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<title>Cabriolet et roadster, Fiat - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Fiat: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Fiat en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" style="border:0px" />
Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d&#8217;octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >Audi A5 Sportback</A> (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l&#8217;A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi racée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Audi</category>
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<category>Classe E</category>
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<category>Prius</category>
<category>Yeti</category>

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<title>Happy Fabbrica : suivez la fabrication de votre Fiat 500C</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 09:57:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/2/arton30352.jpg" style="border:0px" />
Le lancement de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-500-C-braquage-a-l-italienne-896" >Fiat 500C</A> a eu lieu le 4 juillet dernier. Vous êtes l&#8217;un des futurs propriétaires de la version découvrable de la 500 et vous n&#8217;en pouvez plus d&#8217;attendre votre nouvelle voiture. Rassurez-vous Fiat a pensé à vous et a mis au point l&#8217;application « Happy Fabbrica» qui permet de suivre toutes les étapes de la production.   L&#8217;accès au module « Happy Fabbrica » se fait sur la page d&#8217;accueil du site <A href="http://www.fiat500c.fr"  target="_blank">www.fiat500c.fr</A>. Le client doit dans un premier temps saisir son n° de commande et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - FIAT 500 Gamine</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 08:38:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/9/arton30289.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La Fiat 500 a, dès ses débuts, intéressé les petits carrossiers italiens qui ont propose des versions sportives comme Abarth ou des modèles plus raisonnables comme Lombardini et Pininfarina, mais aussi des modèles de loisirs comme le modèle de plage Jolly signé Ghia ou encore le roadster Gamine signé Vignale qui fut certainement le modèle dérivé le plus diffusé. Produit dès 1957 il restera trois ans au catalogue. Il recevait le petit moteur de 500 cm3 qui développait 18 ch. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Fiat 500 C : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 13:09:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/2/arton29562.jpg" style="border:0px" />
La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n&#8217;est pas un cabriolet comme vous l&#8217;entendez&#8230; Un caprice de star qui se monnaye au prix fort. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-500-C-braquage-a-l-italienne-896" >l'essai complet de la Fiat 500 C</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>500</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Fiat 500 C : braquage à l'italienne</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 09:15:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/9/200x144_arton29439.jpg" style="border:0px" />
La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n&#8217;est pas un cabriolet comme vous l&#8217;entendez&#8230; Un caprice de star qui se monnaye au prix fort. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >500</A> est bien plus qu&#8217;un modèle pour <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >Fiat</A>. « C&#8217;est une marque à l&#8217;intérieur de la marque », concède Hervé Aboab, secrétaire général de Fiat France. La petite citadine néo-rétro a conquis l'Europe en moins de deux ans grâce à sa ligne sexy et son programme de personnalisation très complet. Près de 360 000&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>500</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Fiat Sapor Concept: thème en vogue</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 21:03:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/0/200x152_arton29340.jpg" style="border:0px" />
Cela faisait longtemps que je ne m&#8217;étais plus livré à l&#8217;exercice de la présentation d&#8217;un concept virtuel. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Sapor Concept m&#8217;inspire alors je me relance. Depuis quelque temps, et en plus <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Abarth-Coupe-comme-ca-490" >du futur modèle</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A>, il se murmure que Fiat pourrait réinvestir le domaine de la petite sportive découverte. Les connexions nouvelles avec Chrysler ne peuvent qu&#8217;alimenter ce type d&#8217;hypothèse. Fiat dispose d&#8217;une légitimité sans faille pour cela. Le dernier modèle en date d&#8217;une tradition forte de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Design</category>

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<title>[vidéo] La Fiat 500 C fait sa promo</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:58:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/1/200x136_arton29181.jpg" style="border:0px" />
La citadine italienne la plus glamour de tous les temps se vend toujours aussi bien et pour l&#8217;été, elle enlève enfin le haut après une présentation de la version<A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500C-en-concession-des-juillet-a-partir-de-16-600-euros-263" > 500 C</A> intervenue lors du dernier salon de Genève. <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500C-en-concession-des-juillet-a-partir-de-16-600-euros-263" >Assez chère</A> mais toujours aussi attirante, la version cabriolet de la Fiat 500 se montre maintenant en vidéo en attendant de la voir débarquer en concessions dès le mois de juillet au prix minimum de 16 600 euros. Voilà donc la <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500C-en-concession-des-juillet-a-partir-de-16-600-euros-263" >Fiat 500 C</A> qui passe devant la caméra sur de petites routes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>500</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Fiat 500C, toutes les infos (et les prix) ... de France !</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 10:41:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/7/200x132_arton28757.jpg" style="border:0px" />
Hier, <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500C-en-concession-des-juillet-a-partir-de-16-600-euros-263" >un communiqué de Fiat</A> nous (me) prévenait de l'arrivée imminente de la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Fiat-500C-officielle-059" >500C</A> dans les concessions et donc sur les routes. Une batterie de tarifs accompagnait la note mais ceux-ci, en provenance d'Italie, ne reflétaient pas l'offre française. Je ne sais pas vraiment pourquoi je ne reçois pas le communiqué Fiat France (c'est un appel ...) mais j'ai enfin eu grâce à quelques amis plus informés que moi, le document officiel présentant l'auto. Voici donc les infos France sur le cabriolet qui va &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Présentation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>
<category>Prix</category>

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<item>
<title>Fiat 500C : en concession dès juillet à partir de 16.600 euros (Italie)</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 15:56:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/6/200x136_arton28726.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Fiat-500C-officielle-059" >Fiat 500C</A> avec son système de capote particulier n'a pas suscité la folie furieuse que l'on était en droit d'attendre lors de sa présentation à Genève début mars. En refusant une capote traditionnelle pour préférer une sorte de toit ouvrant géant et toilé façon 2CV, les marketing people de Fiat ont fait le choix de l'élitisme et de la différence. C'est plutôt à leur honneur puisqu'ils n'ont pas sombré dans la facilité que l'on pouvait leur reprocher avec les lignes néo-rétros de leur petite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>
<category>Prix</category>

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<title>Miniature: 1/43ème - FIAT 1100TV</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 08:29:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/6/arton26726.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Strict cabriolet 2 places, le spider 1100 TV dessiné par Pinin Farina fut présenté au public en 1954. Il disposait d&#8217;un moteur 4 cylindres de 1.089 cm3 développant 50 ch à 5.400 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les 145 km/h. Il fut produit à 1.030 exemplaires avant de céder la place en 1957 au cabriolet 1200. La miniature &#8211; Réduit pour Starline models, ce cabriolet séduit par ses formes, volumes et coloris très réalistes. Toutefois, s&#8217;il bénéficie d&#8217;une gravure fine et de pièces &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - FIAT 1600 S cabriolet</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 07:53:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/1/arton26271.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Présenté au salon de Genève 1959, le nouveau cabriolet de Fiat est le 1200 (type 118). Puis apparaîtront successivement les cabriolets 1500, 1500 S et 1600 S. Le cabriolet 1600 S, né en 1962 et toujours griffé Pinin Farina,  se distinguait extérieurement du cabriolet 1500 par la présence d&#8217;optiques additionnelles à l&#8217;avant. Il était équipé d&#8217;un moteur Osca dessiné par les frères Maserati de1.568 cm3 développant 100 ch permettant d&#8217;atteindre les 175 km/h. La miniature &#8211; Réduit par &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Genève 2009: La Fiat 500C au purgatoire</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 15:23:12 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/2/arton26252.jpg" style="border:0px" />
Je vous le confirme, tout fout le camp ! « Il n&#8217;y a pas de /p/a/a/r/a/d/i/s/. » M&#8217;aurait-on trompé ? Depuis si longtemps ? Car entre ce matin, où je vous avais fait part d&#8217;une pointe de désarroi à la découverte du stand Fiat, et ce midi, moment attendu de la conférence de presse du constructeur italien, je m&#8217;étais bien préparé, à confesse dans un recoin stand Citroën et en pétinence dans le coffre rempli par deux ventilateurs de l&#8217;exclusive Ferrari 599 XX. Mais cela n&#8217;a pas suffit. « Il n&#8217;y a &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>500</category>

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<title>Fiat 500C: officielle!</title>
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 10:47:43 +0100</pubDate>
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>500</category>

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<title>Fiat 500 cabriolet: le temps du teasing</title>
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<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 21:32:11 +0100</pubDate>
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Dossier : les stars étrangères de 2009</title>
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<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 08:47:49 +0100</pubDate>
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Après vous avoir présenté l&#8217;intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009. Même si les <A href="http://news.caradisiac.com/Dossier-les-nouveautes-francaises-de-2009-029" >nouveautés françaises</A> que nous vous avons récemment présentées risquent bien de concentrer tous les regards durant cette année 2009, les constructeurs étrangers ne vont pas se reposer sur leurs lauriers pour autant. Ainsi, parmi tous les nouveaux modèles qui vont être lancés cette année, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
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<category>500</category>
<category>Astra</category>
<category>Focus</category>
<category>Classe E</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Prius</category>
<category>iQ</category>

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<title>Fiat 500 Cabriolet: révélée au Salon de Genève</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 20:29:22 +0100</pubDate>
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C&#8217;est au Salon de Genève, au mois de mars prochain, que la déclinaison cabriolet de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> 500 fera sa première apparition publique. A coup sûr, elle rencontrera un vif succès. Pour le moment connue sous le patronyme « 500 C » (peu mieux faire&#8230;), la nouvelle petite découvrable de Fiat cache encore quelques secrets. S&#8217;agira-t-il d&#8217;un véritable cabriolet ou seulement d&#8217;une découvrable ? Alors que les photos récemment mises en ligne sur le site Autocar plaident pour la seconde hypothèse, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>

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<title>Fiat 500 Cabriolet : débusquée !</title>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 15:51:00 +0200</pubDate>
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On l'attend depuis un moment. C'est un euphémisme que de le dire. La Fiat 500 Cabriolet annoncée depuis les débuts de cette petite rapidement devenue iconique doit normalement faire ses débuts à Paris. Sans réelle certitude sur sa présentation parisienne, je vous livre les toutes premières images de cette version découvrable surprise dans son usine de production. C'est un prototype déjà masqué qui s'apprête à prendre la route pour...]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>500</category>

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<title>Fiat 500 Cabriolet : la capote pour Magna Steyr</title>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 14:51:16 +0200</pubDate>
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Il est toujours rassurant d'apprendre que les équipementiers européens remportent des contrats. Ainsi Magna-Steyr via sa filiale Magna Car Top Systems vient d'obtenir le marché de fabrication des capotes souples de la <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Cabrio-a-Geneve-484" >prochaine Fiat 500 Cabriolet</A>. Toutefois, Magna ira fabriquer et monter ces capotes directement en Pologne dans la zone économique "spéciale 500" qui entoure l'usine de Tichy, seule productrice de la petite italienne. L'expertise de Magna dans les découvrable n'est plus à démontrer &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>

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<title>Future Abarth Roadster: comme ça?</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 14:37:51 +0200</pubDate>
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Cela fait maintenant plusieurs mois qu&#8217;il est question d&#8217;un projet de roadster chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Fiat-Lancia-trio-de-sportives-a-venir-299" >Aux dernières nouvelles</A>, Fiat aurait même fait appel au spécialiste anglais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> pour développer un roadster léger et sportif, ce dont on ne peut que se réjouir&#8230; même si, d&#8217;un point de vue historique, le recours à Lotus risque de constituer une hérésie pour un puriste ! La tentative du duo Fiat/Abarth n&#8217;est pas sans évoquer celle de Daimler avec sa marque Smart et son Roadster, trop tôt abandonné : &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Abarth</category>

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<title>Fiat 500 Convertible: elle est confirmée !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Convertible-elle-est-confirmee-718#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 23:35:04 +0200</pubDate>
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Preuve qu'Auto Express rate parfois son coup, <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Cabrio-a-Geneve-484" >la Fiat 500 Convertible n'était pas à Genève</A>. Mais que cela ne vous fasse pas croire pour autant qu'elle n'existera pas. En effet, Roberto Giolito, dessinateur de la 500 <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-le-designer-de-la-500-promu-Maserati-et-Pininfarina-c-est-fini-015" >devenu responsable du design Fiat</A> vient de confirmer l'arrivée prochaine de la version découvrable de l'icône de la marque italienne. Pour être franc, c'est plus ou moins un secret de Polichinelle puisque depuis le lancement de la 500 on parle d'une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> Giardinera et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>

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