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<title>Cabriolet et roadster, Caterham - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cabriolet et roadster, Caterham: les news et l'actu Cabriolet et roadster, Caterham en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Vidéo Ring (grosse) Folies : Une Caterham R500 à bloc sur la Nordschleife</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 15:17:59 +0100</pubDate>
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Partir pour une boucle du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> est en soi une folie. La piste est assez délirante pour constituer un challenge et le trafic ne fait qu'augmenter le danger. Tenter un chrono est encore plus fou puisque la marge de manoeuvre du pilote se rétrécit alors que les conditions de piste restent identiques. Plus fou encore est de se lancer à 2 sur le toboggan car pour se mettre la pression, rien de tel que d'avoir quelqu'un qui vous renifle le pot. Mais le sommet consiste vraisemblablement à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Bientôt une Caterham électrique ?</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 18:08:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Grâce au poids ridiculement bas de ses autos et leur simplicité de construction, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> est déjà une référence en matière d&#8217;économie de carburant tout en faisant le bonheur de tous ses propriétaires grâce à des performances impressionnantes. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-no-10-D-ou-vient-le-nom-de-Caterham-136" >Caterham</A> pourrait faire encore plus fort dans les années à venir en basculant dans le monde de l&#8217;électrique. La petite marque anglaise est l&#8217;une des trois seules marques non japonaises à avoir fait le déplacement au salon de Tokyo. C&#8217;est justement à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>

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<title>La minute du propriétaire : « Caterham Super 7 - Une mamie toujours jeune»</title>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 11:23:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton30614.jpg" style="border:0px" />
Le concept Light is right n&#8217;a jamais été aussi bien mis en application. En effet, avec 430 kg pour 135 cv, on a tout ce qu&#8217;il faut pour arsouiller sur les chemins sinueux. Très efficace sur circuit, cette Caterham est aussi agréable pour une balade dominicale.   Bienvenue à bord avec Simon pour quelques kilomètres, les cheveux au vent.]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

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<title>Photos du jour : Caterham Super 7</title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 14:39:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/0/200x134_arton28780.jpg" style="border:0px" />
A nous les petites anglaises avec cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> qui vient juste d'arriver de son pays d'origine et qui est dans l'attente de ses papiers français. Malgré le casse tête pour immatriculer cette auto chez nous en raison d'une absence d'homologation européenne, les frenchies sont de plus en plus nombreux à sauter le pas de l'importation. Car le marché anglo-saxon offre un choix extrêmement large, et surtout des prix incomparables avec les tarifs pratiqués chez nous. Bien sur il faut se faire au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>La Caterham Superlight R300 a son homologation européenne</title>
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<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 18:19:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/5/200x133_arton29025.jpg" style="border:0px" />
L'avènement de l'homologation européenne va faciliter les choses pour bon nombre de petits artisans de l'automobile pour qui les délires des organismes de certification nationaux rendaient cette phase à répéter dans chaque pays absolument cauchemardesque. Depuis quelques semaines, toute voiture ayant obtenu l'homologation européenne pourra être vendu dans l'ensemble de la zone européenne marchande regroupant notamment les pays de l'est. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> est donc particulièrement heureux d'annoncer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
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<title>Caterham se joue de la crise et des supercars</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 15:57:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/8/arton28068.jpg" style="border:0px" />
Voir des clients plus ou moins fortunés revendre leur Porsche ou leur Ferrari à cause des répercussions de la crise sur leur compte en banque n&#8217;a rien de surprenant. En y réfléchissant bien, voir  ces mêmes clients revendre leur auto surpuissante et hors de prix pour acquérir une modeste Caterham à la place n&#8217;a rien de surprenant non plus. Après tout, le petit constructeur anglais propose depuis longtemps des autos capables de présenter un niveau de performances au moins aussi élevé que la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Photos du jour : Caterham Super 7</title>
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<pubDate>Sun, 10 May 2009 08:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/8/arton27008.jpg" style="border:0px" />
Quand on goûte à certaines sensations, il devient impossible de les oublier. Testez un jour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Seven, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> ou une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>, et vous ne verrez plus jamais le monde de l'automobile de la même manière. Car la manière justement dont ces voitures vous enivrent, vous distillent des émotions et des sensations uniques, est une vraie drogue. A bord d'une Lotus Super 7 par exemple, il n'y a, évidemment, pas de place pour le confort. L'équipement et l'instrumentation à bord sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Caterham</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Essai : Panic à bord de la Caterham Cup 2009 150 ch</title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 00:23:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/6/200x139_arton27036.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> et moi, on est en phase. C'est l'auto accessible (pas encore assez malheureusement) qui vous garantit une bonne décharge d'adrénaline à l'écrasé de pédale et au roulé de cerceau. À une époque ou le frisson sur route ne se conçoit qu'en passant devant un radar (C'est quoi la limitation ? 'tain, j'étais à combien, là ?), voilà de quoi vous remettre un petit coup de nostalgie dans les cornets et le cortex. Certains se font des soirées Casimir, moi, je préfère les aprem' Caterham. C'est un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Essai</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>PaNic à bord</category>

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<title>Photos du jour : Catheram Levante RST-V8 Supercharged</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Catheram-Levante-RST-V8-Supercharged-659#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 10:03:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/9/200x134_arton26709.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;édition 2009 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >rallye de Paris</A> nous réserva quelques surprises et quelques invités de choix comme cette <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Supercharged-Levante-Une-Seven-V8-a-compresseur-de-500-ch-491" >Caterham Supercharged Levante</A> ! Une championne du light is right qui offre un rapport poids/puissance complètement effrayant !  En effet animée par un V8 maison résultant d&#8217;un assemblage de 2 blocs empruntés à des motos, ce moteur ultra compact est boosté par un compresseur lui permettant d&#8217;annoncer 500 chevaux pour un poids de 530 kilos. Un ratio qui affole les compteurs et surtout qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Caterham</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Rallye de Paris</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : La Megane R26 R entre les mains de Tiff Needell (et affrontant une Caterham sur la piste)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Megane-R26-R-entre-les-mains-de-Tiff-Needell-et-affrontant-une-Caterham-sur-la-piste-656#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 12:15:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x147_arton25718.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-R26-R-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-409" >Megane R26 R</A> fait couler beaucoup d'encre depuis son lancement. D'un côté nous avons ses admirateurs qui restent admiratifs devant la démarche passionnée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A>, appréciant l'évolution logique et sportive d'une berline née perfectible et devenue radicale. Et de l'autre ses détracteurs qui pestent contre un prix jugé excessif, et contre un concept jugé trop timoré en raison d'une mécanique sans évolutions notables. Mais ce qui est irréfutable, c'est que cette voiture est très&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Caterham</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Megane</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>[Vidéo] Ariel Atom vs. Caterham R400: 3mn5s de bonheur et de pure attaque!</title>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:04:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Trois minutes et cinq secondes de bonheur et pure attaque. Grâce à Evo UK qui nous offre un échantillon d&#8217;un duel opposant sur piste la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> R400 à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A> Atom. Cela bouge, cela glisse, cela tressaute dans tous les sens mais en même temps cela tient le pavé comme c&#8217;est pas permis. Et quel pied. Virtuellement, on s&#8217;y croit, j&#8217;achète les deux cap&#8217;taine ! Mais plutôt que de partir en vrille à nouveau, je vous propose de recentre mon propos sur les caractéristiques des deux protagonistes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Ariel</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Caterham étend son réseau en France</title>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:34:17 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/8/arton25668.jpg" style="border:0px" />
Acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> en France n&#8217;est pas chose la plus aisée au monde. Dans notre beau pays, il existe pourtant dorénavant un nouveau point de chute pour les passionnés de la marque anglaise et de ses Super 7. Il se situe dans le Nord du pays. En effet, depuis la fin de l&#8217;année 2008, Verbaere Automobiles, basé sur Lille, a rejoint le réseau Caterham. Le groupe présidé par Dominique Verbaere est bien connu des amateurs de voitures de sport. Et pas seulement dans la moitié nord du pays. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Circuit</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

</item>
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<title>Caterham Superlight R300 &#38; Roadsport 175 "2009"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Caterham-Superlight-R300-Roadsport-175-2009-779#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 12:01:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/1/arton23361.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A>, comme son modèle 7 directement dérivé de la Lotus éponyme, jamais ne trépassera. Pour 2009, l&#8217;artisan constructeur anglais annonce deux nouveautés. Premièrement la Superlight R300, dont la motorisation sera à nouveau d&#8217;origine Ford. Le mot « <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Florilege-de-Caterham-Seven-Superlight-754" >Superlight</A> », chez Caterham est synonyme d&#8217;un modèle encore pus affûté tant au niveau de la puissance de son moteur que de son souci de gagner du poids. La nouvelle Superlight R300 est ainsi mue par un quatre cylindres 2,0 litres Zetec de 175 ch&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>

</item>
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<title>Caterham RS Levante: toutes vendues [+ 1 vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Caterham-RS-Levante-toutes-vendues-1-video-642#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 16:34:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/5/arton23075.jpg" style="border:0px" />
Toutes vendues (<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-One-77-100-commandes-664" >comme les Aston Martin One-77</A>) ! elles sont toutes vendues les <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Supercharged-Levante-Une-Seven-V8-a-compresseur-de-500-ch-491" >Caterham RS Levante dues à RS Performance</A>. Il faut dire qu&#8217;elles n&#8217;étaient pas bien nombreuses&#8230; Tout juste au nombre de huit ! Oui, pas 80, pas 800 mais 8. Ces Caterham RS Levante seront bien plus rares qu&#8217;une Aston Martin One-77 (même si, je vous l&#8217;accorde, elles n&#8217;ont pas grand chose à voir l&#8217;une avec l&#8217;autre). Facturées environ 148 k&#8364;, ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> mues par un V8 de 500 ch sont des autos hors du commun. En effet,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Florilège de Caterham Seven Superlight</title>
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<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 11:55:18 +0200</pubDate>
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Puisque nous faisons dans l&#8217;allégé ce week-end, après la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Donkervoort-D8-812" >Donkervoort</A> d&#8217;hier, je vous présente un florilège de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> : les Seven Superlight ! De la R400 à la démentielle R500, elles sont toutes là. Bien sûr, le seul endroit possible où l&#8217;on peut apprécier ces bolides en France reste ce week-end du mois de Juin au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> où les anglais débarquent par centaines. Bravant les conditions climatiques, la circulation avec les poids lourds, les radars et l&#8217;inconfort, ces irrécupérables mordus de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Evénement</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Caterham</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Caterham Seven CDX édition limitée : le Rover K toujours en vie.</title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 23:51:21 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> Driving Expérience (le CDX) qui sillonne l'Angleterre depuis 15 ans offre l'opportunité de s'installer derrière le volant d'une Seven pour disputer des courses sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, des slaloms ou même du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> afin de prendre en main un outil génialissime. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> fait la même chose <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-RS-15-601-euros-stage-de-pilotage-compris-873" >avec sa Twingo RS</A> ! Sauf que là, le drift va être plus difficile... Pour célébrer ses CDX, Caterham a décidé de produire une série très limitée (entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> et Caterham c'est une habitude) de Seven. Elles ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>

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<title>Vidéo : Caterham R500 vs Ducati Hypermotard, qui est le plus vite sur route ? </title>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 12:05:42 +0200</pubDate>
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Les gars d'<A href="http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.aspx?AR=232741#"  target="_blank">Autocar</A> ont des idées sympas. En France, on peut avoir les mêmes mais le simple fait de les mettre en application pourrait vous attirer les foudres ministérielles des chantres du tout sécuritaire. Du coup, on ne fait pas. Les anglais osent et Steve Sutcliffe, pilote et présentateur chez Autocar, va tenter de répondre à une question simple : Qui de <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Superlight-R500-officieuse-583" >la nouvelle Caterham R500</A> ou de <A href="http://moto.caradisiac.com/Ducati-Hypermotard-du-proto-a-la-serie" >la Ducati Hypermotard</A> va le plus vite sur route ? La R500 que nous n'aurons pas a un rappoids&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>

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<title>Caterham Superlight R500: officieuse</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 12:38:42 +0200</pubDate>
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En voilà une que je verrais bien sur les lignes de départ de la GT4 European Cup, catégorie Sport Light. Aussi à l&#8217;aise sur piste que dans les virolos d&#8217;une départementale, il faudra bien que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> apparaissent en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> pour que notre plaisir soit complet. <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Caterham-Superlight-R500-le-teasing-530" >Après l&#8217;avoir aperçue sous la forme d&#8217;un teasing</A>, voici les premières photographies, encore officieuses, de la nouvelle Superlight R500. Officieuses également les informations concernant cette nouvelle version radicale de l&#8217;héritière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Nouvelle Caterham Superlight R500: le teasing</title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 10:57:54 +0200</pubDate>
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Rien ne va plus, tout se perd. Eh oui, même un constructeur tel que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> cède à la mode du teasing. Et je suis moi-même suffisamment « teasing addicted » pour le relayer&#8230; Il faut dire qu&#8217;avant d&#8217;être « teasing addicted » je suis « Caterham addicted »&#8230; Et nos moutons dans tout cela ? Sachez que le teasing que nous avons sous les yeux annonce une nouvelle version de la Superlight R500, propulsée par un 4 cylindres <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> développant un maximum de 250 ch, disponible en cylindrée 2,0 litres et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Caterham 'Supercharged' Levante : une Seven V8 à compresseur de 500 ch !</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 12:32:57 +0100</pubDate>
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Une <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Track-Caterham-Seven-Sigma-version-course-Greffee-du-coeur-1-3-959" >Caterham avec un 4 cylindres Ford Sigma</A>, ça ne fait pas rêver les petits enfants. Une Caterham dans laquelle prend place un V8 lui octroyant le respectable rapport puissance/poids de 1000 ch/tonne, ça devient plus causant (le double d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> quand même)! <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> et RS Performance se sont associés pour créer un modèle de Seven très particulier en série ultra limitée : la Caterham Levante Rs Performance est une enseigne dirigée par Russel Savory dont la devise est "tout est possible" !&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>

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