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<title>Citroën C2, Citroën - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>C2, Citroën: les news et l'actu C2, Citroën en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>PSA stoppe la production des Citroën C2 et Peugeot 1007</title>
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<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 17:55:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce ne sont probablement pas les modèles PSA les plus recherchés actuellement mais la raison de la cessation de production des Citroën C2 et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv218/mg_9425_peugeot_1007.php" >Peugeot 1007</A> est plus logistique qu'autre chose. En ce qui concerne la 1007, la fin de la production va permettre de dégager de la place pour la montée en cadence de la fabrication des nouvelles Citroën C3 et DS3 dans l'usine de Poissy. Ce sera une révolution pour cette usine qui verra passer pour la première fois des autos badgées du double chevron (Ndla : &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>C2</category>
<category>Stratégie</category>
<category>1007</category>

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<title>Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 &#8364;, c&#8217;est toujours possible ?</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 08:47:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton30517.jpg" style="border:0px" />
Même si on n&#8217;entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s&#8217;interroger pour savoir s&#8217;il est encore permis de se faire plaisir ?  Caradisiac répond par l&#8217;affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir  à moins de 20 000 &#8364;. C&#8217;est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l&#8217;on peut &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Clio</category>
<category>Twingo</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Corsa</category>
<category>207</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>
<category>C2</category>
<category>Ibiza</category>
<category>Colt</category>
<category>Swift</category>
<category>Panda</category>
<category>Yaris</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>Bryan Bouffier au rallye Terre de Langres</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:05:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le week-end prochain, Bryan Bouffier et Xavier Panseri <A href="http://news.caradisiac.com/Bryan-Bouffier-au-Rallye-Terre-de-l-Auxerrois-857" >effectueront leur deuxième pige en Championnat de France des Rallyes sur Terre</A> au volant d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C2R2 Max dans le cadre du Citroën Racing Trophy, afin de briguer une place sur le podium dans le Groupe R. Le cadre sera celui du Rallye Terre de Langres. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bryan-Bouffier-+" >Bryan Bouffier</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Wilks-La-Proton-ira-plus-vite-331" >que l&#8217;on a hâte de voir évoluer au volant de la Proton Super 2000 en IRC</A>, revient sur cette nouvelle participation dans le cadre du Citroën Racing Trophy : « C&#8217;est un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>C2</category>
<category>Bryan Bouffier</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN C2 Super 1600</title>
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<pubDate>Thu, 07 May 2009 14:17:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/0/arton27850.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; C&#8217;est au volant d&#8217;une simple deux roues motrices, en l&#8217;occurrence une Citroën C2 Super 1600 que le pilote de rallye d&#8217;origine martiniquaise Simon Jean-Joseph &#8211; associé à Jack Boyère &#8211; termina deuxième du rallye d&#8217;Antibes 2007 et remporta ainsi, pour la seonde fois de sa carrière, le titre de champion d&#8217;Europe de rallyes. Cette C2 disposait d&#8217;un 4 cylindres de 1.587 cm3 développant 225 ch à 8.500 tr/mn. La miniature &#8211; Réduite par Ixo, cette nouvelle version de la C2 Super 1600 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rallye</category>
<category>Miniature</category>
<category>C2</category>

</item>
<item>
<title>Sébastien Loeb inscrit au Rallye du Chablais</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2009 13:17:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/0/200x286_arton27710.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> participera au Rallye du Chablais, troisième manche du championnat suisse les 29 et 30 mai prochains en compagnie de son épouse Séverine. Le quintuple champion du monde, actuel confortable leader du championnat WRC 2009 pilotera une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C2 Super 1600 sur une épreuve dont il avait déjà été le parrain en 2006. Voici le message du champion français posté sur le site officiel du rallye : « L&#8217;an dernier, dans mon message, je vous avais promis de faire mon possible pour vous rendre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>C2</category>

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<title>Bryan Bouffier au Rallye Terre de l'Auxerrois</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bryan-Bouffier-au-Rallye-Terre-de-l-Auxerrois-857#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:24:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/5/arton27595.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, on ne sait toujours pas de quoi sera faite la saison 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bryan-Bouffier-+" >Bryan Bouffier</A>. De participations ponctuelles ou d&#8217;un engagement régulier, au moins sur une partie de la saison ? En attendant d&#8217;en savoir peut-être plus, le pilote drômois participera du 1er au 3 mai au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> Terre de l&#8217;Auxerrois au volant d&#8217;une Citroën C2-R2 Max de l&#8217;écurie PH Sport dans le cadre du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Racing Trophy. « Je suis impatient de retrouver la terre et de rouler avec la C2-R2 Max avec laquelle j&#8217;avais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>C2</category>
<category>Bryan Bouffier</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN C2 Super 1600</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-C2-Super-1600-082#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 07:30:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/8/arton27438.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La C2 Super 1600 a remplacé la Saxo dans le cadre du championnat JWRC en 2005. Et dès cette année là,  Daniel Sordo remporta ce championnat à son volant. Pourtant il ne termina que 4ème de sa catégorie lors du rallye de Monte-Carlo, son co-équipier Chris Meeke la remportant au volant d&#8217;une autre C2. Cette C2 Super 1600 recevait un 4 cylindres de 1.587 cm3 développant 230 ch à 8.500 tr/mn. La miniature &#8211; Cette C2 Super 1600, réduite par Ixo, n&#8217;est autre que la s&#339;ur de celle proposée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>C2</category>

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<item>
<title>Sébastien Chardonnet en rallye!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Chardonnet-en-rallye-454#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Chardonnet-en-rallye-454</guid>
<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 16:13:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/5/arton26795.jpg" style="border:0px" />
Fin 2008, Sébastien Chardonnet avait réussi de bons débuts en FFSA GT, catégorie GT3, <A href="http://news.caradisiac.com/Dimitri-Lazardeux-et-la-Ford-GT-De-bons-debuts-255" >au volant d&#8217;une Ford GT de l&#8217;équipe Matech, en compagnie de Dimitri Lazardeux</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dimitri-Lazardeux-+" >que nous avons déjà suivi à plusieurs reprises</A>.  Il aurait été logique de le voir poursuivre dans cette voie sauf que le démon du rallye a été le plus fort. Le nom de Chardonnet, associé à jamais à l&#8217;histoire du rallye, retrouvera en 2009 le chemin des épreuves spéciales du championnat de France. A 20 ans, Sébastien Chardonnet&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>C2</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif Renault Twingo RS/ Suzuki Swift Sport/ Citroën C2 VTS : sportives mais exploitables?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-RS-Suzuki-Swift-Sport-Citroen-C2-VTS-sportives-mais-exploitables-035#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/7/200x126_arton22897.jpg" style="border:0px" />
Le segment des citadines sportives était jusqu&#8217;alors dominé par la Suzuki Swift Sport qui est considérée par beaucoup comme la véritable descendante des GTI d&#8217;antan. L&#8217;arrivée de la Twingo RS risque fort de bouleverser cette hiérarchie. Pour le savoir, nous avons organisé un match à trois entre la Renault Twingo RS, la Suzuki Swift Sport et la Citroën C2 VTS sur le circuit de Mornay. Jusqu&#8217;à aujourd&#8217;hui, la petite sportive de Renault était la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Clio RS</A> qui développait 200 ch. Autant dire qu&#8217;il y&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Twingo</category>
<category>Comparatif</category>
<category>C2</category>
<category>Swift</category>

</item>
<item>
<title>Ulster Rally: Sébastien Ogier s'impose en 2RM</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ulster-Rally-Sebastien-Ogier-s-impose-en-2RM-805#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 09:49:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/0/arton21890.jpg" style="border:0px" />
Sébastien Ogier a poursuivi ce week-end sa chevauchée victorieuse <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-d-Allemagne-Sebastien-Ogier-s-impose-en-junior-506" >après s&#8217;être imposé en Allemagne</A>. L&#8217;espoir du rallye français a en effet remporté sa catégorie dans la 45e édition de 'l'Ulster International <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rally</A>'. Associé à Jack Boyère sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C2-R2 Max, Sébastien Ogier <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Ulster-Ogier-remplace-Jean-Joseph-blesse-611" >remplaçait un Simon Jean-Jospeh blessé</A> au volant de la C2 préparée par l&#8217;équipe PH-Sport. Couru sur deux jours, l'Ulster, qui compte à la fois pour le Championnat d'Angleterre et celui d'Irlande, proposait un parcours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>C2</category>
<category>Sebastien Ogier</category>

</item>
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<title>Citroën C2 (chinoise) 2009: très légèrement remaniée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-chinoise-2009-tres-legerement-remaniee-686#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 10 Aug 2008 14:50:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton21678.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;histoire de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> en Chine nécessite un petit résumé des épisodes précédents. En fait, <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-VTS-chinoise-412" >la Citroën C2 commercialisée sur le marché chinois</A> n&#8217;a rien à voir notre C2 à nous. Elle a plutôt et complètement à voir avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> puisqu&#8217;il s&#8217;agit en effet d&#8217;une Peugeot 206 relookée par la marque aux chevrons. La volonté de conquête fait faire des choses bizarres. Passons. Ces temps-ci, Citroën procède à quelques lifting de ses modèles chinois. <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-le-restylage-en-avant-premiere-chinoise-151" >Après la C4</A>, voici donc la C2 (chinoise)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>206</category>
<category>C2</category>

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<title>Citroën C2 1587 Brutale</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-1587-Brutale-360#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 19:40:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/4/arton19004.jpg" style="border:0px" />
Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n&#8217;étiez pas au courant : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s&#8217;est associé à <A href="http://moto.caradisiac.com/+-MV-+" >MV Agusta</A> pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>). Cette C2 1587 Brutale vient d&#8217;être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>C2</category>

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<title>Nouvelle Citroën C2 : dépoussiérage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C2-depoussierage-900#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 10:09:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/6/200x133_arton18976.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> appartient à ce que l'on peut appeler l'ancienne génération <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4</A>, notamment <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c4-picasso.php" >Picasso</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c5-2.php" >la nouvelle C5</A> ont propulsé les autos de la marque au double chevron dans une nouvelle ère. La C2 qui ne sera pas remplacée immédiatement (c'est la C3 qui va arriver) se devait de subir un repoudrage pour ne pas paraître trop en décalage avec les nouveaux produits : voilà donc Nouvelle C2 qui n'a de nouvelle que le nom et quelques éléments de carrosserie. À partir du mois prochain, la C2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Citroën</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>C2</category>

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<title>Salon de Pékin: Citroën C2 Kappa</title>
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<pubDate>Sun, 30 Mar 2008 16:08:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/8/arton18858.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-la-Brilliance-BS2-en-version-definitive-830" >Salon de Pékin</A> va nous permettre de découvrir une pléiade de nouveautés. Notamment de la part de marques européennes. C&#8217;est en Chine que nous attendons par exemple la toute première apparition publique du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-et-boite-S-Tronic-7-rapports-debuteront-a-Pekin-357" >Q5, petit frère</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, avec son partenaire local <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dongfeng-+" >Dongfeng</A>, présentera à cette occasion trois C2 aux peintures de guerre italiennes. Ceci demande plusieurs explications. Premièrement il faut savoir que <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-VTS-chinoise-412" >la C2 chinoise</A> n&#8217;a rien à voir avec notre C2 à nous. En effet, il s&#8217;agit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>C2</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN C2 by Loeb</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 08:27:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton16669.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La série Spéciale « by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> » de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_c2.php" >Citroën C</A>2, destinée à capitaliser sur le 3ème titre mondial <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> de Sébastien Loeb est réalisée sur la base d&#8217;une VTR/VTS 1.6 litres 16V et disponible soit en rouge Aden, soit en noir Onyx. Le 4 cylindres en ligne est de 1.587 cm3 et développe 110 ch à 5.750 tr/mn permettant d&#8217;atteindre les 200 km/h. La miniature &#8211; Réduite par Universal Hobbies, cette C2 nous restitue de belle manière, lignes, volumes et coloris de l&#8217;originale. Toutefois les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>C2</category>

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<title>Citroën C2 chinoise façon Transformers !</title>
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<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 19:55:59 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/1/arton14791.jpg" style="border:0px" />
Je vous parlais il y a peu de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >Citroën C2</A> chinoise dans <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-VTS-chinoise-412" >sa version VTS peu sportive</A>, voici venir à présent une bien curieuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>. En effet, après <A href="http://news.caradisiac.com/Le-spot-Transformer-Citroen-C4-elu-meilleure-pub-2005" >les spots télévisés</A> mettant en scène une <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4</A> façon <A href="http://news.caradisiac.com/Transformers-Caradisiac-present-a-l-avant-premiere-536" >Transformers</A>, voici que des chinois viennent de transformer leur Citroën C2 locale (= notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >Peugeot 206</A>) en un robot géant de 4.50 m de haut pour 600 kg ! Sa construction aurait coûté dans les 6 000 euros en plus du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de l&#8217;auto&#8230; souhaitons-lui de sauver non pas le monde mais les ventes de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>YouTube</category>
<category>C2</category>

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<title>Citroën C2 VTS chinoise</title>
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<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 14:37:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/7/arton14747.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous, en août dernier, notre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> s&#8217;était muée par l&#8217;opération du saint-restyling en <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C2-Chine-Acte-2-73" >Citroën C2 pour le marché chinois</A>... voici à présent les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de la version VTS. Contrairement à <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv197/mg_8385_citroen_c2_vts.php" >notre Citroën C2 VTS forte d&#8217;un 4 cylindres 1.6l de 125 ch</A>, cette version chinoise n&#8217;a le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> qu&#8217;aux 1.4l de 76 ch et 1.6l de 106 ch de la C2 chinoise normale&#8230; Rien de "Vraiment Très Sportif" là dedans ! Pourquoi VTS dans ce cas ? La réponse tient dans les photos de l&#8217;habitacle avec une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>C2</category>

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<title>Tour de Corse: Yann Bonato au volant d'une C2 S1600</title>
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<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 14:55:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton14001.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tour-de-Corse-+" >Tour de Corse</A>, manche française inscrite au championnat du monde des rallyes, est forcément un rendez-vous particulièrement important pour tous les pilotes français. Pour cette épreuve, les responsables de la FFSA, de PH Sport et de BFGoodrich ont décidé de confier à Yann Bonato le volant d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C2 Super 1600, soit le modèle le plus évolué de la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> compétition client du constructeur français. Il pourra ainsi viser la victoire en catégorie Junior. Cet engagement vient&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Tour de Corse</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>C2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Citroën Sport</category>

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<title>Citroën C2 Slalom: le retour</title>
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<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 08:26:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/7/arton13127.jpg" style="border:0px" />
Suite au succès rencontré par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> slalom qui s&#8217;est vendue à plus de 7 000 exemplaires, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a décidé de reconduire cette série spéciale à partir du 20 août prochain.  Basée sur la finition d&#8217;entrée de gamme et disponible avec deux motorisations essence (1.1 65 ch, 1.4 i 75 ch) et une diesel (1.4 HDi 70 ch), la C2 Slalom se caractérise par ses antibrouillards, ses pare-chocs avant et arrière ton carrosserie, son becquet ainsi que sa calandre noirs.   Dans l&#8217;habitacle, on&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>C2</category>

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<title>Rallye ERC Pologne: Jean-Joseph, élève appliqué en C2 R2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-ERC-Pologne-Jean-Joseph-eleve-applique-en-C2-R2-277#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 23:07:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton11415.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Simon-Jean-Joseph-+" >Simon Jean-Joseph</A> avait tout à découvrir de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >Citroën C2</A> R2 remplaçant la <A href="http://news.caradisiac.com/Galerie-photos-SJJ-en-Citroen-C2-S1600-Jump-309" >S1600</A> qu'il pilotait jusque là. Le shakedown aurait du lui permettre de faire ses premiers kilomètres sur la terre avec elle mais cette séance d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> officielle a été perturbée et ce n'est réellement qu'en spéciale qu'il a commencé à faire connaissance. Parti prudemment, il a haussé le jeu en deuxième partie de journée réussissant un meilleur temps dans la 6eme spéciale. Il se retrouve ce soir 4eme du groupe A et 4eme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Simon Jean-Joseph</category>
<category>C2</category>

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