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<title>Citroën C5, Compacte et familiale - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>C5, Compacte et familiale: les news et l'actu C5, Compacte et familiale en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelles Citroën C5 et C6 V6 HDi 240 FAP</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 18:49:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Nous vous <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-et-C6-le-nouveau-V6-3-HDi-de-243-ch-arrive-084" >l&#8217;avions annoncé il y a quelques jours déjà</A> : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> propose de nouvelles motorisations haut de gamme sur ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-C6-+" >C6</A>, le V6 HDi 240 FAP. Les C5 HDi 240 FAP berline et Tourer tout comme la C6 HDi 240 FAP peuvent être commandées dès maintenant. Les tarifs sont de 40150 &#8364; pour la C5 berline Exclusive (+ 1100 &#8364; pour la version Tourer) et à partir de 49450 &#8364; pour la C6. Cette nouvelle motorisation développe 177 kW (ou 240 ch CEE) à 3800 tr/mn, en progression de 18 % par rapport au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>

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<title>Citroën C5 et C6: le nouveau V6 3.0 HDi de 243 ch arrive!</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 11:19:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;info nous arrive de l&#8217;étranger, comme c&#8217;est trop souvent le cas en matière d&#8217;informations relatives aux nouveautés des constructeurs français. C&#8217;est un fait avec lequel nous devons composer. Auto Week, en Hollande, annonce l&#8217;arrivée « very » imminente du nouveau V6 3.0 litres HDi sous le capot des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-C6-+" >C6</A>. Ce moteur devrait permettre aux deux visions du haut de gamme par Citroën de poursuivre leur route tranquillement. Ce moteur est le fruit de la collaboration avec Ford. Il a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>

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<title>Citroën s'apprête à lancer DS3, DS4 et DS5!</title>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 10:54:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;est cette semaine, en même temps que le lancement d&#8217;une nouvelle identité visuelle, que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> doit présenter DS. <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-des-derives-huppes-pour-les-C3-C4-et-C5-663" >Comme suggéré dans une news de la semaine passée</A>, Citroën s&#8217;apprête à lancer une « gamme parallèle » à sa gamme classique. Et pour la dénommer, les responsables de chez Citroën n&#8217;ont rien trouvé de mieux que de ressortir les deux lettres magiques « DS ». Les <A href="http://news.caradisiac.com/Folles-rumeurs-autour-de-Citroen-une-descendante-pour-la-DS-390" >modèles DS</A> &#8211; sont annoncés une DS3, une DS4 et une DS5 &#8211; seront positionnées comme des modèles atypiques et premium. Si la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>C3</category>
<category>C4</category>
<category>C5</category>

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<title>Citroën: des dérivés huppés pour les C3, C4 et C5!</title>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 19:48:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/8/arton25378.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Mais-ou-va-PSA-134" >Où va PSA ?</A> Où va <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> ? Où va <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> ? Pour Citroën, une date importante nous est fixée. Rendez-vous la semaine prochaine, le jeudi 5 février pour une conférence de presse durant laquelle la marque devrait dévoiler <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-bientot-un-nouveau-logo-007" >une nouvelle identité visuelle</A> mais pas que&#8230; Selon L&#8217;Automobile Magazine, Citroën y détaillera également sa stratégie pour faire face à la vague « low cost ». Originale, la réponse de Citroën pourrait être aussi&#8230; distinguée. La marque française envisagerait ainsi de proposer,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>C3</category>
<category>C4</category>
<category>C5</category>

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<title>Essen Motor Show: Musketier aime les "petites françaises"</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:50:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton24072.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musketier-+" >Musketier</A>, qui aime les françaises, mais pas que&#8230; présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Commençons par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C1-+" >C1</A>. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-C1-se-relooke-570" >qui vient récemment d&#8217;être restylée</A>. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>207</category>
<category>C1</category>
<category>C5</category>
<category>Musketier</category>

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<title>Gamme Citroën Airdream Business: destinée aux professionnels</title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 11:24:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/5/arton23995.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> vient d&#8217;annoncer la création d&#8217;une nouvelle gamme autour de son label Airdream destinée à répondre aux besoins des entreprises. De quoi s&#8217;agit-il ? Réservée aux sociétés, la gamme Airdream Business, se caractérise par des véhicules émettant 140 g de CO2/km ou moins, et disposant de nombreux équipements en série. La gamme, en plus d&#8217;être annoncée avec un taux d&#8217;émission de CO2 inférieur ou égal à 140 g/km, afficherait une consommation de carburant optimisée. On cherchera à savoir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Modèles</category>
<category>C4</category>
<category>C5</category>
<category>C4 Picasso</category>

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<title>Citroën C5, Mercedes C break et Ford Galaxy élus Taxis de l'année</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 09:57:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton23874.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année, nos confrères de l'Officiel du Taxi organisent les trophées du Taxi de l'année. Pour cette édition 2008-2009, les professionnels de ce métier ont élu  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c5-2.php" >Citroën C5</A> 2.0 HDi 138 comme "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Berline",  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/mercedes-classe-c.php" >Mercedes Classe C break</A> 220 CDI se voit décerner le prix de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Break", et le <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Galaxy-2-2-TDCi-Du-couple-pour-7-656" >Ford Galaxy 2.2 TDCi 175</A>, celui de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Monospace". Ce prix confirme le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Break</category>
<category>Galaxy</category>
<category>Classe C</category>
<category>Récompense</category>
<category>C5</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C5 II (2) : elle arrive en occasion !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Citroen-C5-II-2-elle-arrive-en-occasion-902#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 18:00:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/8/200x133_arton23508.jpg" style="border:0px" />
Les premières commandes de Citroën C5 II ont été livrées au tout début du mois d'avril 2008, et fin juin début juillet pour le break Tourer. Il est donc logique de la retrouver aujourd'hui en nombre sur le marché de l'occasion. Alors la C5 de seconde main&#8230; Une bonne affaire ? La Citroën C5 deuxième du nom sillonne nos routes depuis le mois d'avril 2008. Cela fait donc plus de 6 mois. Et devez commencer à le savoir, les collaborateurs de la marque sont autorisés à revendre leur véhicule à bout &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>C5</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C5 et C6 roulent pour le Medef</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-et-C6-roulent-pour-le-Medef-358#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 15:44:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x133_arton21934.jpg" style="border:0px" />
L'Université d'été du Medef se tient à partir d'aujourd'hui sur le campus de l'école Polytechnique à Paris. Jusqu'à dimanche, près de 6000 personnes vont se déplacer de leurs hôtels respectifs jusqu'au campus et pour assurer le transport des grands patrons français (mais aussi des responsables politiques et économiques et peut être même des journalistes !), Citroën va fournir une cohorte de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c5-2.php" >C5</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_c6.php" >C6</A> flambantes. Moins glamour que le festival de Cannes, l'Université d'été du Medef est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>

</item>
<item>
<title>Pour le même prix en occasion : une familiale haut de gamme ou une routière de base ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/L-hesitation-peut-etre-justifiee-171#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/L-hesitation-peut-etre-justifiee-171</guid>
<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 18:04:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/0/200x84_arton21790.jpg" style="border:0px" />
C'est décidé vous changez de voiture, et votre budget est d'ores et déjà fixé. Mais vous hésitez. La famille a besoin de place, vous faites souvent de longs trajets autoroutiers, et vous appréciez le confort cossu d'une bonne routière. Problème, elles sont chères&#8230; Une familiale sera certainement plus abordable ! Peut-être&#8230; mais pas obligatoirement ! Figurez-vous que les cotes des routières se rapprochent de celles des familiales, et plus encore de celles des familiales haut de gamme suréquipées.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Laguna</category>
<category>Comparatif</category>
<category>407</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>
<category>Vel Satis</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C5 by Musketier : franco-allemande !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-by-Musketier-097#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 16:24:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/3/200x133_arton21383.jpg" style="border:0px" />
Le tuner allemand Musketier qui s'occupe <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Crosser-by-Musketier-404" >régulièrement</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-Coupe-by-Musquetier-248" >du cas PSA</A> a du pousser un soupir de soulagement lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-finie-la-berline-a-papa-572" >la nouvelle C5</A> a été dévoilée. Loin de l'esthétique irrécupérable de sa devancière, la nouvelle mouture avec ses airs de berline allemande s'accorde avec grâce aux modifications qui ont cours de l'autre côté du Rhin.  Malheureusement, je n'ai que ces petites photos à nous (vous) mettre sous l'&#339;il qui avec la teinte noire choisie ne mettront pas en valeur les modifications sur l'auto.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>C5</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif Citroën C5/Peugeot 407/Renault Laguna 3 : la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Citroen-C5-Peugeot-407-Renault-Laguna-3-la-video-339#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 16:36:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/5/arton19695.jpg" style="border:0px" />
Dans un segment en plein renouvellement, Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui un match 100% français. Nous avons opposé la dernière en date, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >Citroën C5</A> aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Renault Laguna</A> 3 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >Peugeot 407</A>. Un match à rebondissements.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Laguna</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>407</category>
<category>C5</category>

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<title>Citroën C5: et maintenant les accessoires</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-et-maintenant-les-accessoires-355#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-et-maintenant-les-accessoires-355</guid>
<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 09:43:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/6/arton19326.jpg" style="border:0px" />
Pour accompagner le lancement commercial de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> propose une gamme complète d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> dans son réseau. Ces accessoires sont conçus pour s&#8217;intégrer au mieux au style réussi de la <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-finie-la-berline-a-papa-572" >nouvelle familiale du constructeur</A>. Deux équipements, en particulier, sont disponibles tant sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> que sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> Tourer :  - Le jeu de barres de toit transversales baptisé « Quick Barres C5 ». Il se fixe automatiquement dans les ancrages du pavillon (ou sur les barres de toit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Accessoire</category>
<category>C5</category>

</item>
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<title>La Citroën C5 fait sa star sur l'iPhone</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 09:22:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/5/arton19115.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >Citroën C5</A> et l&#8217;iPhone de chez Apple sont deux objets ultra tendance en ce moment. Conscient de l&#8217;engouement qu&#8217;ils suscitent, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a décidé de investir cet espace. La marque aux chevrons est ainsi le premier constructeur généraliste français à proposer un site Internet spécialement conçu pour le téléphone d&#8217;Apple. Ce site, entièrement consacré à la nouvelle C5, vient compléter celui déjà proposé sur le web et accessible à l&#8217;ensemble des internautes sur <A href="http://www.c5.citroen.com"  target="_blank">www.c5.citroen.com</A>. En se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Photos</category>
<category>C5</category>
<category>iPhone</category>
<category>Apple</category>

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<title>Essai nouvelle Citroën C5 : finie la berline à papa</title>
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<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:34:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/5/200x133_arton17825.jpg" style="border:0px" />
Comme le dit si bien Vincent Besson, Directeur produit et marché de Citroën, la « berline à papa c&#8217;est fini ». La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >Citroën C5</A> troque son côté vieillot pour une plastique séduisante proche du style germanique. Plusieurs innovations au programme qui confirment une ferme intention de conquête.   Distancé sur le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A>, le constructeur français revient sur le devant de la scène avec un tricorps à « l&#8217;allemande » et un objectif de reconquête ferme et ambitieux. Citroën vise les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C5</category>

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<title>Un problème de freinage conduit au rappel de 12 000 C4 et C5.</title>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 17:12:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/1/200x150_arton18771.jpg" style="border:0px" />
Une nouvelle campagne de rappel vient de débuter chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Elle concerne tout de même environ 4 000 modèles C4, et 8 000 modèles C5, tous équipés du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.0 HDI 138 ch, et fabriqués entre les mois de juillet 2006 et décembre 2006. Le souci à l&#8217;origine de cette campagne concerne le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de freinage.]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Citroën</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>C4</category>
<category>C5</category>

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<title>Citroën C5 par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 11:59:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/9/arton18129.jpg" style="border:0px" />
Remplacer un bide est un exercice excitant, surtout pour succéder aux 720 000 bouses vendues depuis 2001. Partant d&#8217;une page blanche mais d&#8217;une plateforme identique, le reniement conceptuel est total : après 30 ans de bicorps depuis la GSA de 1978, la nouvelle C5 est un tricorps statutaire. Son design en impose. L&#8217;influence germanique, le changement de proportion (+8cm de large 1.86 m et - 2 de haut) et l&#8217;effet Ploué sont passés par là. C&#8217;est un mix réussi de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> (flancs, vitre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>C5</category>

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<title>La Citroën et C5 étoiles Euro Ncap</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 22:23:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/1/200x156_arton18051.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >Citroën C5</A> poursuit son parcours sans faute en récoltant 5 étoiles, soit le maximum, au <A href="http://www.euroncap.com/tests/citroen_c5/312.aspx"  target="_blank">crash test Euro Ncap</A>. Le segment étant constitué d'autos à 5 étoiles, il était difficile de prétendre à moins bien. Dans le détail, on remarque que la C5 obtient le maximum en choc latéral (sur poteau ou sur bloc de 1.50m de large). En choc frontal, c'est aussi le sans faute avec des passagers avant très bien protégés notamment grâce aux nombreux airbags (7 au total) présents dans l'habitacle. Euro Ncap&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>Crash test</category>
<category>C5</category>

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<title>Citroën C5: genèse d'un style</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 11:40:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/0/arton18020.jpg" style="border:0px" />
Germanique la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A>? Sans doute, comme en témoigne <A href="http://news.caradisiac.com/Pub-Video-Citroen-C5-German-style-472" >la publicité allemande</A> vantant les mérites de la nouvelle auto de la marque aux chevrons. C&#8217;est avec cette influence germanique avouée qu&#8217;il faut considérer les différentes propositions de style qui ont jalonné la genèse de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A>. Grâce à l&#8217;Argus, nous découvrons certaines d&#8217;entre-elles. Celles qui sont reprises dans la galerie ci-dessous s&#8217;échelonnent de mars 2004 à août 2005. La première photo présente un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> fortement marqué &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Design</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>C5</category>

</item>
<item>
<title>Pub Vidéo : Citroën C5, German style</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 09:57:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/8/arton18028.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-finie-la-berline-a-papa-572" >Nouvelle Citroën C5</A> appelée à faire un carton dans et au delà des frontières hexagonales dissimule difficilement ses muses. Ce n'est pas un secret puisque même Jean-Pierre Ploué, le patron du style <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, ne s'en cache pas, l'inspiration vient d'Outre-Rhin. Et comme pour avouer en public que cette ressemblance était recherchée, la publicité dédiée à <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C5-les-toutes-premieres-photos-993" >la C5</A> diffusée chez nos voisins (sûrement anglais, plus qu'allemands) démontre clairement l'objectif, non pas de clonage, mais d'inspiration&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>
<category>C5</category>

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