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<title>Cabriolet et roadster, Essai mag - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Essai mag: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Essai mag en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Essai express Nissan 370Z Roadster : En France avant le printemps</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 11:04:20 +0100</pubDate>
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La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370Z-Pack-bvm6-Cayman-bon-580" >coupé</A> en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans. Comme il s&#8217;agissait d&#8217;une version aux spécifications US, à boîte automatique, prudemment testée sur la piste humide du Bugatti sans possibilité de déconnecter l&#8217;ESP ni de monter sur les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>370Z</category>

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<title>Essai Audi TT RS Roadster : Est-ce bien raisonnable ?</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 21:16:43 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/2/200x150_arton30172.jpg" style="border:0px" />
Un an après le TTS Quattro 272 ch, coupé et découvrable TT ont droit à un noble 5 cylindres de 340 chevaux et suralimentation oblige, à un couple pharaonique de 450 Nm. Petite virée Outre-Rhin afin de vérifier si le châssis du roadster supporte une telle cavalerie. Audi fête cette année son 100ème anniversaire (16 Juillet 1909) par un festival de nouveautés. Depuis janvier, on a eu droit à la commercialisation en France de la R8 V10, la S4, l&#8217;A5 Cabriolet, l&#8217;A4 allroad, au « Clean TDI » sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>TT</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Fiat 500 C : braquage à l'italienne</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 09:15:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/9/200x144_arton29439.jpg" style="border:0px" />
La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n&#8217;est pas un cabriolet comme vous l&#8217;entendez&#8230; Un caprice de star qui se monnaye au prix fort. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >500</A> est bien plus qu&#8217;un modèle pour <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >Fiat</A>. « C&#8217;est une marque à l&#8217;intérieur de la marque », concède Hervé Aboab, secrétaire général de Fiat France. La petite citadine néo-rétro a conquis l'Europe en moins de deux ans grâce à sa ligne sexy et son programme de personnalisation très complet. Près de 360 000&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>500</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Infiniti G37 Cabrio : Good vibrations</title>
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<pubDate>Tue, 26 May 2009 09:52:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En septembre, la gamme Infiniti s&#8217;élargira à la G37 Cabrio. Forte d&#8217;un toit rigide rétractable, d&#8217;un V6 de 320 chevaux et de tarifs que la marque nous promet très ciblés, elle s&#8217;attaque directement à la BMW 335i cabriolet, référence du segment. Premier contact en exclusivité. Lancée en 1989 aux Etats-Unis, la « division luxe » de Nissan  n&#8217;a découvert le vieux continent qu&#8217;à la fin 2008. En attendant l&#8217;arrivée de motorisations diesel et hybrides dans sa gamme qui comprend berline, coupé et 4x4, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre-Olivier Marie  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai BMW Z4 : Moins sportif, plus luxueux</title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 13:12:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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BMW réinvente le Z4. A la place du roadster toilé et du coupé de première génération, il propose un coupé-cabriolet à toit en dur rétractable, plus imposant, plus élégant, plus habitable, mais aussi bien plus lourd. Ce premier essai sur les routes d&#8217;Andalousie dévoile une orientation nettement plus confort. Au détriment du plaisir de conduite ? Commercialisé à partir du 14 mai 2009, le nouveau Z de BMW marque une vraie rupture par rapport au précédent. Il devient plus grand, plus habitable, &#8230;, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Z4</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Mini Cooper S Cabriolet : la star des beaux jours</title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 14:40:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x194_arton26705.jpg" style="border:0px" />
Après la berline, c&#8217;est au tour aujourd&#8217;hui du cabriolet Mini d&#8217;inaugurer une nouvelle génération. Au programme, peu de changements esthétiques, quelques évolutions techniques mais le charme opère toujours. Apparue en 2004, la Mini Cabriolet connaît aujourd&#8217;hui sa 2e génération depuis le rachat de la marque par BMW. Comme ce fut le cas, il y a quelques mois pour la berline, il s'agit bien d'une nouvelle génération et non pas un restyling comme on pourrait le penser au premier abord. Des &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Mini</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Peugeot 308 CC : lionne manucurée</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 10:12:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/8/200x150_arton25908.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> a capitalisé sur son expérience dans le domaine du cabriolet pour bâtir un véhicule axé grand tourisme. Une ballade sur la riviera, décapoté par 8°C nous a laissé une chaude impression. Cette lionne apprivoisée n&#8217;a qu&#8217;une idée en tête : chouchouter ses passagers. Le cabriolet n&#8217;est plus une inconnue pour le constructeur français qui a produit à ce jour plus de 636 600 véhicules découvrables. On pense bien sur à l&#8217;énorme succès de la petite <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv222/mg_9901_206_cc.php" >206 CC</A> qui a su démocratiser le segment ainsi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>308</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Secma F-16 : un jouet à ne pas mettre entre toutes les mains ! </title>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 15:38:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Spécialiste des véhicules de loisirs, la marque nordiste présente aujourd&#8217;hui son nouveau bolide, le F-16. Reprenant l&#8217;appellation d&#8217;un célèbre chasseur américain, le dernier-né de Secma est un jouet pour adultes avertis. Logique quand on sait qu&#8217;il développe une puissance de 105 ch pour un poids de 560 kg. Petit constructeur basé dans le nord de la France, Secma est apparu sur le marché au milieu des années 90. Désirant produire des véhicules destinés aux loisirs, la marque s&#8217;est avant tout &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Secma</category>
<category>F16</category>

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<title>Essai Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 ch: révolution logique</title>
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<pubDate>Mon, 08 Sep 2008 11:01:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/8/200x191_arton22048.jpg" style="border:0px" />
Fort de son expertise dans le monde de la compétition, le constructeur germanique jette un pavé dans la marre en commercialisant une version diesel de son TT. Tout simplement le premier coupé diesel 2 places de l&#8217;histoire. Alors sacrilège ou évolution naturelle ? Depuis de nombreuses années, Audi s&#8217;est imposé comme l&#8217;un des spécialistes du diesel. Le constructeur a même brisé un tabou en s&#8217;engageant aux 24 heures du Mans avec un prototype animé par un V12 TDI qui s&#8217;est très vite imposé comme un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
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<category>TT</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Audi A3 cabriolet : cabriolet classe premium</title>
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<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 13:32:30 +0200</pubDate>
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Présent sur le marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> avec seulement deux modèles (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/mg_2897_a4cab.php" >A4 Cabriolet</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv317bis/audi-tt-1.php" >TT roadster</A>), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> renforce aujourd&#8217;hui son implantation en lançant la version cabriolet de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>, quelques semaines après son concurrent direct <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Audi et le cabriolet, c&#8217;est une vieille histoire d&#8217;amour. Même si le constructeur allemand n&#8217;a jamais eu une offre pléthorique, ce type de véhicule a toujours été au catalogue. On peut citer notamment l&#8217;Audi 80 cabriolet et sa descendante l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/mg_2897_a4cab.php" >A4 cabriolet</A> mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
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<title>Essai BMW Série 1 Cabriolet: la tradition a du bon</title>
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<pubDate>Tue, 01 Apr 2008 15:15:43 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> rejoint la pléthore de découvrables <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A> 4 places. Contrairement à la grande majorité d&#8217;entre eux qui sont des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il  reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l&#8217;a prouvé ce premier essai sur les routes de l&#8217;île de Beauté. Modèle à vocation&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>BMW</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>Photos</category>
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<category>Luxury</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Prix</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Cadillac XLR-V : elle XLR-Vite</title>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 16:23:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/8/arton15128.jpg" style="border:0px" />
Dans la mouvance des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_sl.php" >Mercedes SL</A> 65 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >BMW Z4</A> M, le constructeur américain, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> présente en Europe, la déclinaison sportive (V-série) de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> exotique le <A href="http://news.caradisiac.com/+-XLR-+" >XLR</A>. Avec des trains roulants de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> et un V8 préparé de 478 ch, cette Cadillac XLR-V va surprendre les stars allemandes.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
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<title>Chrysler Sebring Cabriolet : Toit rigide ou capote !</title>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 16:16:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/7/arton15127.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>, voici maintenant la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> de la Sebring. Pour ce nouveau modèle, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> a mis en place une offre unique sur le marché avec la possibilité de choisir le type de toit (capote en toile ou toit rigide). Suffisant pour séduire la clientèle française ? Quelques éléments de réponse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Opel GT : L&#8217;Amérique à prix cassé</title>
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<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 16:54:30 +0200</pubDate>
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Près de 40 ans après le lancement du premier GT, cette appellation revient aujourd'hui au catalogue d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> hier, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> aujourd'hui, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >Opel GT</A> risque bien de faire chavirer des c&#339;urs avec ses 264 ch pour 31 400 &#8364;. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >Essai</A>.]]>
      
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<dc:creator>(  Alban Boigeol  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Saab 9-3 : Retour aux sources</title>
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<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 11:45:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/3/arton12263.jpg" style="border:0px" />
C'est au c&#339;ur d'une ancienne base militaire top secrète de l'armée suédoise que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> nous a invité à découvrir et à essayer la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >Saab 9-3</A> sous ses trois formes : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> dite « de sport », le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> nommé Sport-Hatch et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> appelé... cabriolet. Plus un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> du modèle présenté en 2002 qu'un nouveau modèle, elle apporte une originalité esthétique plus marquée ainsi que de nouvelles motorisations.]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Saab</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Tous les cabriolets de l'été en essai</title>
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<pubDate>Thu, 10 May 2007 09:00:58 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/2/arton10532.jpg" style="border:0px" />
Quelle meilleure saison que l'été pour rouler cheveux aux vents ? Vous avez l'intention d'investir ? Retrouvez dans notre guide spécial été, les essais détaillés de plus de 20 cabriolets Consulter la première partie de notre dossier sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> Consulter la seconde partie de notre dossier sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Caterham CSR 260 : comme un lion en cage</title>
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<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 17:35:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/2/arton11162.jpg" style="border:0px" />
L'arrivée en 2005 de la nouvelle CSR 260 a mis les fans de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> en sueur. Et pourtant, les règles d'homologation européennes ont vite fait d'éteindre le brasier en cantonnant la version routière chez ses géniteurs anglais. Il y a pourtant une solution pour garder la flamme: les Cosworth Caterham Masters. Avant qu'une déclinaison française de la discipline ne voit le jour en 2007, nous avons essayé la Caterham CSR 260 sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> d'Alès.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
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<title>Lamborghini Gallardo Spyder : la symphonie du taureau</title>
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<pubDate>Tue, 07 Nov 2006 14:32:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/6/200x134_arton11366.jpg" style="border:0px" />
Conduire une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> est toujours un événement. Lorsque nous avons été invités par la marque italienne, nous avons saisi cette opportunité. Galop d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> Spyder, la « petite » <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lambo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Un seul mot : un rêve...]]>
      
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<dc:creator>(  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Alfa Romeo Spider : plus balade que circuit</title>
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<pubDate>Tue, 12 Sep 2006 09:52:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/4/arton11114.jpg" style="border:0px" />
Après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A> commercialisé en début d'année 2006, voici maintenant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A>, le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> de la marque italienne. Fidèle à ses origines transalpines, ses lignes sont racées et sublimes mais le caractére des versions antérieures s'est estompé au profit du confort. Premières impressions dans les environs de St Tropez.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Daihatsu Copen : cabriolet de poche</title>
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<pubDate>Tue, 27 Jun 2006 18:25:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/2/arton11232.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> japonais s'européanise en ce début d'été avec une conduite à gauche et un nouveau bloc essence plus puissant. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/daihatsu/" >Daihatsu</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Copen-+" >Copen</A> cuvée 2006 dispose de tous les atouts pour séduire une clientèle européenne. Caradisiac a testé ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>-cabriolet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> dans les rues de la capitale.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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