers modèles modifiés prenant pour base la reine des "musclecars Revival" AM 2010. Roush Racing étant étroitement lié à Ford, rien d'anormal là dedans. Les 2 versions, cabriolet et coupé présentés aujourd'hui reprennent la dénomination 427R utilisée sur la génération actuelle. Et comme ces dernières, cette 427R 2010 s'annonce méchante. Équipé du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Roush</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Nouvelle Ford Mustang: les tarifs US</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 11:41:52 +0100</pubDate>
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20995 dollars. Soit un peu plus de l&#8217;équivalent de 16300 euros au cours actuel. Voilà le tarif plancher pour la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>, dans sa version V6 et pour une carrosserie coupé. Ce qui représente une augmentation de 1000 dollars par rapport au modèle précédent. Egalement disponible en cabriolet, la Mustang V6 coûtera 25995 dollars (environ 20200 euros). Voici une idée d&#8217;ensemble des tarifs de la nouvelle gamme Mustang : 27995 dollars pour une V8 GT coupé, 32995 dollars pour une V8 GT&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Prix</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile</title>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:17:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>. Chez nous un amateur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> (et de <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26R-Sur-le-Ring-674" >Megane R26 R</A>) est un profond dégénéré, un amoureux de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A>, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
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<title>Dossier : les stars étrangères de 2009</title>
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<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 08:47:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/1/arton25311.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté l&#8217;intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009. Même si les <A href="http://news.caradisiac.com/Dossier-les-nouveautes-francaises-de-2009-029" >nouveautés françaises</A> que nous vous avons récemment présentées risquent bien de concentrer tous les regards durant cette année 2009, les constructeurs étrangers ne vont pas se reposer sur leurs lauriers pour autant. Ainsi, parmi tous les nouveaux modèles qui vont être lancés cette année, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Fiat</category>
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<title>Détroit 2009 : Nouvelle Ford Mustang Shelby GT500, 540 poneys sous un bleu de France</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Nouvelle-Ford-Mustang-Shelby-GT500-540-poneys-sous-un-bleu-de-France-538#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 03 Jan 2009 17:08:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/9/arton24719.jpg" style="border:0px" />
Après avoir dévoilé <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mustang-2010-la-voila-847" >la nouvelle génération de Mustang</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >salon de Los Angeles</A>, Ford débute l'infinie déclinaison des variantes de sa pony car avec la Shelby GT500 que l'on verra au salon de Détroit. La Shelby GT500 est la Mustang de production la plus puissante jamais produite (on ne parle pas des séries limitées et autres kits d'optimisation qui sont proposés). Cette GT500 2009 (AM 2010 aux USA car elle sera commercialisée cet été) est une évolution <A href="http://news.caradisiac.com/L-essai-du-blog-Shelby-Mustang-GT500-721" >de l'actuelle</A> qui profite notamment du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Shelby</category>
<category>Mustang</category>

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<title>C'est Noël chez Madness US : une occasion offerte pour une voiture neuve achetée !</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 15:22:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x172_arton24279.jpg" style="border:0px" />
Dépêchez-vous, y'en aura peut-être pas pour tout le monde&#8230; Jusqu'au 20 décembre, Madness US, un des spécialistes de l'importation et de l'homologation des voitures américaines en France, basé en Loire-Altlantique (44), propose une opération "une voiture achetée, une voiture offerte". C'est donc officiel, la mode arrive en France, après être passée par la Grande-Bretagne et la Belgique&#8230; Madness US est le premier, et peut-être pas le dernier, à proposer ce type d'offre en France. Mais attention, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Dodge</category>
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<category>Shelby</category>
<category>Mustang</category>
<category>Ram</category>

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<title>Nouvelle Ford Mustang 2010: la voilà!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mustang-2010-la-voila-847#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 10:05:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/5/arton23805.jpg" style="border:0px" />
Avec le décalage horaire, nous pourrions presque trouver normal de découvrir la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Mustang en ces primes heures du mardi 18 novembre, date retenue par Ford pour lever le voile sur la nouvelle génération de sa muscle car&#8230; Pourtant, c'est bien avec quelques heures d&#8217;avance que les premières photos et informations « officieusement officielles » ont jailli sur la Toile. Depuis le temps que nous la pistons et en raison d&#8217;un long effeuillage signé du constructeur, la forme générale de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Ford Mustang 2010 : pour voir sous la robe (ajout 1 photo)</title>
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<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 18:36:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/6/200x113_arton22556.jpg" style="border:0px" />
Le strip tease de la nouvelle génération de Ford Mustang 2010 qui doit être dévoilée prochainement à L.A et commercialisée l'été prochain se poursuit. Après les <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-elle-se-demontre-deja-photos-video-895" >prototypes masquées venus allécher les afficionados</A> de la Mustang, les <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-ca-se-deshabille-tout-doux-391" >images parcellaires et ombragées</A> sont venues nous donner une idée plus précise de cette nouvelle Mustang. Malgré les spyshots qui nous en disent beaucoup, voilà une deuxième série de photos dévoilant cette fois-ci l'intérieur de la PonyCar première. Elles confirmes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - FORD Thunderbird</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 09:44:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/2/arton22212.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Apparue en stricte deux places en 1955 la  Thunderbird, plus communément dénommée T-Bird n&#8217;évolua en modèle à 4 places qu&#8217;à partir de 1958 dite Square Bird. Puis vint en 1960 la Buller Bird et enfin  celle qui nous intéresse aujourd&#8217;hui, en 1964 la Jet Bird. Elle disposait d&#8217;un moteur V8 de 6,4 litres de cylindrée développant 315 ch à 4.600 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 193 km/h malgré un poids supérieur à 2 tonnes. La miniature &#8211; Cette T-Bird, réduite par Universal &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ford</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Ford Mustang AM 2009: officielle [16 photos]</title>
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<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 15:06:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/0/arton21640.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> vient tout juste de dévoiler l&#8217;année modèle 2009 de son cheval de bataille, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>. Oh ! pas d&#8217;affolement, la version 2009 évolue très peu. Normal, Ford est en train de préparer <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-elle-se-demontre-deja-photos-video-895" >la future génération de Mustang</A>, meilleure que jamais pour aller affronter ces jeunes rivales effrontées que sont les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> Challenger (pour un premier contact, rdv <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-premier-contact-490" >ici</A>) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Camaro. Ford prépare sa nouvelle Mustang et le fait savoir, <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-elle-se-demontre-deja-photos-video-895" >moyens marketing d&#8217;aujourd&#8217;hui à l&#8217;appui</A>. Revenons à l&#8217;année modèle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Rideau sur la Ford GTX-1</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 13:50:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/2/arton16742.jpg" style="border:0px" />
Les plus belles autos ne meurent jamais. Sans doute. Mais leur carrière commerciale s'achève. En tout cas sur le marché du neuf. Et parfois, leur fin de carrière est même anticipée (pour relancer leur fin de carrière?). C'est exactement ce qui arrive avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-sur-la-Ford-GTX1" >GTX1</A>. Au fait, qu'est-ce qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/Faites-vous-meme-votre-Ford-GTX1" >GTX1</A>? Si vous êtes familier de la sublime <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-un-nouveau-projet-pour-la-competition-407" >Ford GT</A>, vous n'aurez pas mis longtemps à réaliser que cette GTX1 est presque une Ford <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Seulement, quelque chose lui est arrivé&#8230; Elle a perdu son toit et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ford Mustang 2010: cagoule intégrale</title>
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<pubDate>Sat, 05 Jan 2008 12:39:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/7/arton16687.jpg" style="border:0px" />
En voilà une qui est habillée pour l'hiver. Superbe tenue de camouflage pour cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Mustang de prochaine génération, attendue aux alentours du prochain tournant de décennie, bref autour de 2010 et peut-être même en 2010 tout poil, pile sec. De l'esthétique, il n'y a pas grand-chose à dire pour le moment, vu qu'on y voit pas&#8230; grand-chose. On y voit goutte dirait mère-grand. Pourtant, ce n'est pas une cagoule même taille XXXXXXXXLR (ah non ça c'est une Cad'), donc XXL, qui va nous empêcher de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Ford A 1929 : 100 % Rod !!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:24:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/2/arton16642.jpg" style="border:0px" />
Lors du dernier Sema Show de <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Las Vegas</A>, les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> n&#8217;ont pas manqué de remarquer cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> 1929 « Golden Oldie » qui mérite franchement le détour.. En effet réalisée en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Californie-porte-plainte-contre-l-EPA-Le-motif-refus-de-lutter-contre-la-pollution-585" >Californie</A> sous la tutelle de Nick Garfias, elle reçoit un travail titanesque que les non-initiés ne peuvent même pas imaginer.. Désormais dynamitée par un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> Hemi 354 qui reçu une cure de jouvence mais aussi de vitamines, son intégration est aussi exceptionnelle que les silencieux sont inexistants.. on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Hot Rod</category>

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<title>La vidéo du jour : Lamborghini Murciélago Roadster Twin Turbo vs Lamborghini Murciélago de série, Ford GT tunée et Dodge Viper SRT-10 compressée !</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 15:06:31 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/0/arton15800.jpg" style="border:0px" />
Comme l&#8217;indique le titre, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-video-du-jour-+" >vidéo du jour</A> ne met pas en scène une seule auto mais 4 qui vont s&#8217;affronter sans vergogne avec des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> qui bougent plutôt bien réalisées et une bande son gratifiée de métal mais aussi de vocalises. Au programme, nous aurons donc une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> Twin Turbo by Doug Levin Motosports avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> biturbo crachant plus de 800 ch, contre une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> SRT-10 compressée de plus de 800 ch, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> optimisée mais à la puissance inconnue,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Viper</category>

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<title>Ford GT et Porsche Carrera GT: prêtes à courir!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-GT-et-Porsche-Carrera-GT-pretes-a-courir-878#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 24 Nov 2007 15:09:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/6/arton15706.jpg" style="border:0px" />
L'International Motor Show se tient ce week-end au Luxembourg. C'est dans ce cadre que le Matech Racing a annoncé avoir l'intention de développer une nouvelle voiture dans l'optique du nouveau règlement <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >qui sera appliqué en 2009</A>. Mais l'équipe suisse n'attendra pas jusque-là pour faire courir cette sérieuse évolution de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-retour-en-photo-sur-la-1ere-victoire-de-la-Ford-GT-182" >engagées en GT3 européen depuis cette saison</A>. La voiture sera en effet inscrite dès l'an prochain dans le Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN), championnat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT</category>
<category>Carrera GT</category>

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