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<title>C30, Concept Car, Volvo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>C30, Concept Car, Volvo: les news et l'actu C30, Concept Car, Volvo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Volvo C30 R: 350 ch direction le musée...</title>
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<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 20:32:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/6/arton21186.jpg" style="border:0px" />
Nous l&#8217;attendons avec impatience. Je veux parler de la nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-300-ch-officiels-311" >Focus RS</A>. La Focus est une cousine de l&#8217;actuelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> C30. Ce lien de parenté a donné quelques idées aux ingénieurs de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A>. Ils auraient en effet construit un prototype de C30 R doté du 5 cylindres turbo de la Ford. Plus fort, la puissance du bloc aurait fait un joli bond en avant. D&#8217;au moins 50 ch, pour atteindre les 350 ch. Alors que la Ford se contente de transmettre la puissance via son train avant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volvo</category>
<category>C30</category>

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<title>Salon de Francfort : Volvo C30 ReCharge Concept [+vidéo]</title>
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<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 14:25:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/4/arton13804.jpg" style="border:0px" />
A Francfort, il n&#8217;y aura pas que <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Volvo-C30-Efficiency-pas-goulue-950" >la Volvo C30 Efficiency</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S80-et-V70-2-nouvelles-motorisations-365" >les nouvelles motorisations des S80/V70</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-nouveau-Diesel-2-0l-136-ch-835" >C70</A>, puisque le constructeur suédois dévoilera sa C30 ReCharge Concept qui, comme son nom l&#8217;indique, est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> de véhicule électrique Plug-In, soit « je branche la voiture sur une prise électrique courante et j&#8217;attends que ça charge ». La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C30 ReCharge Concept a été conçue et développée par la division Volvo Monitoring and Concept Center (VMCC) en Californie. Via ses moteurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C30</category>

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<title>Retour sur la Volvo C30 Design Concept</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jan 2006 12:47:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/5/arton1755.jpg" style="border:0px" />
Nouveau et peut-être dernier volet avant la version définitive à propos de la Volvo C30 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> Concept puisque le constructeur suédois a fait ce matin-même un communiqué de presse assorti de nombreuses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, quelques jours avant sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> publique au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >salon de Detroit</A>. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> préfigure ce que sera la C30 de série qui sera dévoilée au Mondial de Paris en 2006. Volvo nourrit de grandes ambitions pour ce modèle, puisqu'il compte sur lui pour atteindre l'objectif de 600 000 voitures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>

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