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<title>Cabriolet et roadster, Economie automobile, chiffres du secteur auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Economie: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Economie en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Tesla inaugure sa concession monégasque dans une ambiance électrique</title>
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<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 19:34:10 +0100</pubDate>
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Les efforts actuellement entrepris par la quasi-totalité des constructeurs mondiaux rendent encore plus visionnaire la démarche lancée par une enseigne ambitieuse quelque part en Californie il y a déjà quelques années en arrière. Aujourd&#8217;hui, non seulement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> dispose d&#8217;une voiture de sport commercialisée depuis longtemps et <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Un-quart-de-mile-en-12-64-secondes-pour-la-Tesla-Roadster-Sport-400" >capable de performances</A> et d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Le-Roadster-Tesla-ameliore-son-record-d-autonomie-501-km-en-une-seule-charge-798" >une autonomie</A> sans comparaison avec les rares autres véhicules électriques vendus, mais son rayonnement va bien au-delà de sa Silicon Valley&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>Tesla</category>
<category>People</category>

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<title>KTM arrête temporairement la production du X-Bow</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 14:34:35 +0200</pubDate>
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Alors que le Light is right est toujours plus à la mode au sein de la production automobile mondiale et que <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-record-du-tour-au-Nurburgring-Appartient-il-a-Gumpert-ou-Radical-2-videos-027" >Radical vient de se rappeler au bon souvenir de tout le monde sur le Nürburgring en claquant un chrono époustouflant</A>, touts les poids légers ne sont pas pour autant dans une forme olympique. La preuve avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-X-Bow-+" >KTM</A> qui se retrouve contrait de suspendre temporairement la production de son roadster minimaliste en raison d&#8217;une demande insuffisante. Il y a quelques années, KTM se lançait donc dans &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>KTM</category>
<category>X-Bow</category>

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<title>La Caterham Superlight R300 a son homologation européenne</title>
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<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 18:19:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'avènement de l'homologation européenne va faciliter les choses pour bon nombre de petits artisans de l'automobile pour qui les délires des organismes de certification nationaux rendaient cette phase à répéter dans chaque pays absolument cauchemardesque. Depuis quelques semaines, toute voiture ayant obtenu l'homologation européenne pourra être vendu dans l'ensemble de la zone européenne marchande regroupant notamment les pays de l'est. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> est donc particulièrement heureux d'annoncer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Caterham se joue de la crise et des supercars</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Caterham-se-joue-de-la-crise-et-des-supercars-159#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 15:57:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Voir des clients plus ou moins fortunés revendre leur Porsche ou leur Ferrari à cause des répercussions de la crise sur leur compte en banque n&#8217;a rien de surprenant. En y réfléchissant bien, voir  ces mêmes clients revendre leur auto surpuissante et hors de prix pour acquérir une modeste Caterham à la place n&#8217;a rien de surprenant non plus. Après tout, le petit constructeur anglais propose depuis longtemps des autos capables de présenter un niveau de performances au moins aussi élevé que la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Crise : la Corvette est sauvée, c'est le boss qui le dit !</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 23:12:57 +0200</pubDate>
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Fritz Henderson est <A href="http://news.caradisiac.com/GM-Obama-fait-tomber-Wagoner-Henderson-prend-les-renes-420" >devenu le patron</A> de General Motors après que Rick Wagoner se soit "fait" démissionner. Malgré les difficultés persistantes du groupe et le spectre de la faillite qui s'approche, Mr Henderson qui a accordé un interview à Autoweek affirme que les fans ne doivent pas s'inquiéter pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> et qu'elle fait toujours partie des plans de GM. Bien qu'une annonce ait dit en fin d'année dernière que le développement de la prochaine génération de Corvette était gelé, Fritz&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Constructeurs : toutes leurs promos officielles ! (ultime mise à jour du 30 décembre)</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 13:10:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les constructeurs automobiles sortent leurs dernières armes anti-crise pour tenter de finir l'année le moins mal possible. Leur botte secrète ? Des promos à gogo, et la providentielle prime à la casse. Depuis deux semaines déjà, Caradisiac vous présente une liste presque exhaustive de toutes les promotions en cours. En voici la dernière mise à jour. Il faut maintenant, si vous souhaitez profiter de ces promotions, vous précipiter, car la plupart d'entre elles prennent fin le 31 décembre, soit&#8230; &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Break</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Enquête</category>
<category>Crise</category>

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<title>Crise : c'est le moment d'acheter. + Toutes les promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 16:31:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce slogan souvent employé par les concessionnaires n&#8217;a jamais été aussi vrai. En cette période de crise, les remises combinées au bonus écologique et à la prime à la casse atteignent des records. Si vous souhaitez faire de bonnes affaires, c&#8217;est maintenant. La crise qui touche le secteur automobile s&#8217;est naturellement répercutée sur les distributeurs. Les constructeurs réduisent leur production en attendant d&#8217;écouler les stocks. Et c&#8217;est au revendeur que revient cette lourde tâche. Lourde, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Actualité</category>
<category>Magazine</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Crise</category>

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<title>Chrysler envisage de céder ... Viper !</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 17:38:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/8/200x150_arton21938.jpg" style="border:0px" />
Pour finir de se convaincre que les constructeurs américains sont dans le souci, il va falloir lire ce qui suit. Nous savons que <A href="http://news.caradisiac.com/Les-constructeurs-americains-crient-au-secours-958" >les 3 ex Big Three crient à l'aide</A> et qu'une bonne part de leurs actifs sont sur le point d'être vendus. Chez GM on parle de <A href="http://news.caradisiac.com/Hummer-le-Golfe-interesse-104" >céder Hummer</A>, chez Ford les rumeurs annoncent la cession de Volvo ou Mazda et chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>, outre les nombreuses tentatives de rapprochement avec d'autres constructeurs, on envisage aussi de céder quelques bijoux de famille. Et selon automotive &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Dodge</category>
<category>Viper</category>

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<title>Fiat 500 Cabriolet : la capote pour Magna Steyr</title>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 14:51:16 +0200</pubDate>
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Il est toujours rassurant d'apprendre que les équipementiers européens remportent des contrats. Ainsi Magna-Steyr via sa filiale Magna Car Top Systems vient d'obtenir le marché de fabrication des capotes souples de la <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Cabrio-a-Geneve-484" >prochaine Fiat 500 Cabriolet</A>. Toutefois, Magna ira fabriquer et monter ces capotes directement en Pologne dans la zone économique "spéciale 500" qui entoure l'usine de Tichy, seule productrice de la petite italienne. L'expertise de Magna dans les découvrable n'est plus à démontrer &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>

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<title>Les Porsche Boxster et Cayman passent chez Magna-Steyr</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Porsche-Boxster-et-Cayman-passent-chez-Magna-Steyr-878#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 15:46:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/3/arton20743.jpg" style="border:0px" />
Jusqu'à ce jour, la production du Porsche Boxster était assurée par le finlandais Valmet Automotive. Depuis 1997, 200.000 véhicules sont sorties des chaînes du sous-traitant de Porsche. Son contrat a été reconduit l'an dernier et ce jusqu'en 2011. Mais au delà, les compatriotes de <A href="http://news.caradisiac.com/Destruction-Porsche-Boxster-Tapez-1-pour-le-casser-Tapez-2-pour-laisser-tomber-956" >ceux qui aiment tant jeter des Porsche Boxster</A> du haut d'une grue devront trouver un palliatif car la production des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Boxster-+" >Boxster</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> partira en Autriche, dans les usines Magna-Steyr. L'équipementier autrichien qui a &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Cayman</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Boxster</category>

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<title>Mercedes SLK: la barre des 500000 exemplaires franchie</title>
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<pubDate>Tue, 06 May 2008 20:14:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/1/arton19671.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> avait fait un pari avec son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> SLK : réitérer le succès du SL en descendant dans la gamme. Lancé en 1996, le « petit » roadster du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >constructeur à l&#8217;étoile</A> a réussi à s&#8217;imposer. Le succès de la lignée s&#8217;est même accéléré avec le lancement de la deuxième génération en 2004. A ce jour, 500000 unités du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >SLK</A> ont déjà été livrées à leur propriétaire. Dont 190000 de deuxième génération. Il est également intéressant de noter que le SLK se vend particulièrement bien sur son marché&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>SLK</category>

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<title>Tesla débute son offensive européenne à Top Marques</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 11:39:59 +0200</pubDate>
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La parité euro-dollar est à un niveau sans précédent. La valeur de la monnaie américaine s'étiole, aidée en cela par les v&#339;ux des dirigeants de la Maison Blanche espérant relancer l'économie en crise par une compétitivité décuplée à l'export. Du coup, les plannings des industriels américains commencent à être revus et l'automobile n'échappent pas au mouvement. C'est le cas notamment pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla Motors</A> qui a <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tesla-Roadster-passe-les-crash-tests-911" >débuté la fabrication</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Tesla-Roadster-premiere-livraison-634" >les livraisons</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Tesla-Motors-Roadster-la-belle-ecolo-168" >son Roadster</A> et qui vient d'accélérer le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tesla</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Spyker: adieu moteurs du groupe Volkswagen?</title>
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<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 09:56:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/1/arton16561.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> aura connu une année des plus agitées. <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Spyker-deviendra-Force-India-131" >Ecurie de Formule 1 cédée</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Spyker-D12-produit-par-Bertone-628" >nouveau SSUV D12 en recherche d'un site de production</A>, étonnante <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-C12-Zagato-pour-plus-tard-183" >C12 Zagato reportée</A>, tout y est passé ou presque. Le début de l'année prochaine ne s'annonce pas non plus comme un long fleuve tranquille. Selon Autoblog.nl, la marque hollandaise aurait décidé de changer de fournisseur pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> de son D12. Exit le W12 d'origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et bonjour l'Amérique! V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ou, plus probablement, <A href="http://news.caradisiac.com/T-as-100-balles-c-est-pour-m-acheter-une-supercar-a-prix-d-ami-037" >V10 Viper</A> sous le capot.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Spyker</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Audi A3 Cabriolet : la production commence en Hongrie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Cabriolet-la-production-commence-en-Hongrie-977#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 19:50:32 +0100</pubDate>
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Communication bien huilée oblige, après <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A3-Cabriolet-officielle-602" >la présentation officielle de la nouvelle Audi A3 Cabriolet</A>, le constructeur allemand annonce que la production de ce modèle a d&#8217;ores et déjà commencé dans <A href="http://news.caradisiac.com/L-Audi-A3-cabriolet-sera-hongroise-968" >son usine hongroise</A>. Pour l&#8217;événement, et outre le photographe officiel qui livre ces clichés d&#8217;un site ultra propre, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A3-+" >Audi A3</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> pouvait compter sur la présence de Ferenc Gyurcsány, Premier Ministre Hongrois, et de Rupert Stadler, patron d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, au c&#339;ur de l&#8217;usine Audi Hungaria Motor Kft. de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>A3</category>

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<title>Des TVR de nouveau en vente en 2008?</title>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 20:18:21 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/TVR-est-en-vente-Al-Melling-sera-t-il-le-sauveur-203" >Sérieux? Pas sérieux? Faut-il y croire?</A> Selon un article paru sur Autocar online hier, <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> serait sur le point de révéler un plan pour relancer la production <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-renaitra-t-il-en-Floride-293" >après plusieurs mois d'errance</A>. Les châssis seraient construits en Angleterre. Mais le montage final serait réalisé en Italie, par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A>. Bref, un refrain déjà connu. En fait, <A href="http://news.caradisiac.com/Ouf-Bientot-un-nouveau-proprietaire-pour-TVR-289" >les détails du plan</A> aurait été communiqués la semaine dernière auprès de 60 concessionnaires britanniques de la marque et d'investisseurs potentiels européens,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>TVR</category>

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<title>KTM: une usine pour le X-Bow</title>
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<pubDate>Sat, 22 Sep 2007 22:18:17 +0200</pubDate>
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Nous avions laissé <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> avec <A href="http://news.caradisiac.com/KTM-X-Bow-a-Francfort-les-prix-et-les-details-470" >l'annonce</A> de la fabrication des 100 premiers exemplaires de son X-Bow sous forme d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> 'Lancement' fabriquée chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dallara-+" >Dallara</A> contrairement à ce que les derniers communiqués avaient laissé entendre. En effet devant le succès des prises de commandes, <A href="http://news.caradisiac.com/KTM-X-Bow-de-masse-113" >dans un premier temps</A>, KTM avait décidé la mise en oeuvre de son plan B en zappant le plan A. Soit passer directement à la phase sous-traitance chez Magna-Steyr en Autriche en abandonnant l'idée des 100&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>KTM</category>

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<title>L'Audi A3 cabriolet sera hongroise</title>
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<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 12:38:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton12195.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> possède une usine hongroise depuis de nombreuses années. Malgré <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-fait-la-moue-a-la-Hongrie-986" >quelques tensions</A> sur le sujet sensible de la fiscalité locale (<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-ne-boude-plus-la-Hongrie-923" >désormais oubliées</A> grâce à la fée exonération), Audi poursuit son engagement hongrois. La future <A href="http://news.caradisiac.com/+-A3-+" >Audi A3</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> que l'on attend depuis ... si longtemps sera fabriquée là bas (<A href="http://news.caradisiac.com/L-Audi-A3-cabriolet-produite-en-Belgique-29" >pas en Belgique</A> donc qui <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Audi-A1-a-Bruxelles-352" >récupère l'A1</A>) à partir de l'an prochain. Il rejoindra d'autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> tout aussi tendance puisque les <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> y sont déjà assemblés. "Le site de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
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<title>KTM X-bow: 1000 déjà vendus !</title>
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<pubDate>Sat, 16 Jun 2007 23:49:30 +0200</pubDate>
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Si vous vous souvenez, peu de temps avant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> à <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/" >Genève</A> du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/KTM-X-Bow-faites-le-plein-de-photos-670" >KTM X-Bow</A>, Stefan Pierer osait à peine énoncer l'idée d'un plan B qui devait pallier à l'incapacité de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dallara-+" >Dallara</A> de produire plus de 100 exemplaires la première année. Le succès n'était alors qu'un hypothèse. Après Genève, ces doutes se sont rapidement transformés en bons de commande et <A href="http://news.caradisiac.com/KTM-X-Bow-de-masse-113" >les 600 signatures en un mois</A> ont rapidement conduit à envisager une production de masse, soit le fameux plan B. Aujourd'hui moins de 4 mois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>KTM</category>

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<title>NAC MG: Retour sur la réouverture de Longbridge </title>
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<pubDate>Sat, 02 Jun 2007 13:18:55 +0200</pubDate>
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Un peu ivres des virevoltes de flonflons et de confettis, les fans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> ont encore la tête à la fête de la <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >réouverture de l'usine de Longbridge</A> le 29 Mai dernier. Pour l'occasion, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> avait fait les choses en grand avec sortie au grand air des aïeules historiques, invitation des clubs de fans et parade bruyante à la gloire du mort ressuscité. Mais un peu comme ces clones de vieilles brebis qui jeunes ont déjà les entrailles agées, MG renaît avec un modèle de 12 ans d'age. Au pays du Whisky,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>La production de la MG TF à Longbridge sur le point d'être relancée</title>
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<pubDate>Sat, 19 May 2007 10:58:44 +0200</pubDate>
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Pour ceux qui n'auraient peut-être pas suivi l'ensemble des "<A href="http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-Acte-5-469" >chinoiseries</A>" qui ont suivi la cession des marques <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> et MG, une petite piqûre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> s'impose sans doute pour commencer. Premièrement, la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>, dont il est ici exclusivement question, a été reprise par le chinois <A href="http://news.caradisiac.com/Nanjing-pourra-t-il-vendre-des-MG-406" >Nanjing Auto</A>. Deuxièmement, l'entreprise chinoise a prévu de <A href="http://news.caradisiac.com/Des-MG-fabriquees-aux-Etats-Unis" >relancer la production du roadster TF dans l'usine anglaise de Logbridge</A>. Il se trouve que la date du démarrage de la production approche à grands pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MG Motors</category>

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