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<title>C30, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>C30, Photos: les news et l'actu C30, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Personnalisez votre Volvo C30: avec modération, merci....</title>
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<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 10:47:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/1/arton19261.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >C30</A> a permis à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> de faire redécoller ses ventes. Désirant sur la vague de personnalisation initiée par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> mais présente également sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >Fiat 500</A>, Volvo est ainsi le premier constructeur automobile en Suède à proposer aux acquéreurs de l&#8217;un de ses produits de le personnaliser avec un film adhésif que l&#8217;on applique sur les panneaux de carrosserie. Zébrures, panoramas urbains, arcs-en-ciel, boiseries, flammes, nuages, toit à damiers ou papillons sur le capot, vous n&#8217;avez que l&#8217;embarras&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>

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<title>Salon de Détroit: Volvo XC90 et C30 R-Line</title>
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<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 15:55:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/9/arton16949.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-au-Salon-de-Detroit-on-personnalise-548" >Lamborghini dont une extension du programme de personnalisation est annoncée</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>, un autre constructeur européen dévoile des versions personnalisées de ses modèles dans le cadre de ce salon, il s'agit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A>. Le programme a pour nom R-Line, et comme le R le laisse supposer, il propose d'accroître la sportivité, esthétiquement parlant, de certains modèles, en l'occurrence ici la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >C30</A> et le  <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo_xc90.php" >XC90</A>. Par rapport au XC90 Sport classique, le XC90 R-Line offre des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Nouvelle finition</category>
<category>C30</category>
<category>XC90</category>

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<title>Volvo C30 D5 by MR Sweden Motorsport</title>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 18:33:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/3/arton14873.jpg" style="border:0px" />
Si la nouvelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv308/volvo-c30-1.php" >Volvo C30</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volvo-C30-E85-FIA-S2000-422" >E85 FIA Super 2000</A>, est hors de portée, vous pouvez toujours opter pour <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-Feeling-c-est-une-question-de-208" >une série spéciale Feeling</A> que vous irez faire préparer chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heico-+" >Heico</A> Sportiv <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-HS3-et-Thor-2-by-Heico-Sportiv-201" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Volvo-C30-tres-speciale-by-Heico-au-SEMA-Show-de-Las-Vegas-884" >là</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-by-Evolve-Heiko-et-IPD-475" >chez Evolve et IPD</A>... à moins que vous ne préfériez faire appel à <A href="http://www.mr-tuning.de/"  target="_blank">MR Sweden Motorsport</A>. Ainsi, sur une C30 D5, le tuner suédois se propose de booster l'auto à 225 ch pour 432 Nm de couple, soit de quoi effectuer le 0 à 100 km/h en 7.5 secondes et atteindre 225 km/h en vitesse de pointe, le tout pour une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>

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<title>Nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000</title>
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<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 21:21:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/6/arton14716.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> travaille actuellement sur une C30 E85 FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> pour remplacer sa S60 engagée en STCC (Swedish <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A> Car Championship)&#8230; la raison d&#8217;un tel changement est simple puisque la nouvelle auto diminue en taille, perd en poids et devient ainsi à la fois plus agile et plus compétitive. Développée conjointement par Volvo Cars et Polestar Racing (qui signe également l&#8217;aileron arrière), la nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000 est motorisée par un 5 cylindres 2.0l Bioethanol E85 développant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Photos</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Super 2000</category>
<category>C30</category>

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<title>Zoom sur la Volvo C30 Evolve..</title>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 10:08:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/4/arton14244.jpg" style="border:0px" />
Nous n&#8217;avions encore jamais eu la chance d&#8217;apprécier la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv308/volvo-c30-1.php" >Volvo C30</A> Evolve a part dans la <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-by-Evolve-Heiko-et-IPD-475" >présentation de la triplette</A> effectuée par le défunt <A href="http://news.caradisiac.com/_vincent-vaillant_" >Vincent Vaillant</A>.. et pourtant cette préparation digne d&#8217;intérêt mérite véritablement que l&#8217;on se penche sur elle, tant ses dessous sont avantageux.. En effet son degré de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> et surtout de finition sont à tomber, dans la plus pure tradition <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S40-Evolve" >Evolve</A>, en adoptant des solutions techniques innovantes.. La plus frappante est à mettre sur le compte des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>

</item>
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<title>Une Volvo C30 très spéciale by Heico au SEMA Show de Las Vegas</title>
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<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 10:03:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/1/200x133_arton13961.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Heico-+" >Heico</A>, le préparateur allemand spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> n&#8217;en finit pas de modifier la C30. Après les <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-HS3-et-Thor-2-by-Heico-Sportiv-201" >versions HS3 et Thor</A>, voici maintenant une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> s&#8217;inspirant de la Californie et notamment de l&#8217;univers des surfeurs qui sera présenté à l'occasion du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> de Las Vegas.  Cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >Volvo C30</A> blanche propose un kit de décoration spécifique aux motifs « surf » ainsi qu&#8217;un kit de carrosserie avec jupes et élargisseurs redessinés. A l&#8217;avant, la taille du spoiler a été augmentée et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Heico</category>
<category>C30</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Volvo C30 ReCharge Concept [+vidéo]</title>
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<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 14:25:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/4/arton13804.jpg" style="border:0px" />
A Francfort, il n&#8217;y aura pas que <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Volvo-C30-Efficiency-pas-goulue-950" >la Volvo C30 Efficiency</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S80-et-V70-2-nouvelles-motorisations-365" >les nouvelles motorisations des S80/V70</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-nouveau-Diesel-2-0l-136-ch-835" >C70</A>, puisque le constructeur suédois dévoilera sa C30 ReCharge Concept qui, comme son nom l&#8217;indique, est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> de véhicule électrique Plug-In, soit « je branche la voiture sur une prise électrique courante et j&#8217;attends que ça charge ». La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C30 ReCharge Concept a été conçue et développée par la division Volvo Monitoring and Concept Center (VMCC) en Californie. Via ses moteurs&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C30</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort. Volvo C30 Efficiency: pas goulue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Volvo-C30-Efficiency-pas-goulue-950#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 23:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton13130.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> aime <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >le vert</A>. C'est une caractéristique très suédoise que partage également le concurrent de toujours, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>. Ces 2 marques jouent à fond le biocarburant et proposent déjà des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> en série partout en Europe. Mais au delà du biocarburant qui, quoiqu'on en dise, n'est pas d'une très grande "vertitude", Volvo travaille sur la réduction de la consommation de ses modèles traditionnels (essence et diesel) pas nécessairement par excès de philanthropie mais parce que les normes européennes à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C30</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2007: Volvo C30 Efficiency</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Volvo-C30-Efficiency-679#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 15 Aug 2007 15:37:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/1/arton13121.jpg" style="border:0px" />
La marque suédoise met l'accent sur le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> et présentera son offre de véhicules équipés Flexifuel (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >C30</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo_s40.php" >S40</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo_v50.php" >V50</A>&#8230;) au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>.   Aux côtés de ces autos commercialisées, on devrait apercevoir le premier véhicule hybride (moteurs thermique et électrique) de la marque, il s'agira d'un prototype présenté sous l'enveloppe d'une C30 qui portera le nom de C30 Efficiency commercialisée en 2008 et sera capable de consommer moins de 4,5 l/100 km.  La réduction de la consommation de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C30</category>

</item>
<item>
<title>Volvo R-Design officiel: 1560 euros d'économie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-R-Design-officiel-1560-euros-d-economie-308#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-R-Design-officiel-1560-euros-d-economie-308</guid>
<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 15:31:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/3/arton12193.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> vient d'annoncer, et <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-pack-R-Design-pour-les-nouvelles-916" >d'éclaircir</A> par la même occasion, l'étendue de son programme R-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>.  R-Design est une nouvelle finition disponible sur <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >C30</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo_s40.php" >S40</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo_v50.php" >V50</A> mais c'est également un pack option cumulable seulement avec la finition Summum. Les commandes sont ouvertes et les livraison seront faites à partir du mois d'Octobre. L'avantage pour le client qui voudrait se payer les mêmes éléments à l'unité est de 1559 euros. Volvo s'inscrit donc dans le désir actuel des clients de pouvoir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Photos</category>
<category>Prix</category>
<category>Nouvelle finition</category>
<category>C30</category>

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<item>
<title>Volvo C30/C70 2.5L T : plus de puissance et quelques améliorations</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-C70-2-5L-T-plus-de-puissance-et-quelques-ameliorations-958#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-C70-2-5L-T-plus-de-puissance-et-quelques-ameliorations-958</guid>
<pubDate>Wed, 16 May 2007 10:44:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/3/arton10653.jpg" style="border:0px" />
Suite à la sortie de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volvo-S80-premieres-photos-officielles" >la nouvelle S80</A> et de l'annonce des prochaines <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S40-et-V50-Phase-2-nouvelles-181" >S40 et V50 phase 2</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> décide de rafraîchir <A href="http://www.volvocars.fr/All-Cars-MY08/Volvo-C30/"  target="_blank">la C30</A> et <A href="http://www.volvocars.fr/All-Cars-MY08/Volvo-C70/"  target="_blank">la C70</A> version 2.5L T, en leur offrant une poignée de chevaux supplémentaire ainsi que quelques améliorations. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.5L turbo qui gagnera 10ch pour l'occasion, est aussi connu sous le capot de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv251bis/ford-focus-st-1.php" >Focus ST</A>. Un moteur plein de bonne volonté, même s'il préfère être sollicité sur le couple, plutôt que dans les haut régimes. Pour commencer, la C30 disposera de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>
<category>C70</category>

</item>
<item>
<title>Euro NCap: Une Volvo C30 pleine d'étoiles, VW Eos et Chevrolet Captiva pas au top </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Euro-NCap-Une-Volvo-C30-pleine-d-etoiles-VW-Eos-et-Chevrolet-Captiva-pas-au-top-75#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 15:47:43 +0100</pubDate>
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Si nos marques françaises nous ont habitués à décrocher les 5 étoiles Euro Ncap à chaque sortie de nouveau modèle, il ne faut pas pour autant croire que la chose est facile. Ainsi la dernière livraison de Janvier 2007 nous a déjà montré que le <A href="http://news.caradisiac.com/Euro-Ncap-un-pietre-Voyager-556" >Chrysler Voyager avait du mal à résister</A> correctement aux chocs, mais il n'était pas seul à passer sur le grill. La nouvelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >Volvo C30</A> s'est écrasé avec distinction sur les murs d'Euro Ncap puisqu'elle recueille le maximun de <A href="http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_280_2007/Volvo%20C30%20Datasheet.pdf"  target="_blank">5 étoiles et 34 points</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Chevrolet</category>
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<category>Crash test</category>
<category>Eos</category>
<category>C30</category>

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<title>Volvo C30 HS3 et Thor 2 by Heico Sportiv</title>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2006 22:24:14 +0100</pubDate>
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A l'occasion de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A> 2006 qui se tiendra en Allemagne du 30 novembre au décembre prochain, le préparateur attitré de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A>, <A href="http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=en&e1=144"  target="_blank">Heico Sportiv</A>, y présentera 5 voitures. Parmi celles-ci, on retrouvera des préparations sur base de XC90, C70 et S40... mais aussi une diablesse rouge et un abominable homme des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Neige-+" >neige</A> sur base de C30 ! La rouge baptisée HS3 cache en fait une version mazoutée de la Volvo C30 puisque c'est le D5 qui se trouve sous le capot moteur. Mais rassurez-vous, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heico-+" >Heico</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>Heico</category>
<category>C30</category>

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<title>Volvo C30 by Evolve, Heiko et IPD</title>
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<pubDate>Wed, 01 Nov 2006 12:50:20 +0100</pubDate>
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Patrick Garcia nous en parlait <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-triptyque-au-Sema-show-706" >ici</A>, voici les 3 préparations sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C30 présentées lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> ! On commence par la proposition by Evolve, la jaune ! Sous le capot, on retrouve un 5 cylindres 2.5l à double turbo séquentiel crachant pas moins de 507 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 635 Nm à 3 800 tr/mn ! Pour passer une telle puissance au sol, Evolve a fait appel à une transmission AWD signée Haldex. Côté châssis, la suspension signée Koni Strut est entièrement paramétrable et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>C30</category>

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<title>Nouvelle Volvo C30 : pour &#8216;citadin intense' uniquement</title>
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<pubDate>Mon, 24 Jul 2006 20:44:05 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volvo-C30-presque-officielle-688" >les premières photos officieuses</A>, voici les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles et quelques informations supplémentaires grâce au communiqué de Presse. Commençons tout d'abord par une petite déclaration de Frederik Arp, Directeur Général de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> Cars : « La nouvelle C30 est une voiture cool. Une voiture conçue pour les jeunes célibataires ou couples, au style de vie citadin intense. Ces personnes donnent priorité à l'engouement pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> et la conduite, et cette voiture est conçue en fonction de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>C30</category>

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<title>Nouvelle Volvo C30 : presque officielle</title>
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<pubDate>Wed, 19 Jul 2006 16:43:42 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C30-enfin" >ENFIN</A> ! Voici les premières images officielles mais encore officieuses de cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> premium rivale des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A3 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 1... aucun communiqué de Presse avec les informations et caractéristiques du modèle pour le moment. Comme vous pouvez le constater, cette C30 de série est la copie conforme de <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-sur-la-Volvo-C30-Design-Concept" >la C30 Design Concept</A> à quelques détails près... en gros rien de neuf... c'est le gros problème des faux concepts cars... il n'y a plus d'effet de surprise... surtout que la face avant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>

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<title>Retour sur la Volvo C30 Design Concept</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jan 2006 12:47:38 +0100</pubDate>
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Nouveau et peut-être dernier volet avant la version définitive à propos de la Volvo C30 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> Concept puisque le constructeur suédois a fait ce matin-même un communiqué de presse assorti de nombreuses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, quelques jours avant sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> publique au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >salon de Detroit</A>. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> préfigure ce que sera la C30 de série qui sera dévoilée au Mondial de Paris en 2006. Volvo nourrit de grandes ambitions pour ce modèle, puisqu'il compte sur lui pour atteindre l'objectif de 600 000 voitures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>

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