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<title>Cabriolet et roadster, Exoticars - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Exoticars: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Exoticars en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Quand une Lotus 7 embrasse une BMW M3 ...</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 15:40:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x133_arton33767.jpg" style="border:0px" />
... ils enfantent une GKD Legend Six. L'Angleterre étant la patrie du kit-car, ces monstrueuses progénitures sont légions. Ici, la société GKD s'est spécialisée dans la récupération de 4 ou 6 en ligne BMW (version E36 ou E46) qu'ils encapsulent sous le capot d'une LSIS ou Lotus Seven Inspired Sportscars. Dans le même genre, nous connaissions déjà la <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Supercharged-Levante-Une-Seven-V8-a-compresseur-de-500-ch-491" >terrifiante Levante à moteur V8</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Track-Caterham-CSR-260-Orage-O-desespoir-477" >stupéfiante CSR 260</A> à moteur 2.3l 260 ch Cosworth, les <A href="http://news.caradisiac.com/Donkervoort-D8-270-La-RS-de-serie-370" >Donkervoort à moteur Audi,</A> voici donc les Legend à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Iconic AC Roadster: Officielle et indigne</title>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 15:59:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x113_arton30751.jpg" style="border:0px" />
Par quelle mouche la marque AC a-t-elle bien pu être piquée d&#8217;aller « parapher » l&#8217;Iconic AC Roadster (tel est son nom) ? Cette production de l&#8217;entreprise américaine Iconic Motors, <A href="http://news.caradisiac.com/Iconic-Motors-427-GTR-indigeste-412" >déjà entr&#8217;aperçue en début d&#8217;année 2008</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/AC-s-associe-a-Iconic-Motors-et-promet-une-Cobra-de-800-ch-810" >a été annoncée en fin de semaine dernière</A>. Produite avec la bénédiction d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-+" >AC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >qui nous avait habitué à mieux avant d&#8217;apposer son sceau sur une descendante d&#8217;AC Cobra</A>, cette Iconic AC Roadster, mue par un V8 6,9 litres de 800 ch est toujours simplement indigne de son ascendance.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>AC</category>

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<title>Eagle E-Yype Speedster: unique et sublime!</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 09:34:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/3/200x82_arton30173.jpg" style="border:0px" />
Haut les c&#339;urs ! Le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-Prive-2009-du-reve-rien-que-du-reve-109" >Salon privé</A> de Londres est un rendez-vous sélect dont Patrick nous a rendu quelque écho. Là-bas sont présentées chaque année dorénavant des autos hors du commun. Un peu comme cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> Type E Speedster. Unique, cette Jaguar Type E Speedster est l&#8217;&#339;uvre du spécialiste Jaguar Eagle. Basée sur une Type E de 1966, elle a été entièrement reconditionnée et dotée d&#8217;une carrosserie en aluminium. Simplement sublime, elle s&#8217;est sur plusieurs points éloignée des standards des Type E &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Rudolph Spyder-S: jusqu'à 300 ch pour 850 kg, sans décoller!</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 16:14:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/1/200x150_arton29561.jpg" style="border:0px" />
Voici une nouvelle petite exotique, a priori inconnue de notre rubrique. Il s&#8217;agit de la Rudolph Spyder-S due à une entreprise allemande qui n&#8217;est pas sans faire un clin d&#8217;&#339;il à la glorieuse <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 550 Spyder comme vous pourrez le constater en découvrant les photos jointes pour la plupart signées Auto Bild qui a pu prendre récemment son volant. 37000 euros, c&#8217;est le tarif de base de cette Rudolph Spyder-S livrée avec un 4 cylindres 1,8 litre turbo d&#8217;origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Mais plusieurs autres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>[J'aime du jour] Les Anglais</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 09:56:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x105_arton28834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime toujours.</A> Et en cette période propice aux migrations anglaises vers l&#8217;eldorado manceau, je ne pouvais guère me retenir d&#8217;adresser une déclaration aux Anglais (et aux Anglaises). J&#8217;aime, oui j&#8217;aime les Anglais, leur passion, leur culte &#8211; limite, leur dévouement pour la cause automobile, pour ce qu&#8217;elle présente de plus noble (du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> à la compétition en passant par les constructeurs de voitures exotiques). Mais oui, quelle passion vouent les Anglais à l&#8217;automobile, aux belles voitures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Exoticars</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Hulme CanAm: maintenant sur la route et en vidéo!</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 00:28:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x133_arton28748.jpg" style="border:0px" />
Cela fait un trop long moment que nous n&#8217;avions pas évoqué la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >Hulme CanAm</A>, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n&#8217;est pas sans faire penser à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1 dans l&#8217;esprit. La version finale de cette supercar venue de l&#8217;autre bout de la planète a été présentée en début d&#8217;année. La voici aujourd&#8217;hui dans sa version « vraiment définitive » (eh oui c&#8217;est possible, regardez bien cette photo et comparez avec celles de <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >cette news</A>&#8230;) et sur la route. Le V8 7,0 litres d&#8217;origine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Leblanc Mirabeau: extrême à tout point de vue (+ 1 plein de photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Leblanc-Mirabeau-extreme-a-tout-point-de-vue-1-plein-de-photos-456#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 09:57:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/3/200x150_arton28693.jpg" style="border:0px" />
Leblanc est un artisan constructeur (exotique) suisse dont nous avons déjà évoqué l&#8217;existence et les productions (Mirabeau et Caroline) dans notre colonne. Je vous propose aujourd&#8217;hui de revenir en photos sur le modèle Mirabeau. Un véhicule que son constructeur présente comme directement inspiré par les prototypes des 24 Heures du Mans. Présentation adéquate vue les caractéristiques de cette Mirabeau, extrême à tout point de vue. De la race des Caparo T1. Ces caractéristiques, rappelons-les, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>La Shelby Series II toujours disponible</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Shelby-Series-II-toujours-disponible-019#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 18:43:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/5/200x133_arton28115.jpg" style="border:0px" />
Souvenons-nous. Au milieu des années 90, Carroll Shelby, figure mythique à plus d&#8217;un titre du sport automobile américain et même mondial, se lançait dans une nouvelle aventure automobile en produisant la Series I. Au départ de cette nouvelle aventure de voitures de route, la Serie I devait disposer une V8 4,0 litres d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-IRL-+" >IRL</A>. Seulement, devant les coûts prohibitifs de production, ce V8 fut abandonné au profit d&#8217;une plus classique V8 Aurora. Ce qui n&#8217;empêcha cependant pas la Shelby Series I de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Exoticars : MonteCarlo Barchetta, les omoplates saillantes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Exoticars-MonteCarlo-Barchetta-un-autre-supercar-pour-l-ibere-965#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:33:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/6/200x133_arton28016.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Exoticars-+" >Exoticars</A> nous ramène aujourd'hui en Espagne ou encore une fois, un artisan tente de produire le délire de sa vie "d'automotive addict". C'est apparemment très tendance après la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-a-d-Tramontana-R-rendez-vous-a-Monaco-878" >ad Tramontana</A>, l<A href="http://news.caradisiac.com/Aspid-Sports-Car-encore-une-heritiere-de-la-Lotus-7-086" >'IFR Aspid</A> ou encore la <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-GTA-Spano-faut-il-realiser-ses-fantasmes-143" >GTA Spano</A>. MonteCarlo est donc une nouvelle marque automobile qui espère comme les autres se développer mais qui pour l'instant présente son tout premier modèle. Cette MonteCarlo Barchetta a contrairement à la Spano un physique distinctif (c'est le moins que l'on puisse dire)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Nouvelle Irmscher 7 Turbo Sport</title>
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<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 20:01:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/9/200x131_arton27319.jpg" style="border:0px" />
Souvenons-nous que le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, spécialiste des interventions sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> ou encore <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A>, propose une interprétation de la Lotus 7, tout simplement baptisée Irmscher 7. Les Caterham, Westfield et autre Donkervoort (pour les plus connues) ne constituent donc pas les seules alternatives pour qui souhaite rouler dans une Lotus 7 « d&#8217;aujourd&#8217;hui ». Mais pourquoi évoquer à nouveau l&#8217;Irmscher 7 ? Simplement parce que le préparateur propose une nouvelle motorisation. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Irmscher</category>

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<title>Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:03:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/1/200x113_arton27471.jpg" style="border:0px" />
En la découvrant, hier, j&#8217;ai immédiatement pensé à sa majesté la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1. Pourtant, l&#8217;Innotech Aspiron n&#8217;a rien à voir avec la supercar extrême britannique. Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n&#8217;est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l&#8217;entreprise s&#8217;est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Innotech-et-Ronn-Scorpion-314" >Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco</A>. Mais Innotech semble également, comme d&#8217;autres, vouloir proposer sa/ses propre(s)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Innotech</category>

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<title>Exoticars : Rayvolution Cars</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 14:52:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x147_arton27245.jpg" style="border:0px" />
Tony Lafaye est derrière Rayvolution cars. La garçon est designer et pour son premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kit-Car-+" >kit car</A>, il a souhaité faire de ses délires papier une réalité. Raymanta rebaptisé apparemment Evo est donc né et fut présenté lors de plusieurs salons dont le dernier et discret Coupé et Cabriolets parisien. L'objectif de Rayvolution Cars est de devenir le fabricant de kit-car Plug &#38; Play. En gros, point besoin d'être ingénieur en mécanique pour parvenir à monter seul sa future auto. Le kit a été conçu pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>Deronda G400: insecte à moteur V8</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 10:09:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/6/200x133_arton27256.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est typiquement le genre d&#8217;insecte que j&#8217;adore même si, dans le cas présent, il n&#8217;a pas un physique facile&#8230; Vous vous souvenez peut-être de Deronda. Faite pour « bouffer » de l&#8217;Ariel, <A href="http://news.caradisiac.com/Ariel-tiens-toi-bien-La-Deronda-arrive-536" >la Type F avait fait son apparition au printemps 2007</A>. Ce qui ne me rajeunit pas. Mais depuis cette époque-là, le projet a grandement évolué pour déboucher sur la G400 que nous avons sous les yeux grâces aux objectifs (que nous remercions au passage) du site autoblog.com Deronda USA est passé d&#8217;une Type F mue&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Deronda</category>

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<title>Exoticars : Hurtan Grand Albaycin, le coeur losange</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 15:50:39 +0200</pubDate>
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Hurtan, ça vous parle ? Moi pas. On ressort donc logiquement la rubrique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exoticars-+" >Exoticars</A> pour présenter ce véhicule qui devrait être dans le forum Grimaldi de Monaco à partir de jeudi pour le salon Top Marques. Comme beaucoup de marques artisanales, Hurtan est la concrétisation du rêve d'un homme, Jan Hurtado Gonzalez. Né en 43 en Espagne, Jan travaille pour des carrossiers de prestige avant d'ouvrir son propre garage dans la région de Grenade. L'envie de dessiner, concevoir et fabriquer ses propres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Al Melling: la grande loterie!</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 14:07:47 +0100</pubDate>
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Remède de cheval face à la crise ! Pas facile de se lancer dans la construction de voitures exotiques en pleine crise. Mais l&#8217;aventure d&#8217;Al Meeling en tant que constructeur se poursuit. Impatient de voir les ventes de sa Wildcat V8, <A href="http://news.caradisiac.com/Melling-Wildcat-pour-fans-eplores-de-la-TVR-Griffith-878" >développée autour d&#8217;une ancienne TVR</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/L-AJP8-relance-grace-a-Al-Melling-579" >Al Melling</A> a décidé de proposer sa nouvelle auto à partir de 20000 livres ! Soit à peine plus de 21000 euros. Autant dire que pour ce type d&#8217;auto, c&#8217;est carrément cadeau ! Attention cependant, cette offre ne sera valable que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Crise</category>
<category>Al Melling</category>

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<title>Salica GT: la version définitive</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 11:04:34 +0100</pubDate>
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Voici <A href="http://news.caradisiac.com/Salica-GT-une-nouvelle-supercar-anglaise-pleonasmes-561" >la version finale</A> de la Salica GT dont <A href="http://news.caradisiac.com/Salica-GT-inspiree-par-Noble-et-TVR-558" >nous avons suivi</A> la gestation à plusieurs reprises. Etroitement dérivée de l&#8217;ancienne Noble M12, on ne peut pas dire que l&#8217;esthétique de la Salica GT soit réussie. Déjà que le style n&#8217;avait manifestement pas été la priorité numéro 1 de Noble en élaborant la M12, là on frise carrément avec les limites de l&#8217;acceptable en terme de goût. Abstraction faite de cette question de style, la Salica GT reçoit un V6 3,5 litres bi-turbo d&#8217;origine non précisée (la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Salica</category>

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<title>[Vidéo] Ariel Atom vs. Caterham R400: 3mn5s de bonheur et de pure attaque!</title>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:04:15 +0100</pubDate>
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Trois minutes et cinq secondes de bonheur et pure attaque. Grâce à Evo UK qui nous offre un échantillon d&#8217;un duel opposant sur piste la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> R400 à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A> Atom. Cela bouge, cela glisse, cela tressaute dans tous les sens mais en même temps cela tient le pavé comme c&#8217;est pas permis. Et quel pied. Virtuellement, on s&#8217;y croit, j&#8217;achète les deux cap&#8217;taine ! Mais plutôt que de partir en vrille à nouveau, je vous propose de recentre mon propos sur les caractéristiques des deux protagonistes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Ariel</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Caterham étend son réseau en France</title>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:34:17 +0100</pubDate>
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Acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> en France n&#8217;est pas chose la plus aisée au monde. Dans notre beau pays, il existe pourtant dorénavant un nouveau point de chute pour les passionnés de la marque anglaise et de ses Super 7. Il se situe dans le Nord du pays. En effet, depuis la fin de l&#8217;année 2008, Verbaere Automobiles, basé sur Lille, a rejoint le réseau Caterham. Le groupe présidé par Dominique Verbaere est bien connu des amateurs de voitures de sport. Et pas seulement dans la moitié nord du pays. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Circuit</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>a.d. Tramontana R-Edition: rendez-vous le 24 février...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/a-d-Tramontana-R-Edition-rendez-vous-le-24-fevrier-931#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 10:28:31 +0100</pubDate>
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Juste avant le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Tramontana-500ch-pour-950kg" >ces dernières années</A>, l&#8217;a.d. Tramontana <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/+-Tramontana-+" >fait parler d&#8217;elle</A>. Nous/vous n&#8217;échapperons/n&#8217;échapperez pas à cette nouvelle règle instituée. Ainsi, le constructeur espagnol doit révéler d&#8217;ici la fin du mois (parions que l&#8217;auto sera tout de même à Genève) une nouvelle version de la Tramontana à son quartier général. Si les intentions de la Tramontana sont louables, il a toujours manqué une graine de folie à cette auto. Pourtant sa fiche technique en jette : un V12&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Hulme CanAm: sa robe définitive en jette!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 12:01:34 +0100</pubDate>
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Entre deux news consacrées <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nouveau-Renault-Scenic-3-se-promene-deja-en-ville-389" >d&#8217;une part au nouveau Renault Scénic</A> et d&#8217;autre part à de nouvelles motorisations chez Dacia, je me permets de vous glisser une (sacrée) dose d&#8217;exotisme. Exotique la nouvelle Hulme CanAm l&#8217;est à plusieurs titres. Par exemple, elle <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-Can-Am-commercialisation-imminente-661" >nous provient de l&#8217;autre bout de la planète</A>. Par exemple, sa définition en fait une voiture de sport extrême. Ces deux exemples-là suffisent peut-être à expliquer pourquoi les images de la version définition de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Hulme-pour-2008-et-contre-450-000-euros-178" >CanAm</A> ont mis tant de temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Design</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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